Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#18661
Írta 2011. augusztus 18. - 14:01
#18662
Írta 2011. augusztus 18. - 12:09
hm... akkor biztos jól tapad.ma lefelé egy hajtûben kihasználtam a PRO 3 Race kanyarsávjának az utolsó századmiliméterét is..
szemezgetek ezzel a gumival. mennyi km-t tettél már bele?mennyit bírhat vajon?
#18663
Írta 2011. augusztus 18. - 11:43
#18664
Írta 2011. augusztus 18. - 11:16
Es foleg, milyen erzes volt ennyire bedonteni?
#18666
Írta 2011. augusztus 18. - 09:05
nagyon jól teszed!
már korábban használtam spd-t, mint outizni kezdtem volna, és ha már egyszer a téli-nyári bicajozásokhoz öszeszedegettem az spd-s cipõket, szandált, nem kezdem el lecserélni spd-sl-re, mert az "illik" az outihoz.
elhiszem, hogy jobb a hajtáshatékonyság outi cipõvel, pedállal, de az én hobbi szintemen ez nem annyira szempont.
#18667
Írta 2011. augusztus 18. - 07:55
én a mai napig spd-t használok, sõt képes vagyok nyáron a 30 fokban spd-s szandállal(!) outizni.....
nagyon jól teszed!
#18668
Írta 2011. augusztus 18. - 07:37
szégyen? én hónapokig tekertem a montis pedállal az országútimon, mert nekem sem volt rá keret, de nem éreztem, hogy szégyenkeznem kéne. azóta van rajta országúti pedál, de nem sok különbséget érzek. sõt, kifejezetten idegesít, hogy nem dokkolható mindkét oldala. majdnemhogy fölösleges pénzkidobás. mit kapok majd ezért
én a mai napig spd-t használok, sõt képes vagyok nyáron a 30 fokban spd-s szandállal(!) outizni.....
#18669
Írta 2011. augusztus 18. - 07:23
Én Campagnolo Khamsin kaptam hozzá. Eredetileg F. Racing 7 kerék lenne hozzá, de én ezt kaptam.
Pedált meg egy spd simano M505 van most rajta (tudom elég szégyen és nem erre való, de erre volt most keret) ami nem valami könnyû...
szégyen? én hónapokig tekertem a montis pedállal az országútimon, mert nekem sem volt rá keret, de nem éreztem, hogy szégyenkeznem kéne. azóta van rajta országúti pedál, de nem sok különbséget érzek. sõt, kifejezetten idegesít, hogy nem dokkolható mindkét oldala. majdnemhogy fölösleges pénzkidobás. mit kapok majd ezért
#18670
Írta 2011. augusztus 18. - 05:08
#18671
Írta 2011. augusztus 18. - 00:49
Pedált meg egy spd simano M505 van most rajta (tudom elég szégyen és nem erre való, de erre volt most keret) ami nem valami könnyû...
#18672
Írta 2011. augusztus 17. - 22:59
Megvettem életem elsõ Oútiját
Végûl egy Wilier La Triestina mellett döntöttem. Veloche szettel van szerelve. 360-ról volt 300-ra leárazva. Elsõ km-ek kicsit szokatlanok voltak a trekking után, de hamar belejöttem.
Én 10Kg mértem a bringán. Késõbb majd kormány, stucni, nyeregcsõ, kerékszett (carbon mindenbõl) cserét szeretnék. Súlyba ez mennyit változtatna? Vagy nem érdemes vele foglalkozni?
nem olyan rossz a 10 kg - gondolom pedállal, km órával, kulacstartókkal
egyébként a veloce nem súlybajnok: nekem a bringán váltó (250) átdobó (98) és sor (290 gr) lett nemrég veloce; a régi 9-es sh szetten ez így nézett ki: 220-80-228 , a különbség 110 gr :-))
szerintem olcsóbb súlycsökkentés a külsõ és belsõ (kb 220 gr + 70 gr) - gondolom most vmi alapot tettek rá (310+110gr)
#18673
Írta 2011. augusztus 17. - 21:47
Megvettem életem elsõ Oútiját
Végûl egy Wilier La Triestina mellett döntöttem. Veloche szettel van szerelve. 360-ról volt 300-ra leárazva. Elsõ km-ek kicsit szokatlanok voltak a trekking után, de hamar belejöttem.
Én 10Kg mértem a bringán. Késõbb majd kormány, stucni, nyeregcsõ, kerékszett (carbon mindenbõl) cserét szeretnék. Súlyba ez mennyit változtatna? Vagy nem érdemes vele foglalkozni?
és milyen kereket adtak hozzá? mert ez kimaradt,
ha ott karbonra váltasz elég nagy súlyt takaríthatsz meg, persze a pénztárnál fájdalamas lesz a upgrade...
#18674
Írta 2011. augusztus 17. - 20:37
isten hozott...Megvettem életem elsõ Oútiját
Végûl egy Wilier La Triestina mellett döntöttem. Veloche szettel van szerelve. 360-ról volt 300-ra leárazva. Elsõ km-ek kicsit szokatlanok voltak a trekking után, de hamar belejöttem.
Én 10Kg mértem a bringán. Késõbb majd kormány, stucni, nyeregcsõ, kerékszett (carbon mindenbõl) cserét szeretnék. Súlyba ez mennyit változtatna? Vagy nem érdemes vele foglalkozni?
nekem is ilyen bicóm van csak centaurral,wcs(alu),és campa vento kerekek-l.alig 8.5kg.mondjuk ez régi mérés,azóta más nyereg,kerék és pedál van rajta.nyilván könnyebbek
#18675
Írta 2011. augusztus 17. - 19:48
#18676
Írta 2011. augusztus 17. - 18:24
Én 10Kg mértem a bringán. Késõbb majd kormány, stucni, nyeregcsõ, kerékszett (carbon mindenbõl) cserét szeretnék. Súlyba ez mennyit változtatna? Vagy nem érdemes vele foglalkozni?
#18677
Írta 2011. augusztus 17. - 12:45
#18678
Írta 2011. augusztus 17. - 12:35
Abszolùt nem ez làtvàny fogad, ha rànèzek a sajàtomra, ami nem meglepõ, hisz nem ezekkel az alkatrèszekkel rendelkezem. Mi a cèlod? :)Nem mellesleg tökèletesen funkcionàl, merev, kènyelmes..de ez nyilvàn nem fontos
Érted a lényeget.
A sebesség mindent megold.
#18679
Írta 2011. augusztus 17. - 11:27
Abszolùt nem ez làtvàny fogad, ha rànèzek a sajàtomra, ami nem meglepõ, hisz nem ezekkel az alkatrèszekkel rendelkezem. Mi a cèlod? :)Nem mellesleg tökèletesen funkcionàl, merev, kènyelmes..de ez nyilvàn nem fontos
#18680
Írta 2011. augusztus 17. - 11:17

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






