34353 hozzászólás a témában

[donciccio]

az a baj, h elég ritka a 16"-os váz. tényleg jó lenne egy ilyen gép. 

[donciccio]

Azt írja a hirdető,hogy van váltókar és lx hajtómű is hozzá. Alkudd bele, plusz a Bp átvételt. 60 alatt úgyse nagyon találsz semmit, ami nem nagyon foglalkozós (vagy már csak donornak jó).

Egy 520 spd pedállal meg tudlak dobni, ha úgy alakul.

még alszok rá egy keveset. 

[Kisherceg]

Azt írja a hirdető,hogy van váltókar és lx hajtómű is hozzá. Alkudd bele, plusz a Bp átvételt. 60 alatt úgyse nagyon találsz semmit, ami nem nagyon foglalkozós (vagy már csak donornak jó).

Egy 520 spd pedállal meg tudlak dobni, ha úgy alakul.

Kisherceg módosította - 2025. február 15. - 20:25

[donciccio]

https://www.facebook...404624947186061 ez jó lenne nekem. 16"-os váz. ahead merev villa. az LX szett okés. a hajtókart sajnálom, h nem LX. a váltókar sajnos cserés. mondjuk kellene költeni rá, de a váz, villa jó alap. a 60 ezret egy picit sokkalom érte. 40-50 között lenne nekem ideális.

donciccio módosította - 2025. február 14. - 10:50

[Rabbit]

Ezt csak úgy itthagyom off-ba', mert azért nincs közel.

https://bolha.testbi...-osmonti-522507

A stucni-kormánycsapágy környékén volt valami mókolás, gondolom átalakítós és maradt menetes a felső csésze. Az a négycsavaros, talán csepel stucni biztos nem gyári.

Amúgy nagyon szépen ki van suvickolva a gép.

[Kisherceg]

Ezt csak úgy itthagyom off-ba', mert azért nincs közel.

https://bolha.testbi...-osmonti-522507

[Kisherceg]

Why I Ditched My Super Bike For This 1980s STEEL Road Bike

[donciccio]

kicsit más téma, ami akár a gumi topikban is elférne. 

 

mostanában nagy divat lett a guminyomással szórakozni az országúti bringáknál. én is próbálkoztam múlt év végétől, h mi is lenne nekem az ideális. sztem rohadtul nem egyértelmű, h mi is az ideális, ha nem nézzük meg a nyeregben eltöltött időt. én most nem tudok túl sokat tekerni, max 1-2 órát. ehhez meg nem jó egy túl alacsony nyomás. 23-as külsőkkel megyek, és lementem velük 6-6,5 bar nyomásig. alatta már rizikós volt a defekt miatt. valamivel kényelmesebb volt, de lassabb is. hosszabb távon biztos jó az alacsonyabb nyomás, mert kevesebb rezgést kell elviselni, de ilyen rövid távon inkább a keményebb gumi a gyorsabb. most visszaálltam a megszokott 7-7,5 bar nyomásra. azért így jobban haladok.

[donciccio]

Szerintem ez nem tűnik rizikósnak és azt építesz rá, amit csak akarsz.

https://bolha.testbi...x-cro-mo-521102

pont az építést szeretném elkerülni. már építettem néhány bringát, és elég költséges mulatság. a váz egyébként frankó lenne. ahead merev villa, és megfelelő méretű. 

[Kisherceg]

Szerintem ez nem tűnik rizikósnak és azt építesz rá, amit csak akarsz.

https://bolha.testbi...x-cro-mo-521102

[donciccio]

a felszereltség dolgot kár túltolni. ezek 25+ éves bringák, ha találsz is a vágyott (tényleg, ez mi is lenne?) alkatrészekkel bicajt, majdnem biztos, hogy a méret nem lesz jó (milyen magas vagy?). ...vagy túl messze lesz. ...vagy mittomén, valami úgyse fog tetszeni. azt kell venni, ami méretben, vázgeóban megfelelő és jó állapotban van.

 

...egyébként egy Alivio sem rossz, van itthon '98 körüli, működik. nem mondom, hogy nem tudnám egy akkori LX-től megkülönböztetni csukott szemmel, de azért egyáltalán nem gagyi. ha rendben működik, bőven jó lehet.

