Csavart a csavarboltbol.
Fabory
Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#2481
Posted 2017. April 17. - 01:03
#2482
Posted 2017. April 16. - 23:29
+ hogy a topik témaját se felejtsem: nem vagyok híve a különféle csavartuningoknak, de a stucni kormányt rögzító csavarjai közül a felsőt lecserélném rozsdamentesre. víz, eső, izzadtság stb,,,, most is tök rozsdás
hol lehet ilyesmit begyujteni?
kb bármelyik barkácsboltban. legalábbis nekem itt sikerült.
- donciccio likes this
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
#2483
Posted 2017. April 16. - 21:00
sikerült ma annyira széttrolkodni egy közúti lekapcsolást budakalászon, hogy végül figyelmeztetéssel elengedtek :-)
nem ma kellett volna dobogókőre menni, nem emlékszem hogy valaha is 3 mp-enként elhúzott volna mellettem egy "menjünk kocsival kirándulni a pilisbe" család. persze volt záróvonalon sort előző, sportkipufogó kötelező szarproli is, szimpatikus volt így szemből is
+ hogy a topik témaját se felejtsem: nem vagyok híve a különféle csavartuningoknak, de a stucni kormányt rögzító csavarjai közül a felsőt lecserélném rozsdamentesre. víz, eső, izzadtság stb,,,, most is tök rozsdás
hol lehet ilyesmit begyujteni?
Edited by vittore30, 2017. April 16. - 21:07.
#2484
Posted 2017. April 14. - 05:42
Praxis tanyerokat rendeltem a minap, valtottam par levelet veluk, azert nincs 50/36, mert a kutya nem vette. Szoval ilyen 48-36, meg ilyenekkel ne rohogtess mar.
Detto vonatkozik a sorokra is.
a hajtásnál elismerem, talán túllőttem, de a sornál szerintem nyugodtan mehetne a 13-29 vagy 13-30. Hidd el, van pár pajtim 10s campag-val, és kb. a 13-26 az, amit mindenki vesz, hegyre a 13-29.
nem véletlenül népszerű. Én gy látom, bár lehet nincs igazam
#2485
Posted 2017. April 14. - 00:22
http://road.cc/conte...otenza#comments
-lehetne több variáció a tányéroknál, ie.: 50-36, 50-39, 48-36, 46-36, hasonlók. Bár megvenni egy darabot a kívánt nagytányérral és venni rá nem-campag kistányért gazdaságos
Praxis tanyerokat rendeltem a minap, valtottam par levelet veluk, azert nincs 50/36, mert a kutya nem vette. Szoval ilyen 48-36, meg ilyenekkel ne rohogtess mar.
Detto vonatkozik a sorokra is.
- Vejne likes this
#2486
Posted 2017. April 13. - 23:22
Ha találsz valami olcsóbb megoldást, szólj lécci !
(Vagy itt vagy inkább a nyereg topicban)
Jobban jartok, ha vesztek ragasztot es bort, nem tunik tul bonyinak: retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?p=2314526#p2314526

najo, egy negyzetmeter nubuk bor 12 ezer, s csak egesz tablaban adjak, bar ennyi jopar nyeregre eleg lenne.
Edited by blash, 2017. April 13. - 23:30.
- petter78 likes this
#2487
Posted 2017. April 13. - 22:46
Ha találsz valami olcsóbb megoldást, szólj lécci !
(Vagy itt vagy inkább a nyereg topicban)
#2488
Posted 2017. April 13. - 09:46
Én is egy autókárpitosnál voltam, kb 10ezer Ft-ot mondott az újrahúzásra.
Inkább megvettem újra a nyerget 11ezer Ft-ért.
egy 10-es valóban nem ér, de egy 5-ös még beleférne, megkérdezem azért itt-ott. Első körben valami sima bőrdíszművesre gondoltam volna (táskás) aki javít is
#2489
Posted 2017. April 13. - 05:58
http://road.cc/conte...otenza#comments
ott már írtam, de ide is:
-lehetne több variáció a tányéroknál, ie.: 50-36, 50-39, 48-36, 46-36, hasonlók. Bár megvenni egy darabot a kívánt nagytányérral és venni rá nem-campag kistányért gazdaságos
-a hajtókar a két osztókör (144 nagy, 112 kicsi) miatt több csavaros (8), és merev, de a nagy bumszli dizájn és sok anyag miatt nehéz is. De legalább önlehúzócsavaros, 10-es imbuszos.
