13414 replies to this topic

[Python]

Talán így?!

[Python]

Nos azért ez nem ennyire egyértelmû! Háromszor olyan hosszú lánc háromszor annyi ideig kellene hogy bírja, hiszen a láncszemek ritkábban találkoznak a fogakkal mint egy rövidebbnél. Viszont a fogakra esõ terhelés ugyanannyi, tehát a kopásuk is. A kopott sor vagy tányér deformálja a láncot is. Na, hogy van ez?

Szerintem az elsõkerékhajtást (lengõorrú) kellene egy normál hátsókerekes keróval kombinálni. Öszkerékhajtás és fügettlen, rövid láncvonal. És a fáradság fügvényében csere-bere. Egyesíti a kettõ elõnyeit (vagy hátrányait? ) Elkészíteni nem nagy cucc, liheghetsz az asszony tarkójára! A csomag meg a hagyományos helyeken elfér. A reku ülés kétoldalán, meg a normál keró csomitartóján.

[ooooobi]

Kisharesz, nem azt írtad a 100napon h nem mész idén nagyobb túrára, csak nem birod ki?

[Kisharesz]

lengöoruval menyetek akkor pont 3 darab csere láncotoklesz de tanden lengö oruval és akkor full meghajtás 2 Rohloff a himalájára is mászhatok

Áhá, ezek szerint 3x olyan hosszú! Köszi! Összkerékmeghajtású tandem lengõorrú?!? Na ez érdekel, mesélj! És mutass képeket!

[lompi]

Ja, igen, Reku papa, írtad, hogy 2000km-enként lánccsere. Namármost egy nem lengõorrú, hagyományos rekuban azért van rendesen lánc. Mit tanácsolsz, mi is vigyünk egy teljes csereláncot (hány kiló az egy ilyen rekunál?) és cserélgessük õket 2000km-enként?

lengöoruval menyetek akkor pont 3 darab csere láncotoklesz de tanden lengö oruval és akkor full meghajtás 2 Rohloff a himalájára is mászhatok

[Python]

Én gyárit használok és tudom, hogy nem olcsó...

A normál keróstáskák súlypontja a rekun nem ideális. Az én javaslatom a "tengerészzsák". Könnyû elkészíteni, akár vízálló anyagból is. Három keresztpánttal az ülésen és csomagtartón átdobva rögzíthetõ. Az alakja és elhelyezkedése miatt a benne lévõ cucc (mindegy mennyi) mindig lefele a tömegközéppont felé igyekszik. Amennyiben egy hosszanti zippzárral is ellátod, akkor már csak egy lépésre vagy a banán táskától...

Kisharesz! Kerested már a forgalmazót vagy inkább a gyártót? Ha nem is ingyen, de jutányosan megszámolnák a várható reklámértékért cserébe.

[Kisharesz]

Ja, igen, Reku papa, írtad, hogy 2000km-enként lánccsere. Namármost egy nem lengõorrú, hagyományos rekuban azért van rendesen lánc. Mit tanácsolsz, mi is vigyünk egy teljes csereláncot (hány kiló az egy ilyen rekunál?) és cserélgessük õket 2000km-enként?

[Kisharesz]

Köszönöm a válaszokat! Zétával, Reku papával és Python-al is egyetértek, a baj Murphy-vel van (és a pénztárcával ). Acelvázzal megyünk, 26-os kerekekkel. Kétszer ugyanabba a szarba nem lépek bele (28"-as kerék széthullások úton-útfélen).
Ha már itt tartunk, ez is egy elõnye szerintem a Rohloff-nak, igaz, csak 32 küllõs agyakat gyártanak, de mivel szimmetrikus fûzésû a kerék és a nagyobb agy miatt rövidebbek a küllõk, szerintem összességében sokkal erõsebb egy 26"-os kerék 32 küllõvel Rohloff aggyal.

Na de visszatérve az eredeti kérdésre: írtam pár sort a Rohloff-nak a kérdéseimmel/aggályaimmal, persze illedelmesen! Állítólag híres az ügyfélszolgálatuk. (megdobhatnának pár 500/14-el, akkor biztos azt választanám! ) Meglátjuk. Még van két hét dönteni.

Az a baj, hogy ha még az árkülönbözetnek a fele is elmegy cserealkatrészekre a hagyományos váltóhoz, fogaskerekekhez, lánchoz, akkor is annyi pénz marad, amibõl fejletlen országokban akár hónapig is elvan az ember...

A másik énem viszont azt mondja, hogy "ez a legjobb", ne legyek szarrágó, legyek újító ("innovatív", mondanám, de az a Rohloff, én csak megveszem), és merész, és vegyem meg mert egy életre kiszolgál, és imádni fogom ahogy a Rohloff tulajok 99.999%-a, és még az árát is behozza...

[Kisharesz]

Side Panniers oldaltáskának tudtok valami megfizethetõ alternatívát? Nem találok semmit, lehet két utazótáskát kéne átalakitani.

