3 szavazat
törzsvendég
Vigasztal, ha elmondom, hogy más is járt (majdnem) így?
Az előző bringám nem sokkal az első, 150km után esedékes szerviz után kezdett kattogni, recsegni.
Végignéztem/hallgattam rajta mindent, de semmi. Csak ha rajta ülök. Végül kiderült, hogy por ment a nyeregcső és a váz közé és az ropogott.
Azt ismerem, olyanom már volt. 
Időnként kiszedem a nyeregcsövet, bezsírozom picit, és visszarakom.
vendég
törzsvendég
Vigasztal, ha elmondom, hogy más is járt (majdnem) így?Tanúlság képpen, bár már tuti más is járt hasonlóan. Kattogott vmi a bicajomban. Hátulról hallatszott, sima gurulástól, nem kellett hozzá tekernem. Viszont, ha nem volt terhelve (üresen/felfordítva a bicajt), akkor nem.
SokadikX módosította - 2014. június 21. - 09:09
törzsvendég
Tanúlság képpen, bár már tuti más is járt hasonlóan. Kattogott vmi a bicajomban. Hátulról hallatszott, sima gurulástól, nem kellett hozzá tekernem. Viszont, ha nem volt terhelve (üresen/felfordítva a bicajt), akkor nem. Szétkaptam az első-hátsó agyat, kipucoltam. Ezt egyébként tavasszal mindíg megcsinálom. Elsőt azért, mert a váz szépen viszi a hangot. Golyókat, agyakat szinte nagyítóval néztem át, felnit dettó, nem leltem semmi hibát, maradt az idegesító kattogás. Nyilván a sort is lekaptam, elpucoltam szépen. Már azon gondolkodtam, h most akkor szétszedem a kazettát, mikor eszembe jutott megnézni a küllőket. És bingó, az egyik annyira laza volt, h kézzel tudtam forgatni az anyát a felninél. És mikor meghúztam, újra centíroztam, elmúlt a kattogás. És szokás szerint majdnem berendeltem egy hátsó agyat látatlanban, mert úgyis tuti az a baj. Mondjuk így van egy váltás monoblokkom is. :Đ
újonc
Köszi!
Üdv !
Változott a terv mivel találtam 80 fontért akcióban 105 FC-5750 hajtóművet és BB-5700 bsa kpcst.
Kérdésem az lenne, hogy jó lesz-e (kompatibilis) amit kinéztem ?
amit most használok: fsa vero négyszögletes hajtómű és jis 68-103 fsa kpcs.
Köszönöm!
ui: nem magamat akartam idézni .
viko81 módosította - 2014. június 20. - 17:26
maximus
Pár napja hallok néha egy-egy enyhén fémes kattanást akkor amikor pár méter gurulás után nyomatékot teszek a pedálra, de akkor is csak néha és csak egyszer. Szerintetek monoblokk csere? Fura mert kb 2000km lehet benne. (Egy idei Ultegra szett)
kb 1001 oka lehet.
kezdeném a legegyszerúbbel, nyereg/ülőcső, aztán pedál pl.
újonc
http://ebike.hu/term...ros-lanctanyer/
mongy 50-esre várni kell kicsit mert úgy néz ki nincs a nagykerben.
Köszi!
vendég
vendég
Pár napja hallok néha egy-egy enyhén fémes kattanást akkor amikor pár méter gurulás után nyomatékot teszek a pedálra, de akkor is csak néha és csak egyszer. Szerintetek monoblokk csere? Fura mert kb 2000km lehet benne. (Egy idei Ultegra szett)
törzsvendég
Üdv !
Kérdésem lenne, hogy összerakható-e a meglévő Shimano Tiagra 2014, FC-4600 típusú hajtóműhöz SHIMANO 105 CS-5700 10-sebességes fogaskoszorú és SHIMANO 105 CN-5701 10 sebességes lánc ?
Természetesen. 10sh-10sh-10sh, klappol itt minden.
vendég
Üdv !
