De te nem is vagy országútis.
ennek csak financiális okai vannak. mármint hogy nincs egy olyik, kilométergyűjtőm is. igazi útis valóban nem leszek sose. ![]()
De te nem is vagy országútis.
ennek csak financiális okai vannak. mármint hogy nincs egy olyik, kilométergyűjtőm is. igazi útis valóban nem leszek sose. ![]()
eccer sokat akarnék/tudnék költeni egy virslisre, csakis azt vennék
De te nem is vagy országútis. ![]()
A sebesség mindent megold.
Pl egy roubaix-nél hosszú fejcső, lapos fejcsőszög, az egekben van a kormánya, használhat két mérettel kisebbet.
eccer sokat akarnék/tudnék költeni egy virslisre, csakis azt vennék ![]()
Mi az, hogy turista geo?
A Cannondale, a Giant, a BMC, a Specialized kifejezetten kenyelmes vazakat hozott a Roubaixra. Sot, meg a LOOK-tol is a kenyelmesebb 675 indult, a tobbit oszinten mondva nem is nagyon neztem, de szerintem mas markaktol is kenyelmesebb vazak kerultek elo.
De a bealliasaik allitolag tokugyanazok. (pedal, kormany, nyereg ugyanott van egymashoz kepest)
Szoval ezek mind mas vazak, mint amivel az ev tobbi versenyen mennek.
Bar a magas peremes kerekek nem tunnek jo otletnek, allitolag egyes markaknal azok is nagyon jol teszik a dolgukat a rossz utakon, sokat teszteltek, fejlesztettek oket, lehet ezekrol sokat olvasni.
Terpstra menete, ha valaki meg nem latta volna ott van a Stravan: http://www.strava.co...ities/130432764
Feltunoen "lassan" mennek a pavekon, Arenbergen pl. 34-es atlag, pedig kicsit lejt is.
Pl egy roubaix-nél hosszú fejcső, lapos fejcsőszög, az egekben van a kormánya, használhat két mérettel kisebbet.
Leányzó részére ez milyen?
Nem kezdő oútis, bár vagy 8-10 éve nem ült országútin. Kb. egy nyeregcsere kell csak nőire meg beállítani a fékváltókart.
http://www.willhaben...0#xtor=EPR-320-
Gyönyörű. A nyergen is kell még állítani.
A sebesség mindent megold.
Hmmm, magas leányzó lesz a kiszemelt. Ez egy gyönyörtömörség, hihetetlenül szép.
A Zonda kerekek is remekek, főleg, hogy gondolom, sh rotoros.
fékváltókart belőni, nyerget meg nekem eladni, és boldogság van
Igen, 176 magas. 55-ös váz lehet határeset, talán inkább 56-os a mérete. Majd a próba megmondja!
Ez a Pinarello elkerülte a figyelmem, köszi a linket, továbbítom Neki! ![]()
esetleg ez mennyrie esik ki?
http://www.willhaben...5?adId=83497595
mert még itthon is jó árnak számít ezekkel a cuccokkal.
Leányzó részére ez milyen?
Nem kezdő oútis, bár vagy 8-10 éve nem ült országútin. Kb. egy nyeregcsere kell csak nőire meg beállítani a fékváltókart.
http://www.willhaben...0#xtor=EPR-320-
Hmmm, magas leányzó lesz a kiszemelt. Ez egy gyönyörtömörség, hihetetlenül szép.
A Zonda kerekek is remekek, főleg, hogy gondolom, sh rotoros. ![]()
fékváltókart belőni, nyerget meg nekem eladni, és boldogság van ![]()
http://www.willhaben...3?adId=83652783
Edited by Vejne, 2014. April 17. - 20:47.
Leányzó részére ez milyen?
Nem kezdő oútis, bár vagy 8-10 éve nem ült országútin. Kb. egy nyeregcsere kell csak nőire meg beállítani a fékváltókart.
http://www.willhaben...0#xtor=EPR-320-

Azt hiszem igen. Csereszabatos, de nem vagyok teljesen biztos benne.
Annyira szeretem az ilyen eladókat. Mailt írtam a megadott címre, válasz nulla. Most nézem, hogy törölte a listázott tárgyak közül, se a mailre, se az üzenetre nem válaszolt, telefonszámot meg ugyebár nem adott meg.
Ilyenkor annyit nem lehet írni, hogy "Bocs, elkelt" ?
