Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#18641
Posted 2011. August 18. - 11:43
#18642
Posted 2011. August 18. - 11:16
Es foleg, milyen erzes volt ennyire bedonteni?
#18644
Posted 2011. August 18. - 09:05
nagyon jól teszed!
már korábban használtam spd-t, mint outizni kezdtem volna, és ha már egyszer a téli-nyári bicajozásokhoz öszeszedegettem az spd-s cipõket, szandált, nem kezdem el lecserélni spd-sl-re, mert az "illik" az outihoz.
elhiszem, hogy jobb a hajtáshatékonyság outi cipõvel, pedállal, de az én hobbi szintemen ez nem annyira szempont.
#18645
Posted 2011. August 18. - 07:55
én a mai napig spd-t használok, sõt képes vagyok nyáron a 30 fokban spd-s szandállal(!) outizni.....
nagyon jól teszed!
#18646
Posted 2011. August 18. - 07:37
szégyen? én hónapokig tekertem a montis pedállal az országútimon, mert nekem sem volt rá keret, de nem éreztem, hogy szégyenkeznem kéne. azóta van rajta országúti pedál, de nem sok különbséget érzek. sõt, kifejezetten idegesít, hogy nem dokkolható mindkét oldala. majdnemhogy fölösleges pénzkidobás. mit kapok majd ezért
én a mai napig spd-t használok, sõt képes vagyok nyáron a 30 fokban spd-s szandállal(!) outizni.....
#18647
Posted 2011. August 18. - 07:23
Én Campagnolo Khamsin kaptam hozzá. Eredetileg F. Racing 7 kerék lenne hozzá, de én ezt kaptam.
Pedált meg egy spd simano M505 van most rajta (tudom elég szégyen és nem erre való, de erre volt most keret) ami nem valami könnyû...
szégyen? én hónapokig tekertem a montis pedállal az országútimon, mert nekem sem volt rá keret, de nem éreztem, hogy szégyenkeznem kéne. azóta van rajta országúti pedál, de nem sok különbséget érzek. sõt, kifejezetten idegesít, hogy nem dokkolható mindkét oldala. majdnemhogy fölösleges pénzkidobás. mit kapok majd ezért
#18648
Posted 2011. August 18. - 05:08
#18649
Posted 2011. August 18. - 00:49
Pedált meg egy spd simano M505 van most rajta (tudom elég szégyen és nem erre való, de erre volt most keret) ami nem valami könnyû...
#18650
Posted 2011. August 17. - 22:59
Megvettem életem elsõ Oútiját
Végûl egy Wilier La Triestina mellett döntöttem. Veloche szettel van szerelve. 360-ról volt 300-ra leárazva. Elsõ km-ek kicsit szokatlanok voltak a trekking után, de hamar belejöttem.
Én 10Kg mértem a bringán. Késõbb majd kormány, stucni, nyeregcsõ, kerékszett (carbon mindenbõl) cserét szeretnék. Súlyba ez mennyit változtatna? Vagy nem érdemes vele foglalkozni?
nem olyan rossz a 10 kg - gondolom pedállal, km órával, kulacstartókkal
egyébként a veloce nem súlybajnok: nekem a bringán váltó (250) átdobó (98) és sor (290 gr) lett nemrég veloce; a régi 9-es sh szetten ez így nézett ki: 220-80-228 , a különbség 110 gr :-))
szerintem olcsóbb súlycsökkentés a külsõ és belsõ (kb 220 gr + 70 gr) - gondolom most vmi alapot tettek rá (310+110gr)
#18651
Posted 2011. August 17. - 21:47
Megvettem életem elsõ Oútiját
Végûl egy Wilier La Triestina mellett döntöttem. Veloche szettel van szerelve. 360-ról volt 300-ra leárazva. Elsõ km-ek kicsit szokatlanok voltak a trekking után, de hamar belejöttem.
Én 10Kg mértem a bringán. Késõbb majd kormány, stucni, nyeregcsõ, kerékszett (carbon mindenbõl) cserét szeretnék. Súlyba ez mennyit változtatna? Vagy nem érdemes vele foglalkozni?
és milyen kereket adtak hozzá? mert ez kimaradt,
ha ott karbonra váltasz elég nagy súlyt takaríthatsz meg, persze a pénztárnál fájdalamas lesz a upgrade...
#18652
Posted 2011. August 17. - 20:37
isten hozott...Megvettem életem elsõ Oútiját
Végûl egy Wilier La Triestina mellett döntöttem. Veloche szettel van szerelve. 360-ról volt 300-ra leárazva. Elsõ km-ek kicsit szokatlanok voltak a trekking után, de hamar belejöttem.
Én 10Kg mértem a bringán. Késõbb majd kormány, stucni, nyeregcsõ, kerékszett (carbon mindenbõl) cserét szeretnék. Súlyba ez mennyit változtatna? Vagy nem érdemes vele foglalkozni?
nekem is ilyen bicóm van csak centaurral,wcs(alu),és campa vento kerekek-l.alig 8.5kg.mondjuk ez régi mérés,azóta más nyereg,kerék és pedál van rajta.nyilván könnyebbek
#18653
Posted 2011. August 17. - 19:48
#18654
Posted 2011. August 17. - 18:24
Én 10Kg mértem a bringán. Késõbb majd kormány, stucni, nyeregcsõ, kerékszett (carbon mindenbõl) cserét szeretnék. Súlyba ez mennyit változtatna? Vagy nem érdemes vele foglalkozni?
#18655
Posted 2011. August 17. - 12:45
#18656
Posted 2011. August 17. - 12:35
Abszolùt nem ez làtvàny fogad, ha rànèzek a sajàtomra, ami nem meglepõ, hisz nem ezekkel az alkatrèszekkel rendelkezem. Mi a cèlod? :)Nem mellesleg tökèletesen funkcionàl, merev, kènyelmes..de ez nyilvàn nem fontos
Érted a lényeget.
A sebesség mindent megold.
#18657
Posted 2011. August 17. - 11:27
Abszolùt nem ez làtvàny fogad, ha rànèzek a sajàtomra, ami nem meglepõ, hisz nem ezekkel az alkatrèszekkel rendelkezem. Mi a cèlod? :)Nem mellesleg tökèletesen funkcionàl, merev, kènyelmes..de ez nyilvàn nem fontos
#18658
Posted 2011. August 17. - 11:17
#18659
Posted 2011. August 17. - 11:07
Syntace F119 stucnim van, abszolùt jòl megy a kormànyhoz. Semmi gond nincs a 3T Pro cuccaival. Ja ès ezüst szìnû a csìk
Akkor ha nincs márkaharmónia
+ ezt a látványt kaptad: (http://www.google.hu...iw=1336&bih=624)
http://www.flickr.co...oss/5225590921/
e helyett: (http://www.bikeradar...s/article/image)
http://www.bikeradar...s/article/image
#18660
Posted 2011. August 17. - 10:28
csak az hülyén néz ki hogy a kormányodon vaj színû csík fut végig a stucnidon (ha Teamrõl beszélünk és nem a gagyibbról ) akkor meg piros... persze ez csak akkor zavaró ha azonos márkában és jó dizájnban gondolozol stucni és kormány kérdésben (is).
Syntace F119 stucnim van, abszolùt jòl megy a kormànyhoz. Semmi gond nincs a 3T Pro cuccaival. Ja ès ezüst szìnû a csìk

Sign In
Create Account

Back to top






