3378 replies to this topic

[sajtosp]

Én is így jártam a taposós cipõimmel. Kiváncsi leszek erre.

[Bikertigger]

Megvettem az elsõ cipõmet. Speci sport. Fincsi és kényelmes.

És csak tépõzáras.

Sp

jó választás szvsz...nekem már több mint egy éve bírja, pedig max fél év alatt szoktam 0-ra írni a cipõket...ja és kényelmes is....

[sajtosp]

Megvettem az elsõ cipõmet. Speci sport. Fincsi és kényelmes.

És csak tépõzáras.

Sp

[andris]

specializáltak is nagyon jók. én azt venném újra, csak olyat, amin már van csatt is, nem csak tépõzár.
shimanot nem, meg ezt a kínait sem venném, tuti

[DaveRider]

shimano nem játszik be? mert akkor Shimano SH-M072...

[Maggi]

A Chain cipõk mennyire jók? most akarok venni olyan 15-19 között és nem tudok dönteni köztük és a Sidi-k között...

ja és 45-ös a lában, a Sidi-bõl télleg egyel nagyobb kell?
ja és menniyre tert a két tépõzár?

[országutti]

én majdnem beletörtem egy imbuszkulcsot az enyémbe mire rájöttem hogy nem azt kell kitekerni... meg persze az is meglepetés volt hogy az egyik bal-, a másik jobbmenetes. utólag mondjuk logikus

[regent]

Ha nem tetted volna, akkor talán még nem késöö az új pedál meneteit bezsírozni betekrés elööt, nehogy újra segítséget kelljen kérned majd ha ki akarod tekerni évek múlva.
Sok sikert és örömet az új pedállal-cipöövel-sisakkal!

[Flacsi]

Üdv Srácok,

végre felszereltem az SPD pedált a brinyóra! Apám, mire letekertem a régi pedált-háát rendesen folyt rólam a víz és még segítséget is kellett kérnem, mert egyedül nem bírtam vele!
De utána már könnyen ment, új pedál beteker, cipõben a patentot beállítottam, h a bütykömmel legyen egy vonalban, majd irány a fal, és ki-be-ki-be-ki-be csatolgattam, keringtem a garázsban, de azért a biztonság kedvéért a bal cipõmet nem tépõzáraztam be, hihi
Ha ma hazaérek világosban, akkor kimerészkedem az utcára is!
Még jó, h a Jézuska hozott sisakot is, így ha esek az új pedál miatt-rögtön megvédhet az új sisak

[Iceshark]

Nekem is csak 1-2 hete van használatban az 520-as és eddig pöpec, bár még nem erõsítettem a rugón(el is felejtettem). A kötelezõ garázsban ki-be csatolás, gurulás után irány a bükkfensík. Végig észben volt hogy bal kicsatol arra dõl. Aztán fenn a fensíkon á itt megálok leskelõdni, de szép fék húz bringa 0-ra lassul, óóó vazzeg spd is van és már dõltem is mint a zsák. De inkább vicces volt az erdészeknek mint nekem fájdalmas

[kela]

én úgy kezdtem, hogy beálltam egy házfal mellé, becsat-kicsat-becsat-kicsat és ez sokszor, amíg a mozdulat nem rögzült bennem, majd fél láb becsat és úgy kiskör itt a forgalomtól elzárt utcákban, másik láb becsat és úgy is egy kis kör, aztán leggyengébbnél 2 tekerésnyivel erõsebb rugóval fel normafára, egyet estem, normafán húztam rá, kilátóig átcsapattam, onnét meg hazafele fokozatosan állítgattam olyan 1/2-2/3 rugóerõsségig, aztán azóta úgy hagytam, nekem ez pont jó.

Én is a rollertechnikával tanultam:D De mikor felmentem a garázskapunkhoz jobb láb ki balra eldõl-------lehorzsolt láb!