 

nézem ezt a Mitral-t vagy mi ez (sose hallottam róla) és nem értem, mi a gond. 18-19-es lehet, az 180cm körül okés, ez nem országúti, hogy 3cm magasságkülönbségnél másik vázméret kell. egyébként kantival pont nem vennék (magamnak) bicajt, csak ha tényleg szerelem, egy normális V-fék fényévekkel jobb.

169 cm mélységem van. nem lesz kényelmes egy 16"-nál nagyobb váz. montiztam is régen egy kicsit a fradiban, de nem volt sose saját gépem. a kölcsön gépek többsége nagyobb volt, és nem volt kényelmes. szóval a 16"-os vázból nem engedek. 

az alivio újonnan is sz@r volt, mert szereltem is ilyen bringákat, nem keveset. stx rc alatt ipari hulladék volt már akkor is minden shimi cucc. a ride light előtti időkben (1993) elég tartós cuccokat csinált még a shimi. szóval a DX is beleillene a képbe. ettől függetlenül lehetne kompromisszum alkatrészek terén, de az alivio már nem férne bele. az már nagyon az alja nálam. 

a kanti féket le lehet cserélni. az kb nem sokat számít. az agyak, és a váltók legyenek rendben. ez pedig csak a régebbi cuccok felső harmadában működnek még most is. az agyak fontosságát nagyon fontosnak tartom, mert pl kónuszt már nem gyártanak hozzá. 

alapvetően nem akarok sok pénzt kiadni egy ilyen projektre. ideális esetben a bringára csak egy spd kellene, aztán annyi. de nem így lesz.

[Kisherceg]

a felszereltség dolgot kár túltolni. ezek 25+ éves bringák, ha találsz is a vágyott (tényleg, ez mi is lenne?) alkatrészekkel bicajt, majdnem biztos, hogy a méret nem lesz jó (milyen magas vagy?). ...vagy túl messze lesz. ...vagy mittomén, valami úgyse fog tetszeni. azt kell venni, ami méretben, vázgeóban megfelelő és jó állapotban van.

 

...egyébként egy Alivio sem rossz, van itthon '98 körüli, működik. nem mondom, hogy nem tudnám egy akkori LX-től megkülönböztetni csukott szemmel, de azért egyáltalán nem gagyi. ha rendben működik, bőven jó lehet.

 

nézem ezt a Mitral-t vagy mi ez (sose hallottam róla) és nem értem, mi a gond. 18-19-es lehet, az 180cm körül okés, ez nem országúti, hogy 3cm magasságkülönbségnél másik vázméret kell. egyébként kantival pont nem vennék (magamnak) bicajt, csak ha tényleg szerelem, egy normális V-fék fényévekkel jobb.

[donciccio]

volt még egy MTB, de már nem találom.  mindegyik Facebook hirdetés, úgyhogy a képek nem tudom, h meddig lesznek láthatók. szóval ezért sincsen még olcsó MTB-m. nagy, messze van, gagyi cuccos. nekem a linkelt Kona is gagyi felszereltségű volt, ráadásul messze is van.

[donciccio]

 

ez méretben jó lenne, és Bp-en van, de elég gagyi cuccok vannak rajta. 40 ezer Ft

[donciccio]

 

ez a felszereltség nekem tökéletes lenne, de egy kicsit nagy a váz, és messze is van. egyébként 38 ezer Ft. 

[Rabbit]

Tessék parancsolni, a 13-dik oldalon.

https://bikerebuilds...ona-catalog.pdf

 

Oó, nagyon köszönöm, ilyesmit nem esik nehezemre lapozgatni, de tudtam, hogy számíthatok rád! Niem is hi-ten, teljesen cro-mo, a villa meg triplán húzott, elképesztő, hogy mik voltak 94-ben.

És tényleg gyári állapotú a hirdetésben szereplő példány, kíváncsi lennék, hogy maradt így meg.

Rabbit módosította - 2025. január 12. - 01:08

[talpfa]

Tudom, hogy más az igényszintünk, de ez szerintem a jobb acélvázak halmazába tartozik. Lehet, hogy túlárazott, ahogy Kisherceg mondja, de szerintem itt csak a váz és a villa a stucnival érték, tök mindegy, hogy most mivel van összerakva. Van akinek a váltókar is tetszik, én jártam eleget műanyag 6-os TY SIS-el, hogy ne akarjak hasonlót, nosztalgiából sem.

