18262 replies to this topic

[kulluz]

kulluz: elég sok dologtól kattoghat, és nem is biztos hogy az kattog.

sphere: ha ennyire kényes vagy erre a monó dologra akkor nem tudok mit mondani, vegyél másikat... nekem érdekes hogy nem volt még gondom ilyenekkel, pedig nem sajnálom a gépet, és nem csak akkor viszem ki a lakásból ha süt a nap hétvégén, és akkor se a nagyrétre tekerek ki.

ja, lehet a lánc ugrik néha.. megnézem, köszi!

[pali kj]

kulluz: elég sok dologtól kattoghat, és nem is biztos hogy az kattog.

sphere: ha ennyire kényes vagy erre a monó dologra akkor nem tudok mit mondani, vegyél másikat... nekem érdekes hogy nem volt még gondom ilyenekkel, pedig nem sajnálom a gépet, és nem csak akkor viszem ki a lakásból ha süt a nap hétvégén, és akkor se a nagyrétre tekerek ki.

[Sphere]

Sajnos nem. A másik oldalon marad egy rés (nem nagy de pont elég, hogy bemenjen a kosz jó mélyre és onnan nagyon kitisztítani se tudnám mivel az fix). A nyeregcsõfelõl nem jön kosz mert kivan tömítve (pont ezért, mert nem kell neki még onnan is a kosz elég ez így is).
Sárba pedig még nem nagyon mentem a bike-al (az utóbbi idõben biztos nem), de ha egyszer úgy jönne hát azért ne legyen már ez gond szerintem. : D (tudom, hogy nem szeretik és direkt nem is keresem az ilyesfajta szituációkat)

sphere: ha a bal csészét....

[kulluz]

üdv! valaki nem tudja hogy az integrált lx hajtómû mér kattttog???

[pali kj]

letörlöd alaposan ronggyal a láncot, beolajozod, átjáratod, letörlöd a fölösleget és mész. le se kell szedni a bringáról.

sphere: ha a bal csészét is behúzod akkor az elvileg központosítja azt az arany színû részt. koszt nem kaphat a csapágy, max a nyeregcsõ felõl. nem kell sokat sárban tekerni, mert az egyértelmûen megeszi az alkatrészeket. én nem foglalkoznék a dologgal.

[Sphere]

Ez a TF2 fehér lítiumos zsírja. : )
A gond az hogy ha így beteszem akkor a csapágyakba rengeteg kosz fog menni (mivel a rendszer nem tömíti az egyik oldalon rendesen, épp ezért még így is 2 hetente kell takarítani, hogy nerecsegjen mintha szétakarna szakadni... így ha itt még rés is marad közvetlen a csapágyhoz....).

(slayer006-nak thx a mirrort...amúgy az eredeti is jó csak klikk a középen lévõ aláhúzott szövegre)

most már látom, köszi.
igazából ennek semmi baja nincs, hajtsd amíg nem lesz zavaró a kotyogása és kész. ha beteszed a vázba akkor kell nézni a kottyanást, amúgy meg nincs értelme. és ha már nagyon profi akarsz lenni akkor ne ezt a szilikonos "barbie" zsírt használd, mert ez csak arra jó hogy valami szoros gumitömítést fel tudj valahova tenni. tegyél oda rendes grafitos, vagy lítiumos zsírt. azok már érnek valamit. ez maximum a koszt szedi össze.

[automi]

Lánctisztításra milyen egyszerû és célszerû módszert szoktatok használni?

[pali kj]

most már látom, köszi.
igazából ennek semmi baja nincs, hajtsd amíg nem lesz zavaró a kotyogása és kész. ha beteszed a vázba akkor kell nézni a kottyanást, amúgy meg nincs értelme. és ha már nagyon profi akarsz lenni akkor ne ezt a szilikonos "barbie" zsírt használd, mert ez csak arra jó hogy valami szoros gumitömítést fel tudj valahova tenni. tegyél oda rendes grafitos, vagy lítiumos zsírt. azok már érnek valamit. ez maximum a koszt szedi össze.

[slayer006]

kép1
kép2
kép3

üdv
nekem nem mûködnek a képek, de sejtem hogy mirõl van szó. nekem az acor csapágyam ment el úgy 5-600 km-t hogy kotyogott, de ettõl még használható volt. most spyral van, ami eddig kapott 700 km-t és eddig semmi baja. nem tudom hogy egy zárt csapágyas monón mit tudsz szétszedni, meg bezsírozni. maximum a menetet tudom elképzelni, de az meg maximum összeszerelésnél tud elkoszolódni, mivel nem mozgó alkatrész.

[pali kj]

üdv
nekem nem mûködnek a képek, de sejtem hogy mirõl van szó. nekem az acor csapágyam ment el úgy 5-600 km-t hogy kotyogott, de ettõl még használható volt. most spyral van, ami eddig kapott 700 km-t és eddig semmi baja. nem tudom hogy egy zárt csapágyas monón mit tudsz szétszedni, meg bezsírozni. maximum a menetet tudom elképzelni, de az meg maximum összeszerelésnél tud elkoszolódni, mivel nem mozgó alkatrész.

[Sphere]

Szép napot!

