34375 hozzászólás a témában

[MJani01]

Apropó Káldy, aki még nem látta, ajánlom a velo-n Lengyel Tamás "3. kör holtkör" címû írását, fõleg a jól megszokott színvonalú kommenteket.

Mi a véleményed az írásról? A kommenteket nem tudom elolvasni, annyira agyzsibbasztóak.

[bloke]

Apropó Káldy, aki még nem látta, ajánlom a velo-n Lengyel Tamás "3. kör holtkör" címû írását, fõleg a jól megszokott színvonalú kommenteket.

[kiskubai]

bike24-rõl volt, macerás lett volna.

Egy másik netes webshoppal igenjó tapasztalataim vannak. Haverral közös rendelésnél rendel egy Sigma km órát. Elõször a jeladó volt rossz, kicserélték, fizették az oda-vissza szállítást. Azután haver -jézusomdebutamódon- mivel hõmérsékletmérõs az óra, és cseppálló, meg akarta mérni hogy hány fokos a balaton, onnantól az egyik gomb nem mûködött, de azt is szó nélkül kicserélték, pont a napokban jött meg az új óra. Szerintem ha a rendelés után mondjuk 2 héttel történt az eset, akkor simán kicserélték volna, 2 hét alatt nem raksz bele 3-4ezer km-t (Kivéve ha Káldy vagy, és a RAAM-ról van szó )

[bloke]

Meggyõztem magam, az Ultremo-t veszem, úgyis csak versenyen használom, edzeni meg majd edzek B-s contival vagy olcsógumival.

Bloke: Nekem is ezeket a tüneteket produkálta, de én elõtte beleraktam kb 400km-t versenyen, meg utána fél évig használtam a városi bicón. Meg eleve használtan vettem.
Tegyük fel hogy mondjuk 500km-t mentél vele összesen. Nem vitted vissza, hogy -már bocs, de ez szar?

bike24-rõl volt, macerás lett volna.

[Troy]

Nos vizsgaidoszak vegeztevel megtettem elso metereimet a Speedplay rendszerrel! Nagyon limitaltak a tapasztalataim ugyanis ez a minusz 5-6 fok nappali homerseklet kicsit riaszto nekem, csak a kornyeken mentem egy rovid tavot..szoval meg nem tudok velemenyt alkotni a temarol igazabol!
Pedal ugye egy Zero Ti, cipello egy Sidi Laser! Mivel elso orszagutis rendszerem, nem tudok mashoz nagyon viszonyitani ( de majd igyekszem potolni a hianyossagokat ). Elsonek a szobaban probalkoztam a be-kilepessel..hat..ezelott egy alacsony rugotenzion hasznalt 540es SPD-m volt es kb 2 perc alatt gyakoroltam be, szoktam meg a mozdulatot! Hat gyerekek..kb 1 nap alatt jutottam el odaig, hogy biztonsaggal vakon be tudtam lepni egy pedalba, ami valoszinuleg azert lehet, mert 1. maga a pedal nagyon kicsi 2. iszonyat merev volt az elejen a rugo a stopliban 3. kicsit a mozdulat is mas mint az SPD-nel amivel bele lehet lepni, egy kis csavaro mozdulatot kell alkalmazni, amivel elo lehet segiteni a beakadast! Ma kimereszkedtem ugye vele, es ekozben vonhattam le azt a kovetkeztetest, hogy eszmeletlen szar setalni ezekkel a stoplikkal jarolapon, parkettan, aminek igazabol nagy relevanciaja nincsen, de mindenkeppen figyelni kell ra, ugyanis emellett meg csuszasveszelyes is ezeken a feluleteken! Kb 3-4 kiserlet utan megerkeztem ahhoz a ponthoz, ahol biztonsaggal elindulasnal vakon be tudtam akasztani a masodik labat 6 ora allasnal az elso fordulatnal! Ismetlem, nagyon keveset mentem vele, es egy 1000 km utan meg jelentek, hogy addig hogyan alakul a viszonyunk, de az mar az elso 100 meteren vilagossa valt, hogy nem veletlenul vannak orszagutis rendszerek illetve SPD rendszerek ( szamomra ugye ez a gyakorlatban nem volt eddig nyilvanvalo ). Nagyon direkten tudtam tekerni, tenyleg markans volt a kulonbseg..ehhez meg valoszinuleg hozzajarul a carbon talpa a ciponek! Ami meg fontos es erdekes, hogy 0-15 fokig folyamatosan lehet allitani a float-ot mind kifele mind befele kulon-kulon, a ketoldali belepes pedig nagyon praktikus! Hat roviden ennyi egyelore, par het mulva talan tobb tapasztalattal tudok eloallni, de egyelore ugy tunik, jol dontottem..

