31 hozzászólás a témában

[kõcsirke]

Thonet has collaborated with London-based designer Andy Martin to develop a concept road bicycle using their steam bending process
developed in the 1930s



CF Group - Thonet - Home
Andy Martin
innen

[kõcsirke]

http://www.youtube.c...v=v9SWIsY8rzQ#!

[Schumi]

csak a villa szokványos része merev, a nagy képeken nekem úgy tûnik , hogy a villa nyakánál van egy pár centis mozgásra hely kialakítva

ezt most nem ertem - "ossztelos" merevvillaval?

[arn]

ezt most nem ertem - "ossztelos" merevvillaval?

[kõcsirke]

press section KISKA

[kõcsirke]

[daniel.jozsef]

Magyarul "nem jobb mint a láncos bicó, ellenben rosszabb".

Tele van a technika története ilyen kezdeményezésekkel. Tulajdonképp ezek a baromságok viszik elõre a mérnöki tudományokat, mert lehet hogy valaki épp ezt az elb*tt konstrukciót meglátva kap ihletet egy tényleg hasznos és jó megoldás megtervezéséhez.

Szóval egyáltalán nem kár hogy megcsinálták, de nem csak valószínû, hogy idétlen kuriózum maradjon, amit majd 200 év múlva körberöhögnek a közlekedési múzeumban, hanem kívánatos is. Mert ilyen elcseszett konstrukciót emberrel megvetetni nem igazán etikus.

Volt alkalmam kipróbálni ezt a Stringbike-ot, mehettem vele viszonylag hosszabban.
Tárcsafék szerintem sem megy rá. A damilt nem kell olajozni, ez igaz de úgy láttuk, ahol legtöbbet fut, a középsõ szakaszon már nagyon kezdett "rojtosodni", foszladozni a zsinór. Szóval, azért ez sem örök élet.
Mi úgy láttuk, a hátsó kerék sem kiszedhetõ, így nehezebb lehet a szállítás is.
A váltás két végállása között nem éreztem óriási különbséget de ez gondolom áttételezéssel még változtatható.
Érdekes koncepciónak tartom de az elterjedésében nem hiszek. Nem old meg semmilyen meglévõ problémát.
De ne legyen igazam, drukkoljunk nekik, legyen világsiker belõle !

[kõcsirke]

24 éves lengyel formatervezõ munkája. rétegelt lemez bicaj, a szokásos fenntartható ökológiai bullsit-tel



mondjuk az tetszik benne, hogy nem csak render, hanem fizikai valójában is létezik. és a geo sem teszi alapból használhatatlanná, csak be kéne állítani a nyerget normálisan.

innen

[kõcsirke]

két Minneapolisi tag koncepciója: önkiszolgáló bicikliszervíz alkatrész-automatával: Bike Fixtation

[ridelife]

nem tudom mennyire futur mert hazafele jovet lattam

Rowbike | Gear Patrol

a tulajdonos? szerint nagyon jo edzo bike mert mindent megmozgat.de nem olyan unalmas mint kondiba jarni.hajtasrendszer hasonlit a string bike hoz.

[Feithg]

Nekem se legyen igazam de én sem látom a nagy lehetõséget ebben a zsinórhajtásban.
Lehet hogy városi kerékpározásnál illetve kuriózumként elterjedhet de versenysportban szerintem nem.

Valamelyik bemutató videón azzal érvelnek, hogy a megalkotásnál az egyik vezérelv az volt , hogy olyan hajtást hozzanak létre ami jobban segíti a tekerés közbeni holtponton való átlendülést. Aki próbálta már, ez sikerült nekik? Én a videókon úgy látom hogy talán inkább kicsit máshol van a holtpont, de egyértelmûen nem egyenletes tekerés.

A kereket állítólag ki lehet venni anélkül hogy a zsinórdobokat le kelljen szerelni.

Biztosan valahogy le lehet burkolni a hajtókart, de én azon gondolkodtam még, hogy ha a himbákba kimart vezérpályára ahol a hajtókarra szerelt görgõ egy horonyban fut valami kis kosz (ne adj isten áthajtasz egy sártócsán) kerül ez eléggé leronthatja a hajtás teljesítményét, szépen felõröl, darál mindent. A láncnál azért ez még elfért, mert a lánckerék fogak és a lánc között van némi férõhely, de ennél a hajtásnál szerintem "végzetes".

