Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#14161
Posted 2012. September 22. - 16:25
Bike24 - Specialized Tahoe MTB Schuh 2011
maradjon ez vagy inkább nézzek egy téliesített országúti cipõt? Szerintetek?
#14162
Posted 2012. September 22. - 09:30
végül megrendeltem a minourát, majd beszámolok a tapasztalatokról. elsõkerék támasz fontos? azt hiszem ehhez sincs...
jó lesz alá a háború és béke is. esetleg 1 másik vastag könyv. ha nagyon laza vagy,akkor 1 jókora stóc playboy-t is felhasznál6sz. :cool2:
#14163
Posted 2012. September 22. - 09:13
Ha en nehezre allitom a gorgomet (~10 eves Tackx, erre hasonlit: http://www.tacx.com/...0x338_Large.jpg ), meg kistanyer 25-tel is nehez.
Igazabol szinte mindig kistanyeron szoktam maradni, es 1-2- es nehezsegen (6-7-bol)
A kisfordulatos nagy terhelesuhez persze kell a nagytanyer konusz.
Vszinüleg ezért "olcsó" a dechatlonos mert kicsi az ellenállása. pl az Elite nek rá volt írva hány watt-ot lehet beletekerni, vagy hogy hány % meredeknek felel meg az ellenállása.. a Btwin hez nincsenek ilyen adatok:)
#14164
Posted 2012. September 22. - 09:04
végül megrendeltem a minourát, majd beszámolok a tapasztalatokról. elsõkerék támasz fontos? azt hiszem ehhez sincs...
egy darabig anélkül használtam, annyi hogy kényelmesebb keréktámasszal, kevesebb terhelés jut a karokra.
#14165
Posted 2012. September 22. - 08:28
Valahol olvastam hogy a profik (is) "csak" a fordulat 70-80%-ban tudnak érdemi erõt beletolni a pedálba.idõfutam specialisták?
Így szerintem õk is darabosan tekernek, és azzal az erõvel tuti elrángatják a görgõt.
(Decás ELITE görgõm van 5 nehézségi fok 2-3 kb a normális sík terep nekem, ugyan azzal az áttéttel)
Azért érdemes valahol középpen tartani, mert ha nagyon nehézben tekersz akkor meg meg csúszhat a gumi a görgõn amikor a "csúcson" vagy és azért fogy a gumid, ha pedig nagyon light-osan akkor meg a magas fordulat szám miatt...
#14167
Posted 2012. September 22. - 00:13
#14168
Posted 2012. September 21. - 23:48
Nekem ufo, hogy mitol maszik el az egyhelyben levo kerek alol a jarolap.
En egyebkent Conrad katalogust hasznalok a celra egy spiral es egy tepkedos fuzettel kiegeszitve. Pont tokeletes a magassag, annyi lapot teptem ki.
Nem a járólap mászik el, hanem az egész bringa görgõstõl, mindenestõl. Valószínûleg az egylábas tekerésekkor túl darabosan tekerek, nagyon nem megy még a körkörös tekerés. Másra nem tudok gyanakodni.
#14169
Posted 2012. September 21. - 23:01
En egyebkent Conrad katalogust hasznalok a celra egy spiral es egy tepkedos fuzettel kiegeszitve. Pont tokeletes a magassag, annyi lapot teptem ki.
#14170
Posted 2012. September 21. - 22:36
Nem árt. Én járólapokkal állítottam be az elsõ kerék magasságát, de sajnos ezen simán tud gurulni elõre, így óránként meg kell igazítani a járólapot, hogy ne essen le az elsõ kerék. Ha lenne normális elsõ támasz, szerintem az nem engedné, hogy mozogjon.
óránként?
#14171
Posted 2012. September 21. - 22:29
Igazabol szinte mindig kistanyeron szoktam maradni, es 1-2- es nehezsegen (6-7-bol)
A kisfordulatos nagy terhelesuhez persze kell a nagytanyer konusz.
#14172
Posted 2012. September 21. - 18:53
végül megrendeltem a minourát, majd beszámolok a tapasztalatokról. elsõkerék támasz fontos? azt hiszem ehhez sincs...
Nem árt. Én járólapokkal állítottam be az elsõ kerék magasságát, de sajnos ezen simán tud gurulni elõre, így óránként meg kell igazítani a járólapot, hogy ne essen le az elsõ kerék. Ha lenne normális elsõ támasz, szerintem az nem engedné, hogy mozogjon.
#14173
Posted 2012. September 21. - 18:07
pont ez és a Dechatlonos görgõ között variáltam. a Minoura-t ajánlotta egy szervizes ismerõsöm is, de végül a Dechatlonosat vettem meg.
Kormányra szerelhetõ nehézség-szabályzója van, 6 fokozatú, de én nem is használom. Le van téve nehézre, a többit a kerékpár váltójával szabályzom.
Görgõkkel kompatibilis gyors zár jár hozzá, bár nekem azt mondták hogy nem, amikor kibontottam, pedig ott volt a dobozban. Jól jött, mert nekem a hátsókerekem gyors-zárja "modernebb", és nem lehet befogni a görgõbe.