[stellaz]

Nekem nem vették vissza, pedig ott is valami nem stimmelt, egy KMC lánc azért többet kell hogy kibírjon mint 400km. (csak száraz idõben használtam vizet nem látott) Itt jön be az a faktor, amit fejtegetni próbáltam, hogy mennyire lelkiismeretes a bolt vagy a nagyker. Nagyker: akkor van hozzá közöm, ha azt mondják a boltban, hogy a nagyker nem veszi vissza, kénytelen vagyok lenyelni a békát, bármennyire nem tetszik, mert nem fogok egy 6ezres lánc miatt a fogyasztóvédelemhez irkálni, nincs hozzá idegrendszerem. (egyszer kipróbáltam hogy is mûködik a rendszer, vagy nekem volt pechem, de elvesztem a hivatali útvesztõben végül ügyvéd segítségével sikerült megoldani a vitát)

Mondjuk egy lánc esetében tényleg nehéz bebizonyítani mennyit is futott.

haverom egyszer közölte a szervízzel, ahol nem akarták orvosolni a garanciális problémáját a leírthoz hasolnló kifogásokkal, hogy a kedves kollégát úgy szájon veri, hogy a takony menetet vág a nyakán

nos... a problémáját hirtelen mégis meg tudták oldani (szomorú, hogy néha csak ez vezet eredményre)

[Mark001]

Nem, csak a felsõ kart szedtem le.

[Jettison]

Shimano Fékváltókar összerakása sikerült már valakinek? Egyszer összeraktam, de nem volt tökéletes..

Attól függ mennyire szedted szét. Ha magát az integrált mechanikát is szétszeded, azt már elég melós összerakni

[Mark001]

Shimano Fékváltókar összerakása sikerült már valakinek? Egyszer összeraktam, de nem volt tökéletes..

[kipage]

Nekem nem vették vissza, pedig ott is valami nem stimmelt, egy KMC lánc azért többet kell hogy kibírjon mint 400km. (csak száraz idõben használtam vizet nem látott) Itt jön be az a faktor, amit fejtegetni próbáltam, hogy mennyire lelkiismeretes a bolt vagy a nagyker. Nagyker: akkor van hozzá közöm, ha azt mondják a boltban, hogy a nagyker nem veszi vissza, kénytelen vagyok lenyelni a békát, bármennyire nem tetszik, mert nem fogok egy 6ezres lánc miatt a fogyasztóvédelemhez irkálni, nincs hozzá idegrendszerem. (egyszer kipróbáltam hogy is mûködik a rendszer, vagy nekem volt pechem, de elvesztem a hivatali útvesztõben végül ügyvéd segítségével sikerült megoldani a vitát)

Mondjuk egy lánc esetében tényleg nehéz bebizonyítani mennyit is futott.

