Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#22521
Posted 2010. December 13. - 22:36
#22522
Posted 2010. December 13. - 20:52
ezek között vacilálok:
Bike24 - Time RXS First Pedal
Bike24 - Time XEN Pedal
Bike24 - Time XEN S Pedal
kb ilyen sorrendben..
Flickr
#22523
Posted 2010. December 12. - 22:52
sokban!!! az r540nek mûanyag a pedál felsõ része, ami érintkezik a stoplival, elég hamar elkopik, ugyan cserélhetõ, de a pedáltest is elég hamar meg tud kopni. az új 105ösben acél betét van, szintén cserélhetõ, 1éve használom, és tükörsima a felülete a betétnek.
Értem, köszönöm.
A sebesség mindent megold.
#22524
Posted 2010. December 12. - 15:28
#22525
Posted 2010. December 12. - 02:19
http://forum.bikemag.../hirdetes-57719
Nincs közöm a hirdetõhöz
#22526
Posted 2010. December 11. - 23:48
#22527
Posted 2010. December 11. - 21:50
tavasszal én is veszek rendes utis cipõt...
ma is voltam tekerni, és bár hét ágra sütött a nap, a lábam rendesen lefagyott, mert elzsibbadt a montis cipõben...
meg mondjuk valami kamáslit is kéne venni így télre..
most bogarat ültettetek a fülembe ezzel az alacsony TIME pedállal....
eddig az új ultegra pedál volt a befutó, de lehet hogy változik a felállás....
#22528
Posted 2010. December 11. - 16:57
ma is voltam tekerni, és bár hét ágra sütött a nap, a lábam rendesen lefagyott, mert elzsibbadt a montis cipõben...
meg mondjuk valami kamáslit is kéne venni így télre..
most bogarat ültettetek a fülembe ezzel az alacsony TIME pedállal....
eddig az új ultegra pedál volt a befutó, de lehet hogy változik a felállás....
Flickr
#22529
Posted 2010. December 10. - 13:47
Mondom 3,5 és 5mm. Azt néztem, hogy 3-nál nem nagyon lehet vékonyabb, mert akkor a stopli rögzítõ csavarok beleállnának a talpamba.
Most jól elbizonytalanítottál, hogy vegyek-e országúti cipõt vagy tartsam meg a monti cipõmet spd-vel.
Vegyél országúti cipõt. Carbontalpas monticipõ spd-vel merevségben kb ott van mint egy jobb minõségû mûanyagtalpas outi SPDSL/LOOK rendszerrel. Tapasztalat. SPD nagyon jó terepre meg városban mászkálásra, de országútra az országúti az igazi. De drága a stopli, nem járásra van kitalálva hanem arra hogy belelépsz, tekersz 30-300 km-t, és kilépsz belõle, aztán lerakod.
#22530
Posted 2010. December 10. - 11:38
Jani, nem tudom, azt az 1 mm-ert honnan a rákból szedted, de az biztos, hogy a drágább cipõk vékonyabbak, az egyszerû mûanyag talpúaknál. És igen, a Time nagyon alacsony. Nekem egy régi Lookból és a legalapabb Shimano cipõbõl álló összeállítás után, egy Time és Sidi kombinációja annyival lejjebb vitte a nyeregmagasságot, hogy igazából már eggyel kisebb váz kéne. Bár ebben még közre játszhat az is, hogy idõközben a hajtókar is hosszabb lett (+2,5 mm) és a nyergem is hátrébb került, a kezdeti "majom a köszörûkövön" pozícó elvesztésével.
Mondom 3,5 és 5mm. Azt néztem, hogy 3-nál nem nagyon lehet vékonyabb, mert akkor a stopli rögzítõ csavarok beleállnának a talpamba.
Most jól elbizonytalanítottál, hogy vegyek-e országúti cipõt vagy tartsam meg a monti cipõmet spd-vel.
A sebesség mindent megold.
#22531
Posted 2010. December 10. - 05:33
#22532
Posted 2010. December 10. - 02:36
Hm. Azt hittem annál azért vastagabb. Régen láttam már SPD-lyukat monticipõben.
Régi Time-okhoz nem kapsz stoplit, SPD-SLbõl nemigazán tudsz melléfogni, mûködnek rendesen. Lookból is van ismerõs aki a 15éves pedált használja teljes megelégedéssel (...és mellesleg kompatibilis volt az a modell az SPD-SL stoplival.) Országútis egyesületeknél érdemes körbekérdezni, szokott lenni pár pedál (megkérdezzem neked KSI-ben? LOOK-ok szoktak lenni). Van nekem is egy pár LOOK-om teljesen jó állapotban, de 500ft-ért vettem (ládából túrtam.) és nem vagyok benne biztos hogy hosszútávon is mûködõképes, kellemetlenséget meg nem szeretnék abból hogyha 1-2 hónap után megadja magát, szóval....
más: a középcsapágy csészét esetleg fel tudod juttatni valamikor pestre? Vagy adj egy számlaszámot priviben és felrakom rá egy 500ast, kb 200-300ft a posta sima borítékban, ha úgy neked jó.
Lemértem, az egyik cipõm 3,5mm, a másik 5mm a stoplinál (nem egészen 1mm, pedig olyan vékonynak tûnt
Köszi, de az apróban és a vaterán is szoktak lenni aprópénzért pedálok, majd nézek onnan egyet.
Jövõhét közepén lehet megyek Pestre. Hétfõig kiderül. Ha nem megyek akkor küldöm postán.
