Jelentkezz be Regisztrálj
Meghajtás (lánc, fogaskoszorú, hajtómű, monoblokk)
#14661
Írta 2007. június 24. - 19:27
ezenkívül a súly, meg a többszázszorosan jobb kinézet elõny még az eredetihez képest.
és tényleg praktikus szerelni is.
ennyi...
(zsír!)
#14662
Írta 2007. június 21. - 22:16
Még egyszer köszi!
#14663
Írta 2007. június 21. - 21:16
#14664
Írta 2007. június 21. - 20:41
#14665
Írta 2007. június 21. - 20:39
van másik jelölt is:hussefelt howitzer--ezzel az a baj hogy elvileg nincs a nagykerben és nemtudnak neki hozni...:cry:
véleményetek szerint melyik?vagy más alternatíva(max 30 k)?nem flamet akarok indítani,pusztán vélemény, hogy ki mit ajánlana
#14666
Írta 2007. június 21. - 19:03
68/73-as LX (azaz saint, xt, régi xtr) mehet.
ez is kb azon az áron van.
maga a csapágy amúgy azonos.
#14667
Írta 2007. június 21. - 18:58
Segítséget szeretnék kérni! Saint hajtómûben gondolkodom és néztem használtan is pár ajánlatot. Van egy 30ért, de középcsapágyat nem ad hozzá. Hol lehet ilyet beszerezni és mennyiért? Megéri-e így? Meg Ultegrát ajánlott 7000ért ebikeról. Ez ellen kettõ kivetésem volt: -országúti csapágy
-70mm es szélesség és a hardy vázam 73as (azt mondta ez nem prõbléma, nem rakom be akkor a távtartókat vagy mit)
Mivel ennyire nem értek hozzá tanácsot szeretnék kérniElõre is kössz!
#14668
Írta 2007. június 20. - 17:32
#14669
Írta 2007. június 20. - 16:53
#14670
Írta 2007. június 20. - 16:51
#14671
Írta 2007. június 19. - 20:01
Nagykirály, csak le kellett volna gyártatnod aluból egy esztergályossal az a rögzítõ csészét.
Nemtom, hõre lágyuló-e a cuccos, próbáld ki vmi szúrólánggal óvatosan, aztán " kikenegetni a csapágyházból! Bár,ez elég kontár módszer, se a festésnek, se a váz anyagának nem használ, ha túllõsz a célon...
#14672
Írta 2007. június 19. - 19:55
hatékony, nemde?
viccen kívül boltban valahogy kiszedik az ilyeneket, nem túl drágán, én is jártam már így
mondjuk ne egy nagyobb boltba vidd, hanem valami kisebbe, ahol nem érzik cikinek a szerelést (pl pesti velvárt)
#14673
Írta 2007. június 19. - 19:50
Sziasztok!
Kéne egy kis segítség. Kenés céljából ma ki a kartam tekerni a monoblokkot. A bal oldalt simán ki is tudtam hajtani, viszont a lánctányérok felöli oldalon a kihajtásnál frankón kiszakadt a kulcs foglalata, és gyakorlatilag beleszakadt a monoblokk. Persze szar mûanyag volt... sajnos nem tudom milyen, ez még a gyári, most kentem volna elõször.
Van valami ötletetek hogy szabadulhatnék meg a monoblokktól? Nem szeretném ha a váz kukában végezné. Elõre is köszi!
fura, hogy a jobb oldala mûanyag (ez normál menetes, ugye tudod?), mindenesetre megpróbálnám apró darabokra zúzni a mûanyagot, úgy kiszedni - ha másképp nem megy. WD40 a lazításhoz elõtte, hátha mégis ki lehet tekerni.. VAGY fél kiló pillanatragasztó a tengelyhez (ha már nagyon olajos, akkor nem használ)akkor, és a pedállal kitekerni :D eredeti, nemde?
#14674
Írta 2007. június 19. - 19:08
Kéne egy kis segítség. Kenés céljából ma ki a kartam tekerni a monoblokkot. A bal oldalt simán ki is tudtam hajtani, viszont a lánctányérok felöli oldalon a kihajtásnál frankón kiszakadt a kulcs foglalata, és gyakorlatilag beleszakadt a monoblokk. Persze szar mûanyag volt... sajnos nem tudom milyen, ez még a gyári, most kentem volna elõször.
Van valami ötletetek hogy szabadulhatnék meg a monoblokktól? Nem szeretném ha a váz kukában végezné. Elõre is köszi!
#14675
Írta 2007. június 19. - 13:10
Sziasztok!
Nemrég összerakott bringám elég furcsa hangokat hallat a monoblokkja környékérõl
Shimano BBun26os monoblokk, alivió hajtómûvel, kb 2-300km van benne, és csak aszfalton, vagy szolíd terepen mentem vele.
Ja, és nem állandóan csinálja, csak hosszabb távon, néhány kilóméter után kezd el nyekeregni.
Lehet hogy csak ennyire xar ez a monoblokk(mondjuk én kb 100kg vagyok...), vagy van valami egyéb ötletetek, hogy mitõl lehet?
Lehet kicsit nehez vagy ahoz a monoblokkhoz, meg hajtokarhoz.
Nekem is volt hasonlo a regi bicajon. (Igen, volt hogy CC iranyvonalat kovettem es nem urgaltam mindenrol le meg fel )
es az nekem se birt ki tul sokat. Amig garis volt kicsereltek, aztan vettem ra egy normalis monot+hajtokart.
"You want touch the sky? Fuck a duck and try to fly!"
#14676
Írta 2007. június 19. - 13:03
Nemrég összerakott bringám elég furcsa hangokat hallat a monoblokkja környékérõl
Shimano BBun26os monoblokk, alivió hajtómûvel, kb 2-300km van benne, és csak aszfalton, vagy szolíd terepen mentem vele.
Ja, és nem állandóan csinálja, csak hosszabb távon, néhány kilóméter után kezd el nyekeregni.
Lehet hogy csak ennyire xar ez a monoblokk(mondjuk én kb 100kg vagyok...), vagy van valami egyéb ötletetek, hogy mitõl lehet?
#14677
Írta 2007. június 19. - 08:36
A sebesség mindent megold.
#14678
Írta 2007. június 19. - 00:31
Én azzal kezdtem, hogy eldobtam azt a hülye mûanyag csavart és szereztem hozzá aluból egyet imbusz fejjel (haver tervezte és csináltatta), sokkal jobban néz ki és bármikor szerelhetõ egy imbusz készlettel a hajtómû.
azert van hozza olyan csavar, mert az ugy jo. a meghuzo muanyag szerszamjaval epp annyi erot tudsz kifejteni a kezeddel, hogy jo legyen.
zolkow: szerintem LX vagy XT kar 96-97-98 tajekarol
RAUH-Welt
B E G R I F F
#14679
Írta 2007. június 18. - 23:48
integrált LX trekking...
175, 24-36-48 tányérokkal, cserélhetõ, láncvédõs.
jajaja, régen kinéztem, már csak megnyugtattok, hogy a Q-faktort sz*rjam le, meg hogy nem kell 9-esre áttérnem, és lehet hogy rendelek, b*sszameg...
/bocs az indulatszavakért/
Asszem ezek a cuccok elég sok embernél elég jól mûködnek, miért nem jó nekem sose a gyári?!?!?!?