tehát szerintem érdemes beszerezni egy pár aszfaltgumit, meg egy pár terepgumit... költséghatékonyabb megoldás mint a jófajta és esetleg drága tertepgumit amortizálni a városban...
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
cc külsõ
Indította
zz
, 2003. január 20. 13:31
#401
Írta 2003. február 25. - 08:07
döntsön: iszik vagy vezet 
tehát szerintem érdemes beszerezni egy pár aszfaltgumit, meg egy pár terepgumit... költséghatékonyabb megoldás mint a jófajta és esetleg drága tertepgumit amortizálni a városban...
tehát szerintem érdemes beszerezni egy pár aszfaltgumit, meg egy pár terepgumit... költséghatékonyabb megoldás mint a jófajta és esetleg drága tertepgumit amortizálni a városban...
#402
Írta 2003. február 25. - 07:32
Ja és így utólag nézve az ára sem vészes a többi drágább gumihoz képest: 2900.- Velotrade oldala szerint, talán azért +- párszáz forint eltérés lehet...
Nos?
Nos?
#403
Írta 2003. február 25. - 07:30
És mit szóltok a Scwalbe Fat Albert kisöccséhez, Little Alberthez? Azt írták BikeMag-ban h jó cc-re, meg túrára is. 2,1-es szélességû, és elég sûrû a mintázata. Gondolom ez elsõsorban terepen teljesít jobban. Túrára, városba szerintetek jó?
#404
Írta 2003. február 23. - 21:38
kovzoli!
olyat vegyél, ahol meglehetõsen sûrûn, nem túl nagy bütykök vannak, s közepes keménységû a gumikeverék (ha ujjaddal megnyomkodod, érzed)
ilyen pl. a Ritchey ZMax Mil., a Conti Twister, vagy akár a Michelinek is
egyébként ha már a tavaszról beszélsz, fontolj inkább meg egy jó kis 1.5-ös sárgumit - kelleni fog ;D
olyat vegyél, ahol meglehetõsen sûrûn, nem túl nagy bütykök vannak, s közepes keménységû a gumikeverék (ha ujjaddal megnyomkodod, érzed)
ilyen pl. a Ritchey ZMax Mil., a Conti Twister, vagy akár a Michelinek is
egyébként ha már a tavaszról beszélsz, fontolj inkább meg egy jó kis 1.5-ös sárgumit - kelleni fog ;D
#405
Írta 2003. február 22. - 17:27
Én ellenben az itt hozzászólt emberekkel olcsó, 1-1,5e ft-os gumikat nyúzok. Az eddig legtöbbet birt gumim az egy slick gumi volt (mtb-ra), amit nyáron használtam. És még fogom is, mivel nincs mi kopjon rajta, és nemtudom "lesmirglizni" a hátsót... ;D A hangja sima betonon vagy aszfalton meg olyan mint egy autóé csúsztatáskor... Jónéhányszor ilyesztettem már rá igy járókelõkre... ;D ;D Próbáltam már poros földúton is...kanyarban kisodródtam 30-as tempónál fékezés ellenére, aztán teló hiján megállitott egy, a földbõl úgy 10-15cm-re kiálló kõ. ;D ;D Úgy átestem a kormányon mint a sz*r...
Azóta van már 2,0-s terepgumim, ami szintén elég jó, de mivel év végefelé vettem, nem használtam még sokat... És azis 1,5e Ft volt...
Nekem guminál nem fontos a márka, meg 5e ft-okért nem fogok venni egy szem külsõt hogy elfaralgassam...
Azóta van már 2,0-s terepgumim, ami szintén elég jó, de mivel év végefelé vettem, nem használtam még sokat... És azis 1,5e Ft volt...
Nekem guminál nem fontos a márka, meg 5e ft-okért nem fogok venni egy szem külsõt hogy elfaralgassam...
#406
Írta 2003. február 22. - 08:27
Üdv mindenkinek
Melyik külsõt ajánlanátok laza, homokos talajra (mindjárt itt a tavasz
)?
Melyik külsõt ajánlanátok laza, homokos talajra (mindjárt itt a tavasz
#407
Írta 2003. február 10. - 21:02
#408
Írta 2003. február 10. - 15:29
Hali!
Ha már így földicsértétek a Mythos XC-t,nem akarja valaki megvenni az én kb 10 km-es példányomat? Odaadok mellé egy Schwalbe Black Arrow-t is! Naaaa, valaki!
Aszfaltbetyár vagyok,csak elcsábultam egy kicsit....
Ha már így földicsértétek a Mythos XC-t,nem akarja valaki megvenni az én kb 10 km-es példányomat? Odaadok mellé egy Schwalbe Black Arrow-t is! Naaaa, valaki!
Aszfaltbetyár vagyok,csak elcsábultam egy kicsit....
#409
Írta 2003. február 08. - 22:09
#410
Írta 2003. február 07. - 21:25
nem beszélve arról, hogy így a minta, ha elkopik az egyik irányba, akkor csak megcseréled az elsõt meg a hátsót, s jó lesz egy darabig még...
#411
Írta 2003. február 07. - 11:34
#412
Írta 2003. február 07. - 11:19
nem kell de javallott
mivel úgy van tervezve a minta hogy egyik irányban jobban irányítható, a másik irányba forgatva meg inkább hátra jó...
