2586 hozzászólás a témában

[Mucoregulator]

Sziasztok!
Nemrégiben elõkerült a régi Schwinn-Csepel Woodlands C3-as biciklim a pincébõl... Rájöttem, hogy újra szeretnék tekerni. Egy olyan bringát akarok, amivel országúton, városban (fõképp Budapesten és környékén) és terepen is egyaránt tudok mit kezdeni. Nem akarok, se versenyezni, se túlzottan vadulni, de azt sem szeretném, ha egy-két útpadka, vagy sárosabb, meredekebb hegyi út akadályt jelentene... Szóval egy amolyan "mindenes" gép kellene... Szerintetek próbálkozzak a Woodlands C3 köré építeni valamit, vagy inkább nézzek valami más után? Ha pakoljak rá valamit, akkor mit érdemes és mit lehet? Vagy ha újat nézzek, akkor merrefelé keresgéljek? (Persze az anyagiak azért keményen határt szabnak, de nem szeretném egy rosszul összerakott bicikli miatt darabokra törni magam...)
Elõre is kössz a segítséget!

[savanyugabi]

Hû, ez komi, hogy neked van? +tudod mutatni valamikor? Bp-i vagy?

van egy most épp azzal járok, de le köll cserélni, mer nagyobb fogszámú tányérokhoz van, s furán müxik 42es nagytányérral.
csak egy a gond, hogy felülhúzós..

Sajna, már elkelt.... Shankee kolléga lecsapott rá...

:-X

[yesido]

Nekem van egy régi Trek acélvázam és eléggé rozsdás belül; mit tehetnék vele? A legnagyobb gond a hajtómû ház menete. Próbáltam rozsdamarót, de az inkább csak átalakítja, mintsem eltünteti a rozsdát.
Érdekelne még valami jobb minöségû kanti fék is.

rozsdamaróval, kromofággal stb. óvatosan! használat után mosd meg a vázat (régi használati utasítás szerint konkrétan ultrásvízzel...). ha nem teszed, a bicó esetleg ledobja az új festést, de a legbukóbb mikor a dúsan ötvözött csövek anyagszerkezetét annyira tönkreteszik, hogy kuka. döglött hajtómûmenetet újra kell metszeni, ha van még mibe. ha nincs, kifúratod, belül új réteget építtetsz keményforrasszal, felszabályoztatod, újrametszeted, hitelt veszel fel és fizetsz. a csõben fontasabb a rohadást megállítani mint kipucolni, fújj bele mondjuk szilikonnal!

amúgy a noga tools (japán) gyárt kéziszerszámot menettisztításhoz, m.o.-n kapható és ki lehet fizetni. ajánlom.

jobb kanti? paul! hehehe

[FP]

Hû, ez komi, hogy neked van? +tudod mutatni valamikor? Bp-i vagy?

van egy most épp azzal járok, de le köll cserélni, mer nagyobb fogszámú tányérokhoz van, s furán müxik 42es nagytányérral.
csak egy a gond, hogy felülhúzós..

[savanyugabi]

jogerõsen... ;D

[Ras]

homok és rongy... csak ha van feles 10 éved ;D

[savanyugabi]

én szintén rozsdamarót + drótkefét nyomatnéék aztán egy ép monoblock csészével meg némi kenõanyaggal rekontsruálnám a dolgokat:

ad 1.:ha nagy a gáz, s a tiszai ár után 2 évvel a pincében találtad a verdát ugy is mindegy...

ad 2.:ha csak ilyen lájtos trükk van rajta akkor meg kár basztatni órákat ugyis jó lesz aztán bele a mono s senki nem, látja

[bloke]

Közben eszembe jutott valami: mi lenne ha pegpróbálnám homokkal, meg egy ronggyal?

[Ras]

de csak óvatosan.. kitudja a rozsda meddig jutott az anyagban...

[bloke]

Én is hasonlóra gondoltam, mert már nagyon unom a tûvel kapirgálást >

[Ras]

esetleg finom csiszolóvászon óvatosan.. bár a menetnél ez annyira nem járható...
ott esetleg egy finom menetvágózás?.egy kis vágóoldattal segítve..

[madve]

Sziasztok!
tudom hogy ez nem az apro rovat, de talán érdekel közülletek valakit egy Fuji Professional Tange Prestige csövekbõl épített monti váz, eredeti villájával és ugyancsak eredeti Ritchey stucnijával és Ritchey Logic fejcsapijával.meg van még hozzá egy XC-pro középrész is!ha érdekel valakit írjon privit! üdv

[bloke]

Nekem van egy régi Trek acélvázam és eléggé rozsdás belül; mit tehetnék vele? A legnagyobb gond a hajtómû ház menete. Próbáltam rozsdamarót, de az inkább csak átalakítja, mintsem eltünteti a rozsdát.
Érdekelne még valami jobb minöségû kanti fék is.

[yvorlpu]

nekem is kell ám valami:

27.2 -s régi országuti leg. 180-200mm-es nyeregcsõ.

lehet használt, minden... csak yo állapotban legyen azé..vagy cserélném ~26.8-as shimano 600as nyeregcsõre meynek elvan törve a FELSÕ NYERGFOGATO BILINCSE) DE MÁsIK NYEREGCSÕRÖL ÁTRAKVA YO...

[savanyugabi]

van egy most épp azzal járok, de le köll cserélni, mer nagyobb fogszámú tányérokhoz van, s furán müxik 42es nagytányérral.
csak egy a gond, hogy felülhúzós..

nekem meg egy 300, vagy 400 LX hátsó váltókar kéne 67seb.peersze/ most szedtem szét, s letört fog miatt kettõt vált lefelé...meg lehet szokni bár, de... a nõmnek nehezen megy.
szal, ha van valakinek ilyen lomja, érdekelne.. :

[FP]

Sziasztok!

Úgy érzem talán belefér a 92-es GT Zaskar LE-m a retro kategóriába. Sok idõt töltöttem el azzal, hogy felépítsem és most már csak egy '92-'94 körüli XTR elsõ átdobóra lenne szükségem. Alulhúzásos, alu vázra valót keresek, talán a bilincsméret még nem is annyira fontos, mert van egy törötten, aminek jó a bilincse. Tud valaki esetleg ilyet fellelhetõt?

Üdv

FP

[kulak]

1000x kössz!!

[yvorlpu]

kulak!

hivd fel õt: (Lori) 06/20/3722159 ...neki asszem van elad váza+hátsókerék minden....

[kulak]

Retro wanted: régi pályavázat keresek! Esetleg kerékkel, esetleg kompletten. Még valamikor nagyon rég hangzott el itt az egyik fórumon, hogy valahol a XVII. kerületben lehet ilyeneket szerezni. Tud valaki esetleg valami konkrétumot?
Köszi

[shankee]

Ha mégis úgy döntesz, hogy megvállsz tõle, szólj, hátha valamire el tudjuk cserélni!