Azok a ledek a lámpában a kép alapján, tényleg XM-L ledek, ami a feltüntetett T6 bin esetén (ha jól emlékszem) 910 lument tud leadni ledenként 3 max. Amper áramfelvétel mellett. Az 5 led esetén max. 4500-4550 lument adhat le, ami egészen tekintélyes fényerő, ha a vezérlő elektronika ki tudja szolgálni a ledeket ennyivel.
Ez teljes fényerőn a 8.4 V 10.000 mAh-s akku pakkal kb. másfél-kettő óra üzemidőt jelent.
Azt viszont bátran merem állítani, hogy azt a fényerőt legfeljebb csak ritkán és rövid ideig fogod használni, mert az már bántóan erős az éjszakában.
Az megint kérdés, hogy a feltüntetett 10 Ah-s akku kapacitás mennyire igaz. Ettől is függ a tényleges üzemórák száma amit egy feltöltéssel képes világítani. Na meg a fényerő fokozattól függ még nagy mértékben. Így akár a sokszorosa is lehet az üzemidő kicsi fokozaton.
Ami megint kérdéses, hogy azt a nagy hőt, amit az 5 led elfűt a max. teljesítményen, hogyan tudja leadni a lámpa, amikor nem olyan túl nagy a hűtő felülete. Még az lehet, hogy azok a lámpatest oldalán azok a keskeny szellőző rések a belül elhelyezkedő ventilátoros hűtés és egy erősen tagolt hűtő felület légcseréjét biztosítják, ahhoz a rések csak a levegő beszívás kifújás célját szolgálnák. (Ennyi árért nem hiszem.) Akkor fel lenne tüntetve, hogy aktív hűtésű.
Még az lehet inkább, hogy nem járatják legnagyobb áramon a ledeket, hogy ne nagyon melegedjenek és a fényerő is akkor csak kisebb lehet annál a 4500 lumennél, amit ezek a ledek reálisan le tudnak adni fényben, de annak a fele is bőven elég! Viszont akkor kisebb hűtés is elég hozzá, vagyis az a passzív felület is kiszolgálhatja áramló levegőben való haladás, kerékpározás futás közben. Ezzel szemben álló helyzetben, álló levegő mellett érdemes kisebb fényerő fokozatra kapcsolni, különben túlmelegedhetnek a ledek. Ez minden nagy teljesítményű lámpára igaz, amiben nincs túlmelegedés elleni védelem, esetleg beépített ventilátoros aktív hűtés.
Ez így (ha jól saccolom) 12.000,-Ft körüli áron ajándék!
Amire még ezzel vigyázni kell !
Forgalomban nagyon vakítja a szembe jövőket, ezért ott csak kicsi fokozaton és főleg szem magasság alatt szabad használni, amikor valaki velünk szemben vagy közel előttünk közlekedik, különben balesetet okozhat az elvakítás. Erre ugyanaz igaz mint a gépjármű fényszóró használatára! Szóval felelősséggel kell használni mint bármit ami komolyabb teljesítményre képes. De ezt talán mondanom se kell. ![]()
.
Még arra, hogy szélesen terít-e..
Szerintem a fő fény csóva eléggé koncentráltan messzire visz és mellette körben van egy közvetlen fény kiszóródás a ledekből, ami a tükör érintése nélkül indul el szélesen minden irányba. Az ad egy közelebbi széles szórt megvilágítást, aminél azért lehet jól látni máshova is, mint ahova a fő csóva jut. Ez az ilyen lámpák tipikus vetítési képe.
Amelyiknél a tükör nem ilyen egyenletes, hanem kicsit narancshéjra emlékeztető dudorok vannak benne, az inkább egyenletesen vetít. Annál nem különül el annyira élesen az előre távolba induló csóva és a közelebbre szóródó fény határa.
Balu1 módosította - 2016. november 03. - 02:34

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére














