34368 hozzászólás a témában

[MJani01]

Sziasztok!

 

WH-R501 kerékszettről mit lehet tudni?

Milyen agyakkal vannak szerelve?

Most egy 105-ös agyakkal szerelt kerékszettem van, érdemes lehet váltani 105-ről WH-R501-re, vagy inkább az már downgrade?

Az agyak miatt semmiképp, a 105-ös agyaid egy kicsivel talán jobbak is, mint ezé a keréké.

[djbahool]

Sziasztok!

 

WH-R501 kerékszettről mit lehet tudni?

Milyen agyakkal vannak szerelve?

Most egy 105-ös agyakkal szerelt kerékszettem van, érdemes lehet váltani 105-ről WH-R501-re, vagy inkább az már downgrade?

[Vejne]

http://www.bringapia...N___CARBON_.htm jé, ezen is fél kiló a pedál. Product of France 

[SerpaPerec]

erre a bianchi-ra kéne rárepülnöd: http://apro.bikemag....hi-l223083.html

ez tényleg jópofa    és az ár is csak irányár,alkudni kötelező.

[Vejne]

erre a bianchi-ra kéne rárepülnöd: http://apro.bikemag....hi-l223083.html

Nagyon egyet kell értenem! 9-es, szóval nem lesz gond a váltással-hajtással, a fékek ugyan régi 7402-es egyforgáspontosak, de ma, mikor SRAM Apexet veszel olcsón boltban, nincs gond a régi fékek esetleges upgrade-jével (Campa nem játszik a gyorskioldó miatt, a shimano fékek meg viccesen drágák)

 

Gyönyörű váz, a vázmatrica nem látszik, de szerintem Columbusnak lesz valami csőszettje, alumíniumból. Nagyon jó váznak tűnik, szép is, színre is gyönyörű, a kerékszett meg mintha Rigida Ultimate Power felnis lenne, ami ugyan nem pille, de legalább erős. 

 

a hajtás nekem oktásnak tűnik messziről, de szép fekete. : ) Szerintem, vinni kell kategória (alkuval)

Vejne módosította - 2014. április 07. - 06:26

[donciccio]

http://apro.bikemag....r-l220408.html#
Ezt milyennek találjátok?

 

 

erre a bianchi-ra kéne rárepülnöd: http://apro.bikemag....hi-l223083.html

[vittore30]

retró vagy nem, de ezek a cuccok egyre olcsóbbak http://ebay.eu/QTERaM

[Vejne]

itt 21 db Gazelle van, szóval körülbelül belőhető a tömeg, egyebek http://www.classicbi...sic-frames.html

Jó, jó, de egy duplán húzott 531 vagy 521-es váz és egy sima végig 1mm-es falvastagságú 500-as "heavy duty" váz közt azért JELENTŐS különbség lesz

 

A wheeler nagy.

 

Én annak a híve vagyok: Kisebb vázat tudsz kompenzálni egy hosszabb stucnival. Esetleg, ha érdekel kétszer húzott Tange csöves wheeler 600-as ultegrával, nézd meg ezt:

 

http://www.hasznaltb...=8&cc=15&p=1192

 

Milyen magassághoz keresel vázat? Mert a webes táblázatok véleményem szerint sokszor felülméreteznek.

 

Ridelife: sajnos 8s karokból egyre kevesebb van értelmes áron és jó állapotban. Talán, ha valaki megunja a Kláriszát, azt lehet jó áron szerezni majd (ST-2400). 8s campa ergopowert kb. ingyen kéne, hogy utánad hajítsák, annyira nem jó semmire ma már, mégis hülye áron megy, shimanonál meg talán lesz némi árcsökkenés amiatt, hogy boltból új Clarist tudsz venni "olcsón", s az is 100%ig kompatibilis a régi 8s váltókkal. Bowdenhúzás adapterre szükséged lesz, de ezt Te is tudod, a kérdés már csak az, hogy hetes vagy nyolcas karhoz. 

 

De most én kérdezek

 

Fékhatás erősségében mennyit számít a felni oldalfalának kiképzése? Mert most voltam otthon, s meglepődtem, hogy a 2008as Veloce mennyivel jobban harap (digitális mondjuk.) a köszörült oldalfalú Khamsin felnin, mint a kétforgáspontos Centaur a Mexico 68 felniken. Utóbbi felnik oldalfala elég érdekes, 

http://velobase.com/...um=107&AbsPos=5 A centaur fékekben alusarus fékbetétek vannak, szinte újak, a Velocében meg sima műanyag saruba tett gumik, a fék geometriája a Centaurnál az "oldszkúl" campa, amit a Szkeleton előtt gyártottak (cca. 2004-es évjáratról van szó). Marad, hogy a felni miatt gyatrányos a fékhatás.

 

síkos, mint egy büdös angolna, s eléggé nyúlós fékérzetet produkál. Lehet, ki kéne próbálnom más felnivel is.  

Vejne módosította - 2014. április 06. - 17:01

[SerpaPerec]

http://apro.bikemag....r-l220408.html#
Ezt milyennek találjátok?

ez 56-os és nem mozog rajta semmi

[MakaiMark]

http://apro.bikemag....r-l220408.html#
Ezt milyennek találjátok?

