7585 replies to this topic

[xian]

1. nem, vagy nehezen tudok leváltani a kis lánckerékre (most csak távtartóval megy)
2. a lánc-fogaskerékcsoport szög nem jó, zajos a meghajtás
3. szerintem

[Kislust]

Ezt vágom, de a léncvonal az életben nem lesz 47,5 még 121mm-essel sem...

és mi történik, ha nem "jó" a láncvonal?

[conor1326]

és pl egy zoggie iparis hátsóagyat is ugyanígy kell szétkapni?
mert ha igen akkor majd valaki küldje el nekem is, megköszönném:)

[málna]

ha nem nagy gond, megköszönöm! (hajjaj mennyi sörrel fogok lógni...
nem sürgõs, mer' kell elöbb satu is, de ha lesz valamikor az jó lesz

[Endroo]

Málna: ha kell a munkahelyemrõl tudok neked küldeni képekkel ilusztrált manualt is.

[málna]

danke sün, ez így teljesen egyértelmû!
mint az is, hogy ez nem fog menni... mert van rá 20 percem, meg mert nincs itt satu, meg mert a csavart is valahogy ki kell szenvedni még...
de mégegyszer köszönöm! ezennel tom_mirra sörét (a képért ) átruházom magamról tamaskara!

[tamaska]

mákod van...


van az a kis natúr színû csavaros dolog a tengelyen, benne kicsi luk, abban kicsi hernyó imbusz csavar [ha nem hagytad még el] ezt nevezzük innentõl unszakszerû módon kónusznak.
1. Kicsi hernyó imbusz kicsavar [2es, vagy 1.5-es mittomén]
2. az egész kereket rátesz a satura, a tengely végét megfog vele [azért csak óvatosan, nehogy meg-ovalizáljad]
3. a másik végén lévõ kónuszt franciakulccsal megfog, és elkezd tekerni szintén mintha oldaná lefele. [ez csak akkor kell így, ha nagyon meg van szorulva]
4. a racsnitest egy az egyben lecsúszik a tengelyrõl, mintha muszály lenne
5. lehajol és felveszi a kicsi távtartó gyûrût, ami leesett
6. örül
7. ha már ilyen advanced szerelést csinálunk, akkor elmondanám, hogy innen a csapágy/tengely csere annyi, hogy mindkét kónuszt leszed
8. szolid erõszakkal elkezdi kalapálni teccésszerint választott oldalát a tengelynek, ami kinyomja magával a csapágyat
9. másik oldalit ugyanígy
10. darabokban a szervíz tárgya

értelemszerûen összrak.

köszönjük a figylemet.

[málna]

nah következõ pont... juhé
az agyat hogy szedjem szét? mert ez volt a cél, a fogsor csak az elsõ lépés
novatec remekmû, van a két végén egy kis kupak. egyikben nincs csavar, csak a helye, de nem mozdul, a tárcsafék oldalon meg eléggé szar a csvar feje. én a szabadonfutóba akarok belenézni. hogyan tovább? a racsni oldali kupak nem igen jön le magától?

[málna]

hmm köszi, akkor jol gondoltam (mellesleg ez tünt egyedül logikusnak...) de hogy megint mekkora mákom van.. minden rohad, beletörik, beleszorul, odaépül ami a bringámon van?
már elegem van a kalapács és fúróval való szereléstõl...
akkor rollerkormány ki... je
thx!

b@zzzeg... akkorát reccsent, maikor 73 kilóval rátehénkedtem, hogy azt hittem eltört vmi...
de nem csak mûködött... rollerkormány nem jött be, de leég volt neki a hatestem. ..

[tamaska]

Megjött a magyarázat shimanótól: vegyél egytányéros saintet, vazzeg.

Valami hasonlóra gondoltam én is, csak nem írtam.

Málna: szerintem simán nyílik, mint minden csavar. Szedtem már le a sajátomat, és nem okozott problémát. Amúgy lehet hogy összerohadt kicsit, elég sok dzsuva gyülik oda, meg különben is kicsi recék tartják, hog ne lazuljon le, azok is kapaszkodnak ám izomból... Én erõkarral [erõszakkal] szoktam felállítom a kereket [nem árt a gumit felfújva rajta hagyni] ráhasalok, és egyik kezemben a láncoskulcsot nyomom lefele, a másikkal meg a szerszámot fogó villáskulcs villájába beleállított 2collos vascsövet. Ebbõl már az irány is adja magát.

[málna]

ezt a f@szságot.
mondjuk tegyük hozzá nem is a suttyó magyar mindent sufnizok társaságnak készülnek a cuccok, külhonban talán nem divat ilyesmit csinálni.

még1:
keresõ használata után sem jöttem rá, hogy a racsnit melyik irányba kell leszedni?
berakom az eszközt a fogsorba,rákapaszkodok villáskulcsal és a reteszelés (tehát hátrafelé) irányba nyomom neki a láncostorral. de csak reccsent 2t, azóta meg annyit se... ennyire összerohadt volna?
másik iránynak szvsz nincs sok értelme, de világosítsatok fel pks.
thx

[Endroo]

Nem tudom mi értelme van ennek, biztos van rá magyarázat...

Megjött a magyarázat shimanótól: vegyél egytányéros saintet, vazzeg.

[tamaska]

igen, ezt én is beszivtam... '04es fekete LX kar, leszedtem a tányérokat róla (26/36/48) és rátettem egy 44-est, de nem birtam belülre rakni, hogy esetleg még egy rockring odaférjen kívülre... Nem. Mert ott magasabb a perem. LoL. A karból nem akarok lereszelni, a tányérból meg annyit szerintem nem is lehet, mert túl közle van a luk. Nem tudom mi értelme van ennek, biztos van rá magyarázat...

[Ranger^41]

Mondtam h nem fog rámenni Sh!tmano powa... Esetleg bevállalod h a nagytányér belsõ peremérõl kicsit lecsiszolsz... bár kitudja lehet h nem tenne jót neki.

[husevotelefonfulke]

Nem értem...áh.

[husevotelefonfulke]

Visszavonva!Elsõ ránézére úgy tünt mintha fel lehetne rakni a külsõt a középsõ helyére de nem!!Nem értem hogy mi a faxért nem bírta megcsinálni úgy hogy csereszavatos legyen.Bocs a hülyeségekért.

[sala]

meghát a csavar is hosszu lesz a meghuzáshoz. Kell alátét ....

[lor]

elvileg a belso sugarnak (felfekvo feluletnek illene azonosnak lennie)
ha nem akkor koszonjuk sima no.

inkabb a lanckerek kulso feluletenek kikepzese ami gatat szabhat.

[málna]

ha elfér a vázadtól akkor kéne menni, mivel közös csavar-lyukuk (közép-nagy tányér) van. lehet, hogy le kell szedni a kart, hogy felrakhasd, bár ha gyári sh tányér van szertem menni fog leszedés nélkül is. próbáld meg, nem lesz semminek baja