15905 hozzászólás a témában

[zolle]

8 barra
az se hülye
nekem a max 5 volt, deattól már féltem:D

[pézsé]

egy srác mamutra akarta feltenni a durot. nem pattant be a guni a helyére felfujta 8 bárra és szétszakadt a fenije.

[Endroo]

- próbáljátok túlfújni, ettõl bepattanhat a gumiperem a helyére

az ust-s single tracknak ugye lényegesen mélyebb a közepe és abba feküdt fel állandóan a gumi perem, szóval mindíg maradt egy kis ütés a gumiban. aztán kapott olyan 5 bárt és minden a helyére került. persze utána vissza 2-re.

[Bikertigger]

tök fura mert régen a Mischi gumik bírtak EZER évet + 1 napot,most meg 1 szezon után 3 maratonnal + pár tekerészéssel cserélgetve is széthasználtnak tûnnek :-/

ja van nekem is ez a zöld wildgripper virsligumi abba má van 5-6 ezer km és még több mint 50 %-os...ha lesz olyan idõ hogy terepen tekerhetetlen 1-2 hét akkor még a coilerre is fel fogom rakni....de ezek az újak má nem olyanok....ami nem lenne baj ha jó lenne de még sz@r is...pedig hogy vártam má az allmouintaint, tavaly összel láttam a hirdijét vmik germán szennylapban, és vmikor tavasszal jött az elsõ adag..mingyá vettem is, meg is bántam hamar...

[legszebbcsavo]

gumi kacsázásra:
- nézzétek meg nem túl széles e a felniszalag (elõfordulhat, hogy miatta nem tud a gumi pereme bepattani a felni peremébe)
- elõfordulhat, látszólag ok nélüli felni-gumi összeférhetetlenség (érdemes kipróbálni a haver felnijén a gumit, hátha... vagy fordítva)
- próbáljátok túlfújni, ettõl bepattanhat a gumiperem a helyére

sztem mindegy hogy volt tárolva, ha nem szakadt a szál vagy a perem, vagy nem full gagyi a külsõ akkor a nyomástól ki kell egyenesednie.

[hozé]

Na jó Biker, de Te mindennap mész!
Aki ritkábban teker, annak elmegy az 2000 km-t is....

[kalaius]

tök fura mert régen a Mischi gumik bírtak EZER évet + 1 napot,most meg 1 szezon után 3 maratonnal + pár tekerészéssel cserélgetve is széthasználtnak tûnnek :-/

[Bikertigger]

Szegasztok!

Nekem csak a hajtogathatós külsõkkel volt eddig ilyen problémám. Igaz nekem nem kacsázik, hanem üt. Biztosan én vagyok a béna, mert amikor a kereket szakszervizben átfûzték és a gumit is õk rakták vissza nem volt semmi gáz. Amikor azonban egy defekt okán én tettem vissza (egyábként Continental) - bármennyire gyömöszöltem, meg pattogtattam alacsony nyomáson - mindig maradt benne egy kis tojgli. Hozzáteszem a felni hibátlan. Nem is nagyon szeretem a hajtogathatósakat ezért. Van valakinek hasonló tapasztalata, illetve ötlete az ilyen esetekre?

Na meg megragadva az alkalmat, ha van valakinak infója a Michlen All Mountain, vagy a Schwalbe Racing Ralf külsõkrõl kérem írja le. Jómagam maratonra használnám õket, de ez a hajtogathatós téma nagyon nem hagy nyugodni.

az all mountaint szerintem eszedbe ne jusson .....brutálisan kopik, leszakadnak róla a minták, sárban használhatatlan, és vizes köveken gyökereken se igazán, ja meg száraz köves terepen is hajlamos csúszkálni...elég kevés oldaltartása van

a racing ralph szintén rohadtul kopik, sárban szintén nem jó, viszont mászni isten király nagyon kicsi a gördülési ellenállása, és általában kiszámíthatóbb...

élettartamra nálam mindkettõ olyan max 800-1000 km hátsó keréken, elsõn a duplája talán

[Szüccser]

Szegasztok!

Nekem csak a hajtogathatós külsõkkel volt eddig ilyen problémám. Igaz nekem nem kacsázik, hanem üt. Biztosan én vagyok a béna, mert amikor a kereket szakszervizben átfûzték és a gumit is õk rakták vissza nem volt semmi gáz. Amikor azonban egy defekt okán én tettem vissza (egyábként Continental) - bármennyire gyömöszöltem, meg pattogtattam alacsony nyomáson - mindig maradt benne egy kis tojgli. Hozzáteszem a felni hibátlan. Nem is nagyon szeretem a hajtogathatósakat ezért. Van valakinek hasonló tapasztalata, illetve ötlete az ilyen esetekre?

Na meg megragadva az alkalmat, ha van valakinak infója a Michlen All Mountain, vagy a Schwalbe Racing Ralf külsõkrõl kérem írja le. Jómagam maratonra használnám õket, de ez a hajtogathatós téma nagyon nem hagy nyugodni.

[LóFarkas]

Én alig pumpált állapotában be szoktam igazítani kézzel. Megrángatod, hogy rendesen álljon a peremnél, aztán mehet bele a 7 bar:D Onnantól már nem mozdul el.

[PTamás]

Ezt úgy tárolták, hogy egy rúdra volt felrakva. Egyébként meg egy Z-Max Millennium 2.1-es.

[kalaius]

van ilyen fõként rossz tárolás (drótos gumi összehajtva) esetén v gagyibb gummáknál
a 2.6-os Vee Rubbert rossz volt nézni

[PTamás]

Nemhiszem. Pöpecül ráment. Ilyen jól még nem raktam fel külsõt elsõre

[tAmS]

lehet kicsit kacskán raktad fel. gyömöszöld meg a külsöt a felnin kicsit felfújt állapotba (ne 6bárral:)).

[PTamás]

Éniiiiis.......
A vadi új külsõkben lehet egy enyhe "nyolcas"? Mert pl. a Ritchey külsõm enyhén "cikázik". A felni tökéletes.

[tAmS]

Eloszor kocsi, aztan bringa Utana meg quad

biztos ez a sorrend?

[zolle]

földhöz kell ütögetni
de ez a módszer létezik kb 100 éve, mióta tömlõs a bringa kereke

[Ronin]

Jópárszor elõfordult már velem,hogy mikor feltettem az új külsõt a hibátlan felnire és felpumpáltam,hát a kerék kacsázott jobbra-balra mintha nyolcas lenne benne...holott csak a gumi állt rajta össze-vissza. Van valami jó módszer arra, hogyan tegyem fel a gumit úgy,hogy teljesen szimmetrikus legyen a keréken?

[zolle]

ha kertben nem is, mert befagyna a lukam
de a fürdõben talán

[kalaius]

nálunk már ott volt 1 kis problem h 24-es belsõ rá a felnire... zsírzás.nem.letörlés.szappanozás:)persze yóóó koszos kerék volt és folyt mindenhova a fekete szötty
meg azt a sz@rt se 1szerû móka beleküldeni