34362 replies to this topic

[Bikertigger]

Nekem kicsit forma 1 szerű spórolásnak tűnik. Most már a karbon olcsó a titánhoz képest,régen egy árban voltak. A gyártás technológia lehet olcsóbb, mert a kész termék ára hasonló.

karbonn van/tudják tömegtermelve, azt kell eladni. versenyzőnek mi a kényelmes nem számít, ha taligát kell eladni azt fognak alátolni.

[donciccio]

Nekem kicsit forma 1 szerű spórolásnak tűnik. Most már a karbon olcsó a titánhoz képest,régen egy árban voltak. A gyártás technológia lehet olcsóbb, mert a kész termék ára hasonló.

[MJani01]

látott vlki a Roubaix-én titán vázas bringát? olyan mintha kihaltak volna. azért régebben mind1ik nagyobb gyártónak volt titán váza. erre a versenyre meg sztem a titán lenne a legjobb vázanyag. azt hiszem a colnago bititan volt a legismertebb:

 

még Bodrogi Laci is ilyennel ment ezen a versenyen. amikor még a mapei-ben tekert. vagy az lehet,h a vázgyártók ráálltak erre a karbon,de mégis kényelmes témakörre,és muszáj a turista geos bringákkal menniük.  

Karbonból is tudnak/tudnának kényelmes vázat csinálni, sőt jobbat, mint titánból, csak nem éri meg erre a versenyre legyártani azt a pár darabot. Ők meg szerintem megszokják a turista geot, úgyis sokan mennek egész évadban a méretüknél jóval kisebb konfekcióvázakkal.

[MJani01]

 

http://apro.bikemag....e-l225304.html#  ez ma délutánra már törölve lesz, így itt egy szkrínsot:

 

Donciccio:

http://apro.bikemag....b-l225312.html#

 

ez az AThena hátsó agy teljesen úgy néz ki, mintha a 9-es első szériája lenne, talán 1997-ből. Jól gondolom, hogy a kazettatestje csereszavatos a 96-os 8s agyakéval?

 

A corratec tulajdonosát ismerem.

[donciccio]

A corratec nagyon jó áron van.

Azt hiszem igen. Csereszabatos, de nem vagyok teljesen biztos benne.

amúgy ez is nagyon baráti áron fut: http://apro.bikemag....ag-l225282.html javítható baja van. 

[vittore30]

látott vlki a Roubaix-én titán vázas bringát? olyan mintha kihaltak volna. azért régebben mind1ik nagyobb gyártónak volt titán váza. erre a versenyre meg sztem a titán lenne a legjobb vázanyag. azt hiszem a colnago bititan volt a legismertebb:

 

 

még Bodrogi Laci is ilyennel ment ezen a versenyen. amikor még a mapei-ben tekert. vagy az lehet,h a vázgyártók ráálltak erre a karbon,de mégis kényelmes témakörre,és muszáj a turista geos bringákkal menniük.  

 

még VB-t is nyertek vele. sőt, a defektes szingót is bírja :-) 

[donciccio]

A corratec nagyon jó áron van.

Azt hiszem igen. Csereszabatos, de nem vagyok teljesen biztos benne.

[Vejne]

http://apro.bikemag....e-l225304.html#  ez ma délutánra már törölve lesz, így itt egy szkrínsot:

 

Donciccio:

http://apro.bikemag....b-l225312.html#

 

ez az AThena hátsó agy teljesen úgy néz ki, mintha a 9-es első szériája lenne, talán 1997-ből. Jól gondolom, hogy a kazettatestje csereszavatos a 96-os 8s agyakéval?

Edited by Vejne, 2014. April 17. - 06:03.

[donciccio]

látott vlki a Roubaix-én titán vázas bringát? olyan mintha kihaltak volna. azért régebben mind1ik nagyobb gyártónak volt titán váza. erre a versenyre meg sztem a titán lenne a legjobb vázanyag. azt hiszem a colnago bititan volt a legismertebb:

 

 

még Bodrogi Laci is ilyennel ment ezen a versenyen. amikor még a mapei-ben tekert. vagy az lehet,h a vázgyártók ráálltak erre a karbon,de mégis kényelmes témakörre,és muszáj a turista geos bringákkal menniük.  

[ave]

Mivel a 10-es Sh tokeletes, nem tudom hogy lehet jobb a 9-es.

A kicsi-kicsi nekem mindig cicereg, de 34-gyel ez szerintem termeszetes, nem tud erdekelni.

[vittore30]

9-es ultegrám nekem is ilyen volt, a 3. legkisebb fokozatban a lánc súrolta a nagytányért. a 10-es C ilyet nem csinál, még az abszolút keresztbeváltáskor sem. 

 

érdekes még az átdobó. a campa a 10-es átdobóknál egy műanyag kiegészítőt alkalmaz, gyakorlatilag ennyi az upgrade a 9-es alkatrészhez képest. kivehető a műanyag, persze nem a súlycsökkentés miatt, mert fél gr sincs a cucc, hanem mert így kevesebbet kell trimmelni, a váltás meg ua gyors és szimpla

[petter78]

Tényleg jobb a saját tapasztalataim alapján. A részleteket majd elmesélem.

