3 votes
törzsvendég
hogy is van ez?
shimano: dura ace>ultegra>105>tiagra>claris
campa: record>chorus>potenza>veloce. most ne menjünk bele,h van super record is
akárhogy nézem a potenza a 105-ös szintje kéne legyen. a veloce a tiagrával van pariban. ultegra a chorussal. dura a recordal.
törzsvendég
Ezt komolyan kérdezed? Ilyen alapon a Mazda3 vs VW golf tesztnek sincs ertelme, hanem a3 ast a 6 ossal kell pariba allitani...
Miért tesztelnenek két teljesen más gruppot? A potenza és ultegra van egy kategóriba sorolva és egy osztalyba.
A chorust már máshová szanja a gyártó.
Pont a chorus vs potenza tesznek nem lenne értelme, mert más szint árban...
hogy is van ez?
shimano: dura ace>ultegra>105>tiagra>claris
campa: record>chorus>potenza>veloce. most ne menjünk bele,h van super record is 
akárhogy nézem a potenza a 105-ös szintje kéne legyen. a veloce a tiagrával van pariban. ultegra a chorussal. dura a recordal.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
a potenzát miért az ultegrával vetik össze? inkább a chorusal kéne. ezt már többször észrevettem. a 105-öst a velocéhez hasonlítják. miért? olyan,mintha a körtét,az almával vetnéd össze.
törzsvendég
csalóka táblázat, mert az athenához hozzáadták a 80 grammos kábelszettet
ami érdekes: a hajtás a tömege ellenére jobb osztályzatot kapott, ami valószinuleg azert van, mert onlehuzocsavaros, es vegre megkapta az uj dizajnt az egy osztokorrel.
a fékek hiába változatlanok kb. 10 eve, jobb osztályzatot kaptak, mert új gumikeverék van a papucsokban, es a teszt szerint ez elegge erezheto szarazon (igaz, gepen teszteltek)
a potenzát miért az ultegrával vetik össze? inkább a chorusal kéne. ezt már többször észrevettem. a 105-öst a velocéhez hasonlítják. miért? olyan,mintha a körtét,az almával vetnéd össze.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
csalóka táblázat, mert az athenához hozzáadták a 80 grammos kábelszettet 
ami érdekes: a hajtás a tömege ellenére jobb osztályzatot kapott, ami valószinuleg azert van, mert onlehuzocsavaros, es vegre megkapta az uj dizajnt az egy osztokorrel.
a fékek hiába változatlanok kb. 10 eve, jobb osztályzatot kaptak, mert új gumikeverék van a papucsokban, es a teszt szerint ez elegge erezheto szarazon (igaz, gepen teszteltek)
Edited by Vejne, 2016. June 18. - 07:48.
újonc
mivel a kórus-rekórd félék 8-9-10 körül repkednek, így szerintem nem kizárt, hogy a számodra megfelelő tengelyhosszú (111?) velocse-mirázs-csentaur trió valamely tagját olcsón legombolod valakiről.
erre rátaláltam, reménykedem h találok ennél olcsóbbat
igen a következő dilemmám a hossz, mert ami korábban volt a másik vázban olasz az 112 volt
de külföldi oldalakon amiket találtam angolt, azok mind 102 volt
törzsvendég
sziasztok!
nekem két tányéros négyszöges campa hajtókarhoz kellene középcsapágy angol menetes vázbabőven megfelel nekem a veloce is és az sem probléma, ha használt
mekkora az esély, hogy kapok ilyet emberi áron (kb 7000ért vagy alatta)? hol tudnék ilyet beszerezni?
rob4bike-ot találtam egyetlen olyan forgalmazót, ahol van, de ott pl veloce nincsen csak 3 tányéroshoz
vagy marad a várakozás hátha valaki felrak, illetve a külföldi oldalak?
mivel a kórus-rekórd félék 8-9-10 körül repkednek, így szerintem nem kizárt, hogy a számodra megfelelő tengelyhosszú (111?) velocse-mirázs-csentaur trió valamely tagját olcsón legombolod valakiről.
http://ecobike.hu/ko...sapagy_hasznalt
újonc
sziasztok!
nekem két tányéros négyszöges campa hajtókarhoz kellene középcsapágy angol menetes vázba
bőven megfelel nekem a veloce is és az sem probléma, ha használt
mekkora az esély, hogy kapok ilyet emberi áron (kb 7000ért vagy alatta)? hol tudnék ilyet beszerezni?
rob4bike-ot találtam egyetlen olyan forgalmazót, ahol van, de ott pl veloce nincsen csak 3 tányéroshoz
törzsvendég
Sziasztok!!