Nem hülye ötlet az utazótáska átalakítás... de azoknak is ára van, ha jót akarsz. Akkor meg már inkább az Evobike-nál huszonegykét ezerért megkapsz egy pár belépõ modellt az Ortlieb táskákból. Már az is patent és persze full vízálló, nameg Ortlieb minõség... Ha banántáskát szeretnél, na az tényleg egy vagyon...

[ooooobi]

Side Panniers oldaltáskának tudtok valami megfizethetõ alternatívát? Nem találok semmit, lehet két utazótáskát kéne átalakitani.

[Reku Papa]

ez miért van, azért mert nagyobb felületen vagy alátámasztva vagy azért mert a pozíció miatt kisebb a légellenállás?

Laikusok nem hiszik el, hogy rekun, 20km/h átlaggal egy kerékpárhoz nem szokott, középkorú ember könnyedén megtesz 100 km-t. Amikor elsõ közös rekus túránkat terveztem a feleségemmel (46 éves volt akkor) napi 100 km-re méreteztem (síkon). Meg volt gyõzõdve hogy halálba akarom kergetni, de elfogadta a sorsát. Elsõ nap a 100 km-nél megálltam. Kérdi miért. Nem vette észre hogy megvan a 100 km.

Múlt szombaton 300 km-t mentem 12 órán belül. Az már fárasztó. Kényelmetlennek nem mondanám, bár a lábujjaim elzsibbadtak, és kiveszi az emberbõl az energiát.

[lompi]

Nameg a kényelem sem utolso szempont.

[Python]

utóbbi

[bloke]

Nem, hanem Silver Lowracer topiktársé, aki ritkán látogat ide, mert állandóan valamit varázsol.

Van a képen egy-két finomság, azért érdekel.

Az a helyzet, hogy megfordult a fejemben, hogy nem is lenne rossz egy reku. Sokszor megyek úgy bringával, hogy nem elsõdleges célom a sportolás, hanem mert nem vagyok hajlandó tömegközlekedésre költeni, ha meg tudom tenni a távot kerékpárral. Ez azonban néha 6-7 órát jelent és elég sokat kivesz belõlem. Látom, hogy jó nagy távokat tesztek meg egy-egy alakalommal, amibõl azt a következtetést vonom le, hogy kevesebb energiát emészt fel, mint a "rendes" kerékpár. Jól gondolom? És ha igen, ez miért van, azért mert nagyobb felületen vagy alátámasztva vagy azért mert a pozíció miatt kisebb a légellenállás.

[Reku Papa]

Ez a te munkád?

Nem, hanem Silver Lowracer topiktársé, aki ritkán látogat ide, mert állandóan valamit varázsol.

[lompi]

Bocs, egy laikus kérdés: ha már reku, akkor miért nem ilyen az összes?



Van valami hátránya, ha nagyon alacsony?

jolnézki de ezzelsem egyszerü menni azt megmondom csináltam már hasonlót de a kormányzás az elég érdekesen alakul a hoszu tengejtáv miatt.

[bloke]

Minden konstrukciónak van elõnye, hátránya. Sok száz szempontot kell figyelembe venni. A képen látható reku izgalmas, futurisztikus egy laikus számára, azonban egy gyakorlott rekusnak sok dolog nem tetszhet rajta. Én pl. nagyon alkalmasnak tartom tengerparti csajozásra, de túrázni nem mennék vele.

Az alacsony rekuk legfõbb hátrányának én azt tartom, hogy az autósok nem látják. Hihetetlen, de igaz. Nézd meg az én rekum mennyire látszik fényvisszaverõ sárvédõvel és "láthatósági narancsszínû" ládával:
Picasa Web Albums - Reku Papa - Techno

Hát ki kellett nagyítani.
Ez a te munkád?

[Reku Papa]

Bocs, egy laikus kérdés: ha már reku, akkor miért nem ilyen az összes?

Minden konstrukciónak van elõnye, hátránya. Sok száz szempontot kell figyelembe venni. A képen látható reku izgalmas, futurisztikus egy laikus számára, azonban egy gyakorlott rekusnak sok dolog nem tetszhet rajta. Én pl. nagyon alkalmasnak tartom tengerparti csajozásra, de túrázni nem mennék vele.

Az alacsony rekuk legfõbb hátrányának én azt tartom, hogy az autósok nem látják. Hihetetlen, de igaz. Nézd meg az én rekum mennyire látszik fényvisszaverõ sárvédõvel és "láthatósági narancsszínû" ládával:
http://picasaweb.goo...444809594249522

[Reku Papa]

ooobi,

ez minden kezdõ rekusnál ugyanígy szokott lenni. A fekvõn önkéntelenül is nagyobbat nyomsz, mert a hátad ki van támasztva és könnyebbnek érzed. Figyelned kell rá, tudatosan kapcsolj vissza!

[bloke]

Bocs, egy laikus kérdés: ha már reku, akkor miért nem ilyen az összes?



Van valami hátránya, ha nagyon alacsony?