34367 replies to this topic

[Szondos]

Lee Cougan országuti vázzal volt-e már valakinek dolga?

[bloke]

Jettison, kösz a választ.

Bloke:
34-23 at használok én is, de 36-25 re fogok váltani, az arány szinte megegyezik de legalább nem áll annyira keresztbe a lánc.
A triplához jópár dolgot ki kéne cserélni.

És hogyan váltasz? Én is terveztem régebben, de csere lánctányért csak olyat találtam ami többe kerül, mint a komplett hajtómûvem, 52-36-os hajtómûvet pedig még nem sikerült találnom, de az 50-36 se túl gyakori.

[Big30]

Jettison, kösz a választ.

Bloke:
34-23 at használok én is, de 36-25 re fogok váltani, az arány szinte megegyezik de legalább nem áll annyira keresztbe a lánc.
A triplához jópár dolgot ki kéne cserélni.

[Jettison]

én is használtam triplát (octás 105), 1 évig, és csak azért cseréltem le mert kellett egy hosszabb. edzeni nagyon jó volt, pl hegyi edzésen a pihenõt is tudtam megfelelõ pulzus és pedálfordulat mellett tartani. néha vissza is sírom. csak azért vettem 2tányérost mert elég versenycentrikus vagyok (kisebb q-faktor, kevesebb állítgatás, meg versenyre minek). akinek ez nem szempont és nem zavarja h egyesek lenézik akinek egyel több van elöl annak tudom ajánlani. engem egyébként nem zavart soha, szóval nem a tripla miatt cseréltem hanem a hossz miatt...

Most elgondolkodtam a tripla kérdésen, nem biztos, hogy rossz. Én elég dombos vidéken élek és sokszor jönne jól könnyebb fokozat, mint az 34-23 (ami most van), ha alacsony pulzust akarok tartani és a triplával meg lehetne tartani a szûkebb tartományú fogaskeréksort.

[bloke]

Most elgondolkodtam a tripla kérdésen, nem biztos, hogy rossz. Én elég dombos vidéken élek és sokszor jönne jól könnyebb fokozat, mint az 34-23 (ami most van), ha alacsony pulzust akarok tartani és a triplával meg lehetne tartani a szûkebb tartományú fogaskeréksort.

[Jettison]

van
én decathlonba vettem, sajátmárkást, 2db 800 vmennyi
amúgy kmc, több mint 10k van bennük

Van olyan patentszem 10es lánchoz, melyet többször fel lehet használni?

[Big30]

Van olyan patentszem 10es lánchoz, melyet többször fel lehet használni?

[imoka]

52(3)-39el is sztem

Valóban ez lenne az igazi, de csak lenti két variációban szerelik az adott típust. Sebaj, szerintem bármelyiket választom én leszek a szûk keresztmetszet... )

[efi99]

9es tiagra szett kb 35e (0 kms)

Ööö..a fékváltókar egymaga sokkal többe kerül, még akkor is ha ezekbõl az eléggé elszállt gyári ajánlott árakból leveszek 10-20%-ot:
http://www.paul-lang...ista-090320.pdf

[ave]

szerintem a hajtómûvek legfontosabb tulajsonságai

1, merevség: jól beállított átdobóval ne legyen lánc-átdobó kontakt
2, tömeg: 700 gramm alatt
3, szépség: legalább mint a 6400-es trikolór

Hooo, tenyleg 700g az elvaras? Epphogy becsuszok ala bakker 695-tel, pedig nem volt ket filler. (ureges, karbon)
A szepseg szubjektiv, de az teny, hogy meg ma is tetszik a 6400-asom.

[Janes]

Nekem is 52-39 van, és bár nem vagyok valami erõs, de ez is elég volt a kab-hegyre felfelé is. Szóval szerintem itthonra nem szükséges a tripla hajtómû.

[vittore30]

szerintem a hajtómûvek legfontosabb tulajsonságai

1, merevség: jól beállított átdobóval ne legyen lánc-átdobó kontakt
2, tömeg: 700 gramm alatt
3, szépség: legalább mint a 6400-es trikolór

[Jettison]

52(3)-39el is sztem

Jelenlegi bicajomat 38/22 38/24 körül szoktam használni emelkedõkön (cross bringa 28" kerekekkel). Egy-egy húzósabb kaptatón elõfordul hogy ez is sok, de általában ennél könnyebb áttételen nem tekerek. Ezen a Focus outin 12-27 a hátsó fogaskoszorú, ami arra enged következtetni, hogy jól meglennék elöl az 50/34-el is.

[imoka]

@imoka:
Azt, hogy arkulonbseg mitol van, nem tudom, de azert a Gossamer nem jobb mint a 105 az biztos. Lehet vonzobb a dupla a vevoknek. (nekem pl. biztos)

Sokkal tobbet lehet nagytanyeron is menni, ez is szamit.
Alpokra, Dolomitokra meg lehet feltenni egy 27-es vegu sort, 34x27 azert mar tenyleg eleg konnyu attetel.
Persze egyentol fugg, mi a konnyu, mi nem.

