Ugrás tartalomra

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Kép

Meghajtás (lánc, fogaskoszorú, hajtómű, monoblokk)

* * * * * 3 szavazat
Indította Cybe , 2003. július 27. 12:04

  • Lépj be és szólj hozzá
18262 hozzászólás a témában

#13501
rob
Írta 2008. január 28. - 23:40

rob

    This is the way

  • globális moderátor
  • 16.879 hozzászólás
mindig olyan csavart tudsz meghuzni marokszerszámmal, amilyen szerszámot megvettél :)
a parktool-nak is van torx készlete.

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan

"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.

#13502
MJani01
Írta 2008. január 28. - 23:16

MJani01

    maximus

  • fórumtag
  • 15.907 hozzászólás
  • LocationSzékesfehérvár
Úgy emlékszem az alu csavarokat ölte meg.
Torxot már kentem el, imbuszt is. Az imbuszt bármikor meg tudom húzni egy marokszerszámmal, a torxot nem.


A sebesség mindent megold.

 

#13503
Rémhörcsög
Írta 2008. január 28. - 23:02

Rémhörcsög

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3.108 hozzászólás

Rakjatok bele titánt, ha összesül akkor sosem esik ki! :)

Melts Andris az OB-n szakajtotta ki a titán csavarokat az xtr hajtómûbõl. Kellett kicserélni...
High5 ->A világ leggyorsabb sportitala

#13504
Dante
Írta 2008. január 28. - 22:52

Dante

    bentlakó

  • fórumtag
  • 7.199 hozzászólás
Biztos gyárilag pillanatragasztózottakat használsz...;)
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás :)

#13505
enté
Írta 2008. január 28. - 22:47

enté

    titanium freak

  • fórumtag
  • 7.606 hozzászólás
Rakjatok bele titánt, ha összesül akkor sosem esik ki! :)
Még jó hogy nem színes a bringám.

Nem tudom, hogy csináljátok, de nekem még egy csavar sem lazult fel, tehát egyet sem hagytam el.

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

#13506
Dante
Írta 2008. január 28. - 22:39

Dante

    bentlakó

  • fórumtag
  • 7.199 hozzászólás

de attól átlag felhasználoknak (jó tudom h dante kiszakitja, elhagyja, stb :D)


Nem is, nekem is KCNC van, bele is ragasztottam pillanatragasztóval...;)

OFF A torx szvsz jobb rendszer ám, mint az imbusz, már "megfolyás" szempontjából...Imbuszt már kentem el jópárat, torxot még egyet sem!
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás :)

#13507
zsolesz777
Írta 2008. január 28. - 22:26

zsolesz777

    vendég

  • fórumtag
  • 137 hozzászólás
HAli!!

Egy középkategóriás meghajtás (hajtómû,lánc, fogsor) kb mennyi km-t bír ki?úgy átlagban...vagy ezt így nem nagyon lehet megmondani?

#13508
tittyman
Írta 2008. január 27. - 17:06

tittyman

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1.950 hozzászólás

Hali!

Valaki elmagyarazna hogy mukodik egy onlehuzo hajtokarcsavar?

Udv
Tsipet

Belerakod a hajtókarba így azzal a csavarral veszed le amivel felrakod.
vegyél altrixot az ócsóbb mintha legyártatnád.
:) Tittyman kongashow!! :bananadan:cheers:

#13509
koca
Írta 2008. január 27. - 15:00

koca

    bentlakó

  • fórumtag
  • 5.107 hozzászólás
értem.
mondjuk torxot cserélném le imbuszra, ezért is jobb a kcnc.

#13510
rob
Írta 2008. január 27. - 12:22

rob

    This is the way

  • globális moderátor
  • 16.879 hozzászólás

ja de ez igy van rendjén nemde? mert a gyári torxos csavar az gondolom h acél, amire meg lecserélitek alura azt meg nem is lehet meg nem is mered úgy rátépni ;)
de attól átlag felhasználoknak (jó tudom h dante kiszakitja, elhagyja, stb :D) még az is birja max néha nem árt utánahúzni.

xtr-ben a gyári torx természetesen alu. és a vicc, hogy a kcnc nem könyebb semmivel sem. igy csak egy kis esztétikai elõnye van a fekete gyárihoz képest.

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan

"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.

#13511
Tsipet
Írta 2008. január 27. - 11:49

Tsipet

    vendég

  • fórumtag
  • 108 hozzászólás
Hali!

Valaki elmagyarazna hogy mukodik egy onlehuzo hajtokarcsavar? Negyszoges tengelyre szeretnek csinaltatni, csak nemtudom hogy mitol mi fugg.
Esetleg valaki lemerne/lefenykepezne a sajatjat?
Ha valahol letezik 1-2 tervrajz az is jo lenne.

Udv
Tsipet
Cadex_Pro Project

#13512
MJani01
Írta 2008. január 27. - 00:04

MJani01

    maximus

  • fórumtag
  • 15.907 hozzászólás
  • LocationSzékesfehérvár
Az xt-bõl sem lehetett T-kulccsal kiszedni, kellett hozzá egy állítható fejû kulcs.
CJ, a hiba nálad van.


A sebesség mindent megold.

 

#13513
Camping Joe
Írta 2008. január 26. - 22:43

Camping Joe

    bentlakó

  • fórumtag
  • 5.592 hozzászólás
Én most a négy helyett kettõvel járok...KIpotyog állandóan amit beleteszek. És nagy erõkarossal húzom rá.

'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'

ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960

#13514
koca
Írta 2008. január 26. - 22:38

koca

    bentlakó

  • fórumtag
  • 5.107 hozzászólás
ja de ez igy van rendjén nemde? mert a gyári torxos csavar az gondolom h acél, amire meg lecserélitek alura azt meg nem is lehet meg nem is mered úgy rátépni ;)
de attól átlag felhasználoknak (jó tudom h dante kiszakitja, elhagyja, stb :D) még az is birja max néha nem árt utánahúzni.

#13515
rob
Írta 2008. január 26. - 22:19

rob

    This is the way

  • globális moderátor
  • 16.879 hozzászólás
nem tudtam ugy megszoritani a kcnc csavarokat, ahogy a gyári megvolt...

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan

"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.

#13516
tamaska
Írta 2008. január 26. - 22:17

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19.996 hozzászólás
ugyanazert akarom bontani amiert te is tetted. KCNC a kulcsszo ;)
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

#13517
rob
Írta 2008. január 26. - 22:15

rob

    This is the way

  • globális moderátor
  • 16.879 hozzászólás
azok után, hogy leszedtem a kicsit, rájöttem, hogy fölösleges bontani. shimano knows best.

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan

"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.

#13518
tamaska
Írta 2008. január 26. - 22:14

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19.996 hozzászólás
akkor megnyugodtam
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

#13519
rob
Írta 2008. január 26. - 22:04

rob

    This is the way

  • globális moderátor
  • 16.879 hozzászólás

csak en vagyok lama, vagy tenyleg izombol meg vannak tepve lanctanyer tarto csavarok az XTR hajtokaron? raadasul Torx...

én nem birtam bontani profi szerszám nélkül.

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan

"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.

#13520
tamaska
Írta 2008. január 26. - 21:40

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19.996 hozzászólás
csak en vagyok lama, vagy tenyleg izombol meg vannak tepve lanctanyer tarto csavarok az XTR hajtokaron? raadasul Torx...
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

Vissza: Általános technikai fórum


  1. Bikemag Fórum
  2. → TECHNIKA
  3. → Általános technikai fórum