[PTamás]

Nyugodtan próbálgassad aszfalton is, ha odafigyelsz és elõre gondolkodsz, hogy mikor lesz szükség kilépni és nem száguldozol elõször, nem fogsz elesni! Én is aszfalton tanultam meg.
A legelején viszont úgy kezd, mintahogy DaveRider írta. A fal mellett, minimum rugóerõvel!
Sok sikert hozzá!

[DaveRider]

én úgy kezdtem, hogy beálltam egy házfal mellé, becsat-kicsat-becsat-kicsat és ez sokszor, amíg a mozdulat nem rögzült bennem, majd fél láb becsat és úgy kiskör itt a forgalomtól elzárt utcákban, másik láb becsat és úgy is egy kis kör, aztán leggyengébbnél 2 tekerésnyivel erõsebb rugóval fel normafára, egyet estem, normafán húztam rá, kilátóig átcsapattam, onnét meg hazafele fokozatosan állítgattam olyan 1/2-2/3 rugóerõsségig, aztán azóta úgy hagytam, nekem ez pont jó.

[kela]

Üdv Srácok,

olvastam sokat errõl a spd pedál és cipõ dologról -pl itt- és azt szûrtem le, hogy cross-country nincs spd nélkül -most vagy könnyen befolyásolható vagyok v télleg így van- hát végül belevágtam: vettem egy shimano pd-m 520-as ezüst pedált és hozzá egy shimano sh-m 072-es cipõt.karácsonyra.most majd szétvet a türelmetlenség, h kipróbáljam, bár szívesebben törném össze magam vele a normafánál, mint itt a flaszteron.holnap felrakom a brinyóra, aztán meglátjuk!

Elõször inkább a puha avaron...

A te érdekedben tapasztalatból.

[Flacsi]

Üdv Srácok,

olvastam sokat errõl a spd pedál és cipõ dologról -pl itt- és azt szûrtem le, hogy cross-country nincs spd nélkül -most vagy könnyen befolyásolható vagyok v télleg így van- hát végül belevágtam: vettem egy shimano pd-m 520-as ezüst pedált és hozzá egy shimano sh-m 072-es cipõt.karácsonyra.most majd szétvet a türelmetlenség, h kipróbáljam, bár szívesebben törném össze magam vele a normafánál, mint itt a flaszteron.holnap felrakom a brinyóra, aztán meglátjuk!

[PTamás]

Az 520-asnál gondolom biztos jobb mondjuk egy habverõ (még mást nem próbáltam), de az 520-as fél kiló sárral is úgy mûködött, mint akkor, amikor megvettem. És nem csak nekem.

[MJani01]

Hello!
Szerintem jobban megéri egy keretnélküli pedál hiszen ez nehezebben tömõdik el sárral és sokkal könnyebb. Ha már jobbat akarsz, akkor PD-M540, de ha még kicsit nehezebbel is megelégedsz, és egy olcsóbb pedált szeretnél, akkor válaszd a PD-M520- at. Nekem is az van. Szerintem nagyon jó.

Üdv,

Most nekem is 520-asom van, csak az össztelósra gondolkozom a keretes spd-n.

[Pro Bike Gear]

Hello!
Szerintem jobban megéri egy keretnélküli pedál hiszen ez nehezebben tömõdik el sárral és sokkal könnyebb. Ha már jobbat akarsz, akkor PD-M540, de ha még kicsit nehezebbel is megelégedsz, és egy olcsóbb pedált szeretnél, akkor válaszd a PD-M520- at. Nekem is az van. Szerintem nagyon jó.

Üdv,

[MJani01]

A keretes spd-k miben jobbak a normál spd-khez képest azonkívül, hogy jobban bírják az ütéseket és könnyebben rájuk lehet lépni? Egy shimano pd-545-ön gondolkozom, tapasztalatok?

[Dante]

Az egyik Duna Maraton, amit eltereltek egy tereprally miatt, s felzavartak a Kevélyre, simán rákényszerítette a mezõnyt, hogy felmásszon. És merre én jártam azidõtájt, a döntõ többség felszenvedte magát. Persze van arrafelé tényleg mászhatatlan útvonal, nehét látatlanban nyilatkozni.