Nem tudtam hova írjam, mivel outi villáról szól a kérdésem, hát ide biggyesztem.
Meg tudja mondani (írni) nekem valaki, h milyen anyagból vannak az alu villanyakak.
Nekem a pontos típusa kellene. pl. 6060-as, vagy 6082-es ötvözet.
THX!!
Ridley Noah Fast
🚲
nem ismerem a korulmenyeket, azert irtam, hogy az autos is hibas lehet, de ettol meg a bringas is az.
"ettől még a bringás is szabálytalan". Itt majdnem biztos (mert pontos körülményektől függő) hogy az autós a hibás a koccanással kapcsolatban, ami attól független hogy a bringás szabálytalan azzal hogy az autóúton hajtott ahol volt bicikliút is.
fórumfüggõ
A törvény nem különböztet ebből a szempontból. Ha egy Tesla lett volna akkor az automatikusan hibás? Minden útfelhasználónak körül kell néznie, főleg ha ő hajt el/ki. Még elfelejtettem említeni a nem indexelést mind súlyosbító körülményt.
nem ismerem a korulmenyeket, azert irtam, hogy az autos is hibas lehet, de ettol meg a bringas is az.
Edited by arn, 2016. June 15. - 16:09.
🚲
a motornak pl van hangja
A törvény nem különböztet ebből a szempontból. Ha egy Tesla lett volna akkor az automatikusan hibás? Minden útfelhasználónak körül kell néznie, főleg ha ő hajt el/ki. Még elfelejtettem említeni a nem indexelést mind súlyosbító körülményt.
újonc
Köszi mindenkinek, ha van valami fejlemény megírom! Sokat megyek én is arra , ott lefele nagyon veszélyes ezentúl sokkal óvatosabb leszek.
fórumfüggõ
Es ha egy segedmotoroskerekpar jon? Kb. ugyanaz a vizualis latvany.
Meg eleve, aki becsatlakozik egy foutra, annak nincsenek tablak elotte, hogy tudja, hogy abbol az iranybol tilos-e kerekparozni.
Speciel az Eger ut felol erkezve nincs is tilto tabla. Es aki az Eger ut felol jon, azt sem kell, hogy tudja, hogy a tuloldalon van kerekparut, mert az onnan nezve nem latszik.
ha van hasznalhato bringaut, akkor azt kell hasznalni. a motornak pl van hangja. persze ettol lehet hibas az autos is, de a bringas is hulyeseget csinalt.
fórumfüggõ
ha van bringaut, es lehet hasznalni, akkor kell is. a kitoltato autos nem szamithatott bringasra az uton, mivel ott nem megengedett tekerni.
Es ha egy segedmotoroskerekpar jon? Kb. ugyanaz a vizualis latvany.
Meg eleve, aki becsatlakozik egy foutra, annak nincsenek tablak elotte, hogy tudja, hogy abbol az iranybol tilos-e kerekparozni.
Speciel az Eger ut felol erkezve nincs is tilto tabla. Es aki az Eger ut felol jon, azt sem kell, hogy tudja, hogy a tuloldalon van kerekparut, mert az onnan nezve nem latszik.
https://www.google.h...12!8i6656?hl=en
maximus
Klasszikus eset, 50-50-re fogják kihozni. Senki nem kap egy forintot se a kárára, hanem fizetheti a bírságot.