Jelenlegi bicajomat 38/22 38/24 körül szoktam használni emelkedõkön (cross bringa 28" kerekekkel). Egy-egy húzósabb kaptatón elõfordul hogy ez is sok, de általában ennél könnyebb áttételen nem tekerek. Ezen a Focus outin 12-27 a hátsó fogaskoszorú, ami arra enged következtetni, hogy jól meglennék elöl az 50/34-el is.

[ave]

@imoka:
Azt, hogy arkulonbseg mitol van, nem tudom, de azert a Gossamer nem jobb mint a 105 az biztos. Lehet vonzobb a dupla a vevoknek. (nekem pl. biztos)

Sokkal tobbet lehet nagytanyeron is menni, ez is szamit.
Alpokra, Dolomitokra meg lehet feltenni egy 27-es vegu sort, 34x27 azert mar tenyleg eleg konnyu attetel.
Persze egyentol fugg, mi a konnyu, mi nem.

[imoka]

Jobban körüljártam a tripla/dupla hajtómû kérdését, ehhez épp itt találtam egy hasznos cikket kommentekkel:

http://bikemag.hu/te...akt-attetelezes

Ez alapján egyáltalán nem biztos hogy ragaszkodnom kellene a Shimano 105 50/39/30 felálláshoz, lehet megfelelõbb lenne a kompakt FSA Gossamer Pro 50/34-el. Ráadásul kiváncsiságból beírtam kereseõbe FSA Gossamer Pro kompakt hajtómû az angol webshopokban rendre drágább a tripla Shimano 105-ösnél, gondolom ez nem véletlen. Egyébként az angliai on-line boltokban is drágább néhány Fonttal az FSA-val szerelt Focus Variado Expert, mint a tripla 105-el. Már nem is olyan egyértelmû hogy a triplát kellene választanom...


Ugyan amatõr igényekre kell a gép, nem tervezem versenyeken indulni vele, de lehetõség szerint edzettségi szintemet, állóképességemet szeretném növelni vele intenzív tekerésekkel, amellett hogy néha csak hosszabb cirkálásokra vinném. Lehet erre a célra mégiscsak az 50/34 a jobb megoldás?

[mad_a]

Johogy. Az elso orszagutimon (egy Hercules alapmodel) preselessel(!) rogzitettek a hajtokart a lanctanyerok rogzito "pok"-jahoz. Sprinteltem en vele teljes elobol (hatszelben meg 60-nal is), de nem lett semmi baja.

Cavendish alatt persze nem biztos, hogy birta volna.

így van, hiszen azért meg kell különböztetni az outikat is felhasználás szempontjából. Van aki sportcélra vesz és használ és van aki kifejezetten hobbi célra. A két változat között azért óriási különbség van, mint árban mint pedig alkatrészekben.
Bár van aki megvesz méregdrága kerékpárt is hobbira, de azért van ott olcsóbb választási lehetõség is!

üdv,
mad_a

[ave]

ilyen szempontból még a truva is megállhatja a helyét..

Johogy. Az elso orszagutimon (egy Hercules alapmodel) preselessel(!) rogzitettek a hajtokart a lanctanyerok rogzito "pok"-jahoz. Sprinteltem en vele teljes elobol (hatszelben meg 60-nal is), de nem lett semmi baja.

Cavendish alatt persze nem biztos, hogy birta volna.

[mad_a]

Megnyugodhatsz, én abszolút nem vagyok sznob. De truva ment már szét alattam. Továbbá ismerek pár montist aki azért tart outit, hogy erõsödjön a lába. Õk azért nem amatõrök. És ismét hozzáteszem, low-end truva hajtásról van szó. Személyeskedést meg ne kezdjük el, köszi.

Örülök, hogy jó kérdést tettem fel.. Viszont egy olyan embernek kellene az említett kerékpár, aki hetente 1-2 alkalommal tekerne 30-50-60 km-t.. nem verszenyszerûen sportolni vagy edzeni... Tehát azért a gép nem fog túlzott igénybevétel alá kerülni... ilyen szempontból még a truva is megállhatja a helyét..

üdv,
mad_a

[szike81]

Miért is gyenge??? Terepen nem kap többet ahol szinte állandóan a terhelésváltás van? Na neeee... Azért ezt velem nem eteted meg.Versenyeken (monti)hány embernek van truva hajtómûve? Sokaknak . Biztos azért mer szar. Ennyire nem kell sznoboskodni...

Megnyugodhatsz, én abszolút nem vagyok sznob. De truva ment már szét alattam. Továbbá ismerek pár montist aki azért tart outit, hogy erõsödjön a lába. Õk azért nem amatõrök. És ismét hozzáteszem, low-end truva hajtásról van szó. Személyeskedést meg ne kezdjük el, köszi.