34362 replies to this topic

[Mattz_01]

kormány és a fékkar így nagyon nem jó

és mit kéne tennem vele hogy jó legyen? vagy mi nemjó az állása?
szeretnék rá egy szép piros bandázst szóval ugyis lesz az még piszkálva

[vittore30]

ittvan a bicó képekben

kormány és a fékkar így nagyon nem jó

[ave]

@Mattz_01: A lanckerekek ugy fest preselt acellemezek. (preselt az biztos) De szerintem elsobicon ez is elmegy, ahogy a tobbi cucc is.

Jézus! Ez mekkora embernek lehet jó? 2,5 m-esnek???

Nagyon erdekes vazkialakitas. Tan egy sima sloping jobb lett volna, ha mar akkor kitalaljak.

Eloszor furcsaltam, hogy ez hogyan lenne mar 70-es, de aztan meglattam, hogy az ulocso rendesen tulnyulik a felsocsovon. (A felsocso kb. 62-esnek felel meg)
De a fejcso az brutal. Esetleg jo lehet egy jo magas embernek kenyelmes vaznak.

A vaz hosszat persze nem lehet kivenni, de nem tunik tul hosszunak.

[labidani]

Jézus! Ez mekkora embernek lehet jó? 2,5 m-esnek???

[Mattz_01]

ittvan a bicó képekben

[Mattz_01]

nem tudom ez a kar milyen gyártmány és minõség lehet.

elsó bicajom szóval, nem is nagyon értek ennyire hozzá, a hajtókaron csak annyi van h TOP wheel alloy. de ma befotózom részletesen - ugy is fel akarom rakni apróra - és akkor belinkelem
a váz egyébként 52es, pont jónak érzem

[kipage]

A vázméreteket nem néztem Mattz nem is adta meg mekkora kell neki, de ettõl függetlenül a Giantnak elég egyedi a méretezése. Nekem emiatt a slooping miatt nem igen tetszenek a bringáik, túl alacsonyan fut a felsõcsõ. De a design az viszont nagyon ottvan.

[swn]

Az M-es Giant inkább 54-56-osnak felel meg. Sloping 50 cm!

[kipage]

Vagy valami Campagnolora, ami passzol a szettbe, esetleg egy olcsóbb FSA-ra. Nyilván nem kell azért attól tartanod, hogy az elsõ úton tönkremegy a közepe, mert csak fél évszázadig a négyszögtengely volt a szabvány, de nem tudom ez a kar milyen gyártmány és minõség lehet. Régi négyszögtengelyes Campa hajtókarokat is lehet kapni már egész jó áron, ami mégis jobb lenne.

[Mattz_01]

köszi mert sokat segített,
én 75E ért vettem, szerintem ennyit megért, mert lenne rá 100E-ért vevõ, ezek alapján el is adom gyorsan és olyat veszek ami jobban fejleszthetõ ahogy írtad(:

ha mégse menne el és ezzel járok, (tényleg hobby szint napi 40km suliba-vissza) milyen hajtókarra cserélejem ?

[kipage]

Távol-keleti tucatváz olaszosan csengõ márkanévvel. De ez valami magyar márka lesz, emlékszem rá 9éves koromból, hogy volt tuti gyermekbringájuk. Ami a piactéren van, szerintem túl van árazva. Hobby célra tökéletesen jó lesz a szett azért mégiscsak egy Campa. De ha már komolyabban fogod ûzni a sportot ne ezt a vázad fejleszd.

Úgy látom, pont az egyik legfontosabb részen a hajtókaron spóroltak, az valami nemistudom milyen kar, de négyszögtengelyes lehet. Rajta lenne a szemem, nehogy út közben csoffadjon le valahol. Azt alapból cserélném valami komolyabbra.

http://piacter.bikem...t=256168&cat=56
http://piacter.bikem...t=250102&cat=56

Ezekhez képest a Dinotti egy nagy rakás sz.r Az egyik egy jobb váz, jó márkanév de gyengébb szett, viszont jól fejleszthetõ a Colnagon egy jó szett van, bár régebbi de hobby célra szuper, ha meg modernebb vázat szeretnél a Colnago acélt tuti megveszi jó áron valami gyûjtõ, de egy Dinotti háthát. 10/2

Ahogy olvasom végig a hozzászólásom egyre borúsabbra fordul

[Mattz_01]

sziasztok!

végülis vettem egy bicajt, Dinotti-t
szerintem arra a hobby célra megfelel amire nekem kell szeretném megkérdezni a ti véleményeteket is róla, esetleg van e már tapasztalat vele és egyáltalán mi pénzt ér meg
ma találtam fenn aprón egy ugyan olyat mint amit én vettem
http://piacter.bikem...=256290&cat=all

várom a válaszokat
elõre is köszi a segítséget
üdv
M

[ave]

A mult havi Cycle Sportban van egy interju Eisellel.

Elmeselt egy tortenetet, mikor mentek fel a Nagy Bernardra az idei Touron, ami aznap az elso hegy volt.
A tempo nagyon magas volt, sokan szenvedtek a mezonyben.
Andy Schleck es Armstrong pedig a mezony elejen beszelgettek, Eisel elmondasa szerint liheges nelkul. ("at the top of their voices")

Megkerte oket, hogy kussoljanak mar, tiszteljek a tobbiek szenvedeset.

[iMaty]

Ave hatalmas volt ez a videó szanaszét lószolta Contador Rassmussent meg kicsit magát is. Gyilkos menet volt. Amikor R beállt kicsit oldalra elõre az okos húzás volt, mert a tömegtõl nem tudot C meglódulni, illetve több ideje maradt a reagálásra. Nagyon jó volt.

Azért a profik is elmennek ám a p...ba! Kis túlzással úgy haladnak fölfelé, mint az egyszerû földi halandók síkon Miközben persze már a verseny 2-3. hetében járnak, és aznap is bõven 100 km fölött teljesítettek.

[kipage]

Ave hatalmas volt ez a videó szanaszét lószolta Contador Rassmussent meg kicsit magát is. Gyilkos menet volt. Amikor R beállt kicsit oldalra elõre az okos húzás volt, mert a tömegtõl nem tudot C meglódulni, illetve több ideje maradt a reagálásra. Nagyon jó volt.

[bloke]

http://home.training...es/cycling.aspx

[Pro Bike Gear]

A Touron, vagy a Pro Tour versenyeken induló versenyzõknek nem lehet valahol megnézni a terheléses teszt-eredményeit? (max. teljesítmény, VO2 max stb.)

[ave]

Erdekes eset ez a dan...

Ha doppingolt is, vaze, mi munka lehet benne, hogy ennyire vekony legyen...
En speciel nagyon sajnaltam, hogy kivagtak 2007-ben.
Bezzeg Riis, elvette a jatekomat 96-ban es mai napig o a gyoztes. /Igaz, legalabb az is eleg latvanyos volt/

2007, Peyresourde, Contador es Rasmussen. Vajh, mikor latunk megint ilyet?

[Pro Bike Gear]

A maximumot akarja kihozni.
Gondolom edzéssel, meg tápkiegekkel elérte, amit lehet... bár biztos van benne "egy kis" feltûnési viszketegség is...
Én megbékéltem a Livestrong karkötõvel, meg a szõrrel a karomon... :D

Ja... egyébként engem A gépészre emlékeztet...

[bloke]

És a nyaklánc, meg a tinta a karján?

Azokat majd akkor veszi le, ha elkezdõdik a hegy!