Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#22021
Posted 2011. January 22. - 11:30
#22022
Posted 2011. January 22. - 11:21
#22023
Posted 2011. January 22. - 11:20
vagy gp4000 én arra esküszöm, 10kért vettem egy párat újonnan.
A simára vagy amelyiknek S van a végén?
A sebesség mindent megold.
#22024
Posted 2011. January 22. - 11:09
Ha jól sejtem, lehet azon a bringán többet könnyíteni ennyi pénzért
kb 250ft/db a revo, így 16ezer lenne +kifûzés+befûzés, tegyük fel hogy megállna 20ezerbõl. Ezzel a DT champion-hoz képest 161 grammot könnyítenél összesen. Az 80 gramm kerekenként.
Nem tudom milyen külsõgumid van, de ha valami drótperemes, vagy egyszerûbb hajtogatható, akkor az olyan 250-300g /db. Vegyél két schwalbe ultremo-t 11ezerért, és feleannyiból spóroltál ugyanannyi grammot, ráadásul a kerék kerületén, ahol a legjobban lehet érezni, bár kérdés hogy ennyit meg lehet-e érezni.
#22025
Posted 2011. January 22. - 11:08
Ha már kerék témánál vagyunk,akkor szeretném megkérdeni tõletek,hogy mi a vélemény DT Revo küllõvel(persze 3 keresztben,32 lyuk-al) való fûzéshez 80kg-hoz könnyítés gyanánt.Felnit szintén Sun Assault-ot használok ami nálam is probléma mentesen fut és jelenleg normál 2mm-es DT-vel fûzve,elõl sugárban,hátul meg sor felõl 3kereszt-másik oldal sugár.
ebbe a felnibe biztos nem fûzetnék 12-15ezerért küllõt...
#22026
Posted 2011. January 22. - 10:42
Mikor én kérdeztem 1 éve, akkor volt valaki akinek 500km-t bírt és szétszakadt, állítólag volt egy selejtes széria, de az R kódosak már jók. Ne vegyél szineset, kevesebbet bírnak.
A színes nem is akciós.
Találtam egy ilyet. http://schwalbe.com/...nsatzbereich=11
A sebesség mindent megold.
#22027
Posted 2011. January 22. - 10:19
Értem, azért várok mások véleményére is. Hátha nem mindenkinek jött be annyira.
Mikor én kérdeztem 1 éve, akkor volt valaki akinek 500km-t bírt és szétszakadt, állítólag volt egy selejtes széria, de az R kódosak már jók. Ne vegyél szineset, kevesebbet bírnak.
#22028
Posted 2011. January 22. - 09:57
hopphopp tényleg, nem is tudtam hogy az ilyen olcsó kint.
Nekem volt egy pár ultremom, ami már akkor eléggé kopott volt mikor hozzámkerült, elindultam vele 2 versenyen (mondjuk abból egyik a pelso volt 200km..), utána pedig még fél évet elfutott a városi bringán, de akkor már rommá volt kopva/szakadva. Szerintem idén is ultremo-t fogok venni.
Értem, azért várok mások véleményére is. Hátha nem mindenkinek jött be annyira.
A sebesség mindent megold.
#22029
Posted 2011. January 22. - 09:54
Csak 46 euro a revo.
Dtswiss revolution 2,0/1,5 Speichen mit Messing-Nippeln (72 St.) - BIKE-COMPONENTS.DE
Alu anya hoz még sokat olcsón.
Ha már ez a téma, jók ezek az ultremo-k? Nem szakadnak ki könnyen? Gondolom csak versenyhasználatra valók. Kéne nekem egy pár gumi versenyekre, mit érdemes vennem? Szeretném 15e Ft-on beleül megúszni.
hopphopp tényleg, nem is tudtam hogy az ilyen olcsó kint.
Nekem volt egy pár ultremom, ami már akkor eléggé kopott volt mikor hozzámkerült, elindultam vele 2 versenyen (mondjuk abból egyik a pelso volt 200km..), utána pedig még fél évet elfutott a városi bringán, de akkor már rommá volt kopva/szakadva. Szerintem idén is ultremo-t fogok venni.
#22030
Posted 2011. January 22. - 09:44
Csak 46 euro a revo.Ha jól sejtem, lehet azon a bringán többet könnyíteni ennyi pénzért
kb 250ft/db a revo, így 16ezer lenne +kifûzés+befûzés, tegyük fel hogy megállna 20ezerbõl. Ezzel a DT champion-hoz képest 161 grammot könnyítenél összesen. Az 80 gramm kerekenként.
