34397 hozzászólás a témában

[ivancso.isti]

Kínok Kínja képek: https://picasaweb.go...epekNemRetusalt

Élveztem, visszamennék...

[Bikertigger]

Contiról egy idõben azt hittem hogy nagyon jók, Sport Contact-ot használtam a trekkingen 28-as szélességben, az nagyon bejött. aztán feljebb léptem egy szinttel (legalábbis azt hittem) és vettem egy pár Supersport Plus-t. Elsõ nap elestem vele, és megszámlálhatatlan sokszor volt vele defektem.
?

azt nem mondták, ha hermetic plus belsõvel használod, akkor a conti garanciát vállal a szúrásos defektre ?
a felütésre nyilván nem, de az amúgyis a user faszsága.

[_A]

Ezt néztem ki:
FSA Kettenblatt Pro Road, 5-Arm, S-10, 130mm Lochkreis - Auslaufmodell - BIKE-COMPONENTS.DE
elvileg 130as lyukköre van, és elvileg shimano kompatibilis. Mi a véleményetek?

[verti]

Tényleg nem írtam, 622/23-as van most.
Ahogy nézem ez a Durano nem igazán olcsó, 14ezerért van Ebike-on. Gatorskin-t ott nem láttam fent.
Olyan 6-7 ezerre gondoltam/db. Tudom ami olcsó az nem jó......

Ha gumi akkor Németország..... Bikecomponents.de-rõl kell rendelni. Legújabb Durano 21.95 EUR, ráadásul hajtogatós. A kettõ plusz a 10 EUR posta kb 16.

Schwalbe Durano Performance Faltreifen Modell 2013 - BIKE-COMPONENTS.DE


Viszont ha jó a drótperemes akkor ugyan ez csak 18 EUR/ darab plusz posta kb. 14000 Ft és féláron van felsõ kategóriás gumid.

Schwalbe Durano Performance Drahtreifen Modell 2013 - BIKE-COMPONENTS.DE

[_A]

Sziasztok!
Van egy teljes shimano 5500as szériából való hajtásláncom, amit 10es sorral és hozzátartozó fékváltókarral igyekszem 10es szetté tenni.
A kérdésem az, hogy fel lehet-e tenni fc-5502-es hajtókarra 50esnél kisebb lánctányért?
Az fd-5500-asnak okoz-e majd bármi problémát, hogy kisebb lesz az emelési magasság?
A kistányér 39es maradna.
Az esetleges válaszaitokat elõre is köszönöm szépen!

[occsebogyo]

de igen. Viszont nem irtad mire kell, mekkora suly es ar elfogadhato. Ha az a lugano tobb mint egy eves akkor csak sima PP van benne, az ujakban mar Kevlarguard van, ennel kicsit valoszinuleg jobb a conti fele gatorskin dolog. A Lugano a legalapabb versenygumi a schwalbe kinalatban, szoval az 1 defekted valamennyire a szerencsenek is koszonheto. A Marathon-ban, Durano-ban viszont egy sokkal vastagabb (ergo nehezebb) defektgatlo resz van, ezek kb a rajzszeget is kibirjak, es sokkal tartosabbak is.

Tényleg nem írtam, 622/23-as van most.
Ahogy nézem ez a Durano nem igazán olcsó, 14ezerért van Ebike-on. Gatorskin-t ott nem láttam fent.
Olyan 6-7 ezerre gondoltam/db. Tudom ami olcsó az nem jó......

[MJani01]

Hol lehet ilyet kapni hazánkban, Európában?

