Jelentkezz be Regisztrálj
Retro - régi idõk bicaja
#1381
Írta 2008. február 11. - 22:39
amugy meg egy nagy kalap szart ér az egész az ócska lemezpapucsaival, meg lemezmuffjaival, a váltó/fék rendszerérõl ne is beszéljünk
:-)
Rendbe kell tenni, azt' csók kitenni a falra
de sztem még dísznek is gáz :-)
#1382
Írta 2008. február 11. - 22:33
#1383
Írta 2008. február 11. - 22:09
sztem fesd át, a felirat emlékeim szerint matrica
a villán ugyis hajtani kell némileg, ugy látom, vki megfogta vele apadkát :-)
meg talán a felsõ csõ is nyelt az energiából..el. maradandóan.
én átnézném az egész vázat tüzetesen egy madzaggal, nincs e megtekerve/is/
#1384
Írta 2008. február 11. - 19:01
én is régi bicó újraépítésében kezdtem, egy régi orosz országúti/túra bringát szeretnék fixivé átépíteni, nemtok róla semmit csak kb annyit hogy szputnyiknak(?) hívják és asszem 27"es kerekû... az lenne a kérdésem hogy a gyakorlott "bringarestaurátorok" mivel kezelik az apró rozsdás festékleverõdéseket a vázon hogy ne rohadjanak tovább? vagy erre az egyetlen megoldás az újrafestetés? az igazság az hogy teccik a régi cirilbetûs festés és nem szeretném (ha nemmuszáj) lefestetni
a válaszokat elõre is köszi!
néhány kép a bringáról:http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
#1385
Írta 2008. február 10. - 22:21
legutobbi retro projekt by tam
1999 Specialized Enduro FSR
Nekem volt egy hasonló vázam 98-as, az FSR EXTREME névre hallgatott. Nem eredeti alkatrészekkel volt összeépítve, de nagyon jó kis gép volt. Eladtam a vázat, hát alig kaptam érte 35 ezret. Nem tudom ez mennyire számít retrónak, én még azt fajta vázat sehol sem láttam. Ebbõl már párat igen.
#1386
Írta 2008. február 10. - 21:45
Nekem személy szerint nem tetszenek annyira, volt ez az integrált kormány-kormányszár megoldásuk, de Ahead-osban hihetetlenül vastagra sikerült a stucni teteje. Én inkább a Heavy Tools-ra voksoltam, (régen nekem ez volt az álombringa)
#1387
Írta 2008. február 10. - 20:36
A váz maga jó, de az alkatrészválasztás nem túl szerencsés.
ezt a bringat beszamitottuk egy uj araba, szoval nagyjabol ilyen felszereltseggel jott. a hatso felni D521, az elso X138, gyanitom a hatso nem original
elol 2.25os Hutchinson Squale volt, hatol 2.45-os Jumbo [gyanitom tobb mint masfel kilo darabjuk] szal azokat le kellett dobni. Mountaineer kerult fel, mert ez volt a boltban sok, es eladhatova teszi a bringat mert jol nez ki az oldalan a feher szoveg. A hajtokart lecsereltem mivel a gyari sugino szarra volt kopva, plusz a balos hajtokar valami fekete noname vacak volt. [a sugino meg ezust]
a lenyeg az egeszben az volt, hogy minimal raforditassal hasznalhato allapotba tudjuk hozni [fekpofak, lanc, fogaskereksor, gumik, bovdenek] es el tudjuk adni. 50fontert szamoltuk be, rament egy masik 60-70, most fent van ebayen, remelhetoleg elmegy olyan 250-ert. szoval ez ilyen fajta projekt
hehe volt még ilyen villám
judy hidracoil
es mukodik! nem allithato, csak az elofeszites, de hallatszik hogy szorcsog benne az olaj. teljesen rendben van
Valaki árulja már el nekem a titkot, hogy miért pont a Klein lett az egyik legkultikusabb MTBmárka a gyûjtõk között? Manapság annyi retro Klein van, hogy már nem is számít ritkaságnak. Anno egy piros Mantra Race is szerepelt valamelyik Bikemagban is, a tulaj elcserélte egy hazánkba látogató külföldi kerékpárossal (talán holland volt?) ha jól emlékszem. De akkor sem értem.. Stumpjumper, Merlin, Fat Chance, Breezer.. és még lehetne folytatni.