A sebesség mindent megold.
#22533
Posted 2010. December 10. - 02:20
Hm. Azt hittem annál azért vastagabb. Régen láttam már SPD-lyukat monticipõben.Köszi.
Szerintem kb ugyanaz lehet, mert a monti cipõ talpa max 1mm.
Igazából azért kérdezem, mert most tudnék olcsón venni egy országúti cipõt. Aztán nem akarom sokkal feljebb húzni a nyerget, de az 2-3mm még belefér. Pedálból valami olcsó használtat szeretnék. Van olyan amit érdemes kerülni?
Régi Time-okhoz nem kapsz stoplit, SPD-SLbõl nemigazán tudsz melléfogni, mûködnek rendesen. Lookból is van ismerõs aki a 15éves pedált használja teljes megelégedéssel (...és mellesleg kompatibilis volt az a modell az SPD-SL stoplival.) Országútis egyesületeknél érdemes körbekérdezni, szokott lenni pár pedál (megkérdezzem neked KSI-ben? LOOK-ok szoktak lenni). Van nekem is egy pár LOOK-om teljesen jó állapotban, de 500ft-ért vettem (ládából túrtam.) és nem vagyok benne biztos hogy hosszútávon is mûködõképes, kellemetlenséget meg nem szeretnék abból hogyha 1-2 hónap után megadja magát, szóval....
más: a középcsapágy csészét esetleg fel tudod juttatni valamikor pestre? Vagy adj egy számlaszámot priviben és felrakom rá egy 500ast, kb 200-300ft a posta sima borítékban, ha úgy neked jó.
#22534
Posted 2010. December 10. - 02:13
Köszi.Ugyanazzal az orszaguti cipovel erted, gondolom?
Ha igen, az SPD-SL es SPD kozott nincs kulonbseg, ugy tudom.
Speedplay oldalan pedig az SPD-SL es Keo adatok is lekerhetok:
SPD-SL: 13.7mm
KEO: 17.1mm
(Azt hogy mi a szam mindegy is, a kulonbseg a lenyeg)
Ez meg a Tour magazinban jelent meg:
Shimano Dura Ace SPD-SL
Sole to axle distance (=StAD) = 14mm
Look Keo Carbon CRMO
StAD = 16mm
Szoval passsz melyik jo.
Szerintem kb ugyanaz lehet, mert a monti cipõ talpa max 1mm.Ez szerintem abszolút cipõfüggõ, de szerintem az outi cipõkben kevesebb anyag van mert sokkal nagyobb felületen adod át az erõt, távolabb vannak a stoplirögzítõ csavarok...stb. Azonos merevséghez elég kevesebb anyag. Én beállítanám a megszokott értékre, és onnan finomhangolnék tovább.
Egyébként azthiszem a Time pedáloknál a legkisebb a tengelytõl való távolság, õk direkt erre mentek rá.
Igazából azért kérdezem, mert most tudnék olcsón venni egy országúti cipõt. Aztán nem akarom sokkal feljebb húzni a nyerget, de az 2-3mm még belefér. Pedálból valami olcsó használtat szeretnék. Van olyan amit érdemes kerülni?
A sebesség mindent megold.
#22535
Posted 2010. December 10. - 01:59
Mondjuk.
Egyébként van különbség az mtb és outi cipõ talpvastagsága között?
Ez szerintem abszolút cipõfüggõ, de szerintem az outi cipõkben kevesebb anyag van mert sokkal nagyobb felületen adod át az erõt, távolabb vannak a stoplirögzítõ csavarok...stb. Azonos merevséghez elég kevesebb anyag. Én beállítanám a megszokott értékre, és onnan finomhangolnék tovább.
Egyébként azthiszem a Time pedáloknál a legkisebb a tengelytõl való távolság, õk direkt erre mentek rá.
#22536
Posted 2010. December 10. - 01:46
Ugyanazzal az orszaguti cipovel erted, gondolom?
Mondjuk.
Egyébként van különbség az mtb és outi cipõ talpvastagsága között?
A sebesség mindent megold.
#22537
Posted 2010. December 10. - 01:43
Ha igen, az SPD-SL es SPD kozott nincs kulonbseg, ugy tudom.
Speedplay oldalan pedig az SPD-SL es Keo adatok is lekerhetok:
SPD-SL: 13.7mm
KEO: 17.1mm
(Azt hogy mi a szam mindegy is, a kulonbseg a lenyeg)
Ez meg a Tour magazinban jelent meg:
Shimano Dura Ace SPD-SL
Sole to axle distance (=StAD) = 14mm
Look Keo Carbon CRMO
StAD = 16mm
Szoval passsz melyik jo.
#22538
Posted 2010. December 10. - 01:37
Tengelytõl való távolságra (magasságra) gondolsz? Vagy azért érdekel a magasság hogy kanyarban mennyire ér le?
A tengelytõl való távolság érdekel, hogy mennyivel kell feljebb húzni a nyerget.
A sebesség mindent megold.
#22539
Posted 2010. December 10. - 01:34
Egy look pedál (stoplival együtt) kb mennyivel magasabb, mint egy spd pedál?
Tengelytõl való távolságra (magasságra) gondolsz? Vagy azért érdekel a magasság hogy kanyarban mennyire ér le?
#22540
Posted 2010. December 10. - 01:22
A sebesség mindent megold.

Sign In
Create Account

Back to top