Érdekes, nekem a 10-es jött be jobban. Biztos vannak itt nálam tapasztaltabb userek, én csak 10.000-et mentem 9-es shimanoval (105) és kb 26-7000-et 10 essel (ultegra). A 9-es 105 simán tudja ugyanazt a váltási érzetet mint a 10-es de azt utáltam, hogy a lánc szélessége miatt ha elöl kistányéron voltam akkor hátul alulról a 3. fokozatban már beciripelt. Annyira keresztbe állt a lánc, hogy súrolta a nagytányér oldalát. Igaz, hogy nem a gyári hajtóműve volt fönt, hanem egy Truvativ Elita. A 9-es hattóművek szerintem a Dura-acen kívül vállalhatatlanul rondák :-)

A 10-esnél nincs ilyen gondom és valamiért a 10-es láncok alattam többet mennek el mint anno a 9-esek.

A 9-es szett 10.000-után pont úgy működött mint újkorában. Az ultegra 27.000 után szintén, itt talán érezni, hogy kicsit mintha "puhult" volna a váltási érzet, talán kevésbé kattanós. Nemrég mentem egy 10-es új 105-össel szerelt bringával (rejtett bowdenes) és ott tetszett, hogy még pozitívabb a váltási érzet, még kattanósabb, igaz az vadiúj volt. El is gondolkodtam, hogy kéne egy ilyen fékváltókar és nem is olyan drága (139 Euro) meg gondolom az új 11-es 105-ös érkezésével el is kezdik akciózni és 100-110 Euro körül már meg lehet majd kapni.

A 10-es mellett szól az is, hogy 2 szett generációt szolgált ki, eléggé kiforrott már a végére. A 9-est nem gyártották ilyen hosszan.

 

de érdekel, hogy miért jobb szerinted a 9-es. mondjuk a fvk. talán kényelmesebb mert ducibb picit.

[MJani01]

... a 9-es shimano sokkal jobb, mint a 10-es

Tényleg jobb a saját tapasztalataim alapján. A részleteket majd elmesélem.

[donciccio]

egy kis hazai: http://www.youtube.c...észkőember 2014

 

2:44-nél én is rajta vagyok. a dagadékot keressétek,kék,fehér hosszú mezben,fehér sapkában,fekete térdnadrágban. na az vagyok én. ja,és bazi lassan haladok.  

Edited by donciccio, 2014. April 16. - 13:43.

[Vejne]

http://apro.bikemag....-l225135.html# 

 

becsapós .. hátul virít a hetes UG sor

 

Lustaság drága amúgy. Pár napja eszembe jutott, hogy mi lenne, ha kivenném a patentszemet a láncbol, vajon úgy megugrik-e. Ma reggel kivettem, és jé, tényleg nem ugrott-csúszott a lánc még extrém hülye használat esetén sem. Persze a sor meg már zsákban, szóval, dobozos 8M Miche sor van "elvihető" : D. Jó lesz későbbre.

Edited by Vejne, 2014. April 16. - 13:08.

[ave]

A Wheeler nagyon jol nez ki.   Nekem meglepo egy Wheelertol.

[vittore30]

találtam pedált. nem túl jó állapotúak,de a tengelyük okés. 2 pár van,az egyiket szívesen átadom. pénz nem kell érte,mert csak "mialátét"  vlhogy majd kommunikáljunk.

szia, köszi. kereslek majd privátban.

[Vejne]

szerintem ilyen célra még ez is megteszi:  http://apro.bikemag....ti-l225047.html

Ékességes. Tegnap egy ismerősöm büszkén-boldogan mutogatta, mit vett 25ért. Osztott vázas hajlított "felsőcsöves" női gép, lemezpapucs, ékes hajtókar, acél 27-es felni, egyforgáspontos weinmann patkók, pozitron. 

 

Óriási mázli, még nem fizette ki. Egyébként alacsony nő, városi használatra keres rohangászóst  : D

[Vejne]

Emberek! Azt a bicót nem azért linkeltem mert az kell!! Csak azért hogy ez az egyetlen bicó amin van 7700. Én kérek elnézést hogy félreértettétek. Vegyem meg a wheelert mert annyira jó ennyiért? Oké rendben megértettem már elsőre is! Már beszéltem a kereskedővel képzeljétek! Nem kell így felkapni a vizet!

Nem értem, miért esszencia az a hetvenhetes DA. Tudom, ismerem a "legendákat", hogy a 9-es shimano sokkal jobb, mint a 10-es, meg, hogy sorával szerelt bringával nem lehet kerékpározni, meg, hogy a Tiagra hulladék, ilyesmi apróságokat hallottam már. Nem kell mindent elhinni, a nem megfelelően működő vagy megbízhatatlan rendszerek 99%ban a felzhasználó hanyagságára vezethetőek vissza.

 

Volt egy nagyon "okos" gyerek, aki vett 66-os Ultegrás gépet (vicc áron..) de 3 hét után a jobbos fékváltókarban eltört egy rugó. Persze, ebből leszűrte egyből, hogy a shimano szemét, és nem szabad venni, meg, hogy a Campagnolo a jóisten, mert a hóban-fagyban-esőben kint hagyott 8s Velocés bringája mindig pöccre működött mindenféle karbantartás nélkül.

 

Nem. kell. Elhinni. Mindent. És legfőképp, nem kell görcsösen ragaszkodni egy-egy koncepcióhoz

[MakaiMark]

Emberek! Azt a bicót nem azért linkeltem mert az kell!! Csak azért hogy ez az egyetlen bicó amin van 7700. Én kérek elnézést hogy félreértettétek. Vegyem meg a wheelert mert annyira jó ennyiért? Oké rendben megértettem már elsőre is! Már beszéltem a kereskedővel képzeljétek! Nem kell így felkapni a vizet!