[stellaz]

Ilyeneket nem lehet visszavinni. (mármint kopóalkatrészeket, lánc sor gumi stb) mert hiába magyarázod az eladónak, hogy de itt vettempárheteés mégvadonatújcseréldkimertrossz.. lehet otthon van egy szakadt ugyanilyen gumid, ki tudja ez nem az-e? Legalábbis nekem ilyen érveket sorakoztattak fel, meghogy tõlük sem veszi vissza a nagyker a hibás kopó alkatrészt. Más kérdés, hogy évek óta ugyanabba a boltba járok, illett volna visszavenniük. Én is így jártam egy KMC x10es lánccal. beleraktam kb 400km-t és amikor vittem az idõszaki nagyszervízre a bringát, mondják a srácok, csereérett a láncod, beleesett a nyúlásmérõ de durván! Az x10sl ami elvileg kevesebbet kellene hogy bírjon elment majdnem 3600km-t.

Azért egy párszáz KM-t futott gumin látszik, hogy az új, illetve az, hogy a kereskedõ, hogyan külöbözteti meg a saját portékájét másétól (ha van blokkod), és mit mókol a nagykerrel, na ahhoz semmi közöd. A gumi biztonsági okokból nagyon fontos, ha nagyon erõszakoskodnak, akkor be lehet küldeni vizsgálatra, és ha széria hibás -sokan beküldik-, be is tilthatják a termék forgalmazását. Kopó alkatrész ide vagy oda, van egy elvárt élettartama, ha rendeltetészerûen használtad, fõleg, hogy ha kilógott a belseje, akkor nem elkopott, hanem szétszakadt valami a szerkezetében. Képzeld ha az autógumid 2 hetesen szálszakadásos lenne...., baleset esetén még perelhetnéd is õket egész komoly summára. A Fordnak (és elég sok vásárlónak) volt ebbõl nem kevés kellemetlensége.

[kipage]

Ilyeneket nem lehet visszavinni. (mármint kopóalkatrészeket, lánc sor gumi stb) mert hiába magyarázod az eladónak, hogy de itt vettempárheteés mégvadonatújcseréldkimertrossz.. lehet otthon van egy szakadt ugyanilyen gumid, ki tudja ez nem az-e? Legalábbis nekem ilyen érveket sorakoztattak fel, meghogy tõlük sem veszi vissza a nagyker a hibás kopó alkatrészt. Más kérdés, hogy évek óta ugyanabba a boltba járok, illett volna visszavenniük. Én is így jártam egy KMC x10es lánccal. beleraktam kb 400km-t és amikor vittem az idõszaki nagyszervízre a bringát, mondják a srácok, csereérett a láncod, beleesett a nyúlásmérõ de durván! Az x10sl ami elvileg kevesebbet kellene hogy bírjon elment majdnem 3600km-t.

[kiskubai]

Meggyõztem magam, a contit veszem, de lehet veszek egy pár ultremot is továbbértékesítésre .

Bloke: szerintem az a hibás széria volt. Annak is ilyen tünetei vannak.

Meggyõztem magam, az Ultremo-t veszem, úgyis csak versenyen használom, edzeni meg majd edzek B-s contival vagy olcsógumival.

Bloke: Nekem is ezeket a tüneteket produkálta, de én elõtte beleraktam kb 400km-t versenyen, meg utána fél évig használtam a városi bicón. Meg eleve használtan vettem.
Tegyük fel hogy mondjuk 500km-t mentél vele összesen. Nem vitted vissza, hogy -már bocs, de ez szar?

[MJani01]

Meggyõztem magam, a contit veszem, de lehet veszek egy pár ultremot is továbbértékesítésre .

Bloke: szerintem az a hibás széria volt. Annak is ilyen tünetei vannak.

[bloke]

Nem akarom lehordani az Ultremot, mert lehet hogy az én hibámból, de nekem nagyon hamar tönkrement. Nem tudom mennyit változtattak rajta, nekem a legelsõ fajta volt. Egy horvátországi utam elött nem sokkal vettem, induláskor hibátlan állapotban volt és mire odaértem szinte kukázható állapotban volt, több ponton kitüremkedett a belsõ és kész csoda volt, hogy végigmentem vele. Mondjuk a teljes képhez hozzátartozik, hogy átmentem egy friss aszfaltozáson, lehet, hogy az tett be neki, és bármilyen más gumi is így végezte volna. De szerintem is kizárólag versenyre való.