A sebesség mindent megold.
fórumfüggõ
ha van bringaut, es lehet hasznalni, akkor kell is. a kitoltato autos nem szamithatott bringasra az uton, mivel ott nem megengedett tekerni.
törzsvendég
Vannak 130 mm-nél rövidebb stucnik is
pár észrevétel ehhez:
-kisebb váznál jobban kihúzod a nyeregcsövet-->komfortosabb
-kisebb váznál hosszabb stucnit használsz-->komfortosabb&kevésbé idegesen kezelhető, amatőrnek jobb.
-kisebb váznál tudsz lentebb is menni, ha szeretnél sportosabban tekerni később
-kisebb váznál jobban tudsz játszani a beállításokkal
-kisebb váznál később könnyebben találsz új tulajdonost.
én inkább a kisebbet választanám. Hosszú távon jobb. Már több ismerősöm adott el kerékpárt azért, mert túl nagy volt neki..
fórumfüggõ
Hm, nem biztos, hogy egyszeru az eset, de aki kitolat egy foutra, az eleg nehezen hivatkozhat arra, hogy latta, hogy egy kerekparos jon, de mivel neki tilos ott tekernie, gondolta megoli.
Szoval szerintem a baleset azert tortent, mert az autos nem nezett megfeleloen korul.
De egy jo ugyved zoldbol csinal sargat siman.
En nap mint nap gurulok ott, de nagyon nem szeretem azt a reszt, az utszeli zoldsegestol mindenhogyan indulnak az autok, keresztbe, kasul, tolatva, stb. Veszelyes hely, na.
🚲
Sziasztok!
Barátom ma csattant egyet, mert kitolattak elé. Szerencsére ő horzsolásokkal megúszta de a bringa már nem volt ilyen szerencsés . Volt kint mentő és rendőr is és azt mondták neki,hogy ő is hibás mert nem a kerékpár utat használta. ( Budaörsi út a virágpiac előtt Budapest felé) Mit javasoltok? Ki a hibás ilyenkor? Tényleg kötelező a kerékpárút használata országútival is?
Tudtok valakit aki ért az ilyen ügyekhez? ( a kocsi is sérült)
Nem vagyok ügyvéd, ez nem jogi tanács stb. Úgy tudom ha valaki kihajt, elhajt, tolat, kanyarodik (miközben te egyenesen mész) alapból ő a hibás. Bonuszpontok hogy ha ezt parkolóból vagy kereszteződésben csinálja (főleg a tolatást), vagy mobillal a kezében. Manapság viszont sajnos az is játszik hogy a rendőröknek úgy tűnik kvótájuk van és muszály mindenkit büntetni akit lehet. Ezért is érdemes a szabályok szerint felszerelni a bringát csengővel, lámpákkal, visszaverőcsíkokkal stb., mert ha elüt egy idióta akkor alapból téged is büntetnek a hiányzó cuccokért (vagy technikai hiányosságokért, pl. nem rendesen működő fék), akármennyire szabályosan haladtál.
Ha van bringaút akkor azt kötelező használni, kivéve ha nem biztonságos vagy valami ezt akadályozza (pl. kismama gyerekkocsival, szerelmespár széltében, stb.), ezért büntethetik, csak ennek semmi köze ahhoz hogy az illető nem figyelt és rátolatott (bár ez útszituációtól is függő, mondjuk abból indulhatunk ki hogy ha ott ütötte el ahol más forgalom jár akkor az nem mentség hogy kerékpáros és nem szirénázó városi busz). Azt mondanám, de nem vagyok jogász stb. hogy a kocsi káráért nem ő a felelős, az autós viszont fordítva az ő káráért igen (pontos körülményektől függően). Az hogy országuti az viszont nem mentség, ha rossz a bringaút akkor lassabban kell haladni, tehát el kell könyvelni az esetleges külön büntetést (amit viszont egy jó fellebezéssel lehet csökkenteni). Kivéve ha épp tátongó lyukat kellett kikerülnie persze.
Mindenképp beszéljen a barát egy erre szakosodott ügyvéddel, sokszor nem az dönt hogy kinek van igaza, hanem hogy ki tudja a legmeggyőzőbben megfogalmazni a törvény odaillő pontjait.
Sign In
Create Account
Back to top
