34366 replies to this topic

[donciccio]

végre nem ejtett felsõcsöves váz: http://http://www.pr...-c24t/geometry/ mondjuk kicsit rövidnek tûnik a felsõcsõ,de lehet,h csak a meredek ülõcsõ miatt ilyen.

[ave]

Ez se rossz, Anglirun felfele kez nelkuli egykerekezes Sagantol. Nem semmi a ficko.

[ave]

Nem csak mintha, valoban lefordult a szingo.

[kipage]

Sajnálom a jobb oldalát , megelõlegezek egy nagy csúszást rajta.

[vittore30]

olyan a kép, mintha csúszna le a gumi a hátsó felnirõl

[ave]

Egy szep drift. Ezen a foton legalabbis ugy fest a ficko, mintha ura lenne a helyzetnek. Pedig hat...
http://weightweenies...48347&mode=view

[Troy]

Rettentoen ocsmany

[MJani01]

úgy látszik shimanoék nagyon elfelejtettek szép hajtómûvet csinálni. még a 9es széria aránylag jól nézett ki,de az utána következõ szériák 1re rondábbakra sikerültek. legalábbis szerintem van így. nekem ez a 4 csavaros megoldás még csúnyábbnak tûnik,mint a mostani kar.

Engem az xtr-re emlékeztet.

[donciccio]

úgy látszik shimanoék nagyon elfelejtettek szép hajtómûvet csinálni. még a 9es széria aránylag jól nézett ki,de az utána következõ szériák 1re rondábbakra sikerültek. legalábbis szerintem van így. nekem ez a 4 csavaros megoldás még csúnyábbnak tûnik,mint a mostani kar.

[ave]

Az uj 11 sebesseg Dura Ace-t ugy fest mar tesztelik versenyen is. (Omloop)
(A hajtokar 4 csavaros, ebbol lehet tudni.)

[simon23]

A szélességet az ülõcsontok szélessége határozza meg. Vannak boltok ahol bele ülhetsz egy habszerû anyagba, amiben ott marad a hátsód lenyomata. Ezt le lehet mérni és az egy jó kiindulási alap. Vannak boltok ahol biztosítanak teszt nyerget, mehetsz velük pár kört. Bármilyen nyerget választasz azzal össze kell szokni, be kell törni. Itt van egy Sheldon Brown írás, hátha ez is segít: YASEC

Köszönöm a segítséged, átrágom magam rajta. Ma a Dechatlonban vettem 1 SI C2 Genuine Gel nyerget, azzal tekertem kilencven kilométert, nem jó de jobb. Az az érzésem, h az lesz mint amikor a trekkingre kerestem nyerget, a 7. lett jó. :-))

[MJani01]

A D/A DI2-hez kepest, vagy neked az sem tetszik?

Elsore nekem sem volt szimpatikus, de megszoktam. (Ez igy viccesen hangzik, mert nincs ilyenem, de megis)

Rossz a gombok elhelyezése. Alsófogásban kényelmetlen vele felváltani. Állítólag jövõre pont ezt fogják rajta fejleszteni.

[ave]

A D/A DI2-hez kepest, vagy neked az sem tetszik?

Elsore nekem sem volt szimpatikus, de megszoktam. (Ez igy viccesen hangzik, mert nincs ilyenem, de megis)

[MJani01]

>Az elektromos ultegrán meg még van mit fejleszteni ergonómiailag.
A fekvaltokaron?

Igen.

[VoGRoN]

Kisebbre cserélném 120 mm-es Wheeler kormányfejemet

[ave]

>Az elektromos ultegrán meg még van mit fejleszteni ergonómiailag.
A fekvaltokaron?

[donciccio]

köszi. akkor sztem kihagyom a kiállítást.

[MJani01]

nem rossz ár ezért a c record hajtómûért: campagnolo hajtómûvek,c-record « hajtás « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása kicsit kellene még (polírozás) dolgozni rajta.

volt vlki a bringás kiállításon? érdemes kimenni rá? úgy volt,h megyek,de most már nem biztos. országutis szempontból mennyire értékelhetõ?

Nem érdemes, jóval a tavalyi színvonal alatt van, egy-két látnivaló van csak. Az elektromos ultegrán meg még van mit fejleszteni ergonómiailag.

[repasibalint]

elõször voltam kint,engem igazából nem nyûgözött le annyira.tátottam a számat a karboncsodákra,meg hú de jó ez a elektromos váltás,de olyan nagy durranás szerintem nem volt.

[donciccio]

nem rossz ár ezért a c record hajtómûért: campagnolo hajtómûvek,c-record « hajtás « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása kicsit kellene még (polírozás) dolgozni rajta.

volt vlki a bringás kiállításon? érdemes kimenni rá? úgy volt,h megyek,de most már nem biztos. országutis szempontból mennyire értékelhetõ?