391 replies to this topic

[pali kj]

üdv
azt szeretném kérdezni ha egy váz nem floatingos és nem is átütõs, akkor hogy lehet belõle floatingosat épiteni úgy h fékezés közben ne szakadjon le az általam fabrikált fékkonzol?

[Aske]

Szevasztok! Érdekelne, hogy ha a középrész mínuszba vagy pluszba van, az hogyan befolyásolja a geot.. leginkább a haladást és kormányzást?
A lényeg, hogy most a bringámban 100as teló van és így talán oylan -1, -1,5cmen van a közepe és 130asat szeretnék bele rakni és talán akkor lenne vízszintbe, esetleg nagyon picit feljebb. Így menniyben változna a geo?

A homlokcsõszög számít leginkább, ez befolyásolja az irányítás gyorsaságát stb stb, ezt úgyis tudod. Nem szabad túl laposnak lennie, mert akkor egyrészt túl lassú lesz a kormányzás, másrészt a fejcsõ élettartamára sem lesz túl jó hatással.
A telók mozgása és beépítési magassága között nem mindig egyenesen arányos az összefüggés. Vannak magas meg alacsony beépítésû telók, szal nem biztos, ha lecseréled a Durot 13 centis valamire, akkor jelentõsen változik a gemometria, az is lehet egyáltalán nem fog. Mérd le a Duro beépítési magasságát, valamint a beépíteni kívánt telóét, akkor már okosabb leszel. (keréktengely középpontja - váll teteje távolság)
A középcsapágy magasság inkább a kényelemre van befolyással tudtommal, ezért nem célszerû a tengelyvonal fölé menni vele. Valamint ha felfelé áll a láncvilla, akkor szintén nagyobb a repedés/törésveszély, de ehhez mást nem tudok hozzátenni.
Fontos ezenkívû még a nyeregcsõ szöge is, mert ha túl lapos, akkor megintcsak kényelmetlen a pozíció.

Szóval elsõnek szerintem mérd le a telók magasságát.

[_Brezo_]

Szevasztok! Érdekelne, hogy ha a középrész mínuszba vagy pluszba van, az hogyan befolyásolja a geot.. leginkább a haladást és kormányzást?
A lényeg, hogy most a bringámban 100as teló van és így talán oylan -1, -1,5cmen van a közepe és 130asat szeretnék bele rakni és talán akkor lenne vízszintbe, esetleg nagyon picit feljebb. Így menniyben változna a geo?

[singlspdzinga]

a villámat 2.500 ért kovácsolta meg.igy lett a sima menetesbõl Aheades.


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[singlspdzinga]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[singlspdzinga]

a Pajti bácsi acél vázakat hegeszt át, de állítólag eredendõen pálya vázakban van otthon.és mivel Máriuszt felhívva azt mondta 25000ért tudná áthegeszteni a papucsomat(papuccsal együtt), ezért asszem kénytelen leszek máshoz fordulni, mert nincs annyi pénzem.
ha valaki tud olcsóbbat légyszi szóljon!

nekem Pajti bá' csinálta a vázam átalakítását.
a következöket kértem töle(elmondom nem személyesen találkoztam vele,közvetve tolmácsoltam kivánalmait)melyben egy kis cangaboltos srác segített:-papucs csere outi acélváz---->pályapapucsot tett rá
mindennel együtt(úgy hogy a cangabolos is keresett rajta)
volt:8.500 ft

[lor]

meg ha ívhegesztõvel dolgozol akkor a rutilos elektródát ajánlom..(ezzel a legkönnyebb dolgozni...

ez a tobbiek kedveert azt jelenti
, hogy ha magadnak hegeszted es trafoval akkor rutinos palca (acel eseten)

ba en inkabb azt ajanlom, hogy a hegesztest bizza arra aki tud hegeszteni

[KTSisak]

még egy hozzászólás az átégetéshez..
sokat tusz segíteni magadon, ha betartod a hegesztéi irány szabályt..
vastag anyagot jobbra hegeszted>>>>(itt a varatot hevíted és vastagabb a beolvadás)
vékony anyagot balra hegeszéstés<<<<
(jobb kezes hegesztést feltételezve..
meg ha ívhegesztõvel dolgozol akkor a rutilos elektródát ajánlom..(ezzel a legkönnyebb dolgozni...

