34366 hozzászólás a témában

[Andris_savaria]

a háttérben a falon van pár kerekes léc..
osztrákoknál is szoktam õket látni ilyennel az út szélén kisebb rajokban....
elég gyorsan tudtak vele menni.....

[Lui750]

Hát ez állati jó megoldás!
Mármint a sífutópad

[nicecleanpot]

valakinek van valamilyen tapasztalata neuzer sirocco vázzalÍ? mert ugyan a testbikon találtam egy véleményt, és azt írja, hogy furcsa a hátsóvillán lávõ papucs, és csak régebbi gyorszárakkal biztonságos. ezt hogy oldotta meg az, akinek van vagy volt ilyen váza, valamint egyéb kritikát is szívesen hallanék róla, ha van, mert ilyenen gondolkozom és bár sokat nem buknék rajta, de azt sem szeretném ha a végén többet kéne rákölteni mint egy eleve drágább vázra.

[gandros]

Az anyából köszörülj le annyit, hogy ne érjen hozzá semmihez.

Ez a kép szerintem kicsit erõs....

[bloke]

Az anyából köszörülj le annyit, hogy ne érjen hozzá semmihez.

[mci]

Na, mostmár minden világos.

Ezt kellene fúrni:

A féked a hozzávaló anyával valósz. eleve jó, esetleg az egyik alátétet ki kell tágítani (fúróval, az anya külsõ csõátmérõjére), lehet hogy a hidat is (pontosan, óvatosan).

Lehet, hogy a másik alátét (a féktõl távolabbi) nem is kell hozzá, mert anélkül is megfogja az anya.

Akkor elvileg a megoldás: a hídnak az egyik felét fúróval kitágítom akkorára, hogy az anya bele tudjon menni. A gond így az, hogy az anya hamarabb fog hozzáérni a híd fék felõli belsõ feléhez, mint a féktõl távolabbi külsõhöz . És úgy viszont nem hiszem, hogy meg tudom eléggé szorítani ahhoz, hogy ne forogjon el a féktest (hiszen 2ponton fog érintkezni nem stabil (forogni nem képes) testtel (a híd belsõ oldalán)).

Lehet, hogy a legjobb megoldás az lenne, hogy simán eladom a hátsó féket, és veszek egy elsõt, amit felrakok hátulra (hiszen annak a csavarja jóval hosszabb). Ha tudtok még valami megoldást, szívesen fogadom azért!!

(és, és köszönöm a türelmet )

[bloke]

Edvald Boasson Hagen okosan megoldja a norvég télben az edzést.



Sífutóknak készült "futópad".

[bloke]

JAAAJ!! Köszönöm a válaszokat, minden értek!! Volt egy hsz, ami félrevitt, és ezért nem értettem, hogyan mûködik.

Naigen, így már igazatok lenne, csak egy gond van, amit ti is említettetek (ezért sem értettem, hogyan mûködik, hisz teljesen ellentmondásos volt): jelenleg a csavarnak pont akkor az átmérõje, hogy bemegy a hídba, illetve az alátétekbe. Tehát hogy ezt a hosszú anyát rárakhassam, ahhoz mindegyiket fúrni kellene (legalábbis a féktõl távolabbi alátétet, illetve min. a hídnak a felét [most pont "betömi" a csavar a hídon levõ 2lyukat]). Ez viszont azért eléggé brutális megoldás lenne .

Valamit akkor még mindig nem értesz. Miért kéne fúrni? Az anya a legvégére kerül.

Közben látom, hogy azt a hosszú anyát akarod rátenni, de gren tamas már azt is leírta, hogy kéne.

[mci]

JAAAJ!! Köszönöm a válaszokat, minden értek!! Volt egy hsz, ami félrevitt, és ezért nem értettem, hogyan mûködik.

Naigen, így már igazatok lenne, csak egy gond van, amit ti is említettetek (ezért sem értettem, hogyan mûködik, hisz teljesen ellentmondásos volt): jelenleg a csavarnak pont akkor az átmérõje, hogy bemegy a hídba, illetve az alátétekbe. Tehát hogy ezt a hosszú anyát rárakhassam, ahhoz mindegyiket fúrni kellene (legalábbis a féktõl távolabbi alátétet, illetve min. a hídnak a felét [most pont "betömi" a csavar a hídon levõ 2lyukat]). Ez viszont azért eléggé brutális megoldás lenne .

[The D]

használt már valaki 10es campa chorus szettet? az "újabb" karbon hajtómûves szetten gondolkodom, jó áron tudnék hozzájutni.
dura-ace, vagy record komplett szettel összevetve? esetleg 10-11es campa különbségek?

[gren_tamas]

[...] Próbáltam a két kis "konverter" nélkül, de úgy tényleg esélytelen. (igazából ezek nélkül is legalább 4cm kellene , mert ugye 2cm a fékben, és min. 2azon kívül, hogy a hídon átmehessen, és így rögtön elfordul mindegyik fékezéskor az egész féktest...)