[vittore30]

itt 21 db Gazelle van, szóval körülbelül belőhető a tömeg, egyebek http://www.classicbi...sic-frames.html

[MakaiMark]

Huha, tényleg 55-ös azt nem is figyeltem, köszi Jani!
53,54 lenne a jó

[MJani01]

Az orbea nem tetszik valahogy. Az már modern nekem (kinézetre), illetve azt mondtad alsókategóriás a szett rajta. Mi a helyzet a giant-tal amit donci linkelt?

Árban jó, de karbon és 55-ös.

[MakaiMark]

Az orbea nem tetszik valahogy. Az már modern nekem (kinézetre), illetve azt mondtad alsókategóriás a szett rajta. Mi a helyzet a giant-tal amit donci linkelt?

[ridelife]

beszeltem az eladoval.sajnos ez egy 7-8 sebesseges kar ami lancvaltonal nem gaz de agyvaltonal az.

talan az lehet a megoldas hogy az indexracsni 8. fogat eltomitem epixival.

 

persze itt meg mar felmerul a kerdes hogy nem erne meg jobban venni egy 8as kart ami mukodik ha mar ugyis mokolni kell az indexracsnival.

gyakori aproban 8as sti kar (par) hasonlo aron?Vejne te elege kepben vagy a hasznalt piacon mi a velenyed?

ridelife módosította - 2014. április 06. - 15:46

[Vejne]

ridelife, szerintem, ha a jobbos jaithato, megéri. de a legelegánsabb talán egy egyedileg legyártott hetes indexracsni lenne campi ergoba, de az meg drága... a hetes-nyolcas sh karokhoz találsz utmutatot, meg tartosabbak is, mint a késöbbiek.

makaimark, sima nem váétozo falvastagságu acélváz, kb. 2.6 kg lehet, végig 1mm falvastagsággal.. a bianchi nyrregcsöve 27,2 mm, a gazellé 26,8, a bianchi olaszmenetes, a gazelle angol, valamint az átdobo nem bilincses a bianchin, hanem konzolos... abszolut inkompatibilitás ;-)

más váz, esetleg az orbea aspin???

[ridelife]

http://apro.bikemag....sx-l223035.html

 

regebben volt szo rola hogy egy agyvaltot szeretnek fekvaltokarral mukodtetni.

7 sebesseges kar kell.sora es az sti-s rsx ilyen.

 

a linkelt kar nagy riziko lenne (az ar parra vonatkozik)?er ez ennyit?tudom nem illik ilyet kerdezni de abszolut nem vagyok kepben outis cuccok teren.

revon van cikk hasonlo szervizeleserol.ott az jott ki hogy ha raszanja az ember az idot es energiat ezek is javithatoak.en ilyen embernek erzem magam.

[donciccio]

Nagyon köszönöm a véleményeket, hozzászólásokat. Mivel ti értetek a dologhoz hallgatok rátok
Vittore nagyon megtetszett az a váz, mit tudunk róla, milyen csövekből van? Illetve Vejne-re hallgatva lehet megveszem azt a bianchit megbontom és eladom a vázat. A cucokat pedig átszerelem a gizelle vázra ha az jó. Mit szóltok hozzá?

ezt találtam róla: http://www.lfgss.com/thread46985.html reynolds 500-as csövekből van. azért azt kérdezd meg az eladótól,h hátul mekkora a papucsok távolsága. 130 mm-nek kéne lennie,h a 8-9-10-11 fokozatú kerekeket be tudd tenni. ha nincs ennyi,akkor nem biztos,h megéri. át lehet alakítani,de macerás,és nem árt,ha vlki olyan csinálja,aki ért hozzá. a nyeregcső szinte biztos,h nem lesz jó bele. sztem 27.2 mm-es a bianchi-nak. a középrész is kérdéses. az első váltóhoz sztem kelleni fog bilincs. a gazelle fotókon nem láttam,h konzolos lenne. a bianchi vázat sztem 40 körül biztosan el lehet passzolni. szép állapotban van,és jó csövekből épült. sztem próbáld meg.

 

ezt még az ebay-on találtam: http://www.ebay.ca/i...t-/181307706213

donciccio módosította - 2014. április 06. - 15:05

[MakaiMark]

Nagyon köszönöm a véleményeket, hozzászólásokat. Mivel ti értetek a dologhoz hallgatok rátok
Vittore nagyon megtetszett az a váz, mit tudunk róla, milyen csövekből van? Illetve Vejne-re hallgatva lehet megveszem azt a bianchit megbontom és eladom a vázat. A cucokat pedig átszerelem a gizelle vázra ha az jó. Mit szóltok hozzá?

[MJani01]

 

MJani: a Gatorskinről gondoltam, hogy tartósabb, vagy esetleg a 4season változat. : ) De ha tényleg szélesebb, mint ami rá van írva, nem kecsegtet túl sok jóval. Pedig a józan ész azt diktálná, hogy alulméretezzék a gumikat, hogy utána büszkén hirdethessék, hogy x-y grammal könnyebb egy szélességben, mint a konkurencia..

23,5mm széles a 23-as, pont, mint a 25-ös durano-m, lehet ez inkább a többi gyártónak probléma, hogy erősen alulméretezik a gumijaikat.