13414 replies to this topic

[zsizsi]

Szép ez, jó ez, csak nekem kicsi a váz...esetleg a villát megvenném.

[Python]

Sajnos Alfihoz még nem volt szerencsém, de Nexushoz igen. A blogokban azt írják hasonló a rendszere az Alfinehoz...?! No de biztos, hogy a különbség ennél nagyobb!
Az árak is kezdik elérni a normális szintet, ha keróban veszed és nem alkatrészenként.
pl, itt ez a szépség: http://piacter.bikem...=253502&cat=all
120.ért...
Nem kell valakinek egy szép treking váz? A villán negyedóráig csorgattam a nyálam...

[zsizsi]

Alfine-t elõször tavaly próbáltam a taljánoknál. Jóóó. (Bár ma Rohloffot használok.) Megéri megvenni.
Sztem az elsõ normális Shimano agyváltó. A fogszámok engem is érdekelnének.

[Python]

Nekem meg az Alfine izgatja egyre inkább a dantáziám. Bár Én is 2x8 ban gondolkodtam. Mi a különbség a Nexus-8 hoz képest? Tudd valaki egy tárcsást reális áron? Mindenképpen számolj be a használt fogsszámokról!
Ja, és hol az a képtár...?

[zsizsi]

Jó ízlésed van! (Tudom Rekupapa, de még is! ) Nagyon szép a masina.
ALfine elöl...!:scared: Végül is, miért is ne? Mindig látok valami újat.Szép. Tetszik.
Nézegetem ezeket a low racereket és egyre nagyobb kedvet kapok egynek a beszerzésére a jelenlegi swb high racerem mellé.

[lazac]

Néhány képpel bõvült képtáram, illetve egy háromnegyedkész kétkerekûvel a "géppark":



___Nagyjából öt hónap az elsõ tettõl/megrendeléstõl idáig, és még kell fejtámasz, fel kell applikálnom a ventisitet, és a hajtás görgõjét némileg burkolnom kéne, mert az elsõ utamon úgy belémharapott a dög, hogy könnybe lábadt a szemem . Érzem, hogy jó lesz ez, de még nem az igazi, be kell törnöm, és szoknunk kell egymást. Nagyon könnyen irányítható, kényelmes a Kojak gumikkal, pedig azt hittem, le fogja rázni a vesémet, de nem!

Ellenben a görgõk hangosak, és olyan ellenállása van az egész hajtásnak, mint egy betonkeverõnek, pedig a láncvonal nagyon renden van. Nem szeretnék rá kitámasztót, de olyan szinten orrnehéz, hogy kiszállás után komoly küzdelem kezdõdik az eldõléssel szemben, nem egy álom helyet találni neki.

Menet közben, ha leállok a tekeréssel, egy csoda kezdõdik: már-már idegesítõ némaság! Az Alfine olyan csendben fut, a gumik olyan halkan suhannak, hogy öröm vele gurulni, csak úgy! Az áttétel szokatlan, meg sem tudtam közelíteni eddig a "kitekerési" pontot. Nem vagyok benne biztos, hogy szükségem lesz második lánctányérra elöl. Remélem a hétvégén egy kicsit mehetek is majd vele, mert most még csak fotózgatni, meg a kertek alatt suhanni volt vele idõm.


A fenti témához szólva: én szeretem a szûk tûrésû gyári elemeket, de a ferde hegesztéstõl meg-megkottyanó csapágy rágását is, de azt csak rövid távon

[Reku Papa]

Hát úgy látszik, hogy a köztünk lévõ korkülönbségbõl adódóan halvány fogalmam nincs mit akarsz mondani. Az elsõ két mondat még világos, a többit csak te érted.

No problemo

[thommey]

Hát úgy látszik, hogy a köztünk lévõ korkülönbségbõl adódóan halvány fogalmam nincs mit akarsz mondani. Az elsõ két mondat még világos, a többit csak te érted.

[Reku Papa]

Attól függ mire.

Bizony, attól is függ, hogy mire. Meg attól is hogy kinek.

Ezért nem lehet azt mondani hogy ez a bicikli jobb mint amaz. A "jó" éppoly szubjektív kategória mint a "szép". Ezért lehet olyan mély kérdés: Minek neked fekvõbicikli?

Nagyon messzire vezet önmagunk megismerésében, ha ezt az egyszerû kérdést megválaszoljuk magunknak - teljesen õszintén. Gnothi szeauton!

Kalandos utazás ez... Dante szavaival:

"Az emberélet útjának felén
egy nagy, sötétlõ erdõbe jutottam,
midõn az igaz utat keresém.

Ó, szörnyû elbeszélni, mi minden van ottan,
hogy milyen e sûrü, buja, zord vadon:
rágondolva ámulok, s reszketek nyomban."

[Python]

Ha nagyon csendes a fórum, akkor kicsit felrázzuk!

