34366 hozzászólás a témában

[Vejne]

ezeket már a hells angels is megirigyelné: http://www.velo.hu/o...-es-folott.html  tisztára,mint a hónalj szárítós chopperek.

 

nem cserélném el a sajátom egyikre sem. lehet,h többet érnek az újak,de nekem 1ik sem tetszik.

Ennyiből tuttibringáék összedobnak jófajta kis Wilier GTR-t (fúj, túrageó ) vagy akár Zero9/Cento1SR gépet, Ultegra v Chorus szettel, valami jobb kerékszettel. Vagy 190-ért Montegrappa Sorával és négyszöges FSA hajtással (ugyanaz a felszereltség, mint a ViaNirone Bianchin, cask 100-zal olcsóbban..)

 

A 7200 forintos Vittoria Diamante Pro Radiale gumikra már nem mondok semmit  Tavaly egyébként volt hasonló összeállítás a velon, akkor szerepelt Wilier, és ott még tuttiék voltak feltüntetve "beszerzési helyként", idén kimaradtak.. Pedig 500 alatt tényleg egész kellemes krabonfibre masinákat adnak, felette meg még jobbakat.

 

Ma egy órakor becsengetett a postás, és hozott egy Flite Ti Genuine Gel nyerget. Azt hiszem, ez egy nagyon szép barátság kezdete. A héten minden nap mendegéltem, 311-nél van most az állás, s ez a flite olyan szinten "váltott meg", mint még semmi. Nem rossz, nem rossz ; ) Ja, tudom, hogy teljesen irreleváns, csak életemben először szántam rá magam, hogy km-órát szereljek a gépre napi használatra, és meglepett, hogy ennyit megy. Kevesebbre számítottam.

 

bocsánat a reklámért amúgy, az "ország másik végében" vannak, meg van itt is olyan bolt, akiket nagyon kedvelek-szeretek, de ha valakikről jó véleményem van, azt azért kifejteném szabadon

Vejne módosította - 2014. május 09. - 18:04

[donciccio]

Erre szoktam azt mondani, hogy voltak idők amikor nem turistáknak gyártották az országúti kerékpárokat.

Teljesen normális a 135-ös fejcső. Nekem eggyel kisebb méretben integrált fejcsapággyal ekkora fejcsöve

 

ezeket már a hells angels is megirigyelné: http://www.velo.hu/o...-es-folott.html  tisztára,mint a hónalj szárítós chopperek.

 

nem cserélném el a sajátom egyikre sem. lehet,h többet érnek az újak,de nekem 1ik sem tetszik.

donciccio módosította - 2014. május 09. - 14:08

[donciccio]

 

 

A papucsmegoldás mindenképp dekoratív, gyakorlati haszna így első blinkre annyi lehet, hogy talán könnyebb a kereket kivenni.. Csak azt tudnám, hogy a varratok miért voltak akkoriban oyan láthatatlanok, manapság meg miért van olyan ablakgitt hatásuk.. :\

csak akkor könnyebb kivenni a kereket,ha nincs a bringán lánc. ha van rajta,akkor meg a támvillára lehet tenni. azt meg a festés nem szereti. homokszórással tüntették el a varratokat régebben. 

[MJani01]

... gyakorlati haszna így első blinkre annyi lehet, hogy talán könnyebb a kereket kivenni..

 

Erre ne fogadj.

[Vejne]

Ez max CC55, máris megvan a hiányzó 3 cm.

no, a túlnyúlást nem mindig veszem észre.. egyébként ilyen alföldi geó az, errefelé a szelek miatt sokat számít az alacsony építés. Hollandusoknál ismert pl. a tengerparti homokon való "csapatás" is, ott szoktak még lenni iszonyat alacsony fejcsövek...

 

A papucsmegoldás mindenképp dekoratív, gyakorlati haszna így első blinkre annyi lehet, hogy talán könnyebb a kereket kivenni.. Csak azt tudnám, hogy a varratok miért voltak akkoriban oyan láthatatlanok, manapság meg miért van olyan ablakgitt hatásuk.. :\

[MJani01]

csak azért kérdeztem, mert az "elvileg" klasszikus acélvázamnál úgy adódik, hogy nyeregvázcső CC58, felsőcső CC57, fejcső 16.5 cm, a tengelytáv most pontosan 990mm, még lehet rajta kicsit "kurtítatni". Ráadásul külső csészés a fejcsapágy, szóval.. :\ :\

 

De néha tényleg látni durva geometriákat.. http://www.kross.pl/.../road/vento-1-0  Oké, belépőszint, de miért feltételezik azt manapság, hogy ha valaki csak bele akar kóstolni az országútizásba, akkor annak az embernek trekkingvázat kell adni országúti kormánnyal?

