61 hozzászólás a témában

[rob]

Na, hát akkor itt is felvetem a kérdést: Megéri-e a Grimeca System 8 (4 dugattyús, 200-as tárcsával) annyi pénzt, amennyiért árulják? Mennyi esélye, hogy gallyra vágom, ha nem durvulok vele nagyon?

thx

[Vole]

Ja, mintha mar emlitettem volna elotted ;D ;D ;D
Csak nekem annyira nem tetszett a dolog, mert csak a hatsoval nem lehet fekezni alapbol, pedig neha szukseg lenne ra. Na mindegy, a Grimeca fekeket amugy sem ajanlom senkinek, mert ha barmi zur van vele, akkor kidobhatod, mert a forgalmazo szarik ra, hogy te visszavitted. Semmi hiba nem garancialis, ha megrendelsz valami alkatreszt akkor legalabb 2-3 honap mire megjon. Az en hatso fekem juni vege ota a nagykerben van, es meg mindig nem csinaltak meg. A jo k**** annyukat. Ha nem lenne az XT -m mar reg szetvertem volna a fejuket.!!!!!!
Errol ennyit.

[Shaun_Palmer]

Bocsi skaccok!
Csak nem olvastam el rendesen az elöttem szólókat. Ezért lehetséges az hogy azt írtam amirõl már volt szó.
Mégegyszer bocs.

                               P A L M E R

[Shaun_Palmer]

Ja a neve: SYSTEM 18
Rájöttem, hogyan nevezik el a fékeiket!!!
- 2 dugattyús = System 6
- 4  -"-         =  Sys. 12
- 6  -"-         =  Sys. 18
Mindig megszorozzák 3-mal a dugattyúk számát ;D

                         P A L M E R

[Shaun_Palmer]

Halihó!!
Én már látok a jövõbe!! Grimeca ügyileg. A mai napon nagyot lépett a cég a szememben.
A 2002-es GRIMECA szettrõl van szó. Érdekes, felettébb érdekes.
A hátsó fék a már általunk is ismert System 12, a fékkarok is megegyeznek az elöbb említettel, de (ez a lényeg) az elsõ fék egy gigabrutál, 6!!!! dugattyús rendszer (természetesen hidraulikus). Ez még mind semmi az igazi meglepetés csak most következik:
Az elsõ és hátsó fék összeköttetésben van. Tehát, ha elsõre fékezel, egy kicsit ráfékez a hátsóra is, ez természetesen fordítva is igaz.
A mûködése teljesen olyan mint a jobb motorokon.
És mindez Dec. vége/Jan. eleje környékén már a boltokban lesz. Elõzetes hírek szerint 110- 130 Ezer forintos áron (szett).
Ez lesz az év meglepi féke, szerintem. Bár igaz, hogy a többirõl nem tudok még (Magura, Hayes, ...), de ennyi pénzért ez nagyon baráti (tudom, hogy ez is sok, de a Magura Guszti Marcija még ennél is drágább)
Ez lesz az elsõ igazi DH fék a piacon!!!

                               P A L M E R

[Vole]

Haaaattt....
szerintem nagy kulonbseg nem lesz az XT -hez, vagy a Grimeca -hoz kepest. A lenyeg, hogy a Sram nem maradhatott tarcsafek kinalat nelkul, ezert csinaltak egy 4 dugattyus olajos tarcsafeket / mert ugye most az a meno/. Nem hiszem, hogy az XT -nel jobb lenne, inkabb roszabb, akkor pedig mar nem erdemes megvenni, csak ha felaron van, ami persze nem valoszinu. Ha megis, akkor rakok mind a ket oldalra elol, es maris jobb lesz mint egy XT. ;D ;D ;D
Szerintem valamivel olcsobb lesz, de nem sokkal. Az ara majd kiderul, sajna jovobe meg nem latok.
Remelem tudtam segiteni, majd ha mar kiprobaltam akkor egybol irok egy mail -t csak neked. De addig ne vedd meg ha nem tudtad kiprobalni.
Csao.
8)

[Vole]

Sajnalom Gyaci, hogy ilyen messze laksz, de attol meg ha kerdezel, en tudok mondani par dolgot, ami teljesen biztos, hogy ugy is van.
Csak kerdezned kell. Grimeca 6 dugattyus tarcsat akarsz venni?? Hat legyen. Inkabb megse, de csakis a forgalmazo miatt, mert egy nagy barom.
Pedig nem lenne rossz rendszer. Amugy a 6 dugattyusnal van elol egy eloszto rendszer is, amivel ha a hatsot huzod, akkor rasegitesz az elsore is, igy az megerosebb. Csak akkor gazos, ha meredek lejton csak hatsoval akarsz fekezni.  Ezt az elosztot nem kotelezo betenni, csak opcio.
Szoval csak kerdezz barmit.

