34396 replies to this topic

[sasi123]

okok, az egy remek kör.
Bevállaljkuk a a 4est?
Akkor inkább Nyáregyházáról hátra ki a 405-re és úgy irsa... szerintem nyugisabb, mint a 4es. és rövidebben is kell menni rajta

[robko66]

esetleg még valaki erre a körre?

[robko66]

legyen most egy irsás kör,2re buszmegálloban vagyok nállatok ha jo?pilis-irsa(4es)át tápiovalamibe-tápiobicske-pánd-káva-gomba-monor

[sasi123]

Vateré sajnos, és ilyenekre nincs nagyon oda adva:(

nem nem, GYuri62 egy másik droid:D

Holnap egy mendés, tápióság kör?
mondjuk 1kor indulok otthonról.
fél 2 monor

[robko66]

sasi neked lenne kedved hozzá?az a kombi kocsi a tied?abba beférne a 2 bringa,ott meg tekeregnénk,a trek-es ur gyuri62 a droid?

[robko66]

kiskubai kecskemét környéke mit takar?kecskeméti vagy?

jah most nézem,tartozkodási hely kecskemét,szombat vagy vasárnap esetleg jo nekem(ha jo az idö)csak bird a tempom(öreguras)

[robko66]

Kecskemét környékén valaki egy 100km-es karikára mondjuk pénteken?

kiskubai kecskemét környéke mit takar?kecskeméti vagy?

[robko66]

1600 szint azért nem rossz,nekünk mennyi lehetett Mathias?16m xD

[pcycle]

MAtuzzal tényleg vigyázni kell, nemcsak túláraz, hanem manipulál is, régi alkatrészeket, vázakat, és persze a számlát, garancialevelet hírból sem ismeri, az ún. újnak mondott dolgoknál sem. Mindezt teszi nagyon bátran a sorozatos problémák után is, mert megteheti...

[sasi123]

Köszi az infókat!


Igen , Igen. "Trek-es ÚR" Nagyon jó kondiban volt. Erõviszonyok nem voltak kiegyenlítve, ez miatt sok bevárást is kellett csinálunk, de ez csak egy kirándulás volt.
Egyéni taktika is volt, ki hogyan hajtott felfelé. Én is inkább mikor már nem esett jól a nagytányér 150km+ után már inkább kicsin nyomtam, és többet pörgettem. Nekem bevált. Volt aki meg síkon is nagy tányért és hátul közép tájékot használt 35-38km/hnál. És a végén jobban is bírta , mint Én...
egyéne válogatja ki hogy..

[kipage]

A nagytányér is csak 50es. Hátra bármekkora fogsort lehet tenni,de általában nem szoktak 25nél nagyobbat tenni, 34-25tel már mindenhova fel lehet érni gondolom. Még nem mentem kompakt hajtókaros géppel, maradok a régi 53-39-nél.

sasi! Nem semmi a táv és a szint sem. Jók a képek, látszik benne egyik-másikon, hogy vegyes erõviszonyú emberek mentek, volt akinek legnagyobb fogaskeréken volt a lánc, míg az az idõsebb úr (Treken) a sor közepén nyomta fölfelé..

[iMaty]

Egy tech kérdés:
A kompakt hajtómû pontosan mit jelent? Mi a fõ lényege?

Elöl kisebb a kicsi tányér (34 fogú), emiatt a lyukkör átmérõje nem 130, csak 110, hátul pedig nem tudsz olyan nagy fogsort föltenni, a max. fogszám kisebb lehet (de akkora szükség nincs is rá, mert kompenzál az eleje ). Jól tudom?

[sasi123]

Persze, mer volt esze a Gyurinak és a Sztrapacska után csinálta a képeket,
7 óra tekerés után már nem volt ilyen mosolyunk..

Egy tech kérdés:
A kompakt hajtómû pontosan mit jelent? Mi a fõ lényege?

[kiskubai]

Kecskemét környékén valaki egy 100km-es karikára mondjuk pénteken?

[robko66]

Én is hazaértem a Börzsönyi Gruppettos programról, össz napi 226km lett.
1600 m szinttel,

útvonal link:
http://imgfrm.index...._0004958495.gif

szerény képek,
http://www.gyuri62.e...0810/index.html

Nagyon jó volt, mondjuk kicsit elfáradtam a végére, de megérte a társaság és a szolvák sztrapacska miatt, FOREVER:D

tul boldogok vagytok a képeken,szerintem valamelyik filmgyárba vettétek fel:)

[robko66]

Az általános probléma, hogy kicsit túlárazza a termékeit és sok vázat maga Colnago-sít, hogy finoman fejezzem ki magam. De vitathatatlan pozitívuma a széles választék, akár régi alkatrészekbõl is, ráadásul szervízalkatrészek is vannak dögivel. Vázat nem nála kell venni.


robko: Mennyit mentetek és merre?

75km-t tolt Mathias,én csak mögötte sunyogtam:)monor-péteri-gyömrö-maglod-pécel-isaszeg-dány-sulysáp-uri-gomba-monor

[sasi123]

Én is hazaértem a Börzsönyi Gruppettos programról, össz napi 226km lett.
1600 m szinttel,

útvonal link:
http://imgfrm.index...._0004958495.gif

szerény képek,
http://www.gyuri62.e...0810/index.html

Nagyon jó volt, mondjuk kicsit elfáradtam a végére, de megérte a társaság és a szolvák sztrapacska miatt, FOREVER:D

[kipage]

Az általános probléma, hogy kicsit túlárazza a termékeit és sok vázat maga Colnago-sít, hogy finoman fejezzem ki magam. De vitathatatlan pozitívuma a széles választék, akár régi alkatrészekbõl is, ráadásul szervízalkatrészek is vannak dögivel. Vázat nem nála kell venni.


robko: Mennyit mentetek és merre?

[robko66]

aki ért a bringákhoz azt biztossan nem tudja átvágni,valahol olvastam énis,hogy valakit átvert valami vázzal de hát sok mindent beszélnek van ahol meg azt olvastam milyen jo boltot csinált a matuznál

[langferi]

...
(nem matuznál..)

Matuzzal mi a gond? Több helyrõl is hallotam, hogy nem kóser a bolt, de konkrétumot nem mondtak..