Hajtást-féket túrsz rá akármilyet, van választék olcsón, nyilván nem korhűen akarod megépíteni, használni szeretnéd.

Nem néztem utána  ez melyik évjárat, és miből vannak a csövek. Valószínűleg csak a három főcső ötvözet, a hátsó rész sima szénacél. (Esetleg Talpfát megkérdeznénk, gondolom séróból vágja.) A zöld Lava Dome volt e fölött, az drágább csőszettből.

Félre ne érts, nem rábeszélni akarlak, csak én mást látok ebben, talán többet a kelleténél.

Így pl. jobban mutat: https://www.pedalroo...retro-mtb-25980

 

Tessék parancsolni, a 13-dik oldalon.

https://bikerebuilds...ona-catalog.pdf

[Kisherceg]

egy alivio-s bringáért nem fizetnék ennyit. szoktam nézni a használt piacot, de ilyen áron néha akad jobb gép is.

 

...és akkor mért is nem vettél még? legutóbb még nem volt hely, most meg már a felszereltség nem elég jó...

 

Rabbittal megint egyetértek, egy-egy ilyen "ősmonti" akárhogy is csavarjuk, csak használós cucc lesz (nyilván nem szobadísznek vennéd, akkor mindegy lenne a méret). felesleges túlgondolni a motyót. főleg nem kell korhűségre törekedni. én simán ráaggatnám az 1x10 deore/slx/zee/cues szintű szettet, aztán irány az erdő!

 

[donciccio]

Tudom, hogy más az igényszintünk, de ez szerintem a jobb acélvázak halmazába tartozik. Lehet, hogy túlárazott, ahogy Kisherceg mondja, de szerintem itt csak a váz és a villa a stucnival érték, tök mindegy, hogy most mivel van összerakva. Van akinek a váltókar is tetszik, én jártam eleget műanyag 6-os TY SIS-el, hogy ne akarjak hasonlót, nosztalgiából sem.

Hajtást-féket túrsz rá akármilyet, van választék olcsón, nyilván nem korhűen akarod megépíteni, használni szeretnéd.

Nem néztem utána  ez melyik évjárat, és miből vannak a csövek. Valószínűleg csak a három főcső ötvözet, a hátsó rész sima szénacél. (Esetleg Talpfát megkérdeznénk, gondolom séróból vágja.) A zöld Lava Dome volt e fölött, az drágább csőszettből.

Félre ne érts, nem rábeszélni akarlak, csak én mást látok ebben, talán többet a kelleténél.

Így pl. jobban mutat: https://www.pedalroo...retro-mtb-25980

egy alivio-s bringáért nem fizetnék ennyit. szoktam nézni a használt piacot, de ilyen áron néha akad jobb gép is.

[Rabbit]

ennél magasabb felszereltésgű bringát vennék, ha úgy adódik. LX szett alatt nem venném meg. a magasabb felszereltségű bringához várhatóan vlmi jobb acél váz jár.

Tudom, hogy más az igényszintünk, de ez szerintem a jobb acélvázak halmazába tartozik. Lehet, hogy túlárazott, ahogy Kisherceg mondja, de szerintem itt csak a váz és a villa a stucnival érték, tök mindegy, hogy most mivel van összerakva. Van akinek a váltókar is tetszik, én jártam eleget műanyag 6-os TY SIS-el, hogy ne akarjak hasonlót, nosztalgiából sem.

Hajtást-féket túrsz rá akármilyet, van választék olcsón, nyilván nem korhűen akarod megépíteni, használni szeretnéd.

Nem néztem utána  ez melyik évjárat, és miből vannak a csövek. Valószínűleg csak a három főcső ötvözet, a hátsó rész sima szénacél. (Esetleg Talpfát megkérdeznénk, gondolom séróból vágja.) A zöld Lava Dome volt e fölött, az drágább csőszettből.

Félre ne érts, nem rábeszélni akarlak, csak én mást látok ebben, talán többet a kelleténél.

Így pl. jobban mutat: https://www.pedalroo...retro-mtb-25980