Nem tudom milyen külsõgumid van, de ha valami drótperemes, vagy egyszerûbb hajtogatható, akkor az olyan 250-300g /db. Vegyél két schwalbe ultremo-t 11ezerért, és feleannyiból spóroltál ugyanannyi grammot, ráadásul a kerék kerületén, ahol a legjobban lehet érezni, bár kérdés hogy ennyit meg lehet-e érezni.
Alu anya hoz még sokat olcsón.
Ha már ez a téma, jók ezek az ultremo-k? Nem szakadnak ki könnyen? Gondolom csak versenyhasználatra valók. Kéne nekem egy pár gumi versenyekre, mit érdemes vennem? Szeretném 15e Ft-on belül megúszni.
A sebesség mindent megold.
#22031
Posted 2011. January 22. - 09:03
Ha már kerék témánál vagyunk,akkor szeretném megkérdeni tõletek,hogy mi a vélemény DT Revo küllõvel(persze 3 keresztben,32 lyuk-al) való fûzéshez 80kg-hoz könnyítés gyanánt.Felnit szintén Sun Assault-ot használok ami nálam is probléma mentesen fut és jelenleg normál 2mm-es DT-vel fûzve,elõl sugárban,hátul meg sor felõl 3kereszt-másik oldal sugár.
Ha jól sejtem, lehet azon a bringán többet könnyíteni ennyi pénzért
Nem tudom milyen külsõgumid van, de ha valami drótperemes, vagy egyszerûbb hajtogatható, akkor az olyan 250-300g /db. Vegyél két schwalbe ultremo-t 11ezerért, és feleannyiból spóroltál ugyanannyi grammot, ráadásul a kerék kerületén, ahol a legjobban lehet érezni, bár kérdés hogy ennyit meg lehet-e érezni.
#22032
Posted 2011. January 22. - 01:18
#22033
Posted 2011. January 22. - 00:42
hm... ennyi pénzért (fûzés ingyen van), igen szép kis kereket varázsolok gépemre:)
Akkor el dõlt, köszönöm még egyszer!
Honnan rendeled meg?
A sebesség mindent megold.
#22034
Posted 2011. January 22. - 00:40
Jól látod. Már én is néztem.
hm... ennyi pénzért (fûzés ingyen van), igen szép kis kereket varázsolok gépemre:)
Akkor el dõlt, köszönöm még egyszer!
#22035
Posted 2011. January 22. - 00:36
Akkor maradt a Mach1 Road Runner:confused: egy érdekes megfigyelés, jól látom vagy csak az álmosság beszél belõlem, hogy más az ezüst és a fekete road runner lyukasztása? Az ezüst, a képeken hagyományos, a fekete párosával van lyukasztva, ezzel gyári fûzött küllemet biztosítva....
Jól látod. Már én is néztem.
A sebesség mindent megold.
#22036
Posted 2011. January 22. - 00:23
#22037
Posted 2011. January 21. - 23:57
#22038
Posted 2011. January 21. - 23:56
hát nem tom nekem is assault sl 1 volt két csapattársamnak is. dt küllõvel. mindenki csak szívott vele, pedig mindenkinek más fûzte, nekem pl ugyanaz aki az összes többi kerekemet is, és semmi baja azoknak, szóval nem a fûzéssel volt a gond.
a 400gramm is kamu egyébként vmi 450 körül van. semmiképp nem ajánlom!
A 400 g tényleg kamu, de még így is biztos az egyik legkönnyebb a piacon. Biztos, hogy nem japán autógyár szintjén van a minõség kontroll, de ismétlem az enyém hibátlan. Ezek szerint kis szerencse is kell hozzá.
#22039
Posted 2011. January 21. - 23:51
Az én Sun-om nem szar, évek óta bírja a terhelést, minden gond nélkül.
Köszönöm a gyors reagálásokat, de várok más véleményére is:p.
MACH1 ROAD RUNNER versus Vuelta (Rodi) airline4 ??
#22040
Posted 2011. January 21. - 23:51
Az én Sun-om nem szar, évek óta bírja a terhelést, minden gond nélkül.
hát nem tom nekem is assault sl 1 volt két csapattársamnak is. dt küllõvel. mindenki csak szívott vele, pedig mindenkinek más fûzte, nekem pl ugyanaz aki az összes többi kerekemet is, és semmi baja azoknak, szóval nem a fûzéssel volt a gond.
a 400gramm is kamu egyébként vmi 450 körül van. semmiképp nem ajánlom!

Sign In
Create Account

Back to top