Alaphelyzetben a hajtókar magától vízszintes helyzetbe ugrik, ez akkor lehet kellemes mikor hirtelen valami miatt leugrassz és jól sípcsonton vág a pedál


Mindenesetre érdekes egyedi elgondolás , elismerésem a feltalálónak.

[Grande]

UPenn Engineering Students Present "Alpha": Possibly the Most High-Tech Bicycle Ever - Core77

[marton]

Nekem nagyon tetszik a stringbike hajtásrendszere (igénytelen, nem úgy mint a láncos rendszer), az erõátvitel kétoldali és a váltók is nagyon jónak tûnnek. A hátránya, hogy tárcsaféket gondolom nem lehet megoldani hátulra.

Volt alkalmam kipróbálni ezt a Stringbike-ot, mehettem vele viszonylag hosszabban.
Tárcsafék szerintem sem megy rá. A damilt nem kell olajozni, ez igaz de úgy láttuk, ahol legtöbbet fut, a középsõ szakaszon már nagyon kezdett "rojtosodni", foszladozni a zsinór. Szóval, azért ez sem örök élet.
Mi úgy láttuk, a hátsó kerék sem kiszedhetõ, így nehezebb lehet a szállítás is.
A váltás két végállása között nem éreztem óriási különbséget de ez gondolom áttételezéssel még változtatható.
Érdekes koncepciónak tartom de az elterjedésében nem hiszek. Nem old meg semmilyen meglévõ problémát.
De ne legyen igazam, drukkoljunk nekik, legyen világsiker belõle !

[oneearthtourist]

http://www.yankodesign.com
jobb oldal "Automotive" menüpont alatt találtok még érdekességeket

[Grande]

Dark Roasted Blend: Hi-Tech & Low-Tech Bicycle Madness

[arn]

Én pont fordítva látom, egyszerûbb és kevesebb a karbantartás igénye. A damilt kell cserélni x kiométerenként. A forgó részek, ha zárt csapágyasasak, még kenni sincs mit rajta, ha nem, akkor max azt (még mindig sokkal egyszerûbb mint hajtást, láncot tisztítani, kenni).

ez hol egyszeru neked? ha nem akarsz lancot, akkor ott a szijhajtas agyvaltoval. de az sem old meg mindent... az a gond ezekkel, hogy ezek alternativak, es nem elorelepest jelentenek. kiforratlan, draga lenne bevezetni, etc. mindnek van hatranya is, ami gyakran aranytalan a hozott elonyokkel szemben.

takaritasnal almom lenne egy ossztelossal egybekotve...

aha, magyarok, akárcsak a StringBike-osok. C-vitamin, atombomba, stringbike


ez meg egy szobabicaj, potom 6.800 GBP az ára. elég elcseszett valami, viszont karbonszálas rajta még a nyereg is.

Ciclotte - Ride on Design

hat ez tisztara, mint a southparkban mr garrison jarganya - ebben az esetben felveti a kerdest, hogy melyik oldalra kell ulni

[MJani01]

A Stringbike-kal ezer éve szenvednek. Nem lesz abból soha semmi (persze van az a pénz amibõl be lehetne futtatni, de soha senki nem fog annyit belefektetni). Semmi elõnye nincs pl egy szíjhajtással szemben, de megkockáztatom azt is, hogy az SS lánchajtásnál sem jobb, csak ezerszer bonyolultabb.

[sanker]

Jo ez a topik!

[kõcsirke]

Nem tudom,h ismeritek-e az M55 hybrid bike-ot. A vicc az,hogy ha jól tudom,akkor magyarok készítik.
M55 Hybrid Bike | Facebook
M55 - Home of electric bikes

aha, magyarok, akárcsak a StringBike-osok. C-vitamin, atombomba, stringbike


ez meg egy szobabicaj, potom 6.800 GBP az ára. elég elcseszett valami, viszont karbonszálas rajta még a nyereg is.



Ciclotte - Ride on Design

[forest]

Nem tudom,h ismeritek-e az M55 hybrid bike-ot. A vicc az,hogy ha jól tudom,akkor magyarok készítik.
M55 Hybrid Bike | Facebook
http://www.m55-bike.com/en