Aussie webshopban találtam csak...

pl decathlon

[tamaska]

Contiról egy idõben azt hittem hogy nagyon jók, Sport Contact-ot használtam a trekkingen 28-as szélességben, az nagyon bejött. aztán feljebb léptem egy szinttel (legalábbis azt hittem) és vettem egy pár Supersport Plus-t. Elsõ nap elestem vele, és megszámlálhatatlan sokszor volt vele defektem.
Most egy pár Schwalbe Lugano-t gyûrök, eddig egy defekttel. Azt hiszem maradnék a Schwalbe-nál.
A Schwalbe Maratonnak nem nagyon túrás a mintája?

de igen. Viszont nem irtad mire kell, mekkora suly es ar elfogadhato. Ha az a lugano tobb mint egy eves akkor csak sima PP van benne, az ujakban mar Kevlarguard van, ennel kicsit valoszinuleg jobb a conti fele gatorskin dolog. A Lugano a legalapabb versenygumi a schwalbe kinalatban, szoval az 1 defekted valamennyire a szerencsenek is koszonheto. A Marathon-ban, Durano-ban viszont egy sokkal vastagabb (ergo nehezebb) defektgatlo resz van, ezek kb a rajzszeget is kibirjak, es sokkal tartosabbak is.

[ave]

A mislen leszedomet en a Recsey RideBike-ban vettem.

[occsebogyo]

A pinarellok kapcsán már elõkerült nálam hogy én abból is a pina coladara meg ananászra és fenyõfákra asszocioálok, hát, a Durano után is a kemény-tartósra gondoltam, valahogy a "keményre" túl sokat használtam a dura szót az elmúlt években : )

Egyébként jó tartós gumihoz még mindig Conti párti vagyok. Krokodilbûrben (Gatorskin).

Contiról egy idõben azt hittem hogy nagyon jók, Sport Contact-ot használtam a trekkingen 28-as szélességben, az nagyon bejött. aztán feljebb léptem egy szinttel (legalábbis azt hittem) és vettem egy pár Supersport Plus-t. Elsõ nap elestem vele, és megszámlálhatatlan sokszor volt vele defektem.
Most egy pár Schwalbe Lugano-t gyûrök, eddig egy defekttel. Azt hiszem maradnék a Schwalbe-nál.
A Schwalbe Maratonnak nem nagyon túrás a mintája?

[Vejne]

A pinarellok kapcsán már elõkerült nálam hogy én abból is a pina coladara meg ananászra és fenyõfákra asszocioálok, hát, a Durano után is a kemény-tartósra gondoltam, valahogy a "keményre" túl sokat használtam a dura szót az elmúlt években : )

Egyébként jó tartós gumihoz még mindig Conti párti vagyok. Krokodilbûrben (Gatorskin).

[Alexander the Great]

Hol lehet ilyet kapni hazánkban, Európában?

Aussie webshopban találtam csak...

A Durrano plusz tenyleg K jo nev egy kulsonek!

@kipage: A Michelin gumileszedo a legszelesebb es a legjobb szerintem.

[ave]

A Durrano plusz tenyleg K jo nev egy kulsonek!

@kipage: A Michelin gumileszedo a legszelesebb es a legjobb szerintem.

[tamaska]

no igen. Magyarul nehez nem arra asszocialni hogy durranó de szerintem inkabb a durable, durability szobol ered ami tartossagot jelent

[Kisherceg]

...durano plus

micsoda elnevezés! jobb mint a detonator.

[kipage]

Épp fullkarbon peremes kerékszett vásárlását fontolgatom és rákerestem a googleban hogy kell felgumizni ezeket a kerekeket, de nem nagyon találtam semmi értelmeset (számomra érthetõ nyelven) van ezekre valami speciális pl szélesebb felfekvésû gumizóbigyula, vagy valami furább anyagú? Van valakinek tapasztalata?

[tamaska]

schwalbe marathon vagy durano plus

[occsebogyo]

Tudnátok ajánlani olyan 622/23-as gumit ami tényleg jó defektállósággal bír?

[sisqo]

Adam Hansen Minimal

http://velonews.comp...05/KEI18786.jpg

Kib@ ronda egy zokni.

[tamaska]

Talán az FSA-nak vagy a Visionnak volt ilyen agymenése. középre is ment küllõ arra a tárcsára, csak azt nem értem, hogy minek

FSA RD-600

elvileg az a lenyeg hogy ugyanannyi kullot hasznal mint egy hagyomanyos kerek, csak a kullok egy resze "el van rejtve" ezert aerodinamikusabb. Gyakorlatban ugy nez ki a dolog hogy sokkal tobbet veszitesz oldaliranyu merevsegbol mint az aero elony ad.