Ha mégis úgy döntesz, hogy megvállsz tõle, szólj, hátha valamire el tudjuk cserélni!
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Retro - régi idõk bicaja
Started by
zOrg
, 2003. February 25. 13:57
#2201
Posted 2004. August 03. - 02:20
#2202
Posted 2004. August 03. - 01:43
egyébként karcmentes az alsó része... csak éppen kicsit sáros ;D
de figyi tényleg nem igazán eladó...
ahhoz nagyon ütõs kis cuccost kéne felajánlanod :
de figyi tényleg nem igazán eladó...
ahhoz nagyon ütõs kis cuccost kéne felajánlanod :
#2203
Posted 2004. August 02. - 23:48
Nem tudom, mennyit kérnél érte, de ha a nyakat és vállat leszámítva szép és jó állapotban van, elcserélhetnénk valamire, biztos nem járnál rosszul. De EFC-m sajnos nincs raktáron (bár lenne)!
#2204
Posted 2004. August 02. - 22:17
adsz helyette egy hibátlan EFC-t mondjuk? ;D
tudod annyit nem adnál amennyit kérnék, végszükség esetén pedig csináltatok egy vállat...nem egy nagy kunszt.. alutömb három helyen átfúrva, plussz a csavarozás.. meg alulról meg van könnyítve valamelyest...... 10-12 éve még így nyomták a profik
tudod annyit nem adnál amennyit kérnék, végszükség esetén pedig csináltatok egy vállat...nem egy nagy kunszt.. alutömb három helyen átfúrva, plussz a csavarozás.. meg alulról meg van könnyítve valamelyest...... 10-12 éve még így nyomták a profik
#2205
Posted 2004. August 02. - 21:46
Rás: inkább add el nekem a telót, nekem így is jó lenne! Vagy cseréljük el valami alkatrészre!
#2206
Posted 2004. August 02. - 21:33
Üdv mindenkinek!
Régebbe nadtam hírt a Manitou 4 Comp telómról...
Sajna a hétvégi Gázló TT-n sikerült legyilkolnom a nyakát a vállával együtt úgyhogy ha valakinél lomok között vagy elfekvõben lenne egy manitou 1-4 nyak (asszem 170mmes kéne) vállal 1 1/8 méretben lehetõleg menetesen, akkor annak naaagyon tudnék örülni, természetesen ellentételezés fejében...
Kösssssz és Örök hálám, bárkinek is...
Régebbe nadtam hírt a Manitou 4 Comp telómról...
Sajna a hétvégi Gázló TT-n sikerült legyilkolnom a nyakát a vállával együtt úgyhogy ha valakinél lomok között vagy elfekvõben lenne egy manitou 1-4 nyak (asszem 170mmes kéne) vállal 1 1/8 méretben lehetõleg menetesen, akkor annak naaagyon tudnék örülni, természetesen ellentételezés fejében...
Kösssssz és Örök hálám, bárkinek is...
#2207
Posted 2004. July 26. - 12:32
Nagymamámék falujában tegnap tartották meg a neves egyházi ünnepecskét, a búcsút.
sajnos az ünnepi mise után megnyíló vursli már nem a régi. (cigángyerekek kínai játékot és töméntelen törökmézet elég nyílt figurába' lopkodnak az izzadó, foghíjas kövér árusoktól.)
Lényegtelen. Egyszercsak egy kör láncos körhinta után egy ápolatlan asszonyka kerékpárjára téved tekintetem, ami talán a '95-ös,de full Deore szettel volt szerelve.
Most azon gondolkodom, hogy az az ember, aki a Bebõkön lakik, és délutánonként a sarokba sza......szóval ûriti ki beleit, az szívesen megválna akár kétezer forintért is 'hõn szeretett' bringájától.
Aztán miután irreálisan olcsón hozzám került vas, a már általatok agyontaglalt módon felújítom (újíttatom
)
Ezzel csak azt akartam érzékeltetni, hogy sok embernek fogalma sincs, hogy mekkora értékkel járnak boltba.
És aki észre veszi ezt az értéket, az könnyen szert tehet egy igen jó vásárra.
Persze nem szép dolog a laikus embert átvágni... ;D
sajnos az ünnepi mise után megnyíló vursli már nem a régi. (cigángyerekek kínai játékot és töméntelen törökmézet elég nyílt figurába' lopkodnak az izzadó, foghíjas kövér árusoktól.)
Lényegtelen. Egyszercsak egy kör láncos körhinta után egy ápolatlan asszonyka kerékpárjára téved tekintetem, ami talán a '95-ös,de full Deore szettel volt szerelve.
Most azon gondolkodom, hogy az az ember, aki a Bebõkön lakik, és délutánonként a sarokba sza......szóval ûriti ki beleit, az szívesen megválna akár kétezer forintért is 'hõn szeretett' bringájától.
