Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#16101
Írta 2012. március 11. - 23:51
Egy kis gyors segítségre lenne szükségem. Új vagyok a fórumon, az outik körében is csak félig fordulnék meg. Egy singlespeedet építek, és egy Shimano Exage fékre esett a választásom hozzá. Használtan veszem, holnap venném át. Elvileg nagyon szép állapotban van, de hát messzirõl jött ember azt mond, amit akar - azt szeretném kérdezni, hogy mire érdemes figyelnem, mit nézzek meg, amennyiben a fékek ezen családja tökéletesen idegen számomra? És még egy kérdés: ez a cyclocross fékkar jó választás hozzá? - Acor ABL-21002 CycloCross fékkar (Fék | Fékkar | Országúti) | Kerékpár Webshop
Elõre is köszönöm a választ!
#16102
Írta 2012. március 11. - 23:43
GA1 - edzestartomany, alap allokepessegi edzesekhez. Esetemben 186-os maxhoz kepest legfeljebb 146-os pulzus, szoval lihegesmentes.
Azt nem is irtam, hogy a vegen jol el is aztam.
A szel a MET szerint 25-30 km/h volt akkortajt.
#16103
Írta 2012. március 11. - 21:14
az igaz, de ma valahogy már nem volt kedvem vele bringázni.....
különben is, én csak hobbi bringás vagyok, nem edzek, csak bringázgatok....
Én is csak hobbi bringás vagyok, engem is zavar az ennyire erõs szél. Jó erõs volt ma, a fákon nulla lombkorona még, nem volt menekvés elõle....
#16104
Írta 2012. március 11. - 20:59
A szél a legjobb edzõtárs!
az igaz, de ma valahogy már nem volt kedvem vele bringázni.....
különben is, én csak hobbi bringás vagyok, nem edzek, csak bringázgatok....
#16105
Írta 2012. március 11. - 20:39
én kihagytam a mai napot, kínlódtam eleget a széllel, mióta "tavaszodik" (tegnap is, pl.)
azmiaza GA1 ?
A szél a legjobb edzõtárs!
#16106
Írta 2012. március 11. - 20:37
Szep ido volt ma.
Kedvenc 2km-es szakaszomon a Soskuti uton (az M7 es Erd kozott) 44.5 km/h-s atlagot mentem konnyeden GA1-ben. (a hatszelen kivul 0.5% lejto is segitett)
Persze ennek megvolt az ara, Budaors es Biatorbagy kozott a GA1 volt hogy csak 18 km/h-hoz volt eleg nagyjabol sikon. Emelkedon meg volt hogy 10 km/h-val vanszorogtam.
én kihagytam a mai napot, kínlódtam eleget a széllel, mióta "tavaszodik" (tegnap is, pl.)
azmiaza GA1 ?
#16107
Írta 2012. március 11. - 20:31
#16108
Írta 2012. március 11. - 20:28
Szep ido volt ma.
Kedvenc 2km-es szakaszomon a Soskuti uton (az M7 es Erd kozott) 44.5 km/h-s atlagot mentem konnyeden GA1-ben. (a hatszelen kivul 0.5% lejto is segitett)
Persze ennek megvolt az ara, Budaors es Biatorbagy kozott a GA1 volt hogy csak 18 km/h-hoz volt eleg nagyjabol sikon. Emelkedon meg volt hogy 10 km/h-val vanszorogtam.
Szia!
Hány km volt a teljes táv és ehhez milyen az átlagsebbesség ?
#16109
Írta 2012. március 11. - 20:15
Kedvenc 2km-es szakaszomon a Soskuti uton (az M7 es Erd kozott) 44.5 km/h-s atlagot mentem konnyeden GA1-ben. (a hatszelen kivul 0.5% lejto is segitett)
Persze ennek megvolt az ara, Budaors es Biatorbagy kozott a GA1 volt hogy csak 18 km/h-hoz volt eleg nagyjabol sikon. Emelkedon meg volt hogy 10 km/h-val vanszorogtam.
#16110
Írta 2012. március 11. - 19:18
#16111
Írta 2012. március 11. - 09:43
#16112
Írta 2012. március 10. - 22:18
A sebesség mindent megold.
#16113
Írta 2012. március 09. - 18:27
Ezzel csak kiegészíteni szerettem volna az infókat.
#16114
Írta 2012. március 09. - 13:38
BBB BCR-11S RoadGear 130mm-es lyukkör + 50T
Shimano Sora FC-3403 lánctányér 130mm-es lyukkör + 50T
Shimano 105 FC5502 Double Chainring - szintén elérhetõ 50T+130mm lyukkörrel
A kompatibilitás csak a lyukkörön/lyukszámon múlik, vagy kell más is hozzá?
Kösz!
én Sram hajtómûvön az 53-as lánctnyért cseréltem ugyanilyen BBB Roadgaer-re, de ezek közül akármelyik jó kell legyen neked. esetleg a formája lehet olyan, ami nem mutat jól a te hajtókarodon, bár inkább csak az újabb ultegra/dura-ace hajtókarokon vannak ilyen (sztem) elborult formájú, érdekes lánctányérok.
plusz lehet, hogy a láncból is ki kell venni pár szemet, mert lehet, hogy így már nem tudja majd a hátsó váltó elég feszesen tartani.
#16115
Írta 2012. március 09. - 13:02
én kompakt hajtókarellenes vagyok, de ha cserélsz , akkor asszem venned kell kompakt hajtómûhöz való átdobót is
nem az átdobót, hanem a hátsó váltót szokás hosszú kanalasra cserélni 50-34 v 36 esetében, mivel több láncot kell tartalékolnia.
#16116
Írta 2012. március 09. - 12:57
(A Campa persze nem kompatibilis ezekkel, de az mindegy is, meg vannak mas egyedi megoldasu orszaguti karok is)
Shimano ha gyart is 50-est 130-as korrel, nem nagyon forgalmazza. Ha talalsz ilyet, ez kell neked.
Egyeb gyartok viszont biztos csinalnak, nekik pont ez a piac.
pl. HEGOA Chainrings
#16117
Írta 2012. március 09. - 12:56
Shimano Sora FC-3403 lánctányér 130mm-es lyukkör + 50T
Shimano 105 FC5502 Double Chainring - szintén elérhetõ 50T+130mm lyukkörrel
A kompatibilitás csak a lyukkörön/lyukszámon múlik, vagy kell más is hozzá?
Kösz!
#16118
Írta 2012. március 09. - 12:44
#16119
Írta 2012. március 09. - 12:39
130-as lyukkörrel 50-es csak más márkákból létezik. Az 50-es sora és egyéb azok 110-esek.Hello!
Most kezedek outizni (a 3 bringám Xc/tracking/city mellé vettem egy negyedik - road-ot) .
A használt bicó amit vettem 53/39-es shimano 105-ös hajtókarral szerelt. Meg tudja valaki mondani, hogy az 53-as lánctányér (130-as lyukkör) cserélhetõ-e 50-esre? Van ilyen a kínálatokban (különbözõ internetes boltokat böngészve -SORA is, 105-ös is)... Ezek kompatibilisek? Az 53-as keék 130-as lyukkörrel, 5 csavaros.
Elõre is Köszönöm.
én kompakt hajtókarellenes vagyok, de ha cserélsz , akkor asszem venned kell kompakt hajtómûhöz való átdobót is
Nem kell, mert nem létezik olyan.
A sebesség mindent megold.
#16120
Írta 2012. március 09. - 12:24

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