Kérdésem lenne, hogy összerakható-e a meglévő Shimano Tiagra 2014, FC-4600 típusú hajtóműhöz SHIMANO 105 CS-5700 10-sebességes fogaskoszorú és SHIMANO 105 CN-5701 10 sebességes lánc ?
maximus
Üdv!110bcd 5karos 50t lánctányért keresek 10k -ig. (campa, compact)Tudnátok ajánlani egy strapabíróbb darabot ? Köszönöm.
http://ebike.hu/term...ros-lanctanyer/
mongy 50-esre várni kell kicsit mert úgy néz ki nincs a nagykerben.
újonc
törzsvendég
A kéttanyéros XT (FC-M785) hajtókar q faktora mennyivel lehet kisebb, mint a háromtányárosé (FC-M782)? És a direkt kéttényéros SLX keskenyebb lehet a hármasnál? FC-M675 vs. FC-M672? Sajnos nem találok erről semmit sem.
q faktora sztem ugyanannyi, láncvonal más.
vendég
A kéttanyéros XT (FC-M785) hajtókar q faktora mennyivel lehet kisebb, mint a háromtányárosé (FC-M782)? És a direkt kéttényéros SLX keskenyebb lehet a hármasnál? FC-M675 vs. FC-M672? Sajnos nem találok erről semmit sem.
újonc
Üdv, segítséget szeretnék kérni, nem tudom, jó helyen járok-e.
Nemrég vettem új bringát, sajnos túl későn tudtam meg, hogy az a márka, amit jónak ismertem, már jónéhány éve sellejtes áruval jellemezhető.
Egy Muddyfox rocker a bizonyos bringa, és kevés használat után kotyogni kezdett a hátsó agy, szétszedtem, és ez a látvány fogadott:
http://imgur.com/bIt6Rvo,sLPJVQY#0
http://imgur.com/bIt6Rvo,sLPJVQY#1
A kérdés akkor az lenne, hogy ez egyből kuka-e, illetve hogy tudna-e valaki olyan oldalt ajánlani, ahonnan könnyen eltanulhatom az összeszerelést?
Köszi
újonc
A lánc gyorsan hozzá nyúlik a sorhoz. Szvsz az új sor legkisebbjén meg azért "katakol" mivel annak a legkisebb az átmérője így az a legérzékenyebb a nyúlásra.
Szervizes megnézte, elvileg nem nyúlt meg, bár csak egy KMC-m van, de az előző is kibírt sok-sok km-t.
A legkisebb katakolása azért van, mert a lánc hozzáér a zárógyűrűhöz (szervizes szerint úgyszintén). Ez is érdekes mondjuk.
Mitévő legyek akkor?
bentlakó
A lánc gyorsan hozzá nyúlik a sorhoz. Szvsz az új sor legkisebbjén meg azért "katakol" mivel annak a legkisebb az átmérője így az a legérzékenyebb a nyúlásra.
újonc
Sziasztok!
Kérlek segítsetek véleményetekkel! Van egy régi bringám 732-es XT aggyal. Vettem új láncot kb 2 hete és persze szaladt a régi fogaskoszorún (4-ik és 5-ik lánckerék van kopva rajta inkább). 1 hét után érdekes mód abbahagyta a dolgot, rendesen fut a lánc, sőt, szervizes szerint a lánc is OK, nincs nyúlva. Meghagyjam akkor a kazettát vagy vegyek újat?
Azért kérdem, mert vettem rá egy HG-41-es kazettát és egyrészt lötyög, másrészt a legkisebb lánckeréken (11-es) katakol a lánc. Helyette egy HG-50-est néztem ki, de itt Debrecenben elég macerás fair áron kapni (a legtöbb helyen hülyének néznek vagy majdhogy dupla áron adnának mindent).
Szóval előre is köszi a válaszokat!
Üdv.: Ádám
törzsvendég
Üdv! Adott egy 10-es Shimano lánc, a gyári csapszeggel összerakva, csak éppen xarul, a külső szem picit kifelé hajlik az egyik oldalon (Gyanítom hamarosan elenged...). Ilyen esetben hogy gyógyítsam meg, csapszeget ellenkező irányba toljam ki, és rakjak be újat, vagy vmi más a "trükkje"?
Vegyél hozzá egy 10-es bontószemet.
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