[07aszp]

ajánlom minden miller figyelmébe: www.knollybikes.com
igen jó vázak, és szupernagy felbontású képek vannak róluk

csak úgy megjegyzésképpen, de ez mennyiben kapcsolódik a váz építés topikhoz?

[PTamás]

Van, aki tud homokfúvót III. kerület és környékén, ami lehetõleg olcsó(bb)? Öcsém festeni akar....

[madve]

köszi Rob!
sokat segítettél!

[rob]

luongo kerékpár, bp XIII raoul wallenberg 1
igaz nem pajti bácsi, de megcsinálják/megcsináltatják.
és nem is vészesen drágán, ha a papucs már megvan.
mellesleg én is megtudnám csináltatni, de sajnos se idõm, se energiám ilyenre. egy jó sablon kell neki, és onnan szinte bárki meghegeszti.

[madve]

a Pajti bácsi acél vázakat hegeszt át, de állítólag eredendõen pálya vázakban van otthon.és mivel Máriuszt felhívva azt mondta 25000ért tudná áthegeszteni a papucsomat(papuccsal együtt), ezért asszem kénytelen leszek máshoz fordulni, mert nincs annyi pénzem.
ha valaki tud olcsóbbat légyszi szóljon!

[lor]

nemtudom ki a pajti bacsi
es innen videkrol szamomra nem mitosz.

[madve]

es a Pajti bácsiról tud valaki valamit?
mert sokan beszélnek róla, mégis nekem "vidékrõl" õ egy mítosz!
pedig nagyon érdekelne mennyiért dolgozik, meg a telefonszáma is fontos lenne!
ha valaki tud légyszi segítsen!
köszi

[lor]

azt innen nem fogja senki megmondani, hogy a kozeledben levo futesszerelo megtudja-e csinalni
a karosszerialakatosnak illene.

ha gepe van hozza vkinek akkor valszeg hasznalni is tudja es akkor menni fog.

[madve]

hello!
valaki segítsen nekem légyszi!
szerintetek ha egy acélvázra más papucsot akarok varratni, azt egy karosszérialakatos vagy egy fûtésszerelõ meg tudja csinálni frankón?
papucs már van tehát csak a hegesztés a fontos, hogy nem égeti el a viszonylag kis falvastagságú csöveket, meg ilyesmi érdekel?
és a Pajti bácsiról tud valaki valamit?telefonszám?mennyiért vállal papucs cserét acélvázon...

légyszi segítsen valaki!
üdv:madve

[pali kj]

nemtom h ide tartozik-e a vázak tuningolása erõsitgetése

[pali kj]

jaja azt látom csak olyan furcsa egy kicsit de nem az én gépem ugyhogy nem akarok beleugatni

[ZSIROSMACSKA]

miért égne át? nem kell túl nagy áramerõsség. meg más is... szal vmennyire tudni kell hegeszteni.

fejcsõ-középcsapágyház. be lehet lõni a dolgokat, de tényleg nem egyszerû sablon nélkül. lassan kell eleinte haladni, elõször csak megcsíped egy helyen, kimérni, jó-e, állítani rajta, másik helyen megcsípni, mérni, korigálni, ha kell. nagyon kicsiket lehet még húzni a dolgokon a varatokkal is. forgáspontot pl így lõttem be és az aztán biztos hogy teljesen pontos lett.

különben már megdöglött volna a levegõs tag. szal meg lehet csinálni, de még annak is nagy munka, akinek nincsenek kérdései. nem épp vmi ilyennel kell indítani egy "barkácspályafutást"


mi van a nyeregcsõ szögével?
nem fixre lett tervezve.