-a fékszett egy vicc, a régi csentaur könnyebb-olcsóbb-erősebb (párban 305 gramm körüli, és nem szkeleton..)
A fékszett poénja, hogy a féksaruba shimano gumis pofa való, a record-chorus vonalas campag betét NEM jó bele, a shimano igen ![]()
A legnagyobb fejlődés a váltás: az embrace hv kialakítás kevébé koptatja a láncot-sort, szebb-határozottabb és gyorsabb.
A sorok közül öreg hiba a 13-29 v 13-30 hiánya, vagy akár 14-32 is lehetne. Nem vicc. Megy egy haver 14-26-os 11s ultegrával, imádja. Ide síkra az egy álom. Értem én, hogy le kell fedni a 20% emelkedős területeket, de vannak, akik hollandok v debreceniek.
amúgy itthon is kb. a 13-26 a legnépszerubb 10s campag sor, a 11s 13-29 meg ugyanaz plusz 1 lánckerék..
#2490
Posted 2017. April 12. - 23:51
Szevasztok, van valakinek tippje, hogy hol bőröztessek újra egy nyerget BP-n?
Van egy Prologo Scratch-em, a régi és "ragadós" lett a bőr a tetején. Nagyon érdekes. Ha baba kendővel lepucolom akkor szép fehér lesz és nem ragad de 1-2 alkalom után megint beszürkül és ragad a gatyához. Nem dobnám ki, montira pont jó.
Én is egy autókárpitosnál voltam, kb 10ezer Ft-ot mondott az újrahúzásra.
Inkább megvettem újra a nyerget 11ezer Ft-ért.
#2491
Posted 2017. April 12. - 21:17
Köszi, ez hasznos infó volt. Valószínű akkor nem veszek, mivel nem versenyzek, csak évi 1-2 maraton. Gondolom domborzat függő, de mennyivel vagy gyorsabb a C50-el mint a 24-el?
Nem mertem meg ki, de tervezem. Azert az biztos, hogy nem elhanyagolhato.
Edited by ave, 2017. April 12. - 21:18.
#2492
Posted 2017. April 12. - 21:05
Nekem van egy C24-es es egy C50-es Dura Ace szettem. Az orszaguton inkabb nem buntetem magam, a C24-et hasznalom, kiveve versenyen. Mar 2 oras edzesen erezni a kulonbseget kenyelemben. Nem nez ki olyan jol a 24-es, de a kenyelem mar tobbet szamit. Persze az, hogy konnyebb is joval, azert kompenzal is valamicsket.
A szel nem nagy gond, erezni, hogy lokoget, de idofutam kormannyal, konyokolve tudtam siman oldalhatszeles reszen kozel 60-as tempot tekerni a multkor ugy, hogy nem volt para.
Van egy Zipp 808 szettem is, azt azert erezhetoen jobban mozgatja a szel, de azzal is siman tudtam kozepesen szeles napokon konyoklove tekerni.
Köszi, ez hasznos infó volt. Valószínű akkor nem veszek, mivel nem versenyzek, csak évi 1-2 maraton. Gondolom domborzat függő, de mennyivel vagy gyorsabb a C50-el mint a 24-el?
#2493
Posted 2017. April 12. - 12:45
Szevasztok, van valakinek tippje, hogy hol bőröztessek újra egy nyerget BP-n?
Van egy Prologo Scratch-em, a régi és "ragadós" lett a bőr a tetején. Nagyon érdekes. Ha baba kendővel lepucolom akkor szép fehér lesz és nem ragad de 1-2 alkalom után megint beszürkül és ragad a gatyához. Nem dobnám ki, montira pont jó.
szia
évekkel ezelőtt kértem ajánlatot, először bútor kárpitostól (az tűnt logikusnak,) de továbbirányított autókárpitoshoz. beszéltem is egy ipsével azt mondta meg tudja csinálni, kivéve ha a nyereg középen lyukas. ha jól rémlik 6 ezer körül mondta, aztán végül letettem róla
- petter78 likes this
#2494
Posted 2017. April 12. - 10:28
Szevasztok, van valakinek tippje, hogy hol bőröztessek újra egy nyerget BP-n?
