Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#21901
Posted 2011. January 29. - 19:20
#21902
Posted 2011. January 29. - 19:03
#21903
Posted 2011. January 29. - 17:20
Ja és kavicsban, földúton mindenhol megkínoztam. (Pl fertõtókörül) Egy darab defektem sem volt.
#21904
Posted 2011. January 29. - 14:54
Köszi srácok!
4000km alatt hátsó teljesen elkopott és kva sok defektet is kaptam a szettel(5 volt, normál körülmények között) így gondoltam hogy cserélem az elsõ hátsót és kölcséghatékonyságból inkább egy olcsóbbat veszek. A vegyes tapasztalatok miatt inkább lehet akkor veszek hátra egy új Ultra Race-t és együttélek a defektekkel. Amúgy UR-nek durván jó tapadása van, kanyarban olyan bedöntéseket lehet csinálni vele hogy csak na:D
#21905
Posted 2011. January 29. - 10:50
ultra race csak viszonylag gyorsan kopik hátul, szerintem az jobb gumi.
4000km alatt hátsó teljesen elkopott és kva sok defektet is kaptam a szettel(5 volt, normál körülmények között) így gondoltam hogy cserélem az elsõ hátsót és kölcséghatékonyságból inkább egy olcsóbbat veszek. A vegyes tapasztalatok miatt inkább lehet akkor veszek hátra egy új Ultra Race-t és együttélek a defektekkel. Amúgy UR-nek durván jó tapadása van, kanyarban olyan bedöntéseket lehet csinálni vele hogy csak na:D
#21906
Posted 2011. January 29. - 00:32
Schwalbe Lugano-t használ/t valaki? Tapasztalatok? Conti Ultra Race után mire számítsak?
nálam kölcsönben volt ilyen gumi. ahogy felfújtam olyan hurka volt benne, hogy beleért a futófelület a nyeregvázcsõbe (annál a vázamnál elég közel volt amúgy is) rendesen volt feltéve, szimplán volt benne egy dudor. ultra race csak viszonylag gyorsan kopik hátul, szerintem az jobb gumi.
#21907
Posted 2011. January 28. - 22:31
#21908
Posted 2011. January 28. - 21:17
Még Devecserben vettem egy kerékszettet ahhoz adta az árus, az eléggé kopott volt és elkezdett a színes része szakadni. De nem tudom azzal mennyit mentek, illetve a tûzõ napon való tárolás sem tett neki jót (Devecserbe volt úgy tárolva) Utána vettem még egyet most az van fenn hátul, nem futott még sokat max 6-700 km-t. A gyémánt mintázat egy része elég gyorsan lekopott, de amúgy jó, majd nyáron kiderül mennyire.Schwalbe Lugano-t használ/t valaki?
http://www.testbike....schwalbe-lugano
itt kicsit többet ír róla
#21909
Posted 2011. January 28. - 19:20
#21910
Posted 2011. January 28. - 19:06
Ez volt ugyanis azon a menetes hátsóagyon...amivel vettem a bicajt.
De nekem nagyon tetszenek ezek a kerekek, erõsek és nem utolsósorban korhûek is a bicajhoz(Wolber Alpine gyönyörû campa gyorszárakkal)
Ha tehetném nem cserélném le.
De akkor hogy hozzam össze tökéletesen a tizes váltókart és a leendõ hátsó fogsoromat??
#21911
Posted 2011. January 28. - 13:27
#21912
Posted 2011. January 28. - 12:48
#21913
Posted 2011. January 28. - 12:08
Biztos égi jel volt, h nem kell az nekem:D
Na mind1, úgyis át akartam rágni mégeszszer ezt a témát:
Szóval ami biztos hogy tökéletes lenne az a Campa tizes sor.
Kilencessel még érdemes esteleg próbálkozni?
(bár mondjuk félmegoldást nem akarok)
Esetleg egyéb tipp amivel jólehet?
JÓ AZ IDÕ
#21914
Posted 2011. January 28. - 11:56
#21915
Posted 2011. January 28. - 10:44
Adott egy Veloce(10es) fékváltókar, Athena elsõ-hátsóváltó és
egy olyan kerékszettel szemezek amin 10es Shimano sor van.
Szerintetek fog mûködni a dolog ebben a felállásban?
9es müködött nekem hasonló felállásban. lehet,h ezt is össze lehet hozni. ha más nincs miche sorral.
#21916
Posted 2011. January 28. - 09:52
egy olyan kerékszettel szemezek amin 10es Shimano sor van.
Szerintetek fog mûködni a dolog ebben a felállásban?
#21917
Posted 2011. January 28. - 00:03
Hétvégén jártam arra,most is kint lazulnak egy szál bugyiba:) Jobbra is lehet menni(aztán bal) mondjuk ugy 120kb viszont auto mentes nagyrészt.
korábban a méta utcánál konkrétan a kisz lakótelepen voltak már bent, aztán szerencsére kitakarították onnan õket
#21918
Posted 2011. January 27. - 23:08
Valahogy elmegyek Gyálig, több opció is van. Ott kimegyek a Gyálról kivezetõ fõúton (ami sokáig a vonatsín mellet megy) és ezen az úton addig megyek ameddig el nem fogy egy T elágazásban, Itt balos és 8-9 km múlva beérsz Üllõre, itt a nagy lámpás keresztezõdésnél megint bal és ez bevisz Vecsésre, onnan meg több úton is vissza lehet érni Lõrincre. Nekem otthonról 45-48 km attól függõen merre megyek. Ja és sosem unalmas, ugyanis a T kereszt után az Üllõre vezetõ úton mindg találkozol lányokkal akik nem a buszra várnak. Kedvesen szoktak mosolyogni, néha meg be is szólogatnak valami vicceset is.
szezon végére arcról megismered majd õket , de hátulról is. Meg az is fel fog tûnni ha nem ugyanott állnak. Ha ennél több kell akkor legyen nálad della is!
gyébként Full aszfalt (figyeld a fórum megnevezést!)
Üdv,KP
Hétvégén jártam arra,most is kint lazulnak egy szál bugyiba:) Jobbra is lehet menni(aztán bal) mondjuk ugy 120kb viszont auto mentes nagyrészt.
#21919
Posted 2011. January 27. - 22:32
#21920
Posted 2011. January 27. - 21:46
Revo küllõvel sugárba fûzve 32-esben mennyire életképes szerintetek?Persze hátul csak egyik oldalt.
A sugár vagy a küllõ miatt kérdezed? Csak azért, mert a revo jobban bírja a terhelést, mint a sima 2mm-es küllõ, tehát jobban bírja a sugarat is és a sugár miatt merevebb is lesz a kerék. Szóval revo+sugár jó kombináció.
A sebesség mindent megold.

Sign In
Create Account

Back to top