Aztán miután irreálisan olcsón hozzám került vas, a már általatok agyontaglalt módon felújítom (újíttatom
Ezzel csak azt akartam érzékeltetni, hogy sok embernek fogalma sincs, hogy mekkora értékkel járnak boltba.
És aki észre veszi ezt az értéket, az könnyen szert tehet egy igen jó vásárra.
Persze nem szép dolog a laikus embert átvágni... ;D
#2208
Posted 2004. July 23. - 13:30
köszi
asszem Bubba az enyém....Demeter Zoli szerint...
nem fogok kiszorulni mert szerencsére barátaim sokan bringáznak és õk használyák többségét...persze azé nálam is van rendesen..... "rozsdás vas" néha szószerint ;D
asszem Bubba az enyém....Demeter Zoli szerint...
nem fogok kiszorulni mert szerencsére barátaim sokan bringáznak és õk használyák többségét...persze azé nálam is van rendesen..... "rozsdás vas" néha szószerint ;D
#2209
Posted 2004. July 23. - 09:32
Szépek a cuccaid, ahogy elnézem lassan már te is ki fogsz szorulni a szobádból a sok vastól. A Zöld Puch nagyon mutatós, szeretem a Puchokat, azzal kezdtem anno versenyezni.
Néhány Ringlé súlyadat:
Superbubba elsõ: 156 g
Superbubba hátsó 8-as Kazettás: 395 g
Bubba elsõ:115 g
Bubba menetes hátsó: 165 g
Olvastam a Grammániás topicban, hogy ilyesféle adatokat keresel. Ezek 1994-es modellekre vonatkoznak, gyorskioldó nélkül.
Néhány Ringlé súlyadat:
Superbubba elsõ: 156 g
Superbubba hátsó 8-as Kazettás: 395 g
Bubba elsõ:115 g
Bubba menetes hátsó: 165 g
Olvastam a Grammániás topicban, hogy ilyesféle adatokat keresel. Ezek 1994-es modellekre vonatkoznak, gyorskioldó nélkül.
#2210
Posted 2004. July 22. - 14:50
#2211
Posted 2004. July 18. - 23:31
yvorlpu: tudnál fotót nyomni a felnirõl (és/vagy a kerékrõl?)
nekem egy Matrix stucnim van montimban.........
nekem egy Matrix stucnim van montimban.........
#2212
Posted 2004. July 18. - 22:53
potty!
csodaszép!
irigykednék ha irigy lennék...de én csak magamnak is szeretnék egy ilyet... ;D
had dicsekedyek a barátomnak szereztem egy ilyen kis régi gyöngyszemet:
Bicay:
Váz: Puch Mistral Tour de France (reynolds 531 csövek) Gipiemme papucsok, 55cm neonzöld (szép
Villa: Reynolds 531 neonzöld
Haytókar: Suntour Sistar 52/42, 170mm, aluminium, Sakae haytokarcsavarokkal
H. váltó: Simplex Peugeot S061
e. váltó: Suntour (bilincs :23,6 mm)
váltókarok: Suntour
fékek: Weinmann 605
kormány : Friko touring
kormányszár: Name?Aluminium
kormánycsapágy: Tange, Levin
nyereg: S. Marco Concor Super Corsa ,barnás fekete, gyönyörü
nyeregcsõ: 27,2 mm name?
pedál: MKS QUILL-2K (japán) aluminium
fogaskeréksor: 6 seb.
elsõ felni: Deposee Record (szingo
elsõ agy: Maillard aluminium
elsõ gumi: Clement CF2001 250g !! (szingo
hátsó agy: Maillard aluminium
hátsó felni: Super Champion competition Route (szingo
hátsó gumi: Continental Giro 300g, 22mm (szingo
gyorszárak: Simplex
fehér bandázs ...
Szinte eredeti állapot!!!!!!
(kép a héten a gallériámban)
csak a srácnak kicsi a váz..
szoval cserélne egy legalább hasonló minõségü 58as vázra!!!!(váz+kormánycsapágy+villát egyben)
Ha érdekel iry, vagy hivy 30/4108066.
Esetleg pénz is yo
, mert akkor tudna venni másikat.