Elsõ keréktámasz nincs hozzá, azt külön vettem.
Összességébe nincs vele gond, egyáltalán nem hangos.
Az alumínium váz-at nem merem nagyon cibálni (egy nehezebb áttétnél elég komoly oldalirányú kilengése van a váznak), de bemelegítésre tökéletes.
végül megrendeltem a minourát, majd beszámolok a tapasztalatokról. elsõkerék támasz fontos? azt hiszem ehhez sincs...
#14174
Posted 2012. September 21. - 17:11
Megfordítom a kereket és kap egy kis menetrögzítõt, illetve féktisztítóval finoman nekimegyek a felni oldalfalának. A kormánycsapágy az rendben van szerintem, de ellenõrzöm.
A ksyrium elite-nek nincs forgásiránya, tedd be nyugodtan fordítva, de szerintem mindegy. A menetrögzítõ jó ötlet, ha meg nincs épp kéznél, akkor egy csepp körömlakk is megteszi, az meg ugye mindig van nálunk.
Nálad miért van mindig körömlakk?
#14175
Posted 2012. September 21. - 14:24
Kormányra szerelhetõ nehézség-szabályzója van, 6 fokozatú, de én nem is használom. Le van téve nehézre, a többit a kerékpár váltójával szabályzom.
Görgõkkel kompatibilis gyors zár jár hozzá, bár nekem azt mondták hogy nem, amikor kibontottam, pedig ott volt a dobozban. Jól jött, mert nekem a hátsókerekem gyors-zárja "modernebb", és nem lehet befogni a görgõbe.
Elsõ keréktámasz nincs hozzá, azt külön vettem.
Összességébe nincs vele gond, egyáltalán nem hangos.
Az alumínium váz-at nem merem nagyon cibálni (egy nehezebb áttétnél elég komoly oldalirányú kilengése van a váznak), de bemelegítésre tökéletes.
#14176
Posted 2012. September 21. - 12:24
Egy kis kerék segítséget szeretnék kérni.
És még valami: ezeknél a carbon villáknál teljesen normális, hogy erõs fékezésnél beremeg a villa vége?
Köszönöm
CX gumi eladó! http://apro.bikemag....es-l191180.html
#14177
Posted 2012. September 21. - 10:31
elnézést, hogy megint görgõ ügyben zargatom a társaságot. errõl tudna mondani vki véleményt? köszönöm.
nekem asszem a kistesója van (60e) annak csak 3 fokban állítható és nem távszabályzós.
korrektnek látsyzi, de vagy 3x használtam összesen, szal hosszútávú tapasztalatról nem tudnék beszámolni....
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#14178
Posted 2012. September 21. - 10:11
#14179
Posted 2012. September 21. - 09:43
Egy kis kerék segítséget szeretnék kérni. Vettem a CX bringámba egy Mavic Ksyrium Elite kereket, kb 1 hónapja. Az a problémám vele, hogy az elsõ keréknél mindig utána kell húznom a szorítót a csapágynál, mert kotyogni kezd. 2 dolog jutott az eszembe. Az egyik, hogy egy kis menetrögzítõvel bekenem (a forgalmazó is ezt tenné elsõ körben, persze a kék-oldható változattal
). A másik, hogy van forgásiránya az elsõ keréknek? Én nem látok rá utalást, de tény, hogy jelenleg a hátsó keréknél ugyan ez a szorító gyûrû a másik oldalon van (ott ugye adja magát a dolog a sor miatt, kizárt a fordítva felszerelés
), és az agyon a felíratok is máshogy állnak mint elõl. Ha megfordítom akkor nem lesz gondom a felni felületével amibe azért már fékeztem pár 100 km-t?
És még valami: ezeknél a carbon villáknál teljesen normális, hogy erõs fékezésnél beremeg a villa vége?
Nem hiszem, hogy számítana de errõl a bringáról van szó:
http://img339.images...3271/spec1x.jpg
Köszönöm
Szia!
A fékfelület tisztítása némi javulást hozhat, de nem fogja megoldani a carbon villa beremegését.
Nekem Fulcrum kerék produkálta uezt a tünetet, engem nagyon zavart.
Átrakva montiba ( alu villás ) alig volt tapasztalható.
#14180
Posted 2012. September 21. - 09:11
Most más: Ez vicces, már az elõzõ szériánál sem értettem, hogy az SRM miért nem használ olyan kart ami nem néz ki bénán a 7900-as szetthez, Lehet, hogy nem támogatja õket a Shimano? Viszont az tuti, hogy így messzirõl ordít majd, hogy ki használ SRM-et a mezõnyben, ez így a Shimanonak sem jó szerintem, viszont az SRM-nek bazi nagy reklám
Gallery: SRM Adding Dura Ace 9000 For 2013 - Interbike 2012 - BikeRadar
Illetve Wigginsnek régen sem találtak megfelelõ bringát, muszáj volt gyártatni neki egy extra nyeregcsövet. (a válogatottnak biztos csak S-es vázai voltak)
A Skinny Bradley Wiggins (Great Britain) Riding Towards 16th In The Junior Time Trial Photos | Cyclingnews.com

Sign In
Create Account

Back to top