Ez max CC55, máris megvan a hiányzó 3 cm.

[donciccio]

nyami: http://apro.bikemag....00-l229521.html 

[donciccio]

több szem többet lát alapon keresek a nagybátyámnak országútit. 70-et tud rászánni. 174 cm magas,szóval max 540 mm-es felső csővel kéne vlmi. 

[donciccio]

 

 

De ha mar a Klein, miert is jo ez a hatso papucs?  Megkonnyiti a kerekcseret a versenyeken?      (Ez tenyleg erdekel, es igerted is mar, hogy majd elarulod, miert ilyen)

jól látom a képeken? hátrafelé nyílik a papucs? érdekes. láttam már hasonló megoldást,de ott a kényszer szülte. országútra való időfutam váz volt,de pálya papuccsal,amin volt váltótartó fül. így jó volt a milire is. üldözéses versenyre. meg acél váz volt.

[Vejne]

Erre szoktam azt mondani, hogy voltak idők amikor nem turistáknak gyártották az országúti kerékpárokat.

Teljesen normális a 135-ös fejcső. Nekem eggyel kisebb méretben integrált fejcsapággyal ekkora fejcsövem.

csak azért kérdeztem, mert az "elvileg" klasszikus acélvázamnál úgy adódik, hogy nyeregvázcső CC58, felsőcső CC57, fejcső 16.5 cm, a tengelytáv most pontosan 990mm, még lehet rajta kicsit "kurtítatni". Ráadásul külső csészés a fejcsapágy, szóval.. :\ :\

 

De néha tényleg látni durva geometriákat.. http://www.kross.pl/.../road/vento-1-0  Oké, belépőszint, de miért feltételezik azt manapság, hogy ha valaki csak bele akar kóstolni az országútizásba, akkor annak az embernek trekkingvázat kell adni országúti kormánnyal?

[ave]

Erre szoktam azt mondani, hogy voltak idők amikor nem turistáknak gyártották az országúti kerékpárokat.

'90 elott nem.  Meg hat 2010 utan se nagyon, asszem ezt mondhatjuk.  Meg a legtobben kozte sem ilyeneket gyartottak.     Teny, hogy manapsag vannak paran, akik szivnak a "turista" geometriaval, de azert hat megnezzuk ok eleg extrem pozban tekernek (pl. Hansen es Hesjedal) es foleg, az o vazaik kifejezetten hosszu fejcsovuek.

 

De ha mar a Klein, miert is jo ez a hatso papucs?  Megkonnyiti a kerekcseret a versenyeken?      (Ez tenyleg erdekel, es igerted is mar, hogy majd elarulod, miert ilyen)

ave módosította - 2014. május 08. - 22:13

[MJani01]

segítség...

 

https://www.flickr.c...57644523077771/

 

van ez a gyöngyszem, drágakő.. azt írja a hirdetésben, hogy 56-os, a nyeregvázcső CT 58, a felsőcső CC 57, a fejcső pedig 13.5 cm. Ezt hogy? Oké, külső csészés a fejcsapágy, de ilyen nyeregvázcsőhosszhoz és felsőcsőhosszhoz azt hinném, hogy kb. 15-16 cm fejcsövet tennének. Vagy ez ilyen?

 

Erre szoktam azt mondani, hogy voltak idők amikor nem turistáknak gyártották az országúti kerékpárokat.

Teljesen normális a 135-ös fejcső. Nekem eggyel kisebb méretben integrált fejcsapággyal ekkora fejcsövem.

[donciccio]

és mit menntél fénykorodban?most mennyivel vagy lassabb?

fénykoromban járhatatlan volt a hegy útja. 4 éve tudtam menni 15-16 perc között. ennél jobbat mentem volna biztos 97-99 között. 

[ave]

btw. megjott a ket 11-es kazettam, 11-25 es 12-25-bol tokeletes 10 sebessegest lehet csinalni, meg a lanckerekek valtaskonnyito kovacsolasa is tok egyforma a ket 13-ason.

