34375 replies to this topic

[Vidra581]

Szerintem itt a többségnek "lefelé hajló" (-5 fokos stucni igazából felfelé áll) stucnija van, akár -17 fokos is, semmi extrémet nem látok a -5-ösben.

Ahogy nézegettem a mostani fejcsõszögeket 72-73 fok körül van az átlag, így egy -17°os stucni kb. vízszintesen fog állni.

[gandros]

Láttam mindenki megírta mennyit tekert tavaly km-ben. Node ez idõben mennyi elfoglaltságot jelentett? Ez is érdekes adat.

[(ex)Cat]

Szerintem itt a többségnek "lefelé hajló" (-5 fokos stucni igazából felfelé áll) stucnija van, akár -17 fokos is, semmi extrémet nem látok a -5-ösben.

Köszi! Idõközben én is megmértem a régit és tényleg így van. Csak "kicsit" beparáztam elsõre, de így már nyugodtan alszom végre.

(már csak össze kell majd szerelni a biciklit, ha ideér a hátsó váltó... )

[bloke]

Mire jó az, hogy a stucni lefele hajlik?

Csak azért kérdem, mert sikerült elb@sznom egy rendelést és -5 -ös stucnit vettem. Most nem tudom, mit csináljak. Próbáljam rávenni az eladót, hogy vegye vissza, vagy ez amúgy megszokható valahogy? Szívesebben megtartanám, mert pont azért vettem, hogy a stucni olyan legyen mint a kormány és ha ez nem lesz, de ha ezt nem tartom meg, akkor nem lesz ilyenem soha.

Van aki próbált már ilyen lefelé hajló stucnit? Esetleg valami vélemény, tapasztalat? - túl azon, hogy hülye voltam a vásárlásnál...

Szerintem itt a többségnek "lefelé hajló" (-5 fokos stucni igazából felfelé áll) stucnija van, akár -17 fokos is, semmi extrémet nem látok a -5-ösben.

[csimpy]

Mire jó az, hogy a stucni lefele hajlik?

Csak azért kérdem, mert sikerült elb@sznom egy rendelést és -5 -ös stucnit vettem. Most nem tudom, mit csináljak. Próbáljam rávenni az eladót, hogy vegye vissza, vagy ez amúgy megszokható valahogy? Szívesebben megtartanám, mert pont azért vettem, hogy a stucni olyan legyen mint a kormány és ha ez nem lesz, de ha ezt nem tartom meg, akkor nem lesz ilyenem soha.

Van aki próbált már ilyen lefelé hajló stucnit? Esetleg valami vélemény, tapasztalat? - túl azon, hogy hülye voltam a vásárlásnál...

fordítsd meg, hogy emelkedjen. olyan nincs (tudomásom szerint) hogy egy stucnit csak egyféleképpen lehessen használni.
legalábbis a-head-es stucni esetébn.

[(ex)Cat]

Mire jó az, hogy a stucni lefele hajlik?

Csak azért kérdem, mert sikerült elb@sznom egy rendelést és -5 -ös stucnit vettem. Most nem tudom, mit csináljak. Próbáljam rávenni az eladót, hogy vegye vissza, vagy ez amúgy megszokható valahogy? Szívesebben megtartanám, mert pont azért vettem, hogy a stucni olyan legyen mint a kormány és ha ez nem lesz, de ha ezt nem tartom meg, akkor nem lesz ilyenem soha.

Van aki próbált már ilyen lefelé hajló stucnit? Esetleg valami vélemény, tapasztalat? - túl azon, hogy hülye voltam a vásárlásnál...

[Grande]

Köszi. Akkor mit? Ami 2-2.5 ujjas kialakítású, és fekete lehetõleg. (shimano?, avid SD7?)

Nekem Tiagra van az outi fékhez egyenes kormányon. Teljesen jó.

-- Bikemarket.hu -- Shimano*Tiagra BL-R550 fkkar pr

[czanga]

Az fr7,sd7 mûködési módja szempontjából ugyanaz.A piros izé tekergetése adja meg a kar forgáspontja és a bowden érintõje távolságát.Ha növeled vele a távot,akkor azonos szögfordulat több bowdent húz.Így már egyértelmû?Az országúti fékeknek "kevés" bowden húzás kell a v fékhez képest...

Számomra ez eddig is tiszta volt. Ami a karokat illeti. A fékekkel kapcsolatos infót kösz.

[csimpy]

Egyenes kormány mellé, Avid FR5-ös karok jók lesznek valami két forgáspontos o.uti fékhez? Ha jól emlékszem közvetlen bovden húzású kell.

nekem a dolgozóbajárós bicajon elõl outi fék van avid FR5-ös fékkarral. simán jó.

[p.audio]

Az fr7,sd7 mûködési módja szempontjából ugyanaz.A piros izé tekergetése adja meg a kar forgáspontja és a bowden érintõje távolságát.Ha növeled vele a távot,akkor azonos szögfordulat több bowdent húz.Így már egyértelmû?Az országúti fékeknek "kevés" bowden húzás kell a v fékhez képest...

[czanga]

Nem.

Köszi. Akkor mit? Ami 2-2.5 ujjas kialakítású, és fekete lehetõleg. (shimano?, avid SD7?)

[MJani01]

Egyenes kormány mellé, Avid FR5-ös karok jók lesznek valami két forgáspontos o.uti fékhez? Ha jól emlékszem közvetlen bovden húzású kell.

Nem.

[Vidra581]

Nem,de az FR7 sanszos lehet beállítani a bowden elõfeszítést.

Szerintem te sd7re gondolsz, de bowden feszességnek nem tudom mi köze van ahhoz, hogy a karnak mekkora az áttétele... Remélem te az sd7es karodon nem a piros tekerõvel állítasz bowden feszességet...

[p.audio]

Egyenes kormány mellé, Avid FR5-ös karok jók lesznek valami két forgáspontos o.uti fékhez? Ha jól emlékszem közvetlen bovden húzású kell.

Nem,de az FR7 sanszos lehet beállítani a bowden elõfeszítést.

[czanga]

Egyenes kormány mellé, Avid FR5-ös karok jók lesznek valami két forgáspontos o.uti fékhez? Ha jól emlékszem közvetlen bovden húzású kell.

[bloke]

Valaki nem tud egy módot, hogy a valami módon a görgõn tekert km-t is mérhetni lehetne valahogy? Mert a jelenlegi km-órámat képtelenség felhelyezni a váz hátsó felére.

Zsinóros? Tedd át a felsõcsõre, onnan már valószínû elér a hátsó kerékig.

[PaulvanDyk]

Valaki nem tud egy módot, hogy a valami módon a görgõn tekert km-t is mérhetni lehetne valahogy? Mert a jelenlegi km-órámat képtelenség felhelyezni a váz hátsó felére.

[bloke]

Nem hagyott nyugodni, én "tökig lenyom/letol"-nak fordítanám. És emlékeztem, hogy korábban már láttam valahol ilyen kontextusban.

www.cyclingnews.com presents 2007 pro bikes

[donciccio]

én nem szoktam számon tartani a munkába járást km ügyileg,de én is utána számoltam. ez kb 1000 km + erre az évre. mondjuk ez nálam nem számottevõ,miután kb 5 km volt oda vissza az egész táv. ezért nem is mértem sose. csak 200 napra számoltam,miután csak addig volt melóm,ahová bringával tudtam járni.

[ave]

slam mint levagni, odavagni. Magyarul szep szoval nem tudnam mondani, csak csunyaval.