7585 replies to this topic

[DooM1A1]

"használat közben pedig sziklaszilárdnak érezzük" ez van ottan

nem mongyák konkrétan hogy merevebb mint az lx, de az lxet könnyebb emberkék alá ajánlják fr-ra, a hone-t pedig "nyugodt szívvel ajánlható enduro/freeride felhasználásra"

az én olvasatomban nem csak ez a különbség (mármint a szín).. olyan mintha aztmondanák hogy jó az lx, erõs meg frírájdolhacc vele ha akarsz, de a hone az fr-osabb, erõsebb szebb...

[bwoay]

és szerintük mitõl merevebb a Hone?
az eloxálástól?

BikerT:
köszi bari!

[Bikertigger]

"van ám, de még mennyire, ld Shimano Hollowtech2,
vagy Race Face X-type, meg amirõl még nem tudok."

meg truva gxp + fsa megaexo....

[DooM1A1]

elõkapartam a januári bájkmeget, mer emlékeztem, hogy volt benne hajtómûteszt , nah és oott is annyi volt a hone-ról hogy ua, mint az lx csak, csak merevebb és színbe más...ez a hálotekk kettõ cucc teccik.. vagy hone, vagy lx... ha thez mond 1 normális árat (privibe), akkor hone, ha nem akkor lx..

[thez]

integrált tengelyes hone meg ilyenek
nézz uzána mi az...
erõs is meg 3 tányéros is
tudok használtan egyet!

[bwoay]

van ám, de még mennyire, ld Shimano Hollowtech2,
vagy Race Face X-type, meg amirõl még nem tudok.

Figyelembe véve a mo.-i kínálatot és szem elõtt tartva a 30 rugós határt,
én úgy vélem, hogy vagy egy (ISIS-es) Truvativba (Hussefelt, Holzfeller) érdemes beruházni,
vagy egy Hollowtech2-es Shimanoba (LX, Hone).
Szerintem utóbbi a jobb vétel,
bár ezekkel kapcsolatban még nincs olyan sok tapasztalat.
Az LX-et ugye CC-re szánják, a Hone-t meg ennél durvább dolgokra is (mittomén, enduro), de tény, hogy a kettõ csak színében és árában különbözik,
tehát az LX is ugyanolyan jól bírja a strapát,
az apróból meg elvileg 26-ért beszerezhetõ vadiújan.

[[Manitou]]

ugye most csak szivattok?
a m.blokk az eleve a zárt középcsapágyat jelenti,
szóval a zárt monoblokk kb olyan kifejezés, mint a CD lemez
integrált tengely alatt meg integrált tengelyt értek,
vagyis amikor a (csõ)tengely a hajtásoldali (tehát a tányéros) hajtókar része, abból áll ki, a túloldali hajtókar pedig erre rögzül.
Monoblokk nincs, helyette van jobb és bal csapágycsésze.

Ilyen is van? Errõl már lemaradtam. 2002 óta nállam filmszakadás....

[bwoay]

ugye most csak szivattok?
a m.blokk az eleve a zárt középcsapágyat jelenti,
szóval a zárt monoblokk kb olyan kifejezés, mint a CD lemez
integrált tengely alatt meg integrált tengelyt értek,
vagyis amikor a (csõ)tengely a hajtásoldali (tehát a tányéros) hajtókar része, abból áll ki, a túloldali hajtókar pedig erre rögzül.
Monoblokk nincs, helyette van jobb és bal csapágycsésze.

[DooM1A1]

a hone milyen felhasználási területre való?
már nemigazán tudok kiigazodni a sok szakág közt..

[thez]

drága még nekem a saint...
anyámmal élek, nincs babettá se macskám...

akkor veszek lxet vagy xt-t...

akkor az ISIS mégse annyira jó...?

isis zsír
tudok alig használtan honét, 3 tányérosat...

[DooM1A1]

hû deösszezavartatok

[[Manitou]]

szerintem nem azt érti alatta..

Akkor mit ? Azt hogy bele van integrálva tengely konkrétan a vázba ?

[Bikertigger]

']Integrált tengely alatt gondolom a zárt monoblockot érti. Vagyis ha gajramegy benne a csapágy akkor dobhatod ki mert nem lehet szétszedni. Ellenben a nem zárt , szétszedhetõ, darabokkal. Vegyél LX-et, szerintem, az kijön belõlle.

szerintem nem azt érti alatta..

[[Manitou]]

most ezt nemnagyon értek mindent

miaz az integrált tengely, és melyek ezek?

32 van rá, ebbõl hozz már kinekem 1 hajtókart 3 lánctányérral, középcsapival..

Integrált tengely alatt gondolom a zárt monoblockot érti. Vagyis ha gajramegy benne a csapágy akkor dobhatod ki mert nem lehet szétszedni. Ellenben a nem zárt , szétszedhetõ, darabokkal. Vegyél LX-et, szerintem, az kijön belõlle.

[bwoay]

... meg a Hone is, van köztük vagy 1000 Ft különbség.
és ezek 3 tányérosak, a csapágycsészék meg tartozékok
(hagyományos értelemben vett középcsapágyról nem beszélhetünk integrált tengely esetén)

[Bikertigger]

most ezt nemnagyon értek mindent

miaz az integrált tengely, és melyek ezek?

32 van rá, ebbõl hozz már kinekem 1 hajtókart 3 lánctányérral, középcsapival..

LX,XT,XTR,Saint, Hone az integrált tengelyesek, az LX meg a hone elvileg csak színben különbözik, az lx ki is jön asszem annyiból..

[DooM1A1]

hát nagy súlyhoz nyilván jó merev hajtómû kellene,
az integrált tengelyeseknél meg nincs merevebb.
árban az LX és a Hone kb ugyanott vannak,
mint egy tavalyi octás LX + a monoblokk
(kevéssel 30 rugó alatt meg lehet úszni).

most ezt nemnagyon értek mindent

miaz az integrált tengely, és melyek ezek?

32 van rá, ebbõl hozz már kinekem 1 hajtókart 3 lánctányérral, középcsapival..

[bwoay]

hát nagy súlyhoz nyilván jó merev hajtómû kellene,
az integrált tengelyeseknél meg nincs merevebb.
árban az LX és a Hone kb ugyanott vannak,
mint egy tavalyi octás LX + a monoblokk
(kevéssel 30 rugó alatt meg lehet úszni).

[[Manitou]]

azért az XT nem egy entry level cumó mint a FireX. a stylo sztem már felveheti vele a versenyt. esetleg integrált tengellyel

De az LX kar elvileg ugyanaz mint az XT (vagy ez már nem így van? Anno még az volt.) és az már közelebb van árban a Firex-hez.

[Jorus]

Apróba van egy zsír új 47-ért. tehát 45-ért vihetõ.

ISIS jó, mér ne lenne az? Octa-ról mondták sokan, hogy tödik, meg szilánkosan, és egyebek, de nekem semmi gondom nem volt vele. Használtan potom pénzért kapol moncsival.