8746 hozzászólás a témában

[gorgo]

nem azért tettem be, mintha ilyet akarnék,csak a lámoatartó test tetszik,egyébként meg nem nagy szám.10w,nimh,stb és 270 font,az baromi sok.

[savanyugabi]

hu b@szki, 270 font...
menõ.

[lor]

naja
ezt mar lattam parszor
de ez sem olcossag!
meg hope stucni kell hozza
meg kormanyra
meg amugyis... :-P

[gorgo]

hope lámpa:http://www.chainreac...px?ModelID=8287

[Balu1]

Nekem a fejlámpa 40% és az elsõ fény a kormányon 60%-ot ad.
A fejlámpa két széle átfogja a szemtávolságot, vagyis nincs éles árnyék.

A kormányon lévõ mindkét oldalra bõségesen kilóg ezért ott még akkora sincs az árnyék hatás.
Az viszont feltétlen igaz, hogy a fejlámpa nagyon fontos terepen.

Egyszer rámsötétedett és csak az elsõ fényem volt.
Nagyon szoar volt úgy menni Pilismaróttól fel Dobogókõ felé.
Akkor csak elõre és valamennyit féloldalra láttam.
Azért így is kiszúrtam egy kisrókát amikor egyenesen felém tartott.
Jókorát ráhuhogtam, mire megtorpant és nézett felfelé, "micsoda nagy bagoly ez".
Szóval féloldalra is ment annyi fény a régi ledsorból is, hogy láthattam mi történik.
Azóta általában beteszem a fejlámpát a cuccok közé ha kicsit késõn indulok valamerre és várható, hogy rám sötétedik.

[lor]

~94 ota jarok fejlampaval esti/ejszakai turakra
de 95 ota csak fejlampaim vannak.
periferias latas van de ott nem veszek ugy sem eszre semmi fontos dolgot
csak a nagyon eltero valtozatos dolgok tunnek fel.
pl egy kamion hirtelen elotunik a bukosisak sildjenek takarasabol.

meg nem volt olyan kormanylampa amivel biztonsagban ereztem volna magam.
ill amivel biztonsagban ereznem magam az mar pocseklas szerintem.
mas 'oka' van amiert megerheti felrakni egy masodik lampat a kormanyra terepen.
de eddig nem hianyzott soha.
(bar eddig nem is lattam be a tenyleges mukodeset)
allitolag a ket lampa egyutt jobb melyseg ellesseget ad.
de szertem az erosebb lampa el is nyomja a masik arnyekat.
igy lehet bukik az egesz.

[Balu1]

Pontosabban a fejlámpa terepen szinte nélkülözhetetlen de a bringára szerelt elsõ fény is fontos.

Nagyon lényeges, hogy az elsõ fény (ha nem csak jelképes akkor) a kormány markolása közben akár egy ujjal könnyedén emelhetõ, billenthetõ legyen mert az út fõleg szembõl jön, a forgalom is ha kiérünk aszfaltra. Akkor viszont gyorsan kell billenteni, hogy ne vakítsunk, vagy éppen magunk elé távolabb is mindíg jól lássunk.

..és ha a fejlámpával terepen oldalra billentünk akár egy pillanatra akkor a szembõl érkezõ dolgokat még a perifériás látással sem vesszük észre egy keskeny lámpa esetén. Szóval ez is fontos.

Persze ilyen dolgok valószínüleg csak akkor jelentkeznek megoldandó problémaként amikor már legalább egyszer gondot okozott a hiánya. ...addig úgy tûnik, "minek?".

[Balu1]

Igen az úgy a jó.

[lor]

lampat csakis fejlampakent.
kormanyra helyezve semmit nem ernek vele.

[Balu1]

no igen
csak kb a kormany magassagaban voltak idonkent a bokrok...

Fejlámpaként használod vagy a kormányon?

[Balu1]

...ha beválik akkor olyan szögben világítasz ahogy jólesik, illetve amelyik lencsét elé helyezed valamilyen gyorsan oldható és stabil tartóba. ..mint a cserélhetõ lencsés napszemüvegeknél.