Megneztem, regi 10-es kazettarol is attehetnem a 13-12-t, es minimalis lenne a problema ebbol, de minek kavarni, ha ilyen egyszeruen is megy a dolog.

 

Csekkoltam azt is, hogy lehetne-e a kazettan faragni, hogy felcsusszon a 11 fokozat a 10-es szabadonfutora, de nem, (lehet direkt) de ugy van kikonnyitve a nagy lanckerekek tartoja, hogy abbol nem lehet eleget esztergalni.   Megoldas lehet lefurni a szegecseket es gyartatni uj tartot a harom nagynak, de nem hiszem, hogy megeri, legfeljebb annak, aki maganak meg tudja csinalni.

[SerpaPerec]

A nyeregcso jo 2cm-rel tullog a felsocson, szoval ~56-os.   De igen, ez rovid fejcso.

De van ilyen manapsag is, ez mar intergralt fejcsapagyas es hasonlo fejcsohosszokkal operal.

http://www.mcipollin...b1000#geometrie

De itt legalabb ertem, hogy oldottak meg, alacsony a nyeregcso is.

De a Klein meg klasszikus, vizszintes felsocsoves elvileg, nem tudom talan a csapagymagassaga alacsonyabb, vagy hogy trukkoztek ki, nem tudom.

a villával is lehet variálni.

[ave]

segítség...

 

https://www.flickr.c...57644523077771/

 

van ez a gyöngyszem, drágakő.. azt írja a hirdetésben, hogy 56-os, a nyeregvázcső CT 58, a felsőcső CC 57, a fejcső pedig 13.5 cm. Ezt hogy? Oké, külső csészés a fejcsapágy, de ilyen nyeregvázcsőhosszhoz és felsőcsőhosszhoz azt hinném, hogy kb. 15-16 cm fejcsövet tennének. Vagy ez ilyen?

A nyeregcso jo 2cm-rel tullog a felsocson, szoval ~56-os.   De igen, ez rovid fejcso.

De van ilyen manapsag is, ez mar intergralt fejcsapagyas es hasonlo fejcsohosszokkal operal.

http://www.mcipollin...b1000#geometrie

De itt legalabb ertem, hogy oldottak meg, alacsony a nyeregcso is.

De a Klein meg klasszikus, vizszintes felsocsoves elvileg, nem tudom talan a csapagymagassaga alacsonyabb, vagy hogy trukkoztek ki, nem tudom.

[Vejne]

segítség...

 

https://www.flickr.c...57644523077771/

 

van ez a gyöngyszem, drágakő.. azt írja a hirdetésben, hogy 56-os, a nyeregvázcső CT 58, a felsőcső CC 57, a fejcső pedig 13.5 cm. Ezt hogy? Oké, külső csészés a fejcsapágy, de ilyen nyeregvázcsőhosszhoz és felsőcsőhosszhoz azt hinném, hogy kb. 15-16 cm fejcsövet tennének. Vagy ez ilyen?

 

Nagyon szép, még a 6600-os szett is jól áll neki. No, nem mintha pedzegetném, hogy megveszem, mert ahol hirdetik, ott az árát is elkérik

[SerpaPerec]

tegnap felmentem kedvenc hegyemre a Naszályra. mértem az időmet,mert ugye van viszonyítási alapom a Mészkőember eredményekhez képest,meg persze magamhoz. 22:15 lett. nem kapkodtam el,csak szuszogósan mentem. nos ez a 232. helyre lett volna jó. ennél biztos xarabb időt mentem volna a versenyen. akkor is föltekertem versenyen kívül. nem mértem,de ennél rosszabb lett volna. szóval javuló tendencia van kéremszépen.

és mit menntél fénykorodban?most mennyivel vagy lassabb?

[Vejne]

Pont erről írtam pár hete, azt hiszem igazam volt.

Még mindig jobb a Look, mint az errefelé népszerű lock. Bár szeretem, hogy itt még az olcsókicsi noname vadászkeserűt is jégernek hívják, valamiért. 

 

Ha valaki nem akar külföldről gumit rendelni, tudom nagyon ajánlani, hogy nézzen körbe tuttibringáéknál is, vittoriákat ők sem mérnek rossz áron. A dekatlon olyan hely, ami előtt egy héten 10enpár alkalommal elmegyek, de még életemben nem tettem be a lábam

[donciccio]

18:36 lett a vége

 

én: 101 kg

bicaj : 9,3 kg

196. hely lett volna.