34397 replies to this topic

[donciccio]

következõ projekt: az ünneplõs bringa felkészítése a tavaszra. szerencsére nem kell sok minden. kell 1 új külsõ (vittoria rubino pro tech),új belsõ (vlmi könnyû verzió). opcionális tuning: az elsõ kerékben lecserélném a küllõket dt 2-1,5-2-esekre. jelenleg 2-1,8-2esek vannak benne. ez igazából nem létfontosságú. a nyár vége felé kéne láncot,és sort is cserélnem. ez már 1 következõ történet. remélem nem történik semmi katasztrófa,és más dolgokat nem kell beszereznem. ja,talán 1 új bandázst is beszerzek,m kezd kicsit elfáradni a jelenlegi. ez még nem biztos. lehet,h elég lesz lemosni. estleg még cserélek matricát a vázon. ez mondjuk nem kerülne semmibe,m van itthon 2 campagnolo vázmatrica készlet.

[donciccio]

mi a gond? én nem látom.

[kiskubai]

Valahogy nem az igazi a színkombináció. :S (új villa) Nembaj, azért csak-csak megszokom majd. Kb 1 hónap múlva már nem lesz kontinensnyi távolság az új kerekek és a bringa között, majd csinálok rendes képeket

[MJani01]

Jobbnál jobb ötletek.
Mennyiség és minõség. (A minõség nem az, amikor 190-es pulzuson szétcsapod magad).

[ivancso.isti]

akkor már nem egyszerûbb leadott kalóriákat számolni?

Szerintem számoljuk wattban!

[Andris_savaria]

akkor már nem egyszerûbb leadott kalóriákat számolni?

[csimpy]

Javaslom vezessük be a átlagpulzusXóra értéket aminek adjunk egy nevet: pl. terhelésidõ, és ezt jegyezzük és adogassuk össze.

benne vagyok, ha veszel nekem egy pulzusmérõt

[petter78]

Az EDZÉST valóban órában érdemes. A BRINGÁZÁST meg km-ben.
Én jóval többet BRINGÁZTAM mint EDZETTEM ha érted mire gondolok.

Az órában mért edzésidõ sem utal a terhelésre. Javaslom vezessük be a átlagpulzusXóra értéket aminek adjunk egy nevet: pl. terhelésidõ, és ezt jegyezzük és adogassuk össze. (nyilván baromság...bocs)

Egyébként kösz a tippet az alapozáskor érdekes gyakorlatokról. Megkerestem a régi Bikemagokat és tényleg elég jó cikkeket találtam.

De nem lenne egyszerûbb idõben mérni, mint távolságban? Ahhoz még km-óra sem kéne.

[(ex)Cat]

Én a görgõzésnél szoktam az órát nézni, egyébként csak a km-t. Más kérdés, hogy az iPhone mér mindent közben.

[donciccio]

Az en edzestervem is orakrol is szol, termeszetesen, ugyanakkor szerintem evidens, hogy az eves edzes (+verseny) mennyiseget nem oraban, hanem km-ben adjuk meg, amator profi egyarant.

nálad a pont. max a versenynapok számát szokták még nézni.

tegnap gatyába ráztam a téli bringámat. bezsíroztam az agyakat,láncot cseréltem,letakarítottam. régi campa agyak vannak a télimen. szedem szét a hátsót,és látom,h az 1ik reteszelõ kalapács rugója el van törve. 3 kalapács van benne,3 kicsi spirálrugó mûködteti a mechanikát. a probléma megoldása: vlmi régi tollból kiszedtem a spirálrugót,méretre vágtam,és beépítettem. elég vicces,m müxik.

[ave]

Az en edzestervem is orakrol is szol, termeszetesen, ugyanakkor szerintem evidens, hogy az eves edzes (+verseny) mennyiseget nem oraban, hanem km-ben adjuk meg, amator profi egyarant.

[GT_Atee]

Ha nem edzeni megyek,csak levegõzni eggyet,akkor beleeshet egy fagyizás,baráttal dumálás és ez nagyban befolyásolhatja az idõt,így maradok km-nél.

[MJani01]

Jani,nem mindenki edz mint állat,aki egyszerüen csak szeret bringázni,az csak km-t néz.Szerintem.

De nem lenne egyszerûbb idõben mérni, mint távolságban? Ahhoz még km-óra sem kéne.

[csimpy]

Igen, valójában a km adat semmit nem ér. Az edzést idõben mérjük.

az edzést lehet, de egy olyan kényelmes hobbibringásnak, mint pl. én, abszolút nem számít, mennyi idõ alatt tekeri le az éves mennyiséget.

[GT_Atee]

Jani,nem mindenki edz mint állat,aki egyszerüen csak szeret bringázni,az csak km-t néz.Szerintem.

Igen, valójában a km adat semmit nem ér. Az edzést idõben mérjük.

[Andris_savaria]

behúzott fékkarnál mennyire engedi magát tekergetni az a piros izé!

az meg csak a csavar menetemelkedésétõl függ....de szerintem ezt a vitát lezárhatjuk

[p.audio]

De ha ezt ilyen szépen tudod, akkor miért kellett azt a hülyeséget leírni az elõtte lévõ hozzászólásodban, hogy "bowden feszességet" állít a piros tekerõ... ?

Na ja,a "bowden feszességet" a fékrugó állít,meg Te mikor markolászod a fékkart.Szal ugyan félreérthetõ a beírásom ide vonatkozó része,viszont a feltett kérdésre kielégítõ a válaszom,azaz ezzel a fékkarral sanszos lehet a belövés országúti fékhez.Esetleg ezt is máshogyan látod?Mellesleg ha az a piros izé tekergetése nem változtat a bowden feszességén,akkor próbáld ki,hogy behúzott fékkarnál mennyire engedi magát tekergetni az a piros izé!

[(ex)Cat]

Nekem a 6800 km 212 óra alatt jött össze.

[dirobi]

Nekem 5174km jött össze tavaly. Idén kicsit többet szeretnék.

[Fábián Imre]

Láttam mindenki megírta mennyit tekert tavaly km-ben. Node ez idõben mennyi elfoglaltságot jelentett? Ez is érdekes adat.

Nekem kb. 400 óra , ha 11749 km majnem 29km/ ó átlaggal számolom.