és sikerült korhû kb.1994es kereket szereznem a retro montimhoz..:
: agy: Ringlé ,lila, 32 lyukas
Küllõk: DT 2mm
Küllõanyák: lila szinüek
Felni: Matrix (made in usa, waterloo) MT.TITAN Chambre A air anticrevaison 358g!!! (szerintem a világon a legkönyebb monti felni)
Gumi: Ritchey Z.E.D WCS 2.1 kevlar
na...abbahagyom az ömlengést 8)
csodaszép!
had dicsekedyek a barátomnak szereztem egy ilyen kis régi gyöngyszemet:
Bicay:
Váz: Puch Mistral Tour de France (reynolds 531 csövek) Gipiemme papucsok, 55cm neonzöld (szép
Villa: Reynolds 531 neonzöld
Haytókar: Suntour Sistar 52/42, 170mm, aluminium, Sakae haytokarcsavarokkal
H. váltó: Simplex Peugeot S061
e. váltó: Suntour (bilincs :23,6 mm)
váltókarok: Suntour
fékek: Weinmann 605
kormány : Friko touring
kormányszár: Name?Aluminium
kormánycsapágy: Tange, Levin
nyereg: S. Marco Concor Super Corsa ,barnás fekete, gyönyörü
nyeregcsõ: 27,2 mm name?
pedál: MKS QUILL-2K (japán) aluminium
fogaskeréksor: 6 seb.
elsõ felni: Deposee Record (szingo
elsõ agy: Maillard aluminium
elsõ gumi: Clement CF2001 250g !! (szingo
hátsó agy: Maillard aluminium
hátsó felni: Super Champion competition Route (szingo
hátsó gumi: Continental Giro 300g, 22mm (szingo
gyorszárak: Simplex
fehér bandázs ...
Szinte eredeti állapot!!!!!!
(kép a héten a gallériámban)
csak a srácnak kicsi a váz..
szoval cserélne egy legalább hasonló minõségü 58as vázra!!!!(váz+kormánycsapágy+villát egyben)
Ha érdekel iry, vagy hivy 30/4108066.
Esetleg pénz is yo
és sikerült korhû kb.1994es kereket szereznem a retro montimhoz..:
: agy: Ringlé ,lila, 32 lyukas
Küllõk: DT 2mm
Küllõanyák: lila szinüek
Felni: Matrix (made in usa, waterloo) MT.TITAN Chambre A air anticrevaison 358g!!! (szerintem a világon a legkönyebb monti felni)
Gumi: Ritchey Z.E.D WCS 2.1 kevlar
na...abbahagyom az ömlengést 8)
#2213
Posted 2004. July 16. - 19:11
Szevasztok!
Korábban írtam egy Chesinirõl, ami már azóta a szobámat ékesíti. Ha esetleg valakit érdekelne megnézheti a szelespeter.fw.hu címen. Vannak róla fotók, súlyadatok + menettapasztalat is.
Mindenkinek jó tekerést! by
#2214
Posted 2004. July 16. - 18:36
Bocsi, úgy tûnik félreérthetõ voltam. Nem restaurálásról van szó, hanem szigorúan csak a FAVORIT MATRICA kéne!!! Nincs valakinek?
#2215
Posted 2004. July 13. - 11:04
Köszi a választ Nervex, végülis mégsem vettem meg a cuccost, inkább kivárok egy kicsit, hátha lesz jobb...
#2216
Posted 2004. July 04. - 14:16
#2217
Posted 2004. July 03. - 18:20
#2218
Posted 2004. July 03. - 17:08
olvastam itt korábban hogy szingós felnik haláloztak el.
Nekem van két Mavic õskövületem még régifajta piros rombuszmatricás, 36os mindkettõ, Simpley Normandy agyakba voltak fûzve nem túl tiszta de megkímélt állapotban.
Bárkinek kell, kultúrált áron eladó, 14-én szerdán megyek Bpre (amúgy Veszprém), szóval szállítás is megoldható akkor.
akinek kell: Privi
Nekem van két Mavic õskövületem még régifajta piros rombuszmatricás, 36os mindkettõ, Simpley Normandy agyakba voltak fûzve nem túl tiszta de megkímélt állapotban.
Bárkinek kell, kultúrált áron eladó, 14-én szerdán megyek Bpre (amúgy Veszprém), szóval szállítás is megoldható akkor.
akinek kell: Privi
#2219
Posted 2004. July 02. - 18:58
Megértem, ha valaki érzelmileg kötõdik a gépéhez, és ezért irracionális összegeket képes rákölteni, (én is tettem már ilyesmit), de Favorit restaurálással nem érdemes foglalkozni szerintem. A tapasztalat beszél belõlem, egyet két évig használtam itt pesten, amikoris megrepedt alattam. A maguk korában idehaza nem számítottak rossz gépnek...
#2220
Posted 2004. July 02. - 11:49
Kis segítség kéne!
Van a barátomnak egy régi Favorit versenybicója és renbe akarja hozni, de már nincsenek meg a matricái! Nincs valakinek véletlen eladó? Egyáltalán mit lehet tenni?
Van a barátomnak egy régi Favorit versenybicója és renbe akarja hozni, de már nincsenek meg a matricái! Nincs valakinek véletlen eladó? Egyáltalán mit lehet tenni?

Sign In
Create Account

Back to top






