Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#14021
Írta 2012. október 03. - 06:53
54-es Specialized Tarmac Pro váz Dura-Ace hajtómûvel « váz « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása
ezt hajtómû nélkül kéne beárazni..
BMC Racemaster slx01 vázszett féláron « váz « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása
ez itt van helyben, meg is tudom nézni..
Flickr
#14022
Írta 2012. október 02. - 13:47
#14023
Írta 2012. október 02. - 13:06
>Azért lássuk be a magyar amatõr mezõny kb 90% szenved az emelkedõn
Mindenki szenved.Lemond megmondta, nem lesz konnyebb sose, csak gyorsabban mesz.
Az utolso 1-2 km-en pedig ok rakapcsoltak, en meg behaltam.
Pedig te nem tartozol a 90%-ba...
De ha megnézed - az utolsó 2km-t leszámítva - egész constansan távolodik tõled, függetlenül attól hogy azért vannak puklik.
#14024
Írta 2012. október 02. - 12:35
igen, csak akkor sajnos nem tudnék mit kezdeni a régivel illetve anyagilag sem állok valami jól!
nem tudod megvariálni sehogy sem. sajna ez van.
#14025
Írta 2012. október 02. - 12:10
#14026
Írta 2012. október 02. - 12:10
Mindenki szenved.
Dehamar, akkor.
Megrajzoltam erdekessegkeppen PBG (4. lett abszolutban, 4perc hatrannyal) es a sajat bolyom tavolasaganak alakulasat a Matra Koron.
En alig 30mp-re voltam a legjobbamtol a Matrafured-Matrahaza szakaszon, es megis 3percet kaptam tole. Es o is meguszott par masodpercet a spicctol!

A kek vonal a kulonbseg kettonk kozott adott ponton, a sarga meg a szintrajz.
Paradra amikor leertunk, toltuk kb. 6-an, es akkor sem kozeledtunk picit se. Ok csak harman voltak, kesobb csak ketten.
Kicsit kesobb persze nalunk megszunt az osszhang.
Az utolso 1-2 km-en pedig ok rakapcsoltak, en meg behaltam.
#14027
Írta 2012. október 02. - 12:06
tehát, félejtõpapucsos régi váz, erre való váltóval, ezt szeretném átépíteni ejtõpapucsos vázra. Gondolom nem lehet vagy igen? (új a váz tehát papucsokat nem hegesztgetünk
)
amit linkeltél váltó az nem lesz jó a vázadhoz. lehet ilyen tourney váltót kapni mind2 papucs típushoz.
#14028
Írta 2012. október 02. - 12:00
"tehetõsebb sznobok körében újabban nagy sikerük van az egzotikusabb vázanyagoknak: az alumíniumnak és a titánnak"
hatalmas arc a szerzõ
88-ban jött ki a könyv.
#14029
Írta 2012. október 02. - 11:14
#14030
Írta 2012. október 02. - 11:05
hatalmas arc a szerzõ
#14031
Írta 2012. október 02. - 10:41
#14032
Írta 2012. október 02. - 09:48
Ejtõpapucsos váz, jó-e bele a váltó?
Vettem egy Csepel Torpedó vázat (ejtõpapucsos) és van egy shimano tourney váltóm (ilyen: http://www.camdencyc...ccessories/tx30 )
Bele tudom rakni, illetve ha igen, hogyan?
Ahogy néztem képeket, az ilyen vázba ilyen imbuszos felfogatású váltó kell: http://www.camdencyc...ccessories/tx30..
mint ahogy ezen a képen is: http://linuxhungary....3_blue_full.jpg
Segítsetek nagyon várom és köszönöm mert még ma össze kell raknom a biciklit! (elõtte meg a másikat szétszedni)
#14033
Írta 2012. október 02. - 09:32
#14034
Írta 2012. október 02. - 07:39
Nekem csak az emelkedõk feküdtek mindig, bár ez se az én érdemem volt. Azért lássuk be a magyar amatõr mezõny kb 90% szenved az emelkedõn síkon kihajtják magukból a 40-50 környékét Dh-ba mennek mint az eszetlen emelkedõn meg gereblye. Kb 10-20 kerékpárossal szoktam egész évben a Pilisben találkozni ebbõl 15-t kb rossz nézni ahogy teker...Úgy elég kevesen tudnak menni, hogy normál esetben ne lehessen beállni mögéjük, nekem sem megy, ráadásul robbanékony sem vagyok. Általában valamiért elengedik az embert, nem figyelnek vagy éppen nincs erejük. Most sem tudom, hogy miért nem jöttek velem. Lehet azért, mert két meredek emelkedõ után voltunk és nem tudtak vagy egymásra vártak vagy nem tudom.