[zsizsi]

Thy és Python, jól bele húztatok! :cool2:
Ne lihegjük túl a dolgot, mindkettõtöknek igaza van, csak nehezen veszitek észre.
Thy el van kapatva, mert belekóstolhatott már a mézes bödönbe , Python meg a gyakorlatias realizmus híve.
Elõbb jöjjön az olcsó anyag és a szárnypróbálgatás, aztán, ha megjön a kedv és a hozzá való tehetség és ügyesség - nem kevésbé a tapasztalat:lol1: - lehet gyûjteni a repcsiknél használt könnyû de merev CrMo és alu csövekre!
Addig meg menjetek tekerni!


Az nyugtat...

zsizsi az offtopic bringás

[stoki]

Minden igy meg van tervezve akerék méret stb...
nem tudom miért izés sok embernek a méh telep olcsobb és egy kis homokszorásal minden kiderül. Ha megveszed ujonan drágább nem sokkal de drágább és méhtelepen minden van ami kell csak tudni kell keresgélni.

...nem izés, csak az egy más világ. Veterán bringát biztosan oda mennék gubizni, de nem hiszem, hogy preciziós vékony falú szerkezeti CrMo acélcsövet találsz a telepen. Aztán ha mégis akkor szólj nekem is, bevágom a zsigába magam és elhozom az egészet...

[motyoo]

Minden igy meg van tervezve akerék méret stb...
nem tudom miért izés sok embernek a méh telep olcsobb és egy kis homokszorásal minden kiderül. Ha megveszed ujonan drágább nem sokkal de drágább és méhtelepen minden van ami kell csak tudni kell keresgélni.

És hova jár az ember Bp-en/rõl MÉHbe? Van valami lista a telepekrõl? Budai oldal preferálva.

[koko84]

Minden igy meg van tervezve akerék méret stb...
nem tudom miért izés sok embernek a méh telep olcsobb és egy kis homokszorásal minden kiderül. Ha megveszed ujonan drágább nem sokkal de drágább és méhtelepen minden van ami kell csak tudni kell keresgélni.

[Tom2]

Van méhtelep ott olcsobak a cuccok (bringa váz ügyileg és vás ügyileg is) és ha még viszel is be valamenyi vasat ocsoban jössz ki.

a méhtelepen sok jó és hasznos-használható dolog van, én is be szoktam nézni néha. különben mibõl lenne az a sok ipari hulladék?
Visszatérve a kérdésre.
Szóval építés. Mint említettem volt szerintem érdemes a részletekre odafigyelni megelõzvén a késõbbi bosszankodásokat. Pl. tapdole váz esetén kerékméreteknél mire gondoltál? 26X20, vagy 24x20, esetleg 24x24, vagy 20x20, talán 26x26? mindegyikre van példa. Rugózott hátsó vagy merev? az elsõt nem kérdem mert az már a haladó fokozat próbatétele lenne. a vázkereszt két elsõ kerekét összekötõ csõ egyenes vagy V alak, esetleg hajlított? fékek elöl tárcsa, dob, rosszabb esetben konzolos V fék? hátul max rögzítõféknek kell és arra elég egy V fék is. az ülés a rögzítésénél láncvezetésbe ne ütközzön! formáját tekintve csõkeretre feszített háló, vagy üvegszálas kagyló, vagy python féle lemezbõl készített kagyló forma? kormányzás közvetlen, vagy közvetett? ha közvetett akkor milyen rudazatos? greenspeed-steintrike rendszer, vagy icetrike megoldás? esetleg windcheetah féle kardáncsuklós botkormány?
maga az egész trike alacsony építésû döntöttebb üléssel rendelkezõ gép lenne, vagy meredekebb háttámlás magasabban ülõ típus?
Csomagtartós hosszabb túrás, esetleg utánfutós csomagtartó nélküli kialakítás?
és még sorolhatnám
szóval sok sok kérdés a részletekrõl, ami ha megvan és konkrét, akkor kezdenék csak neki beszerezni hozzá a megfelelõ vasat, ipari hulladékot ugye ( hogy már az elsõre meglegyen a tuti, nehogy feleslegesen élvezd az alkotás örömét még akkor is ha nem annyira jönne össze az a tuti )
Szerintem.
és akkor még nem is esett szó a futómû és kormányzás szögeirõl ami szintén nem utolsó.
üdv,
T2

[thommey]

Attól függ mire?És bowdenes, vagy elektromos Dura Ace-rõl beszélünk?

[Reku Papa]

Ezt lefordítod, hogy én is értsem?

Magyarázni nehezebb mint kérdezni, ezért inkább kérdeznék egy könnyût: Melyik a jobb hátsóváltó, a Dura Ace, vagy az Ultegra?

[Python]

Szívesen, de az Én képességeimmel ez több oldal lenne...

[thommey]

Akkor az én egyszerû nyelvemre is lefordítanád?

[Python]

Lám, ismét filozófiai mélységekbe hatoltunk. A kérdések kérdése persze ez:

MINEK NEKED A FEKVÕBICIKLI?

Innen pedig már csak egy tyúklépés ez:

MINEK ÉLSZ?

Érdemes elgondolkodni ezeken

Wow! Kevés szóval sokat mondani, ezt sajnos soha nem tudtam. De jó volna ezt megtanulni.
Tícsmí Papa!