[Balu1]

no igen
csak kb a kormany magassagaban voltak idonkent a bokrok
meg mivel reg voltunk arra csak annyit tudtam, hoyg van keresztbe kidolve fa vhol.
de, hoyg mikor jon a meglepi azt nem.

Annak azért jókora fénye van ahhoz, hogy közelre még a szóródás fényénél is jól láthass.
Esetleg annyira elvakít a közvetlen erõs csóva, hogy a szórt fényudvar ahhoz kevés?

Sz.tem kéne egy minuszos lencsét szerezni elé próbára, olyant ami legalább duplájára nyitja a széttartást (vagy háromszorosra).
Egy próbát megérne és ha beválik...

[savanyugabi]

háát, tegnap voltam Bp.-n ezen az éjszakai futáson,-roosevelt tér környéke- néha elég gáz lehet télleg kiszûrni a sok baszott villogó/vibráló/folytonos sárga/piros zõd, kék akármilyen fényekbõl azt, ami engem "érint".
s akkor még jönnek ezek a félhülye kerékpárosok/futók akik már a karjukra, bokájukra is aggatnak mindenfélét. Szerintem abban a miliõben tök mindegy, hány candidás :-)) akármit aggatsz magadra, elõbb-utóbb elütnek ugyis. :-))
nekem is egy mezei smart villogóm van 2 pénzért, tök elég. fõleg királyság hogly lehet vele knight rider rear-t játszani, mer vna rajta futófény funkció.

[lor]

no igen
csak kb a kormany magassagaban voltak idonkent a bokrok
meg mivel reg voltunk arra csak annyit tudtam, hoyg van keresztbe kidolve fa vhol.
de, hoyg mikor jon a meglepi azt nem.

[Balu1]

...de legalább láttál.

[lor]

no tegnap jartunk egyet ejszaka.
zsir volt a cucc igy 6 fokosan is.
bar lefele nem nyomtunk nagy tempot cska olyan ~30-t
de azert jo lesz ez
(nagyobb temponal meg inkabb elore kell kuksizni)
azert az, hoyg szokas szerint nekem kellett elol mennem az azert durva volt.
ismeretlen volt az ut, reg jartunk arra.

[Balu1]

Persze barkácsolni jó, meg a candelákat is lehet méregetni, meg hasonlók.Én nem szaroztam ezekkel túl sokat.Elküldtem öcsémet az utcánk túlsó végére és még ott is frankón látszott a fénye, pedig tényleg távol járt már.Nagyobb fényerõre pedig nincsen szükség.Jeladásra egész minimális fény is ok, sztem hülyeség amikor vki felpakol 3 villogót a nyeregcsövére.Akkora fénye úgy sem lesz mint egy kocsinak, de nem is kell.Felesleges pénzkidobás.Az elsõ lámpára -na arra lehet költeni.Ott már fontos a fényerõ meg a fogyasztás.

Persze ahányan vagyunk annyiféleképp oldjuk meg a problémát, de ezzel nincs semmi baj.
Elmondjuk egymásnak ki hogyan... és mindenki levonja önmaga szánmára a tanulságot, ki-ki vérmérséklete szerint.

Nekem csak egy villogóm van hátul de az annyit világít ahogy én szeretném, attól függ, merre tolom a kapcsolót.

[al01]

Lehet csak para.

[lor]

nekem nincs gondom.

csak nemtom, hogy lehet az, hogy en miskolcon kiba messzirol kiszurom a brinas villogojat
de nektek pesten hirtelen olyan korulmenyek tudnak lenni, hogy nem latjatok az elotted hallotavolsagban kerekezo bringast.

[al01]

Kozvilagitas nincs, ket oldalt erdo. Ilyen. A lenyeg, hogy a regi lampam fenyet 20 meterrol nem lattam, szurkuletben pedig 2cm-rol sem. Megvettem egy eroset es orulok neki. Nem ertem mi a gond Lor.