[kiskubai]

Nagyon szenvedek most azon, hogy ultremo r.1-et vagy grandprix 4000 s-t vegyek.
Az ultremo-ról azt olvastam, hogy jól gurul, de tartok tõle, hogy túl könnyû és vékony, emiatt könnyen lehet vele defektet kapni, meg nincs rajta semmilyen minta, ez lehet gondot okoz ha nem száraz idõben használom.
A 4000 s-rõl csak jókat olvastam, de talán az a puha keverék miatt nem olyan gyors.
Nehéz mindig a gumiválasztás.

Ugyanezen gondolkozom én is. Ultremoval nem kaptam defektet, de sok üvegdarabot szedtem ki belõle, szóval nem lehet olyan rossz a defektvédelme. Csak versenyre raknám fel, de ahogy olvasom a contit nem kéne leszednem, nyugodtan használhatnám egész évben, mert bírja.

[MJani01]

Nagyon szenvedek most azon, hogy ultremo r.1-et vagy grandprix 4000 s-t vegyek.
Az ultremo-ról azt olvastam, hogy jól gurul, de tartok tõle, hogy túl könnyû és vékony, emiatt könnyen lehet vele defektet kapni, meg nincs rajta semmilyen minta, ez lehet gondot okoz ha nem száraz idõben használom.
A 4000 s-rõl csak jókat olvastam, de talán az a puha keverék miatt nem olyan gyors.
Nehéz mindig a gumiválasztás.

[apr]

hello, a shimano flight deck órájához (sc-6502 ára 13k körül van) jár jeladó készlet, vagy azt még külön meg kell venni aszerint hogy vezetékest, vagy a nélkülit szeretnék?

Venned kell egy órát (sc-6502). Ehhez semmi mást nem kapsz. Ezután venned kell egy érzékelõ készletet: vezetékest vagy vezetéknélkülit, országútist vagy montist. Az órát négy különbözõ bicajon is használhatod, teljesen mindegy milyen érzékelõ szett van alatta. Én a 6502-t használom/használtam 8-as xtr (vezetékes), 9-es xt (vezetéknélküli) illetve 10-es 105-ös érzékelõvel (vezetéknélküli). Kérdés, hogy lehet-e még kapni, az új dura-ace-nél új órát vezettek be, montinál az elõzõ generációs rapidfire volt az utolsó támogatott rendszer.

Mint látható maga az óra kompatibilis a legelsõ ~13 évvel ezelõtti vezetékes rendszerrel. Az eredeti 6501 csak 9-fokozatot támogatott, a 6502-nél jelent meg a 10 fokozat, a 8,9-es rendszereknél a kijelzés dizájnosabb, induló km óra állást lehet megadni stb.

[csimpy]

hello, a shimano flight deck órájához (sc-6502 ára 13k körül van) jár jeladó készlet, vagy azt még külön meg kell venni aszerint hogy vezetékest, vagy a nélkülit szeretnék?

külön kell megvenni hozzá, de asszem a 6502-eshez már csak vezeték nélküli van: http://ebike.hu/term... jeladó smsc70/

hányas rendszerhez kell? 8-9-eshez van egy eladó óra+jeladóm.... ( Kerékpár apróhirdetés: eladó használt és új bicikli és alkatrész ingyenes apró: shimano flight-deck eladó, csere )

[kiskubai]

milyen órákhoz van elõkészítve campa chorus karokban 2 nyomógomb? ezek közül melyik lehet a legolcsóbb pedálfordulat-, szívverés-, sebességmérõs?

Campagnolo ERGOBRAIN