Nos eddig is jókat szívtam a truva gigapipe dh középrészével (konkrétan 2 hetente kell kiszedni takarítani és újrazsírozni mert engedi be a dzsuvát mint a szemét), de most ledöbbentem kicsit. Semmit nem durvulok a géppel. Nagyrészt terepen és aszfalton használom, semmi dh csak 'szálkásító' edzés és tekergészés néha túra, de azért vettem ezt a blokkot mert tavasszal mikor edzésbe kezdem még igen csak nehezebb voltam egy 30-35 kilóval és tudtam hogy ez miatt nem egy átlagos terhelést fog kapni így biztosra mentem, plusz nem vagyok versenyzõ a súly nem zavart és azt hittem dh blokkal majd valamennyive tovább húzom vagy legalábbis probléma mentes lesz (ez már a 2hetente kötelezõ takarítással szertefoszlott amúgy).... de.... tegnap a szokásos takarításához kivettem, hogy szépen 'felújítsam', és a blokk középsõ része lóg, lötyög. Konkrétan erre a részére gondolok:
http://www.fileden.c...pe(problem).JPG
(lövök nem sokára élõképet róla)
Törés, szakadás vagy egyéb erõs behatásnak semmi jele. Annak a középsõ aranyozott 'fémsapkának' a két szélét alaposan átvizsgáltam (ahol elvileg zárja a csapágyakat), de semmit nem találtam csak így lötyög,lóg az egész. Mi lehet ennek az oka? Lehet e ezt így használni avagy javítani vagy csak a csere jöhet szóba?
Ha pedig csere milyet ajánlotok? Sajnos a bolt ahol vásárolni szoktam xfactor érdekeltségû ott meg a listán jelenleg csak race facet látok itt viszont azt olvastam, hogy a race face csapágyak hulladékok.
Szóval nem nagyon tudom merre induljak vagy mit gondoljak most errõl. Én hibáztam a blokk a szar vagy mivan.

Lõttem 3 képet:

http://www.fileden.c...50/P1040271.JPG
http://www.fileden.c...50/P1040275.JPG
http://www.fileden.c...50/P1040270.JPG

Jah amit kifelejtettem. 5-6 hónapos a blokk ha ez számít valamit.

[pali kj]

és akkor két tányérral tudod használni, a harmadik helyére általában egy rockring kell, hogy tényleg ne essen le a lánc. (pl truvativ shiftguide)

[Valeria Victrix]

Hali!

Mostanába kezdtem el bringázással foglalkozni és lehet butaság amit kérdezek.
A hajtómûhöz ha felteszek láncfeszítõt akkor lehetséges az elsõ fogaskerekeken a váltás ha igen mindegyik ilyen?

Vannak láncfeszítõk egy vagy két lánctányéros hajtómûhöz, így olyat válassz, amit két tányéroshoz terveztek.

[Moon]

Hali!

Mostanába kezdtem el bringázással foglalkozni és lehet butaság amit kérdezek.
A hajtómûhöz ha felteszek láncfeszítõt akkor lehetséges az elsõ fogaskerekeken a váltás ha igen mindegyik ilyen?

[mayor]

O.K. Mayor !
Küllõgyanús itt a kattogás. Az egy oldalon lévõ, egymást keresztezõ küllõket finoman nyomkodd össze a kezeddel. Ha találsz 1 pár lazábbat, mint a többi, akkor az (is) kattoghat például.
Remélem, segítettem !

Volt ma idõm megnézi a dolgot. 5-6 egymás utáni küllõ lazább volt az átlagnál. Be is szereztem gyorsan egy küllõkulcsot 500 egységért és finoman meghúztam vele õket. Meg is szûnt a kattogás!!! Sõt talán az a hangyányi nyolcas is kicentírozódott...

(Na ugye hogy mûködik a távgyógyítás:))

Kösz!

[pali kj]

jaaa aki sárban is teker... én csak jóidõs vitrinbringás vagyok kb 3 hónapos mocsokkal a bringán hogy nehogy rám tudják fogni hogy nem tekerek.
csak viccelek. de ezzel a shimano 505-ös pedállal nem szeretem a sarat. könnyen megeszi, és nem köpi ki....... majd ha lesz CB eggbeater akkor reszkessenek a saras erdõk ám

[H.Zoli]

Csupán stopli beállítás kérdése az egész, viszont van akinek megfájdul a térde, ha úgy állítja, hogy a stopli megakadályozza a hozzáérést.

[tamaska]

a nyari spd-m nekem se er hozza, de a teli mar igen. viszont ha lerakom a labam es osszeszed a cipo egy kis sarat, akkor mar a nyari is surolja.

[slayer006]

normál cipõvel nekem sem

nem tudom hogy ti hogy csináljátok, de nekem sem spd-vel, sem normál cipõvel nem ér a lábam a hajtókar oldalához. lehet hogy csak én vagyok ilyen anatómiailag deformált?

[pali kj]

nem tudom hogy ti hogy csináljátok, de nekem sem spd-vel, sem normál cipõvel nem ér a lábam a hajtókar oldalához. lehet hogy csak én vagyok ilyen anatómiailag deformált?