Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#11461
Írta 2013. június 10. - 12:18
A sebesség mindent megold.
#11462
Írta 2013. június 10. - 11:56
#11463
Írta 2013. június 10. - 11:42
#11464
Írta 2013. június 10. - 11:16
Az Sportstracker 1800 m szintet mért (GPS alapon), ami nyilván irreális, a bikemap meg 800-at adott rá. Oké, tudom, hogy a mobiltelós GPS nem megbízható meg a terep is olyan, hogy ha minden dombnak a tetején csak 15m-t téved akkor az a végén akár +200 méter is lehet a valóshoz képest de akkor is: a 800 és az 1800 nagyon nem ugyanaz! Szóval csak óvatosan a mobiltelós szintméréssel.
#11466
Írta 2013. június 10. - 10:45
ave: Ezt nem vitaindítónak szántam. Írtam is, nekem ez játék lesz a beállításokkal. Én nem tudom megítélni azt, hogy mi az ultimate beállítás.
Erre számítottam, hogy rögtön lesz észrevétel:) Ez csak egy ellenõrzésre módot adó eszköz. Célom az volt, ha valaki nem ismer ilyet, megmutassam.
Peace:)
Pontossága simán elmehet azon, hogy milyen precízen ragasztják fel a markereket.
#11467
Írta 2013. június 10. - 10:43
Nekem csak az a gondom, hogy azt nem tudom, hogy milyen szogek legyenek.
Igazabol tok konkretan mindegy milyen szog, az szamit, hogy jo helyen uljon az ember.
Azt pedig meg Merckx se tudta soha, minden nap allitgatta a nyerget.
Szerintem nem szabad azt hinni, hogy csak egy helyen lehet ulni, es minden mas rossz.
#11468
Írta 2013. június 10. - 10:23
Ezen felbuzdulva utánanéztem milyen lehetõségek vannak az otthoni játékra. Emlékeztem, hogy láttam kamerás-PC-szoftver megoldást, mint a BG-Fit is kint.
Ingyenes:
Kinovea Az experimental verziót érdemes letölteni, mert abban már van angle track funkció.
Fizetõs (nem próbáltam ki):
Innovision Systems, Inc.
Video Analysis Software - Dartfish
Iránymutatónak egy a sok közül:
http://bikedynamics..../guidelines.htm
BikeDynamics Bike Fitting Summary
Azt hiszem el leszek ezzel egy darabig:)
#11469
Írta 2013. június 10. - 07:16
Na a mai tekerés végén egy kanyarban kicsusszant alólam a bringa kb 35nél. Akkorát takartam hogy ez lett minden idõk 2. legnagyobb esése. Ha nincs rajtam sisak valószínû ottmaradok, így csak az repedt szét nem a fejem, tenyereim vállam forgóm oda, a fél baloldalam leírtam
mindezt 5 nappal a Balatonman elõtt király. Bringakárok: fékváltókar kapott egyet, amit majd megint kozmetikáznom kell, kicsit le is csoffadt, na meg a sisak az kuka. (vagyis bekerül a hazavágott alkatrészek panteonjába) Nem lenne hülyeség kesztyûben tekerni.
regenerálódj mihamarabb. Szerencse, hogy nagyobb gond nem lett.
A kesztyû szerintem nem csak az esést teszi sokkal kényelmesebbé. : -)
#11470
Írta 2013. június 10. - 01:24
#11471
Írta 2013. június 09. - 22:51
Ezen a fórumon is megkérdezem, van valakinek biztosítás a bringájára? Kerékpár biztosítás | AEGON Biztosító
(Az én alap Giro sisakom elején is van háló)
#11472
Írta 2013. június 09. - 22:12
#11473
Írta 2013. június 09. - 22:12
Gyárt valamelyik cég olyan sisakot, amiben van "beépített" rovarháló?
Persze, millió ilyen sisak van. A régi uvex-em is ilyen volt, meg most is az edzõ sisakom, casco daimor is ilyen.
A sebesség mindent megold.
#11474
Írta 2013. június 09. - 22:06
#11475
Írta 2013. június 09. - 21:17
#11476
Írta 2013. június 09. - 19:57
Ridley Noah Fast
#11477
Írta 2013. június 09. - 19:09
#11478
Írta 2013. június 09. - 16:26
#11479
Írta 2013. június 06. - 19:53
#11480
Írta 2013. június 06. - 18:40
Azért az a lánctányér is megér egy misét: http://cdn.mos.biker...gjnm-800-75.jpg
Ezt hajtva folyamatosan növekvõ terhelést érzékel egyébként a kerékpáros?
Errõl mintha írt volna valaki mostanában cikket magyarul.
katt ide
A sebesség mindent megold.

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