Van egy Prologo Scratch-em, a régi és "ragadós" lett a bőr a tetején. Nagyon érdekes. Ha baba kendővel lepucolom akkor szép fehér lesz és nem ragad de 1-2 alkalom után megint beszürkül és ragad a gatyához. Nem dobnám ki, montira pont jó.
#2495
Posted 2017. April 10. - 13:44
Sziasztok,
Rendeltem Angliából egy mezt, de kicsi lett. Mivel tudom visszaküldeni a legolcsóbban? GLS-t néztem, de elég drága, nem biztos hogy megéri... Köszi a segítséget!
Ha paypallal fizetted, akkor visszafizetheti a visszakuldes koltseget a paypal:
prohardver.hu/tema/paypal_informaciok_v_tol/hsz_9-9.html
tablet.hvg.hu/tudomany/20170102_paypal_postakoltseg_megteritese_csomag_visszakuldese_kinaba_ebay_visszakuldesi_garancia
#2496
Posted 2017. April 10. - 10:16
Sziasztok,
Venni szeretnék egy aero kereket. Eddig még nem próbáltam, ezért nincsen tapasztalatom.
Szerintetek milyen magas felnit érdemes választani "mindennapos" használatra? Gondolok itt arra, hogy ha van egy kis szél ne fújjon be az út közepére, vagy hogy a dobogókőn ne legyen percekkel lassabb a súly miatt. Szerintetek mi az optimális felnimagasság a magyarországi domborzati viszonyokhoz? (most egy ksyrium elit ereket használok ha ez érdekes)
Köszi!
Nekem van egy C24-es es egy C50-es Dura Ace szettem. Az orszaguton inkabb nem buntetem magam, a C24-et hasznalom, kiveve versenyen. Mar 2 oras edzesen erezni a kulonbseget kenyelemben. Nem nez ki olyan jol a 24-es, de a kenyelem mar tobbet szamit. Persze az, hogy konnyebb is joval, azert kompenzal is valamicsket.
A szel nem nagy gond, erezni, hogy lokoget, de idofutam kormannyal, konyokolve tudtam siman oldalhatszeles reszen kozel 60-as tempot tekerni a multkor ugy, hogy nem volt para.
Van egy Zipp 808 szettem is, azt azert erezhetoen jobban mozgatja a szel, de azzal is siman tudtam kozepesen szeles napokon konyoklove tekerni.
- Vejne likes this
#2497
Posted 2017. April 10. - 09:49
Sziasztok,
Venni szeretnék egy aero kereket. Eddig még nem próbáltam, ezért nincsen tapasztalatom.
Szerintetek milyen magas felnit érdemes választani "mindennapos" használatra? Gondolok itt arra, hogy ha van egy kis szél ne fújjon be az út közepére, vagy hogy a dobogókőn ne legyen percekkel lassabb a súly miatt. Szerintetek mi az optimális felnimagasság a magyarországi domborzati viszonyokhoz? (most egy ksyrium elit ereket használok ha ez érdekes)
Köszi!
#2498
Posted 2017. April 07. - 05:23
http://www.velonews....-roubaix_434904 teleszkóp.... ismét
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
#2499
Posted 2017. April 04. - 14:32
https://www.lfgss.co...comment13530326
ilyen is gyakran van, hogy 7800 hajtás van a 7700es szetthez. vagy 7410es kar a 7700-es szetthez
mit tud az oktalink, hogy ennyire kerülik?
86EUR a gyári DA középcsapágy és igaz, hogy konuszos, állítható, de beázik és elkezd kotyogni pár esözés után
#2500
Posted 2017. April 02. - 20:56
https://www.lfgss.co...comment13530326
ilyen is gyakran van, hogy 7800 hajtás van a 7700es szetthez. vagy 7410es kar a 7700-es szetthez
mit tud az oktalink, hogy ennyire kerülik? ![]()

Sign In
Create Account

Back to top





