7585 hozzászólás a témában

[-=[bera]=-]

árban van különbség a hosszú- és a rövidkanalas között? :wtf:

[tom_mirra]

Pedig olyan szép váltó volt. :cry:
Csak nem münködött rendesen nálam.

[Endroo]

tán ezért nem használunk három tányérhoz rövidkanalas váltót :chin:

[tom_mirra]

Na igen.
Nekem régen anno egy 93as rövidkanalas XT a 7es 11-28amat alig bírta elõl 42-22vel.
Volt olyan fokozat amit nem bírt és volt olyan ahol még éppen nem lógott a lánc.

[Endroo]

Ha csak egy tányérod van elöl akkor bármilyen sorhoz jó a rövidkanalas váltó.

[Zap]

Szerintem egy fém oúti váltó semmivel sem gyengébb, mint a montira készültek én több éve ilyet használok.
A mostani setupom a legnyerõbb eddig: deore paralelogramma, kis Tiagra kanállal, a feszesebb állásban...
Nem csapkod annyira a lánc és viszi a 32es fogaskeeket is. Éppenhogy, de viszi.

[tom_mirra]

Azért egy Ultegra vagy Dura-Ace csak bírja a gyilokot.
A Paris-Roubaix szakasz ha nem rázza szét ezeket az alkatrészeket akkor bírják a DH-t is.
Amúgy nem vagyok DH-s de vannak akik országúti fogastömböt használnak lejtõzésre.

[husevotelefonfulke]

Ebben van valami! Amúgy nem kell ezeket gyakrabban állítgatni, mert azért mégiscsak sima betonra lettek eredetileg teremtve?Jah, sztetek akkor elõl 38-as tányér, hátul 11-32 9 seb.hez elég amúgy a rövid kanalas váltó?(Én maradok az lx-nél, vagy valami hasonlónál az országuti csak elméleti szempontból érdekel)

[tom_mirra]

Igen.
Õk hegyen is max 26 vagy 28at használnak.

[Endroo]

meg az országúti nem tud felváltani 34-esre vagy ilyesmi

[tom_mirra]

Egy DH gépen van kb. 8-9 fokozat. Ehhez relatíve kevés lánc kell. Ahhoz elég egy kiskanalas országúti h.váltó. Nem akad fel a kövekben stb. Trial szintén.
Egy átlag monti 3x9-éhez való láncmennyiséget nem bír elvinni egy kiskanalas váltó mert vagy lógni fog a lánc vagy nem fogsz tudni váltani bizonyos fokozatokat mert a váltó megfeszül.
Ha megnézel egy 3x9-es országútira gyártott h.váltót akkor az is hosszúkanalas.

[husevotelefonfulke]

Múltkor jól megérdztem hogy mit keres az országuti váltó az extrémkedõs gépeken.Azt mondtátok:könnyebb, jobban feszít stb.csupa elõnyös tulajdonság.Akkor miért életképesek egyáltalán a mtb váltószettek és miért használnak a legtöbben ilyet?

[Endroo]

conor: azt kifelejtetted, hogy háztartási vegyiárú boltban

[Marcellus]

próbáltam, de hülye vagyok hozzá. :-)
de nem adom fel.

köszi

[conor1326]

a keresõ az egy zsíros dolog ám...

amúgy brigéciol

[Marcellus]

Bocsi, hogy nem olvasok vissza, lehet, hogy volt már.
Ha tisztítani szeretném a láncot, mibe áztassam, és azt hol lehet kapni?
azt már tudom ,hogy utána olajozni kell :-)

ezen kívül valami?

[Mr.Downhill]

értem, köszönöm mindenkinek

[albertfish]

hát papír szerint jónak tûnik...

de RF srx lehet jobb...
bár nem biztos...

[Mr.Downhill]

értem köszi, akkor utánanézek még, illetve még errõl kérhetnék valami véleményt, szerinted milyen?
http://www.biker.hu/....html#Monoblokk


Platinum Pro Monoblokk (ISIS)