Look KÉO Classicról vélemény? Én azzal szemezek.
szar. hamar kikopik a test, iszonyú hamar elkezd kotyogni a csapágy. nem egy tartós darab. de a kotyogósság elég sok lookra jellemzõ, méregdrága csúcs keokra is.
Look KÉO Classicról vélemény? Én azzal szemezek.
én is ilyesmire gondoltam..
az a "vasárnapi bringásoknak" készül..
Flickr
sokban!!! az r540nek mûanyag a pedál felsõ része, ami érintkezik a stoplival, elég hamar elkopik, ugyan cserélhetõ, de a pedáltest is elég hamar meg tud kopni. az új 105ösben acél betét van, szintén cserélhetõ, 1éve használom, és tükörsima a felülete a betétnek.
A sebesség mindent megold.
A sebesség mindent megold.
tavasszal én is veszek rendes utis cipõt...
ma is voltam tekerni, és bár hét ágra sütött a nap, a lábam rendesen lefagyott, mert elzsibbadt a montis cipõben...
meg mondjuk valami kamáslit is kéne venni így télre..
most bogarat ültettetek a fülembe ezzel az alacsony TIME pedállal....
eddig az új ultegra pedál volt a befutó, de lehet hogy változik a felállás....
Flickr
Mondom 3,5 és 5mm. Azt néztem, hogy 3-nál nem nagyon lehet vékonyabb, mert akkor a stopli rögzítõ csavarok beleállnának a talpamba.
Most jól elbizonytalanítottál, hogy vegyek-e országúti cipõt vagy tartsam meg a monti cipõmet spd-vel.
Jani, nem tudom, azt az 1 mm-ert honnan a rákból szedted, de az biztos, hogy a drágább cipõk vékonyabbak, az egyszerû mûanyag talpúaknál. És igen, a Time nagyon alacsony. Nekem egy régi Lookból és a legalapabb Shimano cipõbõl álló összeállítás után, egy Time és Sidi kombinációja annyival lejjebb vitte a nyeregmagasságot, hogy igazából már eggyel kisebb váz kéne. Bár ebben még közre játszhat az is, hogy idõközben a hajtókar is hosszabb lett (+2,5 mm) és a nyergem is hátrébb került, a kezdeti "majom a köszörûkövön" pozícó elvesztésével.
A sebesség mindent megold.
Hm. Azt hittem annál azért vastagabb. Régen láttam már SPD-lyukat monticipõben.
Régi Time-okhoz nem kapsz stoplit, SPD-SLbõl nemigazán tudsz melléfogni, mûködnek rendesen. Lookból is van ismerõs aki a 15éves pedált használja teljes megelégedéssel (...és mellesleg kompatibilis volt az a modell az SPD-SL stoplival.) Országútis egyesületeknél érdemes körbekérdezni, szokott lenni pár pedál (megkérdezzem neked KSI-ben? LOOK-ok szoktak lenni). Van nekem is egy pár LOOK-om teljesen jó állapotban, de 500ft-ért vettem (ládából túrtam.) és nem vagyok benne biztos hogy hosszútávon is mûködõképes, kellemetlenséget meg nem szeretnék abból hogyha 1-2 hónap után megadja magát, szóval....
más: a középcsapágy csészét esetleg fel tudod juttatni valamikor pestre? Vagy adj egy számlaszámot priviben és felrakom rá egy 500ast, kb 200-300ft a posta sima borítékban, ha úgy neked jó.
A sebesség mindent megold.
Hm. Azt hittem annál azért vastagabb. Régen láttam már SPD-lyukat monticipõben.Köszi.
Szerintem kb ugyanaz lehet, mert a monti cipõ talpa max 1mm.
Igazából azért kérdezem, mert most tudnék olcsón venni egy országúti cipõt. Aztán nem akarom sokkal feljebb húzni a nyerget, de az 2-3mm még belefér. Pedálból valami olcsó használtat szeretnék. Van olyan amit érdemes kerülni?
Köszi.Ugyanazzal az orszaguti cipovel erted, gondolom?
Ha igen, az SPD-SL es SPD kozott nincs kulonbseg, ugy tudom.
Speedplay oldalan pedig az SPD-SL es Keo adatok is lekerhetok:
SPD-SL: 13.7mm
KEO: 17.1mm
(Azt hogy mi a szam mindegy is, a kulonbseg a lenyeg)
Ez meg a Tour magazinban jelent meg:
Shimano Dura Ace SPD-SL
Sole to axle distance (=StAD) = 14mm
Look Keo Carbon CRMO
StAD = 16mm
Szoval passsz melyik jo.
Szerintem kb ugyanaz lehet, mert a monti cipõ talpa max 1mm.Ez szerintem abszolút cipõfüggõ, de szerintem az outi cipõkben kevesebb anyag van mert sokkal nagyobb felületen adod át az erõt, távolabb vannak a stoplirögzítõ csavarok...stb. Azonos merevséghez elég kevesebb anyag. Én beállítanám a megszokott értékre, és onnan finomhangolnék tovább.
Egyébként azthiszem a Time pedáloknál a legkisebb a tengelytõl való távolság, õk direkt erre mentek rá.
A sebesség mindent megold.
Mondjuk.
Egyébként van különbség az mtb és outi cipõ talpvastagsága között?
Ugyanazzal az orszaguti cipovel erted, gondolom?
A sebesség mindent megold.