a korulmenyeket sajnos nem tudhatjak, pedig ha hatszelben megyek egy outis gumival, vagy szembeszelben butykos cx gumival (minden mas ugyanaz), szerintem siman lehet 30-40% differencia. vagy pl ha erosen gyokeres terepen tekerek felfele illetve aszfalton, ss bringaval, vagy valtossal etc.
a multkor mar vmi 300-350 wattokat kalkulalt hosszabb szakaszokon, biztos gyorsan fejlodok
eddigiek alapjan ez az egesz csak ugy ad egy osszehasonlithato erteket, ha ugyanott teker mindig az ember, ugyanolyan korulmenyek kozott, akkor osszevethetoek a szamok, de akkor sem abszolut ertelemben. meg mindig tobbet mond, ha megyek egy odavisszat, es megnezem az atlagsebessegemet.
pl a hasonlo idoben tekero hasonlo bringas teljesitmenymerojet nem hasznaljak ilyenkor a becslesnel? a szelet lehetne szurni.