a regi kleinek kezzel voltak hegesztve. in the us of a. ez azert megdobja a retro erteket. nem ugy mint a stumpi pl. Raadasul dragak voltak, nagyon konnyuek, es nagyon szepek szoval... lehet hogy egy Specialized jobb bringa, de a gyujto szemeben nem pont a gyakorlati elonyok fognak szamitani
amugy nem hiszem hogy nagyobb kultusza van mint a Fat Chance-nek. Csak kb ugyanannyi.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#1388
Írta 2008. február 10. - 20:26
#1389
Írta 2008. február 10. - 12:11
#1390
Írta 2008. február 10. - 11:15
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#1391
Írta 2008. február 09. - 23:42
legutobbi retro projekt by tam
1999 Specialized Enduro FSR
hehe volt még ilyen villám
judy hidracoil
fuck me, i'm famous!
-- Go ahead, Droids! --->
#1392
Írta 2008. február 09. - 23:40
#1393
Írta 2008. február 09. - 22:55
Sziasztok!
Van 1 Olmo országúti bringám retros. Vázon: san remo, nagyon szép, kb 1989-92-es cromo csöves villa, belegravirozva OLMO. Shimano 600-as full szett cinelli kormány,campagnolo nyeregcsõ,nyereg 'rolls" san marco. Felni mavic argent. hajtómû 52/39, hátsó kazetta 14/23. A kérdésem az lenne, hogy ha hegyre felfele könyebben szeretnék menni, a kazettát vagy az agyat vagy mindkettõt ki kellene cserélni? Köszi!
hello.
a hátsó fogast cseréld le 13-26ra-
gondolom7 vagy 8 sebességes a bringa.
ha fogaskoszoru kellene lehet tudok valamit szerzni.
Amugy argent felnid nem szingós és kék szinû véletlenül?
#1394
Írta 2008. február 09. - 22:47
Van 1 Olmo országúti bringám retros. Vázon: san remo, nagyon szép, kb 1989-92-es cromo csöves villa, belegravirozva OLMO. Shimano 600-as full szett cinelli kormány,campagnolo nyeregcsõ,nyereg 'rolls" san marco. Felni mavic argent. hajtómû 52/39, hátsó kazetta 14/23. A kérdésem az lenne, hogy ha hegyre felfele könyebben szeretnék menni, a kazettát vagy az agyat vagy mindkettõt ki kellene cserélni? Köszi!
#1395
Írta 2008. február 09. - 21:30
legutobbi retro projekt by tam
1999 Specialized Enduro FSR
A váz maga jó, de az alkatrészválasztás nem túl szerencsés.
#1396
Írta 2008. február 09. - 15:38
#1397
Írta 2008. február 09. - 02:31
1999 Specialized Enduro FSR
RAUH-Welt
B E G R I F F
#1398
Írta 2008. február 08. - 23:21
Valami kényelmes ülést szeretnék ugyanerre a gépre. Tudtok valamit ajánlani? Ne legyen csilli-vliii hupilila, nem kell hogy 3 gramm legyen. Olcsó, kényelmes és hozzáillõ, ezek az elvárások.
#1399
Írta 2008. február 08. - 21:00
Akár privátban is jöhet, ne zavarjuk itt a közösséget.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#1400
Írta 2008. február 08. - 20:00
még beszerelésre vár egy piros Ringlé Moby nyeregcsõ is, de nem találok hozzá szûkítõt..
Már épül a nagy testvér is, egy 92es évjáratú full xtr rel.