#413
Írta 2003. február 07. - 11:12
Nem, ezért is kérdeztem mert gondolkoztam rajta ,hogy hosszútávon be kéne szerezni egyet. Kösz a választ. 
Még egy kérdés: Van egy Fire XC Pro külsõm ,amely elõre és hátulra is tehetõ. Az oldalán van egy nyíl mellette: Front és mégegy ,mellette: Rear. Ezek azt jelentik ,hogy ha elõre teszem ,akkor ezzel az iránnyal(Front) ,ha hátra ,akkor meg fordítva(Rear) kell feltennem a külsõt ? ???
Még egy kérdés: Van egy Fire XC Pro külsõm ,amely elõre és hátulra is tehetõ. Az oldalán van egy nyíl mellette: Front és mégegy ,mellette: Rear. Ezek azt jelentik ,hogy ha elõre teszem ,akkor ezzel az iránnyal(Front) ,ha hátra ,akkor meg fordítva(Rear) kell feltennem a külsõt ? ???
#414
Írta 2003. február 07. - 10:14
láttál már szöges gumit ???
csak mert azért ha azok beleállnak a lábadba akkor azért mûvész vagy...
ettõl függetlenül nem kellemes találkozás lenne az tuti...
csak mert azért ha azok beleállnak a lábadba akkor azért mûvész vagy...
ettõl függetlenül nem kellemes találkozás lenne az tuti...
#415
Írta 2003. február 06. - 12:22
Sziasztok !
Az lenne a kérdésem szöges gumival kapcsolatban ,hogy nem e túl veszélyes a használata. Hiszen télen könnyen esik az ember és ha pl.: belerúg és beleáll a lábába... :-\
Az lenne a kérdésem szöges gumival kapcsolatban ,hogy nem e túl veszélyes a használata. Hiszen télen könnyen esik az ember és ha pl.: belerúg és beleáll a lábába... :-\
#416
Írta 2003. január 27. - 21:35
üvegen szerencsére én még soha - egyébként velem is elõfordult, hogy 2000 km-ig no defekt, utána meg 10 km-enként
defektállóság is kicsit ellentétben van a súllyal, de meg kell különböztetnünk, hogy átszúródásos, vagy becsípõdéses defektrõl beszélünk-e (amelyben megjegyzem, nekem még sohasem volt részem - 4.5 bar RULEZ hehe
)
az elõbbinél ugyebár a vastagság és a szövetsûrûség a mérvadó (ebben pl a Michelin kiválló), míg a becsípõdésnél inkább a kevlarszál feszessége és a peremkialakítás számít
érdekes, hogy pl a Z-Maxomat kanál nélkül félkézzel le tudom tépni a felnirõl, míg mondjuk a Conti semi-slicket órákon át feszegethetem 2 pajszerral - biztos, hogy ez is számít
szerintem egyébként ez nem annyira szempont, szóval ha külsõt vesztek, ne ez alapján döntsetek
defektállóság is kicsit ellentétben van a súllyal, de meg kell különböztetnünk, hogy átszúródásos, vagy becsípõdéses defektrõl beszélünk-e (amelyben megjegyzem, nekem még sohasem volt részem - 4.5 bar RULEZ hehe
az elõbbinél ugyebár a vastagság és a szövetsûrûség a mérvadó (ebben pl a Michelin kiválló), míg a becsípõdésnél inkább a kevlarszál feszessége és a peremkialakítás számít
érdekes, hogy pl a Z-Maxomat kanál nélkül félkézzel le tudom tépni a felnirõl, míg mondjuk a Conti semi-slicket órákon át feszegethetem 2 pajszerral - biztos, hogy ez is számít
szerintem egyébként ez nem annyira szempont, szóval ha külsõt vesztek, ne ez alapján döntsetek
#417
Írta 2003. január 27. - 21:27
volt olyan nap, hogy 5* lukadtam ki egymás után. és mindig máshol ;D természetesen. Nagyon jó buli, fõleg városon belül a legrosszabb a helyzet. Sok az üveg... :-\
#418
Írta 2003. január 27. - 18:54
#419
Írta 2003. január 27. - 18:48
sajnos nem hiszem, hogy a defektállóságnál bármilyen tapasztalat mérvadó, mert minden attól függ, hogy:
-hol bringázol
-hogyan bringázol
-milyen keményre fújod
-mázli (hihetetlen fontosságú)
-õshonos-e az akácos
-van-e nálad pótbelsõ (ha nincs, nálam tuti a defekt) ;D
persze ennek esélyét az is növeli, ha mondjuk másnap vizsgázom, már este 10-van, s messze járok otthonról
csak SOK (100+) vélemény összesítésébõl származna hiteles adat
-hol bringázol
-hogyan bringázol
-milyen keményre fújod
-mázli (hihetetlen fontosságú)
-õshonos-e az akácos
-van-e nálad pótbelsõ (ha nincs, nálam tuti a defekt) ;D
persze ennek esélyét az is növeli, ha mondjuk másnap vizsgázom, már este 10-van, s messze járok otthonról
csak SOK (100+) vélemény összesítésébõl származna hiteles adat
#420
Írta 2003. január 27. - 12:28
pedig nekem is van már benne kb 2000km és defekt nuku...
mondjuk a 100as szögnek ez sem tud ellenállni ;D
mondjuk a 100as szögnek ez sem tud ellenállni ;D

Belépés
Felhasználó létrehozása
Lezárt topik
Ugrás az oldal tetejére