Stp1-nek igaza van, valamit elnézel. A „híd+2 konverter-alátét" vastagsága együtt kb 2 cm, max 2,5, azaz max. ekkora csavar mehet oda, sõt min. 1-2 mm-el kisebb kell, hogy meg is tudd húzni. A fékbõl kiálló menetre tekered rá a belsõ menetes hosszú „anyát", ahogy erre már többen is rámutattak az elõzõekben. A féked a hozzávaló anyával valósz. eleve jó, esetleg az egyik alátétet ki kell tágítani (fúróval, az anya külsõ csõátmérõjére), lehet hogy a hidat is (pontosan, óvatosan).
Olyankor kellhet hosszabb anya, ha még sok mást is kell fogni, pl. sárvédõt meg mondjuk fényvisszaverõ prizmát, vagy ha hátsó féket teszel elõre.
(Most látom, hogy közben Jettison és stp1 is ugyanezt magyarázzák).

[stp1]

hát így saccra a két alátét 2x5mm. híd meg mondjuk 15-20mm, nem?
a tengelybõl és a csavarból bemegy 3-3cm, akkor legalább 2 cm hosszan fogja az hosszú anya a tengelyt. vagy hol a hiba?

na igen, amit Jettison mond. a henger alakú anyát bele tudod nyomni a hídba?

[Jettison]

valami itt nagyon nem stimmel nálad, ebbe a fékhídba bármilyen csavar-anya kombónak jónak kell lennie, kivéve ha túl hosszú az anya, mert akkor már felütközik a féktesten mielõtt szorítana. biztos hogy nem kell ehhez 4cm hosszú anya. kizárt dolog. szerintem a mostanival is az a gondod, hogy valahol felütközik az anya és nem tud szorítani, ha tényleg ez van akkor vrni kell az anyából (esetleg a csavarból, ha a csavarvég ütközik fel az anya belsejében) vagy rövidebbet venni

Alapból így néz ki, DE van hozzá két ilyen kis kiegészítõm, hogy ténylegesen ott lehessen tartani (ha ezek nélkül rakom rá a féket, vagy bármit, nagyon könnyen elfordul). És ha rárakom, akkor pedig ilyen vastag lesz (plusz kép).
Próbáltam a két kis "konverter" nélkül, de úgy tényleg esélytelen. (igazából ezek nélkül is legalább 4cm kellene , mert ugye 2cm a fékben, és min. 2azon kívül, hogy a hídon átmehessen, és így rögtön elfordul mindegyik fékezéskor az egész féktest...)

[mci]

Alapból így néz ki, DE van hozzá két ilyen kis kiegészítõm, hogy ténylegesen ott lehessen tartani (ha ezek nélkül rakom rá a féket, vagy bármit, nagyon könnyen elfordul). És ha rárakom, akkor pedig ilyen vastag lesz (plusz kép).
Próbáltam a két kis "konverter" nélkül, de úgy tényleg esélytelen. (igazából ezek nélkül is legalább 4cm kellene , mert ugye 2cm a fékben, és min. 2azon kívül, hogy a hídon átmehessen, és így rögtön elfordul mindegyik fékezéskor az egész féktest...)

[stp1]

Azt hiszem, ...

mutass képet arról a hátsó hídról légyszíves. elképzelni nem tudom mi lehet ott ilyen vastag.

[PaulvanDyk]

Bike24 - Pedale von Crankbrothers, Shimano, Time, NC-17, Speedplay, Look, Ritchey, Truvativ, Salt, Specialized, Procraft, DMR, Odyssey, Syncros und Easton

Ilyesmire gondolsz? (van egy PDA530asom ha érdekel csak ezüst színben)

Ehhez milyen cipõt tudtok ajánlani? Shimanok jók?

[mci]

De így van. Talán megérted majd a mûködését ha látod élõben.

Azt hiszem, van róla képem (legalábbis remélem, hogy tényleg értem, hogyan mûködik), viszont megnéztem, és nekem a csavar teljes hosszánal összesen min. 5cm-nek lennie, a fékbõl kilógó résznek pedig 3cmnek.

És ha tényleg jól értem, akkor ez egy összvissz 3cmes csavar. :S

Lenne valami más megoldás a problémára?

[mrteo]

Hali, tudtok ajánlani viszonylag olcsó de jó hatású országúti féket? Munkába járós bringát építek, de gondolom kétforgáspontú az alap.

[kipage]

Bike24 - Pedale von Crankbrothers, Shimano, Time, NC-17, Speedplay, Look, Ritchey, Truvativ, Salt, Specialized, Procraft, DMR, Odyssey, Syncros und Easton

Ilyesmire gondolsz? (van egy PDA530asom ha érdekel csak ezüst színben)

[PaulvanDyk]

Valaki tud nekem ajánlani egy SPD pedált, ami egyaránt lehet használni normál cipõvel is?