34368 replies to this topic

[ave]

Huh, hat nekem a modern Pinarellok nem tetszenek ugy altalaban sem, de ez kifejezetten borzasztoan fest ebben a hatalmas meretben es foleg ebben a lopakodo szinben.
Persze ez szubjektiv.

[simon23]

....minden csak pénz kérdése. Erre egy kedves ismerõsöm hívta fel a figyelmem, hátha neked is tetszik:
Pinarello Dogma 2

[Tomotius]

Üdv!
Acél vázamat cserélném. Alu+carbont vagy carbont ajánlotok? Ülni néhány percnél tovább nem ültem még egyiken sem. Évente 3 ekm jön össze munka mellett. Minden tanácsot jó szívvel fogadok.

[Andris_savaria]

BMC-t összeraktad már?

[kiskubai]

kiskubai,
Jol hangzik! De ugye nem feher?

A-a, fekete. Ha kesobb is erdekel meg, 25-e kornyeken dobj egy email (kiskubai kukac gmail pont com) es megbeszeljuk!

[tekeyagd]

Üdv!
Ennél a kerékszettnél a felniknek milyen falvastagságúnak kéne lenniük?
Találtam több leírást is,de ilyen adat sehol sem szúrta ki a szememet!

[donciccio]

1 kisebb projectbe kezdek. fûzök eladásra 1 elsõ kereket. a felállás: RX100-as agy,ultegra gyorszár,hoshi aero küllõk (36 db),szürke mavic gp4-es szingós felni. a küllõk a legérdekesebb részei a keréknek. ilyenek:

[mateetam]

ja jó, csak õsrégi, és annyira bele volt rohadva, hogy erre a ragasztós techinkára asszociáltam, de szerencsére nem.

[mateetam]

és akkor mi a helyzet ha bele van ragasztva/ragadva az elõbbi felnibe egy régi Conti GrandPrix 3000 hajtogatós gumi???
mindjárt megnézem jobban, lehet hogy nem ragasztva, hanem ragadva van..

[etilin]

Szia a képen peremes felni van. bármilyen peremes gumival használhatod ami illik a méretéhez. Felniszalagot rakj rá

http://www.parktool....help/glue50.jpg
Így néz ki egy szingós felni sima félkörív profil. Nincs bemart hurokprofil amibe a perem be tudna akadni.

[mateetam]

hozzájutottam 2 ilyen régi felnihez VeloBase.com - Component: Rigida Ultimate Power
ez szingós felni szerintem, de nem értek hozzá.
az lenne a kérdésem hogy milyen gumi mehet fel erre? speciális szingó gumi? bele kell ragasztani? hallottam olyat is hogy nem muszály ragasztani, az csak plusz tartást ad..
valaki hozzáértõ légyszíves világosítson fel fel!
köszi

[coffein]

A Vas Bazsié tört el ha jól emlékszem. De nem törés volt hanem repedés. De az is elég egy váz kukázásához.

Ne vedd kötekedésnek, de ha egy váz, karbon váz eltörik , annak valami oka van, mely nem feltétlen a gyártás minõségébre vezethetõ vissza.

[etilin]

kinél láttad? tudod a nevét esetleg?

A Vas Bazsié tört el ha jól emlékszem. De nem törés volt hanem repedés. De az is elég egy váz kukázásához.

[-Henger-]

Persze, hogyne. Igazad van.

[Andris_savaria]

Kínában is ISO szabványok szerint dolgoznak.

Igen, munkaidõben. És utánna? Amit az e-bay-en vagy DHgate-n veszel váz mûszak után készült kutyafuttában. Semmi tesztnek nem vetették alá, amit egy ISO szabvány megkövetelne. Csak a fusizó munkás rutinjában bízhatsz. Van olyan, amelyikre hátrafelé van felszegecselve a váltókonzol...

[-Henger-]

Kínában is ISO szabványok szerint dolgoznak.
A Dolan-féle vázhoz is már elég komoly géppark kell, egyszerûbb matricázni.

[Andris_savaria]

Biztos, hogy Made in UK?

szinte biztos, hogy nem made in UK. De mivel hivatalos helyrõl szerzed be, biztos hogy át ment QC-n...

[-Henger-]

mér nem jó neked egy ilyen angliából, a gyártótól, ami tuti jó, és csak 400 font...?

Biztos, hogy Made in UK?

[leviebes]

kinél láttad? tudod a nevét esetleg?

[leviebes]

Lehet van egy Pinarellos ismerõse és meg akarják viccelni, hogy egy ugyanolyan vázat elfûrészelnek ez rohadt jó április tréfa lenne, átszerelni a bringát este sutyiban aztán elsején mittudomén veszekedést provokálni és megrugdalni a bringát

nem nem arra kellene!