194 hozzászólás a témában

[SIMMONS]

Hy

Nem tudja vki, hogy 2006-ban lesz-e CAPRINE dual ?

[pali kj]

Van valakinek tapasztalata 2004-es dual és 24 colos kerék párositással kapcsolatban?
Ha valakinek esetleg akadna akkor ossza meg velem elõre is köszi!

Pull mennyire szoktál durvulni a Treat-tel?
Ja és hogy érted azt h egy átütõtengely segit a merevségen azt hogy teszed bele?
Talán Máriusz?

[Endroo]

pl itt:

[K__Szabi]

Sziasztok!
Lene egy kérdésem:
El szeretnék adni egy Caprine Cherokee-t, az adatai:
Hi-Ten acélváz,teleszkóp-nincs,Beretta Cerchi duplafalú felni,Maxxis külsõk,Shimano SIS Mega Range elsõ-hátsó váltók,Shimano Revo Shift 21 sebességes váltókarok,Selle SMP nyereg,Trinity V-fékek.
Szerintetek mennyiért lehetne eladni ezt a kerékpárt,és hol?
A válaszokat elõre is köszönöm.

[Pull]

Csövi!

Treat:
Normál csapágyas (minnél hosszab nyakas mert a fejcsõ nem túl vastag)
Max 200-as tag megy bele mert a nagyobbak nagyon kitolják a seggét és az erõ
nem forgatja a forgópontokat hanem tolja -> törik.
Ja és az X-fusion tag már túl sokat mozog neki (56mm) és annak kell egy kis reszelgetés hogy ne a váz koppanjon összeüléskor hanem a tag.
(ezért volt sok törés mert mindenki csak belerakta az olcsó Xfusion tagot aminek a rugóútja még bõven tudott volna nyomódni össze amikor a váz már megfeszült és ezért eltört)
De egy 200mm-s taggal (Metel 50mm, Fox 53, Xfus 56) 180, 190, 200 mm-t mozog a váz.
Igen a hátulja tényleg nem erõs, de talán egy átütõs agy segít egy picit.
Ha az sem akkor plusz hegyesztés...
Törni nekem még nem tört pedig 90kg vagyok és nem kímélem.
Persze nem kell vele betonra 2m-rõl ugrálni.

[Dante]

Tuareg az elvileg össztelós Caprine, télleg valami Pyxis klón. És wagon de durván

[_A]

Bocs a hülyeségemért:D

[zolle]

touareg az wagen, de durván

[thez]

najó, mind1
a tuareget mintha régen ilyen pyxis szerü vázuknak láttam volna
talán
de megnéztem a caprine.hu-t is, és tök jót mosolyogtam
mekkora lol.

[zolle]

tuareg
ez jó!
wenson

[_A]

Sziasztok! nem tudja véletlenül vki az új caprine országúti vázak nevét,honlapját,árát,minõségét? Azt tudom,hogy van a caprine-nak új néven forgalmazott márkája,csak sajna arra nem emléxem,hogy mi ez... tuareg talán? De a gugli nem ad ki semmi értelmes találatot elõre is köszönök minden segítséget.

[Dante]

A Boomer tutira elbírna, amiatt ne aggódj, nincs kispórolva benne az anyag...(Jorus megelõzött, pont rá hivatkoztam volna )

[Jorus]

Nekem volt 1 évig Boomerem, még egy régebbi verzió, 2000-es talán Center X-szel, százegynéhány kilóval nem volt vele semmi gondom, egy év eseménydú év után fájó szívvel váltam meg tõle. Építs belõle nyugodtan. HT-m is volt, cro-mo, ami szintén penge volt, azt meg ellpoták.

[csika]

Hi
Na lehet, hogy igazad van és elhamarkodtam a reklamálást.

Bicókra visszatérve én inkább túrabiciklit szeretnék és talán az én 95 kg-os súlyomnak a Heavy Tools lenne a legjobb nem? Vagy engem még elbírna a boomer is?

[Dante]

Na átmegyünk flame-be a végén...de:
-éééés, akkor mi van, ha valamiért (októl függetlenül), nem válaszolnak Neked, neked egybõl az asztalt kell csapkodnod?
-nem a kérdéssel volt a baj, hanem azzal, ahogyan feltetted
-bocs

A kérdés értelmetlen egyébként - mégis milyen alapon kellene javaslatot adnunk egy XC/túra váz (Boomer), egy klasszikus acélváz (HT) és egy dirtváz között? Attól függ, milyen kerékpárt szeretnél építeni. Egyszerûen nem összehasonlíthatóak.

[csika]

Azért mielõtt elküldesz mindenkit a p&@#°ba, gondolkodj el azon, hogy:
- A - azért nem kapsz választ 4 kemény órán át, mert mindenki nyaral
- B - senkinek nincs ilyen váza
- C - ez nem egy helpdesk, ahol ingyenbetelefonálásra azonnal pattan mindenki

- A - az a 4 óra az két nap
- B - nem egy ritka váz sztem
- C - akkor szerinted mi a faxért mûködtetik ezt a fórumot, ha nem azért hogy egymássl tapasztalatot ill. véleményt cseréljünk?

Az egyik vázam Boomer 2. Wheeler Buddy03 3. fstésre szoruló Heavy Tools CroMo

[al01]

Dante

Szo nincs rola, s nekem nem is Caprine vazam van. Csak erdekelt a miert. Koszi, hogy leirtad! Igazabol nalam mindig ugy kerek egy tortenet, hogy ha valaki velemenyt alkot, akkor ala is tamasztja azt. Szoval koszi megegyszer.

de ha szívügyed a rombusz csõ, használd nyugodtan, nem lesz baj vele, engem inkább a dolog elve zavar.

[Dante]

Pontosan, ott a pont. A kör és társai (ovál stb) a legideálisabb keresztmetszett, mert nem alakulnak ki benne feszültségcsúcsok. Ahhoz, hogy uyganolyan erõs legyen, több anyag is kell bele, ergó nehezebb. Az, hogy tetszik-nem tetszik az elég szubjektív, de mûszaki értelemben tök egyértelmûen elõnytelen megoldás. Továbbá problémás az erõátadások kapcsolata, pl ahogyan egy kör keresztmetszetû fejcsõhöz csatlakozik. Szóval nem szerencsés. Az, hogy nem hagyományos, nem jelenti azt, hogy ilyen - pl nagyon jó kis vázakat lehet csinálni a kör alakú csövek lapítgatásával (sok gyártó csinál ilyet), vagy pl az én vázam felsõcsöve csonkakúp, azaz a fejcsõnél nagyobb az átmérõje mint a nyeregvázcsõnél (de ugyanúgy kör). Persze én mérnökember vagyok, sok esetben itélek meg dolgokat ezzel a szemlélettel (ez betegség...) - de ha szívügyed a rombusz csõ, használd nyugodtan, nem lesz baj vele, engem inkább a dolog elve zavar.