[Vole]

Ja lebuktam!!!
Az XT -met valoban alom huzni, csak veletlenul olaj kerult a tarcsara, az persze szivesen adott a fekpofaknak is, igy most kb. ugy fog, mint az ocsem muanyag kanti feke. Elol - hatul detto. Ujabb 20 rugo. Fasza.
Mindennek az a titka, hogy mielott megveszed, meg kell nezni valami haver bringalyan, csak ugy derul ki hogy jo -e. Tok mindegy, hogy most ez a huszonotodik verzio, vagy az elso, ha jo akkor jo, ha huszadszorra is szar, akkor meg ugyis mindegy. Mindent ki kell probalni mielott megveszed.
Ennyi.

[Vole]

Hali sracok,

A tarcsafkekrol csak annyit, hogy szerintem bovdeneben csak a Hayes, es az Avid az amit erdemes megvenni. A Hayes nem sokkal dragabb mint a deore, de eg es fold!!! De aki ram hallgat, az csak olajos tarcsafeket vesz, mert valami alom ahogy mukodik. A fekkar huzasa egyszeruen mamorito a bovdenes rendszerekhez kepest. Nincs surlodas, biztosabb, hatarozottabb nyomaspont. Csak a szervizelhetosege roszabb, de nekem miota olajos fekem van meg nem kellett hozza nyulni. Volt egy RST -m, hat az nagyon szar volt, inkabb csak lassitott. Aztan volt elol hatul ketdugattyus grimeca. Az mar jobb volt mint a V-fek, de meg mindig nem az igazi. Most van az XT, es mar ertem, hogy Steve Peat miert ilyet hasznal. Amugy Gyaci, az XB3 -ban is van egy ilyen sachs tarcsafek. Az adatok nagyon szepek rola, de en lattam es probaltam eloben, katasztrofa. Vagy nem csinal semmit, vagy blokkol. szerintem nagyon szar, a gazdaja sem volt megelegedve vele. Az igaz, hogy nagyon olcso!!!
Gondolom nem sokan tudjatok, hogy az SR Suntour ceg is csinal bovdenes es hidraulikus tarcsafekeket is, raadasul mar regebb ota.
Ezzel az elso szerias dologgal nem nagyon ertek egyet!!!
Az igaz, hogy az elso XT tarcsafekprobalkozas nem nagyon jott be, de a Deore, attol hogy mar ket eve megvan, meg nem valtoztattak rajta. ugyan olyan mint az elso peldanyok.
Na mindegy mindenki olyat vesz amilyet akar.

[Zaphod]

"We would love for people to stop associating us with Shimano," said Kevin Hoard of Vuelta USA, Grimeca's U.S. representative. He said the Grimeca brake has existed since 1985.

"There was no communication or cooperation between the companies either about the development of other's disc brakes or about the compatibility of parts for other disc brakes," said Shimano's Chris Distefano. Shimano released the statement because of speculation that the two companies share disc brake designs."

Errõl ennyit. Mondjuk mindegy, attól, mert a System 8 ugyanúgy néz ki, mint az XT, attól még teljesen másképp mûködik. Lásd amerikai Mountain Bike magazin januári (februári?) számában a tesztet.

[Shaun_Palmer]

gyaci: Szivesen védem azt akinek igaza van.
Keddre ott lesz a GRIMECA cikk.

[Shaun_Palmer]

Csak annyit, hogy gyaci tudja jól!!!

A GRIMECA sokkal régebb óta gyárt tárcsafékeket (nem csak bringára) és a sielõ manó kérte fel a Grimecát, hogy segítsen egy frankó tárcsaféket kifejleszteni neki. (az infót az egyik 2000-es Mountain Bike Actionban olvastam)

Van egy egész oldalas cikkem az e-havi bikkmakkban bemutatott Grimeca System 12 Hidraulikus tárcsafékrõl (angolul) Ha valakit érdekel bescannelem azt elküldöm.
A fék ára mindössze, a francba nem találom, de itt van: $199 azaz (gyors fejszámolás) kb.55.000.- elõre v. hátra.
Viszonyításképpen: Gustav DH $195

A GRIMECA S8-ról csak annyi, hogy Cserkó barátomnak is az van és jól fog, de 5perc alatt olyan kék lessz a tárcsa, hogy öröm nézni.
Szerintem L.Cs. FORMULÁja sokkal jobb.

Csá Palmer