34375 replies to this topic

[Andris_savaria]

tárcsaféknek akkor lenne értelme, ha a bringa hátuljára feldobnám a gyerekülést, és abba beültetném a 30Kg-os gyereket..
bár ezt szerintem senki nem egy C59-esen tervezi.

mindenesetre szép ez a formula fv-kar

[donciccio]

hat itt az "elso" (dehogy elso, de megis) tarcsas orszaguti.
C59 Disc | Colnago

Itt vannak jo kozelik rola.
Tapei show: Colnago launch C59 Disc road bike | road.cc | Road cycling news, Bike reviews, Commuting, Leisure riding, Sportives and more

azon a szürke/fehér/piros colnagon milyen fékváltókar van? úgy látszik megjelentek az utángyártott elektromos karok. mondjuk,ha ez hidraulikus is,akkor talán lehetne kombinálni a magura féktesteivel. így már lenne némi értelme az olajos fékeknek. a tárcsaféket azért balesetveszélyesnek tartom mezõnyben.

[csimpy]

Magam ugy oldottam meg a kormanyszar kerdest, hogy vettem 2k-ert egy olcsot, hatha nem az lesz a jo hossz. Szerintem tudsz kolcson is kerni kulonbozo meretueket, erdemes probalgatni, mielott megveszed a vegleges darabot.

én is így voltam vele, 80-110-ig végigpróbálgattam az összeset, szerencsére tudtam kölcsönkérni, illetve valami 2k körül vettem én is egyet, mire összeállt, mekkora is kell nekem.

[ave]

A Mondas az, hogy a te magassagodhoz mar lehet 175-ost kart is hasznalni, de 172.5 is jo.
A stucni hossz a tablazatban szerintem lenyegtelen, gondolom ezt teszik ra komplett bico rendelesnel, mert valamit tenni kell ra.
A vazbol szerintem jo meretet rendeltel, de szerintem hosszabb stucni fog kellene. De a kormany elorenyulasatol is fugg, mekkora kell.
Magam ugy oldottam meg a kormanyszar kerdest, hogy vettem 2k-ert egy olcsot, hatha nem az lesz a jo hossz. Szerintem tudsz kolcson is kerni kulonbozo meretueket, erdemes probalgatni, mielott megveszed a vegleges darabot.

[karakoram]

Remélem jó helyre írok cyclocross kérdésekkel, pár tanácsra lenne szükségem. Sok-sok év mtb után a megszokott terepeket idén már cx bringával fogom (próbálom majd ) meghódítani. Az alkatrészek többsége már úton van (2012-es Ultegra, Fulcrum 5 cx kerekek, stb).
Valószínûnek tartom, hogy CX70 hajtókar és átdobó lesz a masinán.
Az egyik kérdésem, hogy miként tudom kiszámolni a hajtókar hosszát? Pár évvel ezelõtt volt egy 58-as Spec Allez bringám, egyrészt az nagy volt egy kicsit nekem (181 cm vagyok), és azt hiszem azon 175-ös karok voltak. Most 56-os Spec vázat rendeltem.
A másik kérdés is hasonló, milyen hosszú stucnit rendeljek hozzá, és milyen márkát? (carbon alkatrészekre nem vágyom)
Itt egy méretajánló a Spec weboldaláról, ezt vegyem "szentírásnak"?


Köszönöm a segítséget!

[ave]

hat itt az "elso" (dehogy elso, de megis) tarcsas orszaguti.
C59 Disc | Colnago

Itt vannak jo kozelik rola.
Tapei show: Colnago launch C59 Disc road bike | road.cc | Road cycling news, Bike reviews, Commuting, Leisure riding, Sportives and more

[donciccio]

Vlmit lehet,h beneztem.52es méret kb ami nekem jó,és arra c-t méret 51cm.Sztem az 1kicsit sloopingos.

[Andris_savaria]

inkább a 73-as fejcsõ szög miatt ilyen hosszú a felsõ csõ. nem?

[ave]

A geometria tablazat szerintem egyaltalan nem rovid. (adott fejcso magassaghoz nezve (565/155) az en meretemben 73.5-es ulescso sem szamit meredeknek.

[donciccio]

végre nem ejtett felsõcsöves váz: http://http://www.pr...-c24t/geometry/ mondjuk kicsit rövidnek tûnik a felsõcsõ,de lehet,h csak a meredek ülõcsõ miatt ilyen.

[ave]

Ez se rossz, Anglirun felfele kez nelkuli egykerekezes Sagantol. Nem semmi a ficko.

[ave]

Nem csak mintha, valoban lefordult a szingo.

[kipage]

Sajnálom a jobb oldalát , megelõlegezek egy nagy csúszást rajta.

[vittore30]

olyan a kép, mintha csúszna le a gumi a hátsó felnirõl

[ave]

Egy szep drift. Ezen a foton legalabbis ugy fest a ficko, mintha ura lenne a helyzetnek. Pedig hat...
http://weightweenies...48347&mode=view

[Troy]

Rettentoen ocsmany

[MJani01]

úgy látszik shimanoék nagyon elfelejtettek szép hajtómûvet csinálni. még a 9es széria aránylag jól nézett ki,de az utána következõ szériák 1re rondábbakra sikerültek. legalábbis szerintem van így. nekem ez a 4 csavaros megoldás még csúnyábbnak tûnik,mint a mostani kar.

Engem az xtr-re emlékeztet.

[donciccio]

úgy látszik shimanoék nagyon elfelejtettek szép hajtómûvet csinálni. még a 9es széria aránylag jól nézett ki,de az utána következõ szériák 1re rondábbakra sikerültek. legalábbis szerintem van így. nekem ez a 4 csavaros megoldás még csúnyábbnak tûnik,mint a mostani kar.

[ave]

Az uj 11 sebesseg Dura Ace-t ugy fest mar tesztelik versenyen is. (Omloop)
(A hajtokar 4 csavaros, ebbol lehet tudni.)

[simon23]

A szélességet az ülõcsontok szélessége határozza meg. Vannak boltok ahol bele ülhetsz egy habszerû anyagba, amiben ott marad a hátsód lenyomata. Ezt le lehet mérni és az egy jó kiindulási alap. Vannak boltok ahol biztosítanak teszt nyerget, mehetsz velük pár kört. Bármilyen nyerget választasz azzal össze kell szokni, be kell törni. Itt van egy Sheldon Brown írás, hátha ez is segít: YASEC

Köszönöm a segítséged, átrágom magam rajta. Ma a Dechatlonban vettem 1 SI C2 Genuine Gel nyerget, azzal tekertem kilencven kilométert, nem jó de jobb. Az az érzésem, h az lesz mint amikor a trekkingre kerestem nyerget, a 7. lett jó. :-))