#14035
Írta 2012. október 01. - 23:48
Sajnos annyival nem tudok gyorsabban menni hogy ne csak a széltörõ szerepét töltsem be..
Úgy elég kevesen tudnak menni, hogy normál esetben ne lehessen beállni mögéjük, nekem sem megy, ráadásul robbanékony sem vagyok. Általában valamiért elengedik az embert, nem figyelnek vagy éppen nincs erejük. Most sem tudom, hogy miért nem jöttek velem. Lehet azért, mert két meredek emelkedõ után voltunk és nem tudtak vagy egymásra vártak vagy nem tudom.
A sebesség mindent megold.
#14036
Írta 2012. október 01. - 22:51
nincs olyan szabály hogy 2 mûködõ féknek kell lennie a bringán?
De UCI és ITU szabály szerint kötelezõ a 2 fék... (és triathlonon a depoba ellenõrzik is keményen ... és nem csak ITU versenyeken)
...
Ha tudsz menni kell, ezt megtanultam már tavaly.
Sajnos annyival nem tudok gyorsabban menni hogy ne csak a széltörõ szerepét töltsem be..
#14037
Írta 2012. október 01. - 21:55
Nem tudom, lehet, de akkor is csak vasárnap.Zengo GP most hetvegen?
Ha tudsz menni kell, ezt megtanultam már tavaly.Nice job! Szerintem jó taktikával megérdemelt helyezet. A pályát leírva én mindig ezeken voltam olyan "gyáva" hogy nem indultam el úgy mint te. Ilyenkor mindig picit hiányzik a versenyzés(nem mintha bármikor is elértem volna valamit vele), de most nincs idõ edzeni:(
A sebesség mindent megold.
#14038
Írta 2012. október 01. - 21:51
Kicsit offolni fogok, ezért elnézést kérek (nem tudom hol lenne helye kérésemnek/kérdésemnek). Szeretném elolvasni illetve megvásárolni Lance Armstrong két könyvét. A jogok lejártak, sajnos már nem kaphatóak.
1. Minden másodperc számít
2. Bicikli életre-halálra
Összefirkált saláta nem, csak jó állapotban érdekel! Privátban keressetek ha lehetséges. Nem olvasom rendszeresen a topicot. Nem valószínû, hogy észrevenném, amit egy, esetleg két hónap vagy késõbb írnátok ide ezzel kapcsolatban.
Félig megoldódott, így már csak a LA: Minden másodperc számít érdekel.
#14039
Írta 2012. október 01. - 20:51
Ha belegondolok, hogy milyen sok helyen jártunk és mennyi szép, vagy épp rázós pillanatot éltünk meg együtt....
hmmm..
hiányozni fog. :,(
használt aluvázat soha többet!
Gondolom nem akarod, de egy jó (ismétlem JÓ) hegesztõ ezt simán megjavítja (én se mernék vele versenyezni azután, de "boltbajárósnak, görgõzni" jó még
Így is lehet rajta jó versenyt csinálni, csak versenyzõk kérdése. Annyi, hogy ha jó lenne az út akkor többen biztonságosabban elférnének rajta. Így most kicsit technikásabb volt a pálya, bár összesen két kanyarnál kell csak fékezni, szóval annyira nem kell hozzá tudni bringázni.
Egy ember esett a versenyen, Apátistvánfalváról a hotel felé vezetõ lejtõn, az út jobb szélén van egy kis gödör, õ meg felül fogta a kormányt kesztyû nélkül és lecsúszott a keze.
Nice job! Szerintem jó taktikával megérdemelt helyezet. A pályát leírva én mindig ezeken voltam olyan "gyáva" hogy nem indultam el úgy mint te. Ilyenkor mindig picit hiányzik a versenyzés(nem mintha bármikor is elértem volna valamit vele), de most nincs idõ edzeni:(
Ave: 240 Watt te aztán ki lehettél készülve,
pláne hogy Stravan azért vannak szép számmal 400 Watt feletti tempóid.
(Mellesleg te is flat-liner vagy)
#14040
Írta 2012. október 01. - 20:18

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






