Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#22021
Posted 2011. January 21. - 23:13
#22022
Posted 2011. January 21. - 23:11
#22023
Posted 2011. January 21. - 22:41
érdeklõdnék a nagyérdemûtõl,hogy 600-as shi. hátsó váltó,600-as pozicionált váltókarokkal,amik 7 sebességre lettek kitalálva,lehet e használni 8-as sorral?
lehet e úgy okoskodni valamit,hogy elvigye hátul a 8. fogaskereket is,vagy ez teljességgel lehetetlen?
még pozicionált állásban is viszi, ha túlhúzod. frikciósban meg ugye oda tolod ahova akarod
#22024
Posted 2011. January 21. - 19:50
érdeklõdnék a nagyérdemûtõl,hogy 600-as shi. hátsó váltó,600-as pozicionált váltókarokkal,amik 7 sebességre lettek kitalálva,lehet e használni 8-as sorral?
lehet e úgy okoskodni valamit,hogy elvigye hátul a 8. fogaskereket is,vagy ez teljességgel lehetetlen?
frikciósra állítod,és gyia.
#22025
Posted 2011. January 21. - 19:24
lehet e úgy okoskodni valamit,hogy elvigye hátul a 8. fogaskereket is,vagy ez teljességgel lehetetlen?
#22026
Posted 2011. January 21. - 15:57
#22027
Posted 2011. January 21. - 15:39
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg ehhez a fékhez szeretnék egyenes kormányhoz való fékkart, mennyiben más a 'bovdenhúzása' egy országúti fékkarnak egy v vagy tárcsafékhez való fékkarhoz képest?
#22028
Posted 2011. January 21. - 14:08
Es tudod is a 12-ot hasznalni? Tud valtani ekkora ugrast?
tudom használni,de nekem frikciós a váltókarom. szóval annak mind1. nekem nincs váltáskönnyítés a 12 15 16 17 19es fogaskerekeknél. a 21 23 26os az shimano barkácsolás. azokon van mélyedés a láncnak.
#22029
Posted 2011. January 21. - 12:33
#22030
Posted 2011. January 21. - 09:55
#22031
Posted 2011. January 21. - 00:37
Tegyél be egy nagy alátétet, mondjuk 1.5-2 mm vastagot. Ronda bütykölés, de mûködhet, az acélváz feszíthetõ ennyire.[...]Mondjuk az is kerdes, hasznalhato lesz-e a 15-os, neccesnek tunik a 16 alapjan. [...]
Ez a hozzászólás elveim ellen van, csak tilos az álnév használata...
#22032
Posted 2011. January 21. - 00:21
Mondjuk az is kerdes, hasznalhato lesz-e a 15-os, neccesnek tunik a 16 alapjan.
#22033
Posted 2011. January 21. - 00:14
@kiskubai: fek es valto haz elvileg tok mas szerkezetu, pont azert, mert a valtonal pontosan kell tartania a meretet. Ettol mondjuk azert meg lehet varialni.
#22035
Posted 2011. January 20. - 23:24
#22036
Posted 2011. January 20. - 23:08
más:
3T bandázsokkal van valakinek tapasztalata?
HÜDZ fékváltókar gumikkal? Milyen a fogása a gyárihoz képest? (7800-as dura ace konkrétan)
#22037
Posted 2011. January 20. - 21:46
Ezeknek a kompakt kormányoknak szinte mindnek 125 mm az esése és 75-80 az elõrenyúlása.
akkor asszem beújítok egyet....kérdeztem egyébként a forgalmazótól is, de még nem válaszoltak, lehet nem is tudnak ilyen adatokat, a közvetlenül a BBB-tõl érdeklõdéshez meg sajna kevés az angoltudásom :mad:
#22038
Posted 2011. January 20. - 21:11
#22039
Posted 2011. January 20. - 21:10
És olyat próbált itt már valaki hogy fékbowdenházat használni a váltóhoz is? Állítólag sokkal finomabban mozog benne, mivel nagyobb a belsõ átmérõje a fékbowdenháznak. Persze hamarabb el is koszolódik....
olcsó mtb-ket sokszor szerelek így,mert olcsóbbra jön ki. országutihoz még nem próbáltam. a campa váltó bovenháza nagyobb átmérõjû.
#22040
Posted 2011. January 20. - 21:02

Sign In
Create Account

Back to top





