2504 hozzászólás a témában

[kipage]

Péel http://cgi.ebay.de/S...2|39:1|240:1318

és még van jó pár nap hátra, nem lesz olcsó a vége.

Nem semmi az eladó többi cucca sem. Esküszöm veszek egy komplett XTR szettet elásom 30év múlva meg elõveszem, hogy ezt nézzétek ez még bowdennel meg olajjal megy nem árammal tuti retro cucc. Imádnák az emberek.. Múltkor volt egy full állapotú XTR kar a német ebayon, de tányérok nélkül ,a kutya nem licitált rá emiatt, erre pont lemaradtam a végén pár Euroval. A vége 87Euro lett, ott dühöngtem, hogy ilyen nincs is..

Viszont hogy jó sztorit is említsek: sikerült egy piros színû NOS Ringle Zooka stucnit vennem, 43! Euroért (nemrég kelt el egy 130ért és 3éve a feketémet vettem 70 Euroért)mert az eladó nem írta ki, hogy NOS kult retro grafton kooka stb-stb. és a Ringle-tis Ringlé -nek írta, így nagyon kevesen mozdultak rá. Az viszont bomba mázli volt. Bár megnyugodni akkor fogok, ha csenget vele a postás.

[kipage]

ebayon biztos van, de hirtelen ezt rántottam elõ a kalapból:

http://www.firstflig...om/shifters.htm

itt aztán van minden.

Ha valakinek kellene ONZA cantifékbigyó írjon nekem egy privátot, én szeretnék tõlük pár apróságot köztük egy pár fekete Chill pill-t venni, 3dbot adnak 20 dollárért. Ha lenne még két ember le is bonyolítanám velük az egészet, a költségeket meg harmadolnánk. Jelentkezési sorrend dönt.

[-Henger-]

http://www.lancele.c...pjumperComp.htm Tudok egy ilyet elég jó áron. Nincs rajta váltókar és a nyereg sem gyári. Természetesen ráfér egy nagygenerál. Szerintetek érdemes foglalkozni vele?

Mindenképpen! Nekem volt egy '90-es Stumpi Comp bicajom. A Tange Prestige csöves váz, 48-as méretben 1910g. Lemértem. Csak a rozsdára kell figyelni.


"Símán lehet venni hozzá hüvelykujjas váltókart"
HOL?

[troger]

Röfike.
Szerintem mindenképp érdemes rendberakatni, bár én elfogult vagyok. Símán lehet venni hozzá hüvelykujjas váltókart, vagy akár fékváltókart is.

Savanyú, ez a gép egyáltalán nem mondható tucatgépnek. 1991-ben ez volt a csúcs, és még japánban készült. Az xt szett is a legjobb volt. (Az xtr csak 92-ben jött)

Itthon egyáltalán nem volt elérhetõ ilyen kategóriájú gép, ha meg volt akkor megfizethetetlen kategóriába tartozott.

Én ekkor vettem az elsõ montim egy mongoose iboc sportot teljes exage 500 lx szettel, kivéve a fékpillangót ami xt volt 42.000 Ft.-ért.Csak a felét tudtam kifizetni a másik felét 3 hónap alatt törlesztettem.

Akkor ez nagyon sok pénz volt, s egy teljes xt-s gép ára verte a 60 ezret.

Úgyhogy hajrá én gatyába ráznám, s az sem mellékes, hogy cr-mo így ha elreped tudod hegeszteni.

[Pro Bike Gear]

2003ban volt utoljara. SP-M910

szerintem azert alltak le vele mert senki nem vette. mondjuk ha jol emlexem valami 250gramm 330-as meretben, szoval igazabol nem is csoda.

Értem. Hát nem egy könnyû darab:D.

Az az XTR kar nekem is tetszik, akárhogy is csinálta!

[Camping Joe]

Mondjuk, csak egy Rönkugró!
Mennyi az annyi?

[Röfike]

Régi Xt van rajta, városban szaladgálós, dagonyázós lenne esetleg a project, persze szépen rendberakva.

[savanyugabi]

:-))
ez jó
cimbinek is otthon úgy lett TV antenna tartó csõ csinálva,7végi házban, hogy egy kukázott öreg diamond back váz alsó+ felsõcsöve összehegesztve /belül egy csõvel/
de szélben nem igazi, bemozog a tekknika,hangyás az m1

röfike: célfüggõ szvsz
gyûjtõként, ha erre utaztál nem kérdés
használat szempontjából megint más
én sokat nem költenék rá tucatgép volt ez is anno

[Röfike]

http://www.lancele.c...pjumperComp.htm Tudok egy ilyet elég jó áron. Nincs rajta váltókar és a nyereg sem gyári. Természetesen ráfér egy nagygenerál. Szerintetek érdemes foglalkozni vele?

[juby]

A gyüjtés meg olyan dolog ami egy kettö szenvedéllyé válik én sem akartam már összel belekezdeni egy negyedik bicoba de egy ismerös kezéböl kimentettem egy Koga Myata Terra Liner treking vázat az örült szétakarta vágni mert kellet volna neki egy csödarab hát adtam neki 1méter fél colos csövet és most gyüjtögetem az alkatrészeket na meg megpróbálom otthon elhitetni a családdal hogy kell egy treking nélküle megál az élet:D

[troger]

Sziasztok.

A mai napig be lehet szerezni, ilyen és ehez hasonló alkatrészeket, gyakorlatilag horror áron.

Azért jó az ebay, mert ott még fellelhetõek.

Péel http://cgi.ebay.de/S...2|39:1|240:1318

és még van jó pár nap hátra, nem lesz olcsó a vége.

Nekem jó pár régi alkatrészem és kerékpárom van, szintén így vitrinben, s lábon tárolva.

Volt úgy hogy egy 1992-es teljes xtr-es bringával felmentem a 24 órás versenyre, s a fiatalok kiröhögték, hogy néz ki a festése, a nagy öregek akik akkor kezdték meg csorgatták a nyálukat milyen gyönyörû darab.

Szerintem csak az tudja igazán értékelni ezeket a régi darabokat, aki a hõskorban kezdte a bringázást, vagy technikailag fogékony rá.

A többinek csak érdekes.

[tamaska]

olyan Coda-m nekem is volt, hulladek egy dizajn. a 3 tanyer egy anyagbol van kimarva, es nyilvan csak egyszerre lehet oket cserelni.

[Camping Joe]

Olyan CODA kar meg volt XTR monóval az apróban sokáig 20-ért azt hiszem.

[enté]

Szerintem festés + tamponnyomás. Nem nagy munka.

[kipage]

Ez milyen XTR kar? Ha egyedi akkor nagyon durván megcsinálta a feliratot..

[tamaska]

XTR nyeregcsõ gyártással mikor és miért álltak le?

2003ban volt utoljara. SP-M910

szerintem azert alltak le vele mert senki nem vette. mondjuk ha jol emlexem valami 250gramm 330-as meretben, szoval igazabol nem is csoda.

[Pro Bike Gear]

XTR nyeregcsõ gyártással mikor és miért álltak le?

[Camping Joe]

Nekem van egy olyan LX elsõagyam, ami majdnem ugyanaz mint az XTR. keveset volt használva nagyon.

[Röfike]

Be kell tenni egy kis múzeumba, hogy mindenki megnézhesse.

Nézegetnéd mi? Persze mindenki azt tesz a pénzével amit akar, ez nem is kérdéses.

[tamaska]

nyilvan. kapott egy kis szaten feluletkezelest, meg egy uj tipuskodot es maris nem DX hanem XTR