18262 replies to this topic

[tusnad1975]

Sziasztok!cserélt már valaki házilag Truvativ GXP középrészben csapágyat??odáig eljutottunk ,hogy lehet bele hagyományos csapágyat tenni,ami valószínû,tovább bírja mint az eredeti...Jó tudom egyszerûbb lenne eldobni és venni egyet bele 9000.-ért ,de ha megoldható 10.-ed részébõl,akkor miért ne...a polar jeladóba se lehet hivatalosan cserélni ,mi mégis megoldottuk 300 ft.-ból!

köszi

[Faci]

Thx!

[zscs]

Sziasztok!
10s monti HG-X lánchoz milyen patentszemet ajánlotok?

A Connex jó, de mûködhet a KMC is, utóbbi nem olyan tartós. A 10s SRAM patentszem 10s Shimano lánccal ellenben nem biztos, hogy mûködni fog, eltérõ méret, nem érdemes erõltetni.

[Faci]

Sziasztok!
10s monti HG-X lánchoz milyen patentszemet ajánlotok?

[savanyugabi]

jah
épp most dicsekedtem el cimbiknek, hogy 96-os stx-rc vacsiúj (5karos) középsõ tányért vettem 2e-ért..
mert lerohaszotta a tél a gravity hmû csapágyát..
úgyhogy megy vissza melósba 4szög...remélem, hogy ezután még 100 évig gondmentesen

[stp1]

össze tudod szerelni, de kb használhatatlan lesz a láncledobálás miatt.

ha nem akarsz/nincs szükséged nagy, rockringes vagy tacos terelõkre, akkor egy ilyesmit mindenképp dobj fel rá: http://www.chainreac...x?ModelID=82803

[Week]

Hali.Egy kérdésre szeretnék választ kapni... (Mégcsak tervezgetek, de tisztában szeretnék lenni a dolgokkal)
Szóval a következõ lenne a dolog:
Ha egy dirt bringát váltósra akarok megcsinálni, de úgy hogy csak hátsó váltó és elöl egy lánctányér akkor mindenképp kell hozzá láncterelõ elõre?
Hátra lenne egy 8as fogaskoszorúm meg hozzá illõ láncom is van, csak tisztában szeretnék lenni vele hogy kell e a vezetõ, mert nem akarok összeszerelés közben ráébredni hogy az nélkül nem fog menni...

[stellaz]

Megmondja neked az, aki berakta vagy leméred a láncvonalat.

hát.. akkor nem genyózok vele, marad így

[MJani01]

ok, köszi, akkor tekerem ami van, aztán majd meglátjuk, egyelõre kényelmesnek tûnik, amúgy a térdem néha tud fájni a széles hajtómûvû bringán, míg kéttányéros országutin sosem fájt

Amúgy honnan lehet tudni mekkora tengely van benne, anélkül, hogy leszedném a hajtókart?

Megmondja neked az, aki berakta vagy leméred a láncvonalat.

[stellaz]

Csak a q faktor miatt ne vegyél új monoblokk-ot. Vagy érzed, hogy fáj tõle a lábad ?
Ha a váltással sincs gond, akkor újabb indok, hogy hagyd úgy a gépet.

Shimano 121mm-es való bele. Ha jelenleg ennél hosszabb van benne és nincs a vázon mindenféle mûanyag láncvédõ burkolat akkor lecserélheted ekkorára. Esetleg még a 113-as fér bele, de akkor már elég országúti jellegû lesz a q-faktor és a kistányért nem tudod váltani.

ok, köszi, akkor tekerem ami van, aztán majd meglátjuk, egyelõre kényelmesnek tûnik, amúgy a térdem néha tud fájni a széles hajtómûvû bringán, míg kéttányéros országutin sosem fájt

Amúgy honnan lehet tudni mekkora tengely van benne, anélkül, hogy leszedném a hajtókart?

[MJani01]

Ma vettem egy elég patent állapotú trekkinget, és exage lx hajtómûvel van szerelve.

Egyrészt az elsõ percben egyértelmûnek tûnt, hogy az integrált deore hajtmûnél jóval kényelmesebb hajtani.

Másrészt elég hosszú tengelye van a monoblokknak, a hajtókar és a lánctányér sokkal rövidebb tengely esetén is elfére. A kérddésem, hogy érdemes rövidebb tengelyes monblokkal vacakolni a q faktor miatt, vagy valószínüleg nem véletlenül került ez bele a gyárba és csak rontani lehet rajta, pl. a láncvonal miatt?

Shimano 121mm-es való bele. Ha jelenleg ennél hosszabb van benne és nincs a vázon mindenféle mûanyag láncvédõ burkolat akkor lecserélheted ekkorára. Esetleg még a 113-as fér bele, de akkor már elég országúti jellegû lesz a q-faktor és a kistányért nem tudod váltani.

[marton]

Csak a q faktor miatt ne vegyél új monoblokk-ot. Vagy érzed, hogy fáj tõle a lábad ?
Ha a váltással sincs gond, akkor újabb indok, hogy hagyd úgy a gépet.

[stellaz]

Ma vettem egy elég patent állapotú trekkinget, és exage lx hajtómûvel van szerelve.

Egyrészt az elsõ percben egyértelmûnek tûnt, hogy az integrált deore hajtmûnél jóval kényelmesebb hajtani.

Másrészt elég hosszú tengelye van a monoblokknak, a hajtókar és a lánctányér sokkal rövidebb tengely esetén is elfére. A kérddésem, hogy érdemes rövidebb tengelyes monblokkal vacakolni a q faktor miatt, vagy valószínüleg nem véletlenül került ez bele a gyárba és csak rontani lehet rajta, pl. a láncvonal miatt?

[silboy]

Az izomzatot

Hát arra ráférne .

[GT_Atee]

HG50-es sor nálam max 6-7e km rendszeres karbantartás mellett is,mondjuk nincs is kímélve.

[MJani01]

igaz, igaz, mondjuk a 73 mm csapágyházam ilyen szempontból nem valami elõnyös, tányérok beszerzése neked nem okoz gondot?

Un55-bõl (és un72-bõl is) van 73-som és ezek normálisan vannak tervezve, nem csak a bal csészében térnek el a 68-astól. Csak a gyári fogszámoktól eltérõ okoz gondot.

[Bikertigger]

nekem olyan 6000 van benne /deore sor/ 1 lánccal és még semmi baja. idén fog kapni sokat, majd szólok mikor hal meg.

[ncc1701]

hali,kérdezni szeretném hogy egy sima deore szintû kb 3500ft-os hátsó fogsorba hány km lehet belerakni ?

Ez karbantartás kérdése is.

[imi72]

Köszi mindenkinek a négyszög kontra integrált válaszokat,egyenlõre marad a négyszög,aztán ha cserés lesz majd meglátom.Törhetem a fejem mit kellene akkor fejlesztenem,aminek érezhetõ is a hatása...

Az izomzatot

[stellaz]

Un54, un55 teljesen jók.

igaz, igaz, mondjuk a 73 mm csapágyházam ilyen szempontból nem valami elõnyös, tányérok beszerzése neked nem okoz gondot?

hali,kérdezni szeretném hogy egy sima deore szintû kb 3500ft-os hátsó fogsorba hány km lehet belerakni ?

az én 2000 forintos hg41-es fogsoroban most lehet úgy 12000 km és még nem ugrik (4. lánccal)