![]()
Mi az, hogy turista geo?
A Cannondale, a Giant, a BMC, a Specialized kifejezetten kenyelmes vazakat hozott a Roubaixra. Sot, meg a LOOK-tol is a kenyelmesebb 675 indult, a tobbit oszinten mondva nem is nagyon neztem, de szerintem mas markaktol is kenyelmesebb vazak kerultek elo.
De a bealliasaik allitolag tokugyanazok. (pedal, kormany, nyereg ugyanott van egymashoz kepest)
Szoval ezek mind mas vazak, mint amivel az ev tobbi versenyen mennek.
Bar a magas peremes kerekek nem tunnek jo otletnek, allitolag egyes markaknal azok is nagyon jol teszik a dolgukat a rossz utakon, sokat teszteltek, fejlesztettek oket, lehet ezekrol sokat olvasni.
Terpstra menete, ha valaki meg nem latta volna ott van a Stravan: http://www.strava.co...ities/130432764
Feltunoen "lassan" mennek a pavekon, Arenbergen pl. 34-es atlag, pedig kicsit lejt is.
Nekem kicsit forma 1 szerű spórolásnak tűnik. Most már a karbon olcsó a titánhoz képest,régen egy árban voltak. A gyártás technológia lehet olcsóbb, mert a kész termék ára hasonló.
karbonn van/tudják tömegtermelve, azt kell eladni. versenyzőnek mi a kényelmes nem számít, ha taligát kell eladni azt fognak alátolni.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
látott vlki a Roubaix-én titán vázas bringát? olyan mintha kihaltak volna. azért régebben mind1ik nagyobb gyártónak volt titán váza. erre a versenyre meg sztem a titán lenne a legjobb vázanyag. azt hiszem a colnago bititan volt a legismertebb:
még Bodrogi Laci is ilyennel ment ezen a versenyen. amikor még a mapei-ben tekert. vagy az lehet,h a vázgyártók ráálltak erre a karbon,de mégis kényelmes témakörre,és muszáj a turista geos bringákkal menniük.
Karbonból is tudnak/tudnának kényelmes vázat csinálni, sőt jobbat, mint titánból, csak nem éri meg erre a versenyre legyártani azt a pár darabot. Ők meg szerintem megszokják a turista geot, úgyis sokan mennek egész évadban a méretüknél jóval kisebb konfekcióvázakkal.
A sebesség mindent megold.
http://apro.bikemag....e-l225304.html# ez ma délutánra már törölve lesz, így itt egy szkrínsot:
Donciccio:ez az AThena hátsó agy teljesen úgy néz ki, mintha a 9-es első szériája lenne, talán 1997-ből. Jól gondolom, hogy a kazettatestje csereszavatos a 96-os 8s agyakéval?
A corratec tulajdonosát ismerem.
A sebesség mindent megold.
A corratec nagyon jó áron van.
Azt hiszem igen. Csereszabatos, de nem vagyok teljesen biztos benne.
amúgy ez is nagyon baráti áron fut: http://apro.bikemag....ag-l225282.html javítható baja van.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
látott vlki a Roubaix-én titán vázas bringát? olyan mintha kihaltak volna. azért régebben mind1ik nagyobb gyártónak volt titán váza. erre a versenyre meg sztem a titán lenne a legjobb vázanyag. azt hiszem a colnago bititan volt a legismertebb:
még Bodrogi Laci is ilyennel ment ezen a versenyen. amikor még a mapei-ben tekert. vagy az lehet,h a vázgyártók ráálltak erre a karbon,de mégis kényelmes témakörre,és muszáj a turista geos bringákkal menniük.
még VB-t is nyertek vele. sőt, a defektes szingót is bírja :-)
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
http://apro.bikemag....e-l225304.html# ez ma délutánra már törölve lesz, így itt egy szkrínsot:
Edited by Vejne, 2014. April 17. - 06:03.
látott vlki a Roubaix-én titán vázas bringát? olyan mintha kihaltak volna. azért régebben mind1ik nagyobb gyártónak volt titán váza. erre a versenyre meg sztem a titán lenne a legjobb vázanyag. azt hiszem a colnago bititan volt a legismertebb:

még Bodrogi Laci is ilyennel ment ezen a versenyen. amikor még a mapei-ben tekert. vagy az lehet,h a vázgyártók ráálltak erre a karbon,de mégis kényelmes témakörre,és muszáj